一种起重机驾驶室用防护装置的制作方法

文档序号:19086486发布日期:2019-11-08 23:28阅读:327来源:国知局
一种起重机驾驶室用防护装置的制作方法

本实用新型涉及一种防护装置,特别涉及一种起重机驾驶室用防护装置,属于驾驶室用防护技术领域。



背景技术:

起重机顾名思义就是搬移重物,主要广泛应用于工程施工,在房屋倒塌时,也有着搬移重物进行抢救的重要性,工作人员一般在驾驶室对起重机进行操作,在一些危险场所,为了保障驾驶室内工作人员的生命安全,必须要对驾驶室进行有效的防护,但现今大部分驾驶室置大都是加强钢筋焊接而成,在一定程度上可以起到防护作用,但是往往在受到一次冲击力后,现有的防护装置会受到损坏,不能再次使用,而且对于一些小的石块落在驾驶室顶部,容易将驾驶室顶部砸陷进去,安全隐患太多,防护措施过于单一,防护不够全面等问题,当太阳照射时,紫外线对人体的长时间伤害也是不容小桔的,时刻威胁着工作人员的生命安全和身体健康。



技术实现要素:

本实用新型提供一种起重机驾驶室用防护装置,通过设有加固板、弹力网、防护栏、玻璃贴膜和框架板等有效的解决了安全隐患太多,防护措施过于单一,防护不够全面,不具有防晒防紫外线等性能,时刻威胁着工作人员的生命安全和身体健康。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种起重机驾驶室用防护装置,包括驾驶室,所述驾驶室分为箱头和箱尾,所述箱头相远离的两侧壁均设有侧窗,所述箱头远离箱尾的侧壁上设有主窗,所述主窗上贴有玻璃贴膜,所述箱尾一侧壁上设有门板且侧壁边缘固定连接有框架板,所述箱尾远离门板的侧壁上固定连接有加固板,所述加固板上连接有弹力网,所述驾驶室的顶部连接有防护栏。

作为本实用新型的一种优选方案,所述驾驶室的底部固定连接有底座且底座为橡胶底座,所述箱尾远离的箱头的侧壁固定连接有加固板,所述弹力网可拆卸连接在加固板上。

作为本实用新型的一种优选方案,所述门板通过合页活动连接在箱尾的侧壁上,所述门板上固定连接有门把手,所述驾驶室整体采用冷轧钢板材质制造,所述驾驶室内外侧壁均涂有防锈漆和防火涂料。

作为本实用新型的一种优选方案,所述主窗和一对侧窗边缘处均设有防护框架,所述主窗和一对侧窗上均贴有玻璃贴膜且窗口玻璃为防爆玻璃,所述玻璃贴膜为防爆玻璃单透贴膜。

作为本实用新型的一种优选方案,所述防护栏分为两个单杆、若干个连接杆和立杆组成,所述防护栏两个单杆相对,所述防护栏单杆通过立杆固定连接在驾驶室顶部上,所述防护栏两个单杆通过连接杆与其固定,所述箱头和箱尾可拆卸连接。

本实用新型所达到的有益效果是:通过设有加固板提高箱尾侧壁的防撞击性能,通过加固板上连接有弹力网,在受到撞击时具有缓冲撞击力的性能,对驾驶室内工作人员的提高安全保障,弹力网与加固板可拆卸连接,便于后期更换,通过驾驶室的底部设有橡胶底座,具有一定的减震性,通过驾驶室整体采用冷轧钢板材质制造,提高驾驶室的坚固性,驾驶室内外侧壁均涂有防锈漆和防火涂料,避免驾驶室受到雨水风蚀和防火性能,保护了工作人员的生命安全,提高了驾驶室的使用寿命,通过主窗和侧窗的窗口玻璃均为防爆玻璃,提高了玻璃的坚固性,通过主窗和侧窗的窗口玻璃贴有玻璃贴膜,玻璃贴膜为防爆玻璃单透贴膜,具有单向透视、隔热防晒、节能环保和防紫外线等特点,对工作人员的身体起到有效的保护,通过驾驶室顶部固定连接有防护栏,避免高空坠物砸落,提高驾驶室顶部的抗砸击性能,整体安全性能高,防护措施齐全,降低安全隐患,保障工作人员生命安全和身体健康。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

在附图中:

图1是本实用新型的正面立体结构示意图;

图2是本实用新型的背面立体结构示意图;

图中:1、驾驶室;2、箱头;3、箱尾;4、玻璃贴膜;5、框架板;6、门板;7、加固板;8、弹力网;9、防护栏;10、主窗;11、侧窗。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-2所示,一种起重机驾驶室用防护装置,包括驾驶室1,驾驶室1分为箱头2和箱尾3,箱头2相远离的两侧壁均设有侧窗11,箱头2远离箱尾3的侧壁上设有主窗10,主窗10上贴有玻璃贴膜4,箱尾3一侧壁上设有门板6且侧壁边缘固定连接有框架板5,箱尾3远离门板6的侧壁上固定连接有加固板7,加固板7上连接有弹力网8,驾驶室1的顶部连接有防护栏9。

驾驶室1的底部固定连接有底座且底座为橡胶底座,箱尾3远离的箱头2的侧壁固定连接有加固板7,弹力网8可拆卸连接在加固板7上,门板6通过合页活动连接在箱尾3的侧壁上,门板6上固定连接有门把手,驾驶室1整体采用冷轧钢板材质制造,驾驶室1内外侧壁均涂有防锈漆和防火涂料,主窗10和一对侧窗11边缘处均设有防护框架,主窗10和一对侧窗11上均贴有玻璃贴膜4且窗口玻璃为防爆玻璃,玻璃贴膜4为防爆玻璃单透贴膜,防护栏9分为两个单杆、若干个连接杆和立杆组成,防护栏9两个单杆相对,防护栏9单杆通过立杆固定连接在驾驶室1顶部上,防护栏9两个单杆通过连接杆与其固定,箱头2和箱尾3可拆卸连接。

具体的,通过设有防护栏9,当高空物体砸向驾驶室1时,对驾驶室1顶板进行保护,由防护栏9对砸击物体进行格挡,当箱尾3侧壁和后尾受到撞击时,加固板7提高侧壁的坚固性,由弹力网8将撞击时所带来的冲击力进行缓冲反弹,减少冲击力度,对驾驶室1起到保护作用,箱头2的主窗10和侧窗11窗口玻璃为防爆玻璃,提高窗口的安全性能,避免受到重物撞击使其杂碎玻璃,保护工作人员生命安全,降低安全隐患,玻璃贴膜4为防爆玻璃单透贴膜,当受到太阳照射时,可以对阳光内的紫外线进行隔绝,降低照射温度,隔热隔晒,保护工作人员的身体健康,工作人员手握门把手将门板6打开进入驾驶室1内,门板6通过合页与箱尾3侧壁活动连接,框架板5可对门板6有效的保护,避免它物对门板6撞击,箱头2和箱尾3可拆卸连接,当遇到意外事故,将箱头2和箱尾3分离,便于对驾驶室1内工作人员进行抢救,弹力网8与加固板7可拆卸连接,弹力网8长期受到磨损,便于后期进行更换,减少安全隐患,驾驶室1底座为橡胶底座,当工作人员在驾驶室1内操作设备时,具有一定的减震性,整体保障工作人员生命安全和身体健康。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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