1.一种民用航空货运捆绑带扣装置，包括矩形盒(1)，其特征在于，所述矩形盒(1)的两侧内壁上均开设有条形孔(12)，所述矩形盒(1)的底部内壁上开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)的底部内壁上开设有矩形槽(18)，所述矩形盒(1)的顶部内壁上开设有矩形孔(20)，所述矩形孔(20)的两侧内壁上转动连接有同一个转动板(7)，所述转动板(7)的底端贯穿矩形孔(20)并延伸至凹槽(9)内，所述转动板(7)的底部焊接有多个对称设置的卡齿(8)，所述矩形槽(18)的两侧内壁上滑动连接有同一个滑动板(16)，所述滑动板(16)的顶部和底部分别焊接有顶板(15)和弹簧(17)，所述弹簧(17)的底端与矩形槽(18)的底部内壁相焊接，所述顶板(15)的顶部贯穿矩形槽(18)并延伸至凹槽(9)内，所述凹槽(9)的两侧内壁上均对称焊接有两个支撑板(10)，两个支撑板(10)相互靠近的一侧对称转动连接有两个转动辊(22)，四个转动辊(22)的外壁上绕设有同一个捆绑带本体(11)，所述捆绑带本体(11)的两端分别贯穿两个条形孔(12)并分别延伸至矩形盒(1)的两侧，所述捆绑带本体(11)的顶部和底部分别与卡齿(8)的底部和顶板(15)的顶部相接触。
2.根据权利要求1所述的一种民用航空货运捆绑带扣装置，其特征在于，所述矩形盒(1)的两侧均对称焊接有两个固定板(2)，所述固定板(2)上开设有台阶孔(3)。
3.根据权利要求1所述的一种民用航空货运捆绑带扣装置，其特征在于，所述转动板(7)的两侧均焊接有转轴(21)，两个转轴(21)相互远离的一端分别与矩形孔(20)的两侧内壁转动连接，所述转轴(21)的外壁上套设有扭簧(19)，所述扭簧(19)的两端分别与矩形孔(20)的一侧内壁和转动板(7)的一侧相焊接，所述矩形孔(20)的一侧内壁上焊接有限位板(23)，所述限位板(23)的一侧与转动板(7)的一侧相接触。
4.根据权利要求1所述的一种民用航空货运捆绑带扣装置，其特征在于，所述矩形槽(18)的两侧内壁上均开设有滑动槽，所述滑动板(16)的两侧分别延伸至两个滑动槽内并分别与两个滑动槽滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种民用航空货运捆绑带扣装置，其特征在于，所述矩形盒(1)的顶部内壁上开设有通孔，所述通孔的内壁上螺纹连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)的底端贯穿通孔并转动连接有压板(6)，所述压板(6)的一侧对称焊接有两个移动板(24)，所述移动板(24)与矩形盒(1)的一侧内壁滑动连接，所述压板(6)的底部焊接有卡柱(13)，所述矩形盒(1)的底部内壁上开设有卡槽(14)，所述卡柱(13)位于卡槽(14)的正上方。
6.根据权利要求5所述的一种民用航空货运捆绑带扣装置，其特征在于，所述卡柱(13)的底部与捆绑带本体(11)的顶部相接触，所述压板(6)的顶部焊接有轴承，所述螺杆(5)的底端贯穿轴承并与轴承的内圈相焊接，所述螺杆(5)的顶端焊接有手柄(4)。