一种提升高度可调的养护车压路机吊装机构的制作方法

本实用新型涉及一种养护车压路机吊装机构，特别涉及一种提升高度可调的养护车压路机吊装机构。

背景技术：

目前各等级公路维修养护作业要求最大限度缩短公路维修养护的作业时间，减轻路面维修养护施工对正常交通的干扰。各等级公路的主要常见病害是坑槽和裂缝，多功能的沥青路面养护车是一种进行路面坑槽修补的机械化施工设备。其进行沥青路面养护施工时，需要对产生的坑槽进行翻挖后用新沥青混合料填补并用压路机进行压实，经过压实以后的路面方可恢复其行车性能。

沥青路面养护车所配备的压路机在使用过程中需要经常性的进行装载和卸载，因而养护车通常包括吊装压路机的吊装机构。授权公告号为“CN 203569445 U”，授权公告日为“2014.04.30”，发明名称为“安全型沥青路面养护车”的中国专利中，公开了一种吊装压路机的吊装机构，参见图1，其结构包括固定设置在车辆平台9上的立柱1，车辆平台9下方设置有用于提升的卷扬机8；立柱1顶部套接有用于相对于立柱1进行旋转的旋转臂2，立柱1顶端和旋转臂2远离立柱1一端均设置有滑轮4；卷扬机8上的钢丝绳6经立柱1和旋转臂2内部后再经立柱1顶端的滑轮4、旋转臂2远离立柱1一端的滑轮4、吊钩5，最后与旋转臂2固定连接。

上述吊装机构中旋转臂2的高度是固定不变的，因而其能吊装的最大高度也是固定不变的。受限于桥梁、隧道等对车辆限高的要求，该旋转臂2的高度不能做的太高，影响通行；但有时受地形影响，需要将压路机吊装并放置至高度较高的地面，而且施工地不同，其高度也会有所变化，这样，上述吊装机构将不能满足使用要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种提升高度可调的养护车压路机吊装机构，以解决现有吊装机构的提升高度受限于车辆限高，不能满足实际使用要求的技术问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种提升高度可调的养护车压路机吊装机构，包括固定设置在车辆平台上的立柱、设置在车辆平台下方的用于提升的卷扬机、旋转臂、吊钩以及两个滑轮；其特殊之处在于：

还包括定位销；

所述旋转臂包括转动臂和提升臂；

所述转动臂一端套装在立柱顶部且可相对于立柱转动，另一端与提升臂靠近立柱一端铰接，且其铰接轴轴线水平；

在所述转动臂和提升臂中的一个上设置有与定位销相适配的第一定位孔，在另一个上设置有与定位销相适配的多个第二定位孔，且第一定位孔和第二定位孔的轴线均与所述铰接轴的轴线平行，且到铰接轴轴线的距离均相等；

两个所述滑轮分别设置在立柱顶端和提升臂远离立柱一端；

所述卷扬机上的钢丝绳经立柱顶端的滑轮、提升臂远离立柱一端的滑轮以及吊钩后，与提升臂固连。

进一步地，所述定位销包括销套、销体、把手以及压缩弹簧；

所述销套为桶状，且在其桶底设置有过孔；

所述销体包括大端和小端；所述销体设置在销套内，且其小端穿过所述过孔后伸出，其伸出段与所述把手螺纹连接；

所述把手的径向尺寸大于所述过孔的径向尺寸；

所述压缩弹簧卡装在销体的大端与销套的桶底之间；

所述第一定位孔的径向尺寸与所述销套的外柱面的径向尺寸相适配，所述销套固定设置在第一定位孔处，且销体大端靠近所述第二定位孔一侧；

所述第二定位孔的径向尺寸与销体大端的径向尺寸相适配。

进一步地，所述销体小端的直径尺寸为21mm到25mm。

进一步地，所述转动臂一端与立柱之间通过滑动轴承转动连接。

进一步地，所述立柱外侧和转动臂与立柱套接处的外侧均设置有相适配的卡环，卡环用于插装防止转动臂相对于立柱转动的定位插销。

进一步地，所述立柱通过支座固定在车辆平台上，支座上设置有用于防止吊钩摆动的定位环。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型的提升高度可调的养护车压路机吊装机构，其旋转臂包括转动臂和提升臂，转动臂和提升臂之间采用铰接连接，且其铰接轴轴线水平，这样，提升臂可绕铰接轴在竖直平面内摆动，提升臂起吊压路机一端的高度可调；可根据实际施工的地面高度要求，调整提升臂的高度，调整到位后，将定位销插入第一定位孔和第二定位孔中，将提升臂定位；由于有多个第二定位孔，因而，提升臂可固定在多个位置，实现其提升高度可调节的目的；在不需要吊装时，可以把提升臂恢复到最低状态，使整个养护车的高度不会超出车辆限高；因此，本实用新型解决了现有吊装机构的提升高度受限于车辆限高，不能满足实际使用要求的技术问题。

(2)本实用新型的提升高度可调的养护车压路机吊装机构，定位销优选地包括销套、销体、把手以及压缩弹簧，销套固定设置在第一定位孔处，这样，不会因为定位销能去掉，发生找不到定位销的情况，而且其结构简单，使用非常方便。

附图说明

图1是背景技术中引用的授权公告号为“CN 203569445 U”，发明名称为“安全型沥青路面养护车”中的吊装压路机的吊装机构结构示意图；

图2是本实用新型实施例的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中定位销在销体未受外力拉动前，处于自由状态下的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中定位销在销体受外力拉动后，销体处于缩回状态的结构示意图。

图中各标号的说明如下：

1-立柱，2-旋转臂，21-转动臂，22-提升臂，3-定位插销，4-滑轮，5-吊钩，6-钢丝绳，7-定位环，8-卷扬机，9-车辆平台，10-滑动轴承，11-定位销，111-销套，112-销体，113-压缩弹簧，114-把手，12-第一定位孔，13-第二定位孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

参见图2，本实用新型一种提升高度可调的养护车压路机吊装机构，其结构包括固定设置在车辆平台9上的立柱1、设置在车辆平台9下方的用于提升的卷扬机8、旋转臂2、吊钩5、两个滑轮4以及定位销11。

上述旋转臂2包括转动臂21和提升臂22；转动臂21一端套装在立柱1顶部且可相对于立柱1转动，另一端与提升臂22靠近立柱1一端铰接，且其铰接轴轴线水平，提升臂22可绕铰接轴在竖直平面内摆动；在本实施例中，转动臂21一端与立柱1之间通过滑动轴承转动连接，在立柱1外侧和转动臂21与立柱1套接处的外侧均设置有相适配的卡环，卡环用于插装防止转动臂21相对于立柱1转动的定位插销3；转动臂21与提升臂22铰接一端的截面形状为U型，且U型开口向下设置；提升臂22为截面形状是矩形的梁，提升臂22插入转动臂21的U型中进行铰接。在上述转动臂21和提升臂22中的一个上设置有与定位销11相适配的第一定位孔12，在另一个上设置有与定位销11相适配的多个第二定位孔13，且第一定位孔12和第二定位孔13的轴线均与上述铰接轴的轴线平行，且到铰接轴轴线的距离均相等；在本实施例中，第一定位孔12设置在提升臂22上，且其贯穿矩形梁前后两个面，第二定位孔13设置在转动臂21上，位于U型侧壁的一侧，在U型侧壁的另一侧设置有弧形过孔，在提升臂22转动过程中，下述定位销11的把手114可伸出上述弧形过孔并沿其滑动。两个上述滑轮4分别设置在立柱1顶端和提升臂22远离立柱1一端。上述卷扬机8上的钢丝绳6经立柱1顶端的滑轮4、提升臂22远离立柱1一端的滑轮4以及吊钩5后，与提升臂22固连。在本实施例中，为了防止行车过程中吊钩5摆动，立柱1通过支座固定在车辆平台9上，支座上设置有用于防止吊钩5摆动的定位环7。

为了防止使用中将定位销11丢失，在本实施例中，上述定位销11优选地包括销套111、销体112、把手114以及压缩弹簧113。销套111为桶状，且在其桶底设置有过孔；销体112包括大端和小端；销体112设置在销套111内，且其小端穿过上述过孔后伸出，其伸出段与把手114螺纹连接；把手114的径向尺寸大于上述过孔的径向尺寸；压缩弹簧113卡装在销体112的大端与销套111的桶底之间。上述第一定位孔12的径向尺寸与销套111的外柱面的径向尺寸相适配，销套111插装在第一定位孔12内，销套111与提升臂22固连，销体112大端靠近上述第二定位孔13一侧；第二定位孔13的径向尺寸与销体112大端的径向尺寸相适配。这样，提升臂22摆动，将其提升重物一端的高度调节合适后，通过定位销11即可进行定位。为了既节省材料，又满足强度要求，根据通常压路机的重量，优选地上述销体112小端的直径尺寸为21mm到25mm，吊装压路机的重量为300kg到500kg,在本实施例中，具体为25mm，吊装压路机的重量为500kg。

本实用新型的提升高度可调的养护车压路机吊装机构，可广泛应用于养护车压路机的吊装中。