集装箱装运原木的装卸方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种集装箱装运原木的装卸方法。
【背景技术】
[0002]受限于原木的货品属性，早期的原木海运方式多采用散货装运。随着集装箱化的高速发展，近来一部分原木开始采用集装箱装运，而对于这种新型的货运方式，现阶段各港口及物流企业并没有成熟完善的作业生产工艺。因受限于集装箱箱壁的阻挡，拆箱作业只能从箱门一侧进行；且因箱内的原木互相挤压，造成原木间摩擦力较大。现行的集装箱装运原木拆箱作业是用绳索或铁链将单根原木捆绑于叉车铲齿上，提升铲齿后将其拖拉出箱，单箱作业耗时长、效率低下且能耗较高。为提高作业效率同时降低人力物力的消耗，急于研发出较之前更加高效、节能、安全的装卸作业生产的方法。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中结构上的不足，本发明的目的是提供一种集装箱装运原木的装卸方法，以提高装卸作业效率，降低作业成本。
[0004]为实现上述目的，本发明采用的技术方案是提供一种集装箱装运原木的装卸方法，该方法包括以下步骤:
[0005]一、作业前准备
[0006]装卸作业前，作业人员将专用钢丝绳、长柄铁钩和登高扶梯送至作业现场，并将工具和作业场地清扫干净；
[0007]司机准备好叉车和装载机，停到验货场地等候；
[0008]检查装载机前端夹具上挂钩是否牢固；
[0009]检查用于拖拉作业的钢丝绳是否完好，
[0010]二、使用钢丝绳拖拉拆箱作业
[0011]原木拆箱作业要有专人指挥并进行以下操作:
[0012]I).具备作业条件后，由装卸工打开集装箱门，叉车铲齿探入选取的原木下方缝隙500-1000mm，将原木靠近集装箱门的一侧举升50_150mm，并垫好木隔，使木隔与原木之间留出空档，确认垫高原木位置稳定后，撤出叉车；如此反复，使得靠门一侧的原木全部距集装箱底50-150mm ；
[0013]2).由装卸工在原木附近位置放置登高扶梯，装卸工登高站稳后，用钢丝绳的两头从集装箱壁的凹陷处插入钢丝绳，从集装箱底处用长柄铁钩勾出钢丝绳并锁好，整个作业过程中，装卸工严禁将手脚探入原木之间的空档中，以防圆木滚动掉落伤人，需要拿取原木之间的钢丝绳时，应用长柄铁钩勾出钢丝绳；
[0014]3).在确认钢丝绳捆绑牢固后，装载机靠近集装箱门，将锁好的钢丝绳一头挂到装载机夹具的挂钩上；
[0015]4).在确认钢丝绳勾牢后，装载机在指挥下匀速倒车，将捆绑的原木从集装箱内完全拖出；
[0016]5).在原木落地平放后，装卸工将捆绑在原木上的钢丝绳解开，之后装载机将原木铲起，摆放堆垛，在摆放原木时应以角木打眼，以防堆叠原木滚落伤人。若对多集装箱原木进行拆箱作业，应重复上述步骤。
[0017]本发明的效果是用于实际作业后改进前单箱拆箱作业耗时约50分钟，需配备3台3吨叉车和3名叉车司机、3名装卸工，单箱作业总油耗约7.5升；改进后为单箱耗时15至20分钟、机械配备减为I台5吨叉车与I台装载机、作业人员精简为2名驾驶司机和2名装卸工、单箱作业总油耗降低为约3.3升。效率较改进前提升60% -70%，并减少了机械设备的使用量30 %，人力使用降低30 %，并减少了能源消耗50 %左右。
【具体实施方式】
[0018]结合实施例对本发明的集装箱装运原木的装卸方法加以说明。
[0019]本发明的集装箱装运原木的的实施，对于现在港口物流企业从事原木集装箱物流的相关企业起到了示范和标准作用，之前各个物流企业针对原木集装箱的拆装箱作业的工艺并没有形成统一的标准，而且一些原有的装卸工艺存在着低效、人工消耗大、机械设备消耗高，作业时长等等一系列的弊端，并且一些作业环节还存在着较大的安全隐患。本发明巧妙的运用了集装箱箱壁的瓦楞板的特点，结合专用钢丝绳施加拉力后对原木捆的束缚紧固的效果，将原先的工艺单根原木拆出转化成成捆的拆出，并且在原木捆抽出集装箱箱门的同时，专用锁具继续对原木捆继续保持紧固状态。所以对于本发明的实施摒除了原先作业工艺效率低、消耗大的诸多弊病的同时，对于相关作业人员的人身安全保护得到了极大的提升。
[0020]本发明的集装箱装运原木的装卸方法适用于各集装箱物流企业及相关的木材经营企业和木材加工企业中原木的拆装箱(40英尺集装箱)作业。本发明的集装箱装运原木的装卸方法包括机械配备、工人配备、工属具配备、拆装箱集装箱。集装箱装运的原木规格大致分为4米/根、6米/根及12米/根，在装箱时都是顺着集装箱的方向进行堆码。
[0021]本发明的集装箱装运原木的装卸方法包括具体以下步骤:
[0022]—、作业前准备
[0023]装卸作业前，作业人员应提前将领取的专用钢丝绳、长柄铁钩和登高扶梯送至作业现场，并将工具和作业场地清扫干净；
[0024]司机准备好叉车和装载机，停到验货场地等候；
[0025]选定一位指挥手，在整个作业过程中负责指挥；
[0026]检查装载机前端夹具上挂钩是否牢固；
[0027]检查用于拖拉作业的钢丝绳是否完好。
[0028]二、使用钢丝绳拖拉拆箱作业
[0029]原木拆箱作业要有专人指挥；
[0030]1.具备作业条件后，由装卸工打开箱门。叉车铲齿缓速探入选取的原木下方缝隙500-1000mm，将原木靠近箱门的一侧举升50_150mm，并垫好木隔，使其与其他原木留出空档，确认垫高原木位置稳定后，撤出叉车；如此反复，使得靠门一侧的原木全部距箱底50-150mmo
[0031]2.由装卸工在原木附近位置放置登高扶梯，装卸工登高站稳后，用钢丝绳的两头从箱壁的凹陷处插入钢丝绳，从箱底处用长柄铁钩勾出钢丝绳并锁好。整个作业过程中，装卸工严禁将手脚探入原木之间的空档中，以防圆木滚动掉落伤人，需要拿取原木之间的钢丝绳时，应用长柄铁钩勾出钢丝绳；
[0032]3.在确认钢丝绳捆绑牢固后，装载机靠近箱门，将锁好的钢丝绳一头挂到装载机夹具的挂钩上。
[0033]4.在确认钢丝绳勾牢后，装载机在指挥下匀速倒车，将捆绑的原木从集装箱内完全拖出；
[0034]5.在原木落地平放后，装卸工将捆绑在原木上的钢丝绳解开，之后装载机将原木铲起，摆放堆垛。在摆放原木时应以角木打眼，以防堆叠原木滚落伤人。若对更多箱原木进行拆箱作业，应重复上述步骤。
【主权项】
1.一种集装箱装运原木的装卸方法，该方法包括以下步骤: 一、作业前准备 装卸作业前，作业人员将专用钢丝绳、长柄铁钩和登高扶梯送至作业现场，并将工具和作业场地清扫干净； 司机准备好叉车和装载机，停到验货场地等候； 检查装载机前端夹具上挂钩是否牢固； 检查用于拖拉作业的钢丝绳是否完好； 二、使用钢丝绳拖拉拆箱作业 原木拆箱作业要有专人指挥并进行以下操作: 1).具备作业条件后，由装卸工打开集装箱门，叉车铲齿探入选取的原木下方缝隙500-1000mm，将原木靠近集装箱门的一侧举升50_150mm，并垫好木隔，使木隔与原木之间留出空档，确认垫高原木位置稳定后，撤出叉车；如此反复，使得靠门一侧的原木全部距集装箱底 50_150_ ； 2).由装卸工在原木附近位置放置登高扶梯，装卸工登高站稳后，用钢丝绳的两头从集装箱壁的凹陷处插入钢丝绳，从集装箱底处用长柄铁钩勾出钢丝绳并锁好，整个作业过程中，装卸工严禁将手脚探入原木之间的空档中，以防圆木滚动掉落伤人，需要拿取原木之间的钢丝绳时，应用长柄铁钩勾出钢丝绳； 3).在确认钢丝绳捆绑牢固后，装载机靠近集装箱门，将锁好的钢丝绳一头挂到装载机夹具的挂钩上； 4).在确认钢丝绳勾牢后，装载机在指挥下匀速倒车，将捆绑的原木从集装箱内完全拖出； 5).在原木落地平放后，装卸工将捆绑在原木上的钢丝绳解开，之后装载机将原木铲起，摆放堆垛，在摆放原木时应以角木打眼，以防堆叠原木滚落伤人。若对多集装箱原木进行拆箱作业，应重复上述步骤。
【专利摘要】本发明提供一种集装箱装运原木的装卸方法，该方法包括以下步骤：作业前准备；使用钢丝绳拖拉拆箱作业，拆箱作业要有专人指挥，打开集装箱门，叉车铲齿探入选取的原木下方缝隙500-1000mm，将原木靠近集装箱门的一侧举升50-150mm，并垫好木隔，用钢丝绳的两头从集装箱壁的凹陷处插入钢丝绳，从集装箱底处用长柄铁钩勾出钢丝绳并锁好，将锁好的钢丝绳一头挂到装载机夹具的挂钩上；将捆绑的原木从集装箱内完全拖出；装卸工将捆绑在原木上的钢丝绳解开，之后装载机将原木铲起，摆放堆垛。本发明的效果是提高效率较改进前提升60％-70％，并减少了机械设备的使用量30％，人力使用降低30％，并减少了能源消耗50％左右。
【IPC分类】B65G67-24
【公开号】CN104555490
【申请号】CN201410721143
【发明人】王良, 董宏伟, 关坤
【申请人】天津港国际物流发展有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月2日