一种物流用废旧纸板包装箱打捆装置的制作方法

本实用新型涉及一种打捆装置，具体地说，特别涉及一种物流用废旧纸板包装箱打捆装置。

背景技术：

在物流运输过程中，会运用到很多纸箱对物品进行包装后运输，纸箱在使用一段时间后会产生变形和破损，为了便于对废旧纸箱进行存放，从而需要对废旧纸箱进行打捆存放，现有对废旧纸箱打捆存放时，首先会将废旧纸箱拆卸成纸板，然后将多块纸板重叠后通过绳索将纸板进行打捆，这种打捆方式一方面，由于纸板堆积比较高，在打捆时很容易散落；另一方面，通过操作人员对多块纸板进行压紧时不仅耗费力气较大，并且不易压紧导致打捆后极易散落，影响打捆效率的同时增大了操作人员的工作量。

因此本领域技术人员致力于开发一种提高打捆效率的同时提高打捆纸板的压紧度，避免打捆后的纸板散落。

技术实现要素：

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种提高打捆效率的同时提高打捆纸板的压紧度，避免打捆后的纸板散落。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种物流用废旧纸板包装箱打捆装置，包括下压装置和压紧箱；

下压装置包括第一转杆，第一转杆的后端可转动与第一定位座连接，第一转杆的另一端可转动与第二定位座连接并延伸出第二定位座连接有摇杆；第一定位座与第二定位座之间设置有套设在第一转杆上的蜗轮；蜗轮正上方设置有与蜗轮配合使用蜗杆；

蜗杆两端分别可转动的穿过两个第三定位座，蜗杆两端均设置有齿轮盘；

各第三定位座的顶端均设置有第四定位座，各第四定位座底端一部分与第三定位座顶端连接，另外一部分均连接有与蜗杆垂直的第二转杆，各第二转杆上均套设有与各齿轮盘配合使用的齿轮，各第二转杆的下端设置有螺纹杆，螺纹杆的下端分别与第五定位座转动连接，

第一定位座、第二定位座和第三定位座均设置在压紧箱的顶端，各第五定位座分别设置在压紧箱两侧，压紧箱的左右两侧均开设有调节孔，调节孔位于第五定位座上方，压紧箱内设置有可上下滑动的压板，压板的两侧均设置有调节块，各调节块分别通过压紧箱左右两侧的调节孔延伸出压紧箱外并与套设在螺纹杆上的调节座连接；调节座与压紧箱的外壁滑动连接；压板的底部设置有若干个压块；

压紧箱上半部的前后两端均开设有贯通于压紧箱内部的投放口，压紧箱前端从上至下开设有两条相互平行的长条形开口，该长条形开口位于投放口下方，压紧箱的左右两侧均设置有主把手；压紧箱底部设置有可开启的架体；压紧箱的后端设置有若干个长条形的第一缓冲垫。

为了使整个结构更加稳定的同时对零部件起到防护作用，作为优选，还包括防护箱，防护箱包括前板、后板、左侧板、右侧板和顶板；

左侧板和右侧板分别与第四定位座和第五定位座连接，各调节座分别与左侧板和右侧板滑动连接，左侧板和右侧板的顶端通过顶板连接，各第四定位座均与顶板底端连接；

前板和后板的上端与顶板连接，前板和后板的与压紧箱前端和后端形成与投放口配合使用的投入口；后板上设置有与第一缓冲垫配合使用的若干个第二缓冲垫。

为了能够在提高缓冲效果的同时便于对缓冲垫的检修和更换，作为优选，第一缓冲垫和第二缓冲垫分布均匀的间隔设置在压紧箱和后板上，各第一缓冲垫和第二缓冲垫均通过螺钉分别与压紧箱和后板可拆卸连接。

作为优选，左侧板和右侧板上均设置有副把手。

为了使传动效果更好，作为优选，螺纹杆与第二转杆的中心线重合，螺纹杆的直径小于第二转杆的直径。

作为优选，架体包括两根相互平行的第一连接杆，该两根第一连接杆通过两根第二连接杆连接，各第一连接杆的底部均设置有行走轮，各第一连接杆的一端同时与压紧箱后端铰接，各第一连接杆的另一端分别通过连接块与压紧箱两侧扣接。

作为优选，压紧箱前端下半部设置有挂钩，挂钩位于两条相互平行的长条形开口之间；

压紧箱后端上半部设置有与挂钩配合使用的两个定位柱。

为了便于将纸板拉出，压紧箱内设置有滑动板，滑动板通过滑槽与压紧箱后端内壁滑动连接，滑动板上设置有拉手。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一方面有效的避免了纸板打捆易散落的问题；另一方面，提高压紧度的同时降低了操作人员的劳动强度。具有操作简单、不易损坏和制造成本较低等有益效果。

附图说明

图1是本实用新型一具体实施方式的结构示意图。

图2是图1的左视结构示意图。

图3是图1的仰视结构示意图。

图4是图3中未安装架体的结构示意图。

图5是本实用新型中的立体结构示意图。

图6是图5中的A处局部放大结构示意图。

图7是本实用新型中未安装防护箱的俯视结构示意图。

图8是本实用新型中未安装防护箱的立体结构示意图。

图9是图8中的B处局部放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1至图9所示，一种物流用废旧纸板包装箱打捆装置，包括下压装置1和压紧箱2；

下压装置1包括第一转杆3，第一转杆3的后端可转动与第一定位座5连接，第一转杆3的另一端可转动与第二定位座6连接并延伸出第二定位座6连接有摇杆7；第一定位座5与第二定位座6之间设置有套设在第一转杆3上的蜗轮8；蜗轮8正上方设置有与蜗轮8配合使用蜗杆9；

蜗杆9两端分别可转动的穿过两个第三定位座10，蜗杆9两端均设置有齿轮盘11；

各第三定位座10的顶端均设置有第四定位座12，各第四定位座12底端一部分与第三定位座10顶端连接，另外一部分均连接有与蜗杆9垂直的第二转杆13，各第二转杆13上均套设有与各齿轮盘11配合使用的齿轮15，各第二转杆13的下端设置有螺纹杆16，螺纹杆16的下端分别与第五定位座17转动连接，

第一定位座5、第二定位座6和第三定位座10均设置在压紧箱2的顶端，各第五定位座17分别设置在压紧箱2两侧，压紧箱2的左右两侧均开设有调节孔18，调节孔18位于第五定位座17上方，压紧箱2内设置有可上下滑动的压板19，压板19的两侧均设置有调节块，各调节块分别通过压紧箱2左右两侧的调节孔18延伸出压紧箱2外并与套设在螺纹杆16上的调节座20连接；调节座20与压紧箱2的外壁滑动连接；压板19的底部设置有若干个压块21；

压紧箱2上半部的前后两端均开设有贯通于压紧箱2内部的投放口22，压紧箱2前端从上至下开设有两条相互平行的长条形开口23，该长条形开口23位于投放口22下方，压紧箱2的左右两侧均设置有主把手26；压紧箱2底部设置有可开启的架体27；压紧箱2的后端设置有若干个长条形的第一缓冲垫28。

还包括防护箱29，防护箱29包括前板30、后板31、左侧板32、右侧板33和顶板35；

左侧板32和右侧板33分别与第四定位座12和第五定位座17连接，各调节座20分别与左侧板32和右侧板33滑动连接，左侧板32和右侧板33的顶端通过顶板35连接，各第四定位座12均与顶板35底端连接；

前板30和后板31的上端与顶板35连接，前板30和后板31的与压紧箱2前端和后端形成与投放口22配合使用的投入口36；后板31上设置有与第一缓冲垫28配合使用的若干个第二缓冲垫37。

第一缓冲垫28和第二缓冲垫37分布均匀的间隔设置在压紧箱2和后板31上，各第一缓冲垫28和第二缓冲垫37均通过螺钉分别与压紧箱2和后板31可拆卸连接。

左侧板32和右侧板33上均设置有副把手39。

螺纹杆16与第二转杆13的中心线重合，螺纹杆16的直径小于第二转杆13的直径。

架体27包括两根相互平行的第一连接杆50，该两根第一连接杆50通过两根第二连接杆51连接，各第一连接杆50的底部均设置有行走轮52，各第一连接杆50的一端同时与压紧箱2后端铰接，各第一连接杆50的另一端分别通过连接块53与压紧箱2两侧扣接。

压紧箱2前端下半部设置有挂钩55，挂钩55位于两条相互平行的长条形开口23之间；

压紧箱2后端上半部设置有与挂钩55配合使用的两个定位柱56。

压紧箱2内设置有滑动板58，滑动板58通过滑槽59与压紧箱2后端内壁滑动连接，滑动板58上设置有拉手60。

本实用新型的工作原理如下：

将事先准备好的两根打捆绳挂设在挂钩55上，然后将两个打捆绳分别通过长条形开口23穿入到压紧箱2中，随后将打捆绳向上拉动并分别系在各定位柱56上后便可装载纸板，将待打捆的纸板通过投放口22投放到压紧箱2中，进入到压紧箱2中的纸板落入到架体27和打捆绳上，在操作时可边推动打捆装置边回收，也可将纸板收集在一起后进行打捆，当纸板堆积到一定高度后进行打捆（一般情况下纸板堆积高度不超过长条形开口23的高度），打捆时首先通过人手转动摇杆7，随着摇杆7的转动使蜗轮8带动蜗杆9转动，蜗杆9两端的齿轮盘11随着蜗杆9的转动通过齿轮15带动第二转杆13旋转，从而使第二转杆13通过调节座20带动压板19向下移动同时压块21对纸板进行压紧，将套设在定位柱56上的打捆绳取下，将两个打捆绳通过各长条形开口23的上半部延伸出压紧箱2后与挂钩55上打捆绳系紧。然后通过两名操作人员分别用手握住主把手26和副把手39将打捆装置放倒，此时第一缓冲垫28和第二缓冲垫37与地面贴合，然后摇动摇杆7进行再次压紧后通过打捆绳在进行绑紧。完成打捆后，扳下连接块53使架体27与压紧箱2分离，然后人手握住拉手60将滑动板58向外拉从而将打捆好的纸板带出。如果需要将纸板运至待存放处时，可在完成第一捆绑后，将打捆装置推动到待存放地后在将打捆装置放倒进行二次捆紧，以便节省搬运纸板的体力。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。