滑撬停止器的制作方法

本实用新型属于滑撬输送线体技术领域，涉及一种滑撬停止器。

背景技术：

滑撬在输送过程中，输送到位后，需要能够可靠稳定地停住。现有技术中，用于滑撬到位后停止的设备采用电机驱动，加上变频控制系统，成本高，同时现有的滑撬停止装置的升降采用凸轮结构，磨损快，寿命较短；而且现有的滑撬停止装置中的阻挡杆升降采用铜套的滑动摩擦副，在阻挡滑撬时，阻挡杆易将铜套挤压变形，影响寿命；结构复杂，维护不便。

技术实现要素：

本实用新型针对上述问题，提供一种滑撬停止器，该停止器结构简单小巧，运行稳定，工作可靠稳定。

按照本实用新型的技术方案：一种滑撬停止器，其特征在于：包括一具有腔体的横梁，所述横梁的底面固定滑槽架，固定座设置于所述滑槽架上；横梁底面还设置有气缸，气缸的活塞杆与行走轮相铰接，同时，在气缸的活塞杆与行走轮之间铰接连杆；连杆另一端铰接于阻挡件的中部位置；横梁的腔体中固定设置支座，支座上铰接阻挡件，所述阻挡件具有阻挡部，横梁的顶部设置有供阻挡件的阻挡部伸出的槽口。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定座的底面设置有第一检测开关、第二检测开关。

作为本实用新型的进一步改进，所述行走轮置于滑槽架的槽体中。

作为本实用新型的进一步改进，所述阻挡件还具有一个贴靠平面，贴靠平面在阻挡件收回至横梁的腔体中时呈水平状态。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品结构简单合理，在工作过程中运行稳定，布置灵活；利用铰接处连杆的死点受力，受力可靠；由于死点受力，气缸可选缸径小，行程短，成本低，性价比高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1~3中，包括横梁1、槽口1-1、气缸2、固定座3、行走轮4、连杆5、阻挡件6、支座7、滑槽架8、第一检测开关9、第二检测开关10、滑撬11等。

如图1~3所示，本实用新型是一种滑撬停止器，包括一具有腔体的横梁1，所述横梁1的底面固定滑槽架8，固定座3设置于所述滑槽架8上；横梁1底面还设置有气缸2，气缸2的活塞杆与行走轮4相铰接，同时，在气缸2的活塞杆与行走轮4之间，有铰接连杆5；连杆5另一端铰接于阻挡件6的中部位置；横梁1的腔体中固定设置支座7，支座7上铰接阻挡件6，所述阻挡件6具有阻挡部6-1，横梁1的顶部设置有供阻挡件6的阻挡部6-1伸出的槽口1-1。

固定座3的底面设置有第一检测开关9、第二检测开关10。

行走轮4置于滑槽架8的槽体中。

行走轮4通过轴支撑，每根轴上设置两个行走轮4，轴上的两个行走轮4分别置于滑槽架8槽体内侧相应辊道上。

阻挡件6还具有一个贴靠平面6-2，贴靠平面6-2在阻挡件6收回至横梁1的腔体中时呈水平状态。

本实用新型产品中的横梁1的横截面大致呈“几”字型，横梁1的腔体为“几”字型的纵向腔体，横梁1底面两侧的连接板与滑槽架8的顶面固定连接。

本实用新型中的阻挡件6大致呈L型，贴靠平面6-2设置于阻挡件6的转角处对应的外侧面。

本实用新型的工作过程如下：在工作时，当滑撬11移动到位前，气缸2推动行走轮4移动，行走轮4上铰接的连杆5进行转动作业，当连杆5转动至竖直状态时，阻挡件6的阻挡部6-1被顶出槽口1-1，阻挡部6-1呈竖直状态，实现对滑撬11的阻挡。