一种新型油箱的制作方法

本实用新型属于机械技术领域，特指一种新型油箱。

背景技术：

油箱是装燃料的容器，同时也是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。目前，现有的机床油箱，采用的是焊接的方式将凸板与油箱的侧板等连接，在实际使用过程中，可能会产生漏油，同时焊接会对加工者的身体造成伤害，并且工作效率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构稳定且组装方便并能防漏的新型油箱。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种新型油箱，包括箱体，所述箱体包括底板和位于底板左右两侧的侧板，所述侧板上端向内弯折成型有凸板一；所述底板两端向上弯折形成前板和后板，所述前板和后板的上端均向内弯折成型有凸板二，凸板一和凸板二首尾相连形成防漏区。

在上述方案的基础上，进一步改进或优选的方案还包括：

优选地，所述凸板一包括第一弯折部和第二弯折部，第一弯折部紧贴所述侧板上，第二弯折部垂直于第一弯折部；所述凸板二包括第三弯折部和第四弯折部，第三弯折部紧贴所述前板或者后板上，第四弯折部垂直于第三弯折部。

优选地，所述前板和后板垂直于底板上。

优选地，所述凸板一两侧设置有用于安装凸板二的安装槽，所述侧板、前板和后板两侧均设置有凸边，通过凸边将侧板与前板和后板相连。

优选地，所述底板下端设置有座脚，所述侧板底端向内弯折形成放置槽，所述座脚置于放置槽内,座脚上端抵靠在底板下端，座脚底端抵靠在放置槽内。

优选地，所述座脚形状为梯形片体，两座脚与侧板之间形成空间。

优选地，所述凸板二开设有若干个安装孔，所述前板或者后板开设有若干个定位孔。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型采用的方法是将侧板弯折而形成凸板一，同时底板也通过弯折而形成前板和后板，且前板和后板弯折而形成凸板二，减少了连接的间隙。与之前采用的焊接方法相比，能增强防漏性，同时结构简单且稳定，并且加工方便、成本少。并且与焊接相比，弯折成型不会对加工者的身体造成伤害，保证了员工的安全。同时焊接一般为手动焊接，而弯折成型为机器制造，减少人力并提高效率。

2、本实用新型的凸板一是经过两次弯折成型并垂直于侧板上，同理凸板二是经过两次弯折成型并垂直于前板和后板上，相比较倾斜状态，垂直更为稳定，同时两次的弯折，从而形成弯折部的厚度增加，使抗压等方面加强。

附图说明

图1是本实用新型的结构简图；

图2是图1中A的放大的结构简图；

图3是本实用新型的剖视的结构简图之一；

图4是图3中的B的放大的结构简图；

图5是本实用新型的剖视的结构简图之二；

图6是图5中的C的放大的结构简图；

图7是图5中的D的放大的结构简图；

图8是底板的结构简图；

图9是图8中的E的放大的结构简图；

图10是侧板的结构简图；

图11是图10中的F的放大的结构简图。

图中：1-箱体；2-底板；3-侧板；4-凸板一；5-前板；6-后板； 7-凸板二；8-第一弯折部；9-第二弯折部；10-第三弯折部； 11-第四弯折部；12-安装槽；13-凸边；14-座脚；15-放置槽； 16-安装孔；17-定位孔。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图 1-10。

实施例：一种新型油箱，包括箱体1，所述箱体1包括底板2和位于底板2左右两侧的侧板3，所述侧板3上端向内弯折成型有凸板一4；所述底板2两端向上弯折形成前板5和后板6，所述前板5和后板6的上端均向内弯折成型有凸板二7，凸板一4和凸板二7首尾相连形成防漏区。

此工作原理为：一种新型油箱，包括箱体1，其中箱体1包括底板2和位于底板2左右两侧的侧板3。同时侧板3上端向内弯折成型有凸板一4，并且底板2两端向上弯折形成前板5和后板6的同时前板5和后板6的上端均向内弯折成型有凸板二7，凸板一4和凸板二 7首尾相连形成防漏区。

本实用新型采用的方法是弯折成型，可减少了连接的间隙。与之前采用的焊接方法相比，能增强防漏性，同时结构简单且稳定，并且加工方便、成本少。并且与焊接相比，弯折成型不会对加工者的身体造成伤害，保证了员工的安全。同时焊接一般为手动焊接，而弯折成型为机器制造，减少人力并提高效率。

优选地，所述凸板一4包括第一弯折部8和第二弯折部9，第一弯折部8紧贴所述侧板3上，第二弯折部9垂直于第一弯折部8；所述凸板二7包括第三弯折部10和第四弯折部11，第三弯折部10紧贴所述前板5或者后板6上，第四弯折部11垂直于第三弯折部10。

在前面工作原理的基础上，侧板3经过两次弯折成型有凸板一4，因而凸板一4包括第一弯折部8和第二弯折部9。如图6所示，凸板一4的形成首先是折叠弯折，从而使第一弯折部8紧贴侧板3上，然后再是垂直弯折，进而使第二弯折部9垂直于第一弯折部8。同理前板5和后板6上端向内弯折两次成型有凸板二7，因而凸板二7包括第三弯折部10和第四弯折部11。如图4所示，凸板二7的形成首先是折叠弯折，从而使第三弯折部10紧贴前板5或者后板6上，然后再是垂直弯折，进而使第四弯折部11垂直于第三弯折部10。

采用这种加工方法，可减少了连接的间隙。与之前采用的焊接方法相比，能增强防漏性，同时结构简单且稳定，并且加工方便、成本少。并且两次的弯折，从而形成弯折部的厚度增加，使抗压等方面加强。

优选地，所述前板5和后板6垂直于底板2上。

在前面工作原理的基础上，弯折成型后的前板5和后板6是垂直于底板2上，与侧板3可组成一个大的长方体，同时连接的间隙较少，与之前采用的焊接方法相比，能增强防漏性，同时垂直的结构简单且相比较倾斜状态，垂直更为稳定，并且加工方便、成本少。

优选地，所述凸板一4两侧设置有用于安装凸板二7的安装槽 12，所述侧板3、前板5和后板6两侧均设置有凸边13，通过凸边 13将侧板3与前板5和后板6相连。

在前面工作原理的基础上，侧板3与前板5和后板6的连接是通过不同位置的凸边13从而形成连接，如图2所示，一凸边13的侧面抵靠在另一凸边13的侧面，从而形成连接，并采用其他方法将其紧固；同时凸板二7插入凸板一4两侧开设有安装槽12，形成连接。通过这样的连接方式，可方便安装和拆卸，利用简单的结构既稳定又加工方便。

优选地，所述底板2下端设置有座脚14，所述侧板3底端向内弯折形成放置槽15，所述座脚14置于放置槽15内,座脚14上端抵靠在底板2下端，座脚14底端抵靠在放置槽15内。

在前面工作原理的基础上，侧板3底端向内弯折形成放置槽15，从而座脚14置于放置槽15内,同时座脚14的上端抵靠在底板2下端，同时座脚14的底端抵靠在放置槽15内。这样的结构可以使座脚14 与侧板3和底板2之间的联系更为精密，同时侧板3底端的弯折部与机床部件接触，从而使油箱摆放的更为稳定，利用简单的结构既稳定又加工方便。

优选地，所述座脚14形状为梯形片体，两座脚14与侧板3之间形成空间。

在前面工作原理的基础上，座脚14形状为梯形片体，两座脚14 与侧板3之间形成空间。这样的结构可以减少成本，同时形成的空间可防止在放置油箱的时候形成干涉，利用简单的结构既稳定又加工方便。

优选地，所述凸板二7开设有若干个安装孔16，所述前板5或者后板6开设有若干个定位孔17。

在前面工作原理的基础上，凸板二7均与开设有若干个安装孔 16，可用于安装盖子和油箱的位置固定；同时前板5或者后板6开设有若干个定位孔17，用于安装于机床上和位置固定，利用简单的结构既稳定又加工方便。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。