一种倾斜输送重力承载自由离合传动装置的制作方法

本实用新型涉及一种变速器运输辅助件，属于汽车领域，特别是一种倾斜输送重力承载自由离合传动装置。

背景技术：

随着人们生活水平的逐步提升，对车辆驾驶的舒适性及安全性要求越来越高，中国市场也逐步由手动档车辆向自动档车辆转变，从2005年的35％上升至2017年的66％，乘用车市场对自动变速器需求越来越高。

在6AT自动变速器装配制造过程中，部分零部件装配需要将6AT变速器传送放置在30°角度的倾斜平台进行装配，来满足对零部件装配的可靠性和达到人机工程学要求，而变速器输送至30°倾斜平台是需要靠输送滚筒装置来实现的，目前其输送过程为：电机带动链条运转，链条再带动滚筒不停地转动，当载有变速器的托盘在倾斜轨道上进行装配时，变速器托盘就停止在该位置，处于静止状态，但滚筒还在不停地运转，因载有变速器的托盘重量较重，且处于禁止状态，增加了托盘与滚筒之间的摩擦力，导致托盘被磨损或滚筒被损坏比较频繁，造成工厂的成本增加。

技术实现要素：

针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种倾斜输送重力承载自由离合传动装置，用于汽车的变速器倾斜30°-45°角度的装配制造运输，当传动组件驱动筒身转动时，载有变速器的运输托盘随筒身的转动而移动，传动组件与摩擦组件配合使筒身转动或停止转动，从而使变速器托盘运动或静止。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种倾斜输送重力承载自由离合传动装置，包括用于驱动筒身转动的传动组件、筒身、台阶轴和用于制动筒身转动的摩擦组件，所述传动组件设于筒身两端，所述台阶轴分别穿过传动组件和筒身中心，所述摩擦组件设置在筒身内部并分别与传动组件和筒身面接触，所述筒身上设有至少一圈塑胶套，所述塑胶套与变速器运输托盘面接触。

所述传动组件包括一链轮和一压力弹簧，所述链轮和压力弹簧分别布置于筒身两端，所述链轮驱动筒身一端转动，所述压力弹簧压紧筒身另一端以向摩擦组件施加压力，用于调节摩擦组件与筒身之间的摩擦力。

所述压力弹簧的一端与筒身内部之间设有一垫圈，所述压力弹簧另一端设有自锁防脱螺母，所述自锁防脱螺母用于调节压力弹簧的压力，并防止筒身在运转过程中由于机械振动而松脱。

所述筒身两端内部中空形成两容腔，一容腔容置摩擦组件，另一容腔容置压力弹簧，所述链轮的一端与驱动装置连接，所述链轮的另一端伸入筒身内部并与摩擦组件连接传动。

所述摩擦组件包括钢片和石棉铜丝摩擦片，所述钢片和石棉铜丝摩擦片面接触，所述石棉铜丝摩擦片与筒身内壁面接触。

所述筒身的两容腔内设有圆锥滚子轴承和深沟球轴承，所述圆锥滚子轴承和深沟球轴承套接于台阶轴上。

所述深沟球轴承外接孔用弹性挡圈。

所述倾斜输送重力承载自由离合传动装置通过一安装固定螺纹孔固定于输送架上。

与现有技术相比，本实用新型提供的倾斜输送重力承载自由离合传动装置用于自动变速器的传输，当传动组件驱动筒身转动时，载有变速器的运输托盘随筒身的转动而移动，当传动组件与摩擦组件配合使筒身受到一定阻力后，筒身停止转动，载有变速器托盘的倾斜输送重力承载自由离合传动装置处于静止状态，在滚筒上的塑胶套增加了运输托盘与滚动之间的摩擦力，从而使托盘受滚筒阻力影响停止移动；当传动组件与摩擦组件配合使阻力消除后，滚筒继续转动，在滚筒上的塑胶套增加了滚筒与运输托盘之间的摩擦力，继而带动托盘前进。滚筒上增加一塑胶套可以使滚筒与运输托盘接触面摩擦力减小，从而能延长运输托盘和滚筒的使用寿命，到达成本节约的效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的倾斜输送重力承载自由离合传动装置示意图；

图2为本实用新型实施例提供的倾斜输送重力承载自由离合传动装置工作示意图；

其中，1、链轮；2、筒身；3、台阶轴；4、钢片；5、石棉铜丝摩擦片；6、垫圈；7、塑胶套；8、压力弹簧；9、圆锥滚子轴承；10、第一深沟球轴承；11、第二深沟球轴承；12、第一孔用弹性挡圈；13、第二孔用弹性挡圈；14、自锁防脱螺母；15、安装固定螺纹孔；16、托盘；17、托盘轴承；18、滚道边沿。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

本实用新型提供的倾斜输送重力承载自由离合传动装置包括链轮1、筒身2、台阶轴3、钢片4、石棉铜丝摩擦片5、垫圈6、塑胶套7、压力弹簧8、圆锥滚子轴承9、第一深沟球轴承10、第二深沟球轴承11、第一孔用弹性挡圈12、第二孔用弹性挡圈13、自锁防脱螺母14 和安装固定螺纹孔15，其中，筒身2用于支撑并传送变速器运输托盘16，链轮1设置在筒身 2一端，用于驱动筒身2转动，台阶轴3穿过链轮1和筒身2的中心，筒身2支撑在台阶轴3 上，筒身2两端内部分别设有一容腔，分别用于容置由钢片4和石棉铜丝摩擦片5面接触组成的摩擦组件，和用于调节钢片4与石棉铜丝摩擦片5之间摩擦力的压力弹簧8，链轮1一端与驱动装置连接，链轮1的另一端伸入筒身2内部的容腔并与钢片4连接，钢片4将链轮 1传递的驱动力通过摩擦力传递至石棉铜丝摩擦片5，石棉铜丝摩擦片5再将来自钢片4的驱动力传递至筒身2，链轮1与钢片4连接的一端与台阶轴3之间设有一圆锥滚子轴承9，该圆锥滚子轴承9用于轴向、径向支承筒身2旋转，链轮1与台阶轴3之间设有第二深沟球轴承 11，为了限制第二深沟球轴承11轴向自由度，防止深沟轴承在运转的过程中脱落，链轮1与第二深沟球轴承11还有第一孔用弹性挡圈12，压力弹簧8的一端与筒身2内部之间顺次设置防止压力弹簧8压缩后偏离、起定位作用的垫圈6，用于轴向、径向支承筒身2旋转的圆锥滚子轴承9，和用于径向支撑筒身2旋转的第一深沟球轴承10，同样地，第一深沟球轴承 10与筒身2之间有第二孔用弹性挡圈13；压力弹簧8另一端设有自锁防脱螺母14，自锁防脱螺母14用于调节压力弹簧8的压力，并防止筒身2在运转过程中由于机械振动而松脱，筒身2上设有增大与筒身2接触的托盘16与筒身2之间吸附抓力的塑胶套7，该倾斜输送重力承载自由离合传动装置通过一安装固定螺纹孔15固定于输送架上。

本实用新型提供的倾斜输送重力承载自由离合传动装置的驱动传动传递为：链轮1转动带动钢片4和石棉铜丝摩擦片5转动，石棉铜丝摩擦片5转动的同时带动筒身2转动，塑胶套7的设置提高了筒身2与托盘16之间接触时的吸附抓力，钢片4和石棉铜丝摩擦片5之间为摩擦力传动，当筒身2受阻时，钢片4和石棉铜丝摩擦片5就产生相对运动，钢片4和石棉铜丝摩擦片5之间摩擦力大小主要由自锁防脱螺母14压付压力弹簧8的行程来控制，当滚筒倾斜时，还受到来自筒身2自身重力分力影响。其静压力传递过程为：圆锥滚子轴承9-垫圈6-压力弹簧8-垫圈6-圆锥滚子轴承9-筒身2-石棉铜丝摩擦片5-钢片4-圆锥滚子轴承9-台阶轴3。

在倾斜输送重力承载自由离合传动装置工作时，若干倾斜输送重力承载自由离合传动装置平行夹设于滚道之间，其台阶轴3被螺栓固定于两滚道中部，通过链轮1滚动，变速器托盘16两边对应滚道边沿18设置托盘轴承17，在变速器托盘16倾斜时用于承载变速器托盘 16重力向滚道边沿18方向的分力，筒身2用于承载变速器托盘16重力向倾斜输送重力承载自由离合传动装置方向的分力。

上述只是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制。虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。