一种润滑油灌装装置的制作方法

本实用新型涉及润滑油灌装设备技术领域，具体涉及一种润滑油灌装装置。

背景技术：

润滑油是我们都了解的润滑剂的一种，多数都用在转动的设备和机动车、船上，用它来润滑轴承或者转动的表面，它质量关系到设备的使用周期和设备上某个部件的使用寿命，因此应得到应有的重视，润滑油的质量检测是控制润滑油质量关键。

润滑油的作用是减少运动装置及部件表面之间的摩擦，在使用过程中还具有以下作用：对机械设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。传统的润滑油生产加工企业，在加工环境温度较低的情况下，润滑油容易凝结在一起，或根据成分的比重差异产生分层，流动系数低，不方便灌装的同时，影响润滑油的品质。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供一种润滑油灌装装置，本实用新型的储油桶在支架之家形成一定弧度的摆动，能够有效避免润滑油组分分层的现象发生；同时在储油桶内部设置的加热组件，通过换热片的设置，能够有效地提高加热组件与润滑油全部组分的换热效率，可以保持在不是很高的加热温度下达到有效避免凝结的效果，保证了润滑油的流动系数。

本实用新型的技术方案为：一种润滑油灌装装置，包括储油桶，所述储油桶上方设有进油管道，所述储油桶下方连接有出油管道，其特征在于，所述储油桶两侧对称设有支架，所述支架上设有驱动装置，所述驱动装置连接有驱动块，所述驱动块与储油桶固定连接；还包括加热组件，所述加热组件包括对称设置于储油桶上方的加热块，所述加热块下方连接有第一加热条，所述第一加热条之间连接有第二加热条；所述第一加热条的侧面对称设有换热片；所述出油管道连接有灌装部。

本实用新型中，通过设置的驱动装置带动驱动块使得储油桶在支架之家形成一定弧度的摆动，能够有效避免润滑油组分分层的现象发生；同时在储油桶内部设置的加热组件，通过换热片的设置，能够有效地提高加热组件与润滑油全部组分的换热效率，可以保持在不是很高的加热温度下达到有效避免凝结的效果，保证了润滑油的流动系数。

进一步的，所述第二加热条为弧形加热条。通过此设置，可以提高储油桶底部的热交换效率。

进一步的，所述换热片与第一加热条的侧面具有20-40度的夹角，所述换热片呈鳞片状的设置于第一加热条的侧面。通过此设置，能够有效提高加热组件与润滑油的热交换面积，进而提升热交换效率。

进一步的，所述进油管连接有第一油泵，所述出油管连接有第二油泵。

进一步的，所述储油桶下方与出油管的连接处设有阀门，通过此控制润滑油的预处理以及灌装的流量。

进一步的，所述第二油泵的一侧连接有灌装部。

进一步的，所述灌装部包括预储油腔，所述预储油腔下方设有出油口，所述出油口上方设有限位槽，所述限位槽内部对称设有钢珠，所述出油口下方设有灌装管。本实用新型的罐装部，通过预储油腔的设置，能够将出油管的润滑油在此做一个缓冲，避免大流量操作，造成浪费；同时通过出油口上方设置在限位槽内部的钢珠的作用，通过出油管进入到此区域的润滑油可以带动钢珠转动，有一个二次搅拌的过程，能够使润滑油在灌装前进一步的混匀，并提高其流动性。

本实用新型的储油桶在支架之家形成一定弧度的摆动，能够有效避免润滑油组分分层的现象发生；同时在储油桶内部设置的加热组件，通过换热片的设置，能够有效地提高加热组件与润滑油全部组分的换热效率，可以保持在不是很高的加热温度下达到有效避免凝结的效果，保证了润滑油的流动系数。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

一种润滑油灌装装置，包括储油桶1，所述储油桶上方设有进油管道11，所述储油桶下方连接有出油管道12，其特征在于，所述储油桶两侧对称设有支架2，所述支架上设有驱动装置3，所述驱动装置连接有驱动块31，所述驱动块与储油桶固定连接；还包括加热组件4，所述加热组件包括对称设置于储油桶上方的加热块41，所述加热块下方连接有第一加热条42，所述第一加热条之间连接有第二加热条43；所述第一加热条的侧面对称设有换热片44；所述出油管道连接有灌装部5。

本实用新型中，通过设置的驱动装置带动驱动块使得储油桶在支架之家形成一定弧度的摆动，能够有效避免润滑油组分分层的现象发生；同时在储油桶内部设置的加热组件，通过换热片的设置，能够有效地提高加热组件与润滑油全部组分的换热效率，可以保持在不是很高的加热温度下达到有效避免凝结的效果，保证了润滑油的流动系数。

进一步的，所述第二加热条为弧形加热条。通过此设置，可以提高储油桶底部的热交换效率。

进一步的，所述换热片与第一加热条的侧面具有20-40度的夹角，所述换热片呈鳞片状的设置于第一加热条的侧面。通过此设置，能够有效提高加热组件与润滑油的热交换面积，进而提升热交换效率。

进一步的，所述进油管连接有第一油泵13，所述出油管连接有第二油泵14。

进一步的，所述储油桶下方与出油管的连接处设有阀门121，通过此控制润滑油的预处理以及灌装的流量。

进一步的，所述第二油泵的一侧连接有灌装部5。

进一步的，所述灌装部5包括预储油腔51，所述预储油腔下方设有出油口52，所述出油口上方设有限位槽53，所述限位槽内部对称设有钢珠54，所述出油口下方设有灌装管55。本实用新型的罐装部，通过预储油腔的设置，能够将出油管的润滑油在此做一个缓冲，避免大流量操作，造成浪费；同时通过出油口上方设置在限位槽内部的钢珠的作用，通过出油管进入到此区域的润滑油可以带动钢珠转动，有一个二次搅拌的过程，能够使润滑油在灌装前进一步的混匀，并提高其流动性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。需注意的是，本实用新型中所未详细描述的技术特征，均可以通过任一现有技术实现。