一种可折叠的车辆支架的制作方法

本实用新型涉及一种可折叠的车辆支架。

背景技术：

大型车辆，如大型卡车进行长途运输，如跨国运输时，往往会将卡车拆卸成几个大的总成，方便运输和降低费用。卡车的车头需要集装箱中车辆支架对其进行支撑，这些车辆支架体积较大，回收运费较高，在到达目的地时往往作为废品出售，造成经济和资源上的浪费。

技术实现要素：

本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种可折叠的车辆支架，解决了车辆支架体积较大，回收运费较高，从而造成经济和资源上的浪费的问题。

一种可折叠的车辆支架，其特征在于，包括：铰链、横条、底架、支架、连接架、第一转动轴、支撑架和第二转动轴，所述铰链两侧分别与横条固接，相对的两个横条通过铰链转动连接，所述横条下方与底架固接，所述横条形成有第一凹槽和第二凹槽，所述支架在第一凹槽中并通过第一转动轴与横条转动连接，所述支架与支撑架固接，所述支撑架在第一凹槽中，所述连接架在第二凹槽中并通过第二转动轴与横条转动连接，所述支架与连接架可拆卸连接，相对的两个底架之间可拆卸连接。

优选的，还包括第一螺栓和第一螺母，所述支架形成有支架通孔，所述连接架形成有连接架通孔，所述第一螺栓穿过连接架通孔和支架通孔，所述第一螺栓与第一螺母螺纹连接。

优选的，还包括连接板、第二螺栓和第二螺母，相对的两个底架之中的一个底架与连接板固接，另一个底架形成有底架通孔，所述连接板形成有连接板通孔，所述第二螺栓穿过连接板通孔和底架通孔，所述第二螺栓与第二螺母螺纹连接。

优选的，还包括螺纹孔和螺柱，所述底架形成有螺纹孔，所述螺纹孔和第一螺栓螺纹连接，所述螺纹孔与第二螺栓螺纹连接，所述底架与螺柱固接，所述螺柱与第一螺母螺纹连接，所述螺柱与第二螺母螺纹连接。

本实用新型具有如下优点：通过可以折叠的底架、支架和连接架，使车辆支架可以折叠减小体积，降低返回时的运费，解决了车辆支架体积较大，回收运费较高，从而造成经济和资源上的浪费的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一种实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

图1：本实用新型调工作时的主视结构示意图；

图2：本实用新型支架和连接架折叠时的主视结构示意图；

图3：本实用新型折叠完成时的主视结构示意图；

图4：本实用新型支架和连接架折叠时的俯视结构示意图；

图5：本实用新型支架和连接架的连接结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明：

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1到图5所示，本实施例提供了一种可折叠的车辆支架，其特征在于，包括：铰链1、横条2、底架3、支架4、连接架5、第一转动轴41、支撑架43和第二转动轴51，

所述铰链1两侧分别与横条2固接，相对的两个横条2通过铰链1转动连接，所述横条2下方与底架3固接，所述横条2形成有第一凹槽21和第二凹槽22，所述支架4在第一凹槽21中并通过第一转动轴41与横条2转动连接，所述支架4与支撑架43固接，所述支撑架43在第一凹槽21中，所述连接架5在第二凹槽22中并通过第二转动轴51与横条2转动连接，所述支架4与连接架5可拆卸连接，相对的两个底架3之间可拆卸连接。

优选的，还包括第一螺栓53和第一螺母54，所述支架4形成有支架通孔42，所述连接架5形成有连接架通孔52，所述第一螺栓53穿过连接架通孔52和支架通孔42，所述第一螺栓53与第一螺母54螺纹连接。

优选的，还包括连接板6、第二螺栓62和第二螺母63，相对的两个底架3之中的一个底架3与连接板6固接，另一个底架3形成有底架通孔31，所述连接板6形成有连接板通孔61，所述第二螺栓62穿过连接板通孔61和底架通孔31，所述第二螺栓62与第二螺母63螺纹连接。

优选的，还包括螺纹孔7和螺柱8，所述底架3形成有螺纹孔7，所述螺纹孔7和第一螺栓53螺纹连接，所述螺纹孔7与第二螺栓62螺纹连接，所述底架3与螺柱8固接，所述螺柱8与第一螺母54螺纹连接，所述螺柱8与第二螺母63螺纹连接。

工作原理：本装置使用时如图1所示，两侧的支撑架43上方放置有卡车拆卸下的车头，支撑架43起到支撑作用。连接架5起到限制支架4转动的作用。

当本实用新型折叠时，首先将第一螺栓53和第一螺母54卸下，分别与螺纹孔7和螺柱8固定。然后将支架4和连接架5分别转动进入第一凹槽21和第二凹槽22中，如图2所示。然后，卸下第二螺栓62和第二螺母63，将第二螺栓62和第二螺母63分别与螺纹孔7和螺柱8固定。转动一个底架3，将其转动到另一个底架3上方，完成折叠，如图3所示。

上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。