一种集装箱装链车的制作方法

本实用新型涉及锚链输送设备领域，具体涉及应用在锚链装载集装箱过程的一种集装箱装链车。

背景技术：

锚链产品，具有长度长，重量大，及形状特殊等特点。在锚链装载集装箱的过程中，集装箱无法采用行车、吊钩等方式从上部吊运转载，由于其形状结构，不能稳定放置，容易滑动、滚动，也无法采用叉车等机械装载，一般从集装箱侧门，采用人力拖拽等方式装载，效率较低，耗费大量人力及时间。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种集装箱装链车，实现锚链自动装载集装箱，节省人力，节约时间，提高效率。

本实用新型所采取的技术方案如下：

一种集装箱装链车，包括升降框架（1）和支撑框架（2），所述的升降框架（1）包括输送辊道（3）、驱动所述输送辊道的输送驱动机构（4）、驱动所述升降框架升降的升降驱动机构（5）以及储链箱（8）；所述的支撑框架（2）包括支撑脚（6）和支撑架（7）；所述升降驱动机构（5）为设置在所述升降框架下方的液压缸或气缸，所述液压缸或气缸的输出端与所述升降框架（1）的下端连接；所述液压缸或气缸固定在支撑脚（6）上，所述支撑脚（6）设置在所述支撑架（7）的下方；所述的储链箱（8）位于输送辊道（1）的上方。

进一步地，所述输送辊道（3）包括若干间距设置在所述升降框架上方的输送辊。

进一步地，储链箱（8）右端位于输送辊道（3）左端上方。

有益效果

本实用新型一种集装箱装链车将通过可升降式输送辊道装置和储链箱进行装载，在低位时储链箱接到吊运的锚链，之后输送辊道与储链箱进行整体举升，将锚链提升到所需高度即与集装箱高度相匹配，之后升降框架上的输送辊道转动，将储链箱内的锚链输送到与之衔接集装箱内，从而使得锚链装载入集装箱内。本实用新型提高了装载效率，节省了人力，节约了时间。

附图说明

图1是实施例1一种集装箱装链车的高位时的主视图；

图2是图1的左视图；

图3是实施例1一种集装箱装链车的低位时的主视图；

图中：升降框架1、支撑框架2、输送辊道3、输送驱动机构4、升降驱动机构5、支撑脚6、支撑架7、储链箱8。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明做进一步的描述。

图中箭头方向表示的是锚链的输送方向，所述的升降框架的末端指的是沿锚链输送方向的升降框架的尾端。

实施例1

本实施例一种集装箱装链车包括设置在储链箱后方的设置有输送辊道3的升降框架1、控制所述升降框架1的升降驱动机构5；所述输送辊道3为若干间距设置在所述升降框架上方的输送辊形成，驱动输送辊道3的输送驱动机构4。

其中，所述输送辊道3的输送辊通过螺栓间距固定在所述升降框架1上，从而与升降框架1成为一体。所述驱动机构包括固定在升降框架下方的支撑框架2，所述的支撑框架2包括支撑脚6上的升降驱动机构5，升降驱动机构5的输出端与所述的升降框架1的下端通过锁扣连接。

本实施例可升降式输送辊道装置通过升降驱动机构5实现所述升降框架1的上下升降；所述输送辊道3上至少能水平承托一段锚链，这样在整个升降框架1的升降或者接收、输送锚链时，可以保证锚链水平放置在输送线上的，便于将锚链输送到集装箱内。

所述的输送辊道3从储链箱8处接收锚链。

以往在锚链装载集装箱的过程中，集装箱无法采用行车、吊钩等方式从上部吊运装载，由于其形状结构，不能稳定放置，容易滑动、滚动，也无法采用叉车等机械装载，一般从集装箱侧门，采用人力拖拽等方式装载，采用本实施例一种集装箱装链车，通过在低位时接到在由行车吊运来的锚链装入储链箱8内，之后进行整体举升，将锚链提升到所需高度与集装箱开门高度相匹配，之后升降框架1上的输送辊道3转动，将储链箱8内输送到与之衔接的集装箱内，从而使得上述锚链集装箱装载问题得到很好的解决。

本实施例所述驱动机构还可以是气缸或者电液推杆等。升降框架的升降范围根据实际生产线折弯机的出料高度与预焊机前固定辊道的标高确定。

作为一种可选实施例，所述升降油缸在所述升降框架1中心两侧设置有两个，每个所述升降油缸的左右两侧均设置有导向套管，两个分别设置在升降框中心两侧的升降油缸一方面避免了一个液压缸受力过大，同时这样的结构设计配合其左右两侧的导向套管更有利于所述升降框架的稳定性。

以上，仅为本发明的较佳实施例，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。