一种双对重架电梯的制作方法

本发明涉及电梯装置领域，具体涉及一种便于安装调试的双对重架电梯。

背景技术：

一般传统电梯主要是曳引式电梯，使用对重系统来平衡轿厢系统质量,曳引式电梯中系统的质量影响着摩擦力，也就决定着曳引力。但是传统设计的电梯往往只配一个对重架来平衡系统质量, 这样轿厢的质量在出厂时候就基本固定不能做大的调节，会导致之后电梯调试运行的时候不能调节到比较合适的系统质量,难以达到比较理想的运行状态。

技术实现要素：

为了克服现有电梯对重系统单一，导致安装调试不方便的问题，本发明提供的是一种双对重架的电梯，该技术方案不仅能满足平衡轿厢系统质量的要求，也可以大范围灵活调节电梯的系统质量，来满足后期调试电梯，使得达到比较理想的运行效果。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双对重架电梯，包括井道、轿厢、对重架Ⅰ、对重架Ⅱ和钢丝绳，所述井道上部设有曳引机承重梁，所述曳引机承重梁上设有曳引机，所述井道一侧设有对重轿厢组合导轨支架，对重轿厢组合导轨支架上设有两根对重导轨和一根轿厢导轨，所述对重轿厢组合导轨支架对侧井道上设有轿厢导轨支架，所述轿厢导轨支架上设有一根轿厢导轨，所述轿厢设于两根轿厢导轨之间，所述井道另一侧设有对重导轨支架，所述对重导轨支架上设有两根对重导轨，所述对重架Ⅰ通过对重导轨固定在对重轿厢组合导轨支架上，所述对重架Ⅱ通过对重导轨固定在对重导轨支架上，对重架Ⅰ包含对重轮，对重架Ⅱ不包含对重轮，轿厢上有轿顶轮，所述井道底部设有缓冲器，所述钢丝绳一端固定于绳头板上，所述绳头板固定在绳头承重梁上，所述绳头承重梁一端固定于曳引机承重梁另一端固定于井道壁上，钢丝绳另一端绕过对重轮向上再通过导向轮Ⅰ绕过曳引机，再向下绕过轿顶轮，向上再通过导向轮组Ⅱ，所述导向轮组Ⅱ包含两个导向轮，所述导向轮组Ⅱ固定于导向轮组承重梁上，所述导向轮组承重梁一端固定于曳引机承重梁另一端固定于井道壁上，该端钢丝绳最后向下固定于对重架Ⅱ。

可通过对重架Ⅱ的方便调节轿厢在系统中的重量,从而方便调节对重架Ⅰ平衡系统的平衡系数,高效便捷调节系统质量,使得电梯的运行达到更好的效果。

本发明的有益效果是：可以方便快捷地调节系统质量,使得在调试运行过程中达到理想的状态。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。

图1为本发明的电梯井道布置示意图。

图2为本发明的机房布置及钢丝绳孔示意图。

图3为本发明的钢丝绳的走向示意图。

图中 1、对重轿厢组合导轨支架，2、对重轮，3、对重架Ⅰ，4、轿厢，5、轿顶轮，6、轿厢导轨支架，7、对重导轨支架，8、对重架Ⅱ，9、绳头承重梁，10、绳头板，11、导向轮Ⅰ，12、曳引机，13、曳引机承重梁，14、导向轮组Ⅱ，15、导向轮组承重梁，16、缓冲器，17、钢丝绳。

具体实施方式

一种双对重架电梯，包括井道和1、对重轿厢组合导轨支架，2、对重轮，3、对重架Ⅰ，4、轿厢，5、轿顶轮，6、轿厢导轨支架，7、对重导轨支架，8、对重架Ⅱ，9、绳头承重梁，10、绳头板，11、导向轮Ⅰ，12、曳引机，13、曳引机承重梁，14、导向轮组Ⅱ，15、导向轮组承重梁，16、缓冲器，17、钢丝绳。

所述井道上部设有曳引机承重梁，所述曳引机承重梁上设有曳引机，所述井道一侧设有对重轿厢组合导轨支架，对重轿厢组合导轨支架上设有两根对重导轨和一根轿厢导轨，所述对重轿厢组合导轨支架对侧井道上设有轿厢导轨支架，所述轿厢导轨支架上设有一根轿厢导轨，所述轿厢设于两根轿厢导轨之间，所述井道另一侧设有对重导轨支架，所述对重导轨支架上设有两根对重导轨，所述对重架Ⅰ通过对重导轨固定在对重轿厢组合导轨支架上，所述对重架Ⅱ通过对重导轨固定在对重导轨支架上，对重架Ⅰ包含对重轮，对重架Ⅱ不包含对重轮，轿厢上有轿顶轮，所述井道底部设有缓冲器，所述钢丝绳一端固定于绳头板上，所述绳头板固定在绳头承重梁上，所述绳头承重梁一端固定于曳引机承重梁另一端固定于井道壁上，钢丝绳另一端绕过对重轮向上再通过导向轮Ⅰ绕过曳引机，再向下绕过轿顶轮，向上再通过导向轮组Ⅱ，所述导向轮组Ⅱ包含两个导向轮，所述导向轮组Ⅱ固定于导向轮组承重梁上，所述导向轮组承重梁一端固定于曳引机承重梁另一端固定于井道壁上，该端钢丝绳最后向下固定于对重架Ⅱ。