一种化学品船大舱加热盘管抬升工装及抬升方法与流程

本发明涉及船舶制造技术领域，具体涉及一种化学品船大舱加热盘管抬升工装及抬升方法。

背景技术：

化学品船大舱为特涂舱室，需要进行整舱整体打砂、涂装。大舱内底上存在大量的加热盘管。因为涂装要求，需将位于大舱底部的加热盘管进行整体拉升至1.8米高，且不允许在船体结构上焊接工装以免损坏船体的原有结构和质量。

为此，现有技术迫切需要找到一种在不损坏船体的原有结构的基础上。实现加热盘管整体抬升的安全而又方便的解决办法。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提出一种化学品船大舱加热盘管抬升工装及抬升方法，旨在实现加热盘管整体抬升，且使得加热盘管抬升操作既方便又安全。具体的技术方案如下：

一种化学品船大舱加热盘管抬升工装，包括门式支架，所述门式支架包括设置在加热盘管前后端位置的前门式支架和后门式支架，所述门式支架包括横杆、连接在所述横杆两端并向下竖立设置的竖杆、连接在所述竖杆的中部位置并向下倾斜设置的斜拉杆，所述竖杆和斜拉杆的下端分别设置有与船体上的盘管固定支架相连接的连接脚，所述连接脚通过连接螺栓与所述盘管固定支架固定连接，所述横杆上设置有用于抬升加热盘管的手拉葫芦。

上述技术方案中，利用船体上用于安装加热盘管的盘管固定支架，将门式支架的下端连接脚通过螺栓固定在盘管固定支架上，从而实现了门式支架的固定，由此提高了手拉葫芦拉升加热盘管时的可靠性和安全性。

优选的，所述门式支架还包括设置在所述前门式支架和后门式支架之间的中间门式支架。

更优选的，所述中间门式支架的数量为1～4个。

作为进一步的改进，本发明的一种化学品船大舱加热盘管抬升工装在所述前门式支架和后门式支架之间设置有葫芦同步牵引装置，所述葫芦同步牵引装置包括两端分别与所述前门式支架和后门式支架固定连接的横梁、分别固定在所述横梁两端的支座、转动设置在所述两端支座上的旋转轴，所述旋转轴的两端分别设置有链轮，所述支座上还转动设置有用于与所述链轮的传动齿相啮合的转盘，所述转盘的外圆上沿周向开设有与所述链轮的传动齿相啮合的啮合孔，所述手拉葫芦上的链条设置于所述链轮与所述转盘之间，且在位于所述链轮与所述转盘之间的所述链轮的传动齿穿过所述链条的链条孔后进入所述啮合孔中。

由于链条在链轮与转盘之间拉动时其链条会带动该端链轮旋转，该端链轮旋转又通过旋转轴同步带动另一端链轮、转盘和链条的动作，从而可以实现两端链条的同步拉动。

上述通过在前门式支架和后门式支架之间设置葫芦同步牵引装置，实现了前后端手拉葫芦的同步牵引，根据加热盘管的不同重量，操作两端的手拉葫芦时，可以选择单人在一端操作或两人一起分别在两端操作，且同步性好，由此进一步提高了加热盘管抬升操作的平稳性和安全性。

优选的，所述旋转轴与所述支座之间设置有轴承。

作为本发明中葫芦同步牵引装置的进一步的改进，所述葫芦同步牵引装置还包括固定在所述横梁中间位置的中间支座、设置在所述旋转轴中间位置的中间链轮、设置在所述中间支座上的与所述中间链轮相啮合的中间转盘；其中，所述中间链轮、中间支座、中间转盘的结构分别对应地与所述旋转轴两端的链轮结构、所述横梁两端支座结构、所述横梁两端支座上的转盘结构相同。

上述通过在横梁中间位置设置中间链轮、中间支座、中间转盘，增加了同步抬升点，从而增强了抬升工装的载荷承载能力，且能减少加热盘管的吊装变形。

其中，所述转盘转动设置在支撑轴上，所述支座上设置有用于安装所述支撑轴的贯通槽，所述支撑轴穿过所述贯通槽并用螺母固定在支座上并实现所述转盘与所述链轮之间距离的可调整。

通过将带有转盘的支撑轴安装在贯通槽中，使得支撑轴上的转盘与所述链轮之间距离可以调整，由此方便了手拉葫芦上的链条较为方便地嵌入到链轮与转盘之间。

优选的，所述支座上设置有多个位于同一水平面位置上的间隔设置且相互平行的旋转轴并通过设置在相邻旋转轴之间的同步皮带传动机构实现各旋转轴的同步旋转，并将各不同位置的葫芦链条连接到各旋转轴上设置的链轮与对应的转盘之间，从而达到在一个平面区域内对加热盘管不同位置的同步抬升，由此可以进一步提高加热盘管抬升工装的起重能力和起重的平稳性。

一种采用化学品船大舱加热盘管抬升工装的加热盘管抬升方法，包括如下步骤：

步骤1、将用于连接加热盘管和船体上盘管固定支架的螺栓拆除，使得加热盘管与盘管固定支架相分离；

步骤2、将门式支架插入到加热盘管的空隙中，用螺栓将门式支架上的连接脚与盘管固定支架相固定；其中，所述门式支架至少在加热盘管的前后端位置各设置一个，即至少在加热盘管的前端设置一个前门式支架、在加热盘管的后端设置一个后门式支架；

步骤3、在门式支架上安装好手拉葫芦，并用挂绳将加热盘管连接到手拉葫芦的吊钩上；

步骤4、同时拉动两端门式支架上的手拉葫芦，将加热盘管抬升至设定的高度位置。

优选的，本发明的一种采用化学品船大舱加热盘管抬升工装的加热盘管抬升方法还包括设置在所述步骤2和所述步骤3之间的步骤2a：在所述前门式支架和后门式支架之间设置葫芦同步牵引装置，将手拉葫芦上的链条设置于所述链轮与所述转盘之间，且在位于所述链轮与所述转盘之间的所述链轮的传动齿穿过所述链条的链条孔后进入所述啮合孔中，从而实现各手拉葫芦的同步牵引。

本发明的有益效果是：

第一，本发明的一种化学品船大舱加热盘管抬升工装及抬升方法，利用船体上用于安装加热盘管的盘管固定支架，将门式支架的下端连接脚通过螺栓固定在盘管固定支架上，从而实现了门式支架的固定，由此提高了手拉葫芦拉升加热盘管时的可靠性和安全性。

第二，本发明的一种化学品船大舱加热盘管抬升工装及抬升方法，通过在前门式支架和后门式支架之间设置葫芦同步牵引装置，实现了前后端手拉葫芦的同步牵引，根据加热盘管的不同重量，操作两端的手拉葫芦时，可以选择单人在一端操作或两人一起分别在两端操作，且同步性好，由此进一步提高了加热盘管抬升操作的平稳性和安全性。

第三，本发明的一种化学品船大舱加热盘管抬升工装及抬升方法，通过在横梁中间位置设置中间链轮、中间支座、中间转盘，增加了同步抬升点，从而增强了抬升工装的载荷承载能力，且能减少加热盘管的吊装变形。

第四，本发明的一种化学品船大舱加热盘管抬升工装及抬升方法，通过将带有转盘的支撑轴安装在贯通槽中，使得支撑轴上的转盘与所述链轮之间距离可以调整，由此方便了手拉葫芦上的链条较为方便地嵌入到链轮与转盘之间。

附图说明

图1是本发明的一种化学品船大舱加热盘管抬升工装的结构示意图；

图2是加热盘管及加热盘管抬升工装安装位置的结构示意图；

图3是图1的加热盘管抬升工装的基础上增加设置了葫芦同步牵引装置的结构示意图；

图4是图3的局部k向截面视图；

图5是在支座上设置多个旋转轴的结构示意图(带剖视的俯视图，各旋转轴位于同一水平面位置)。

图中：1、门式支架，2、前门式支架，3、后门式支架，4、横杆，5、竖杆，6、斜拉杆，7-1、盘管固定支架(竖杆连接用)，7-2、盘管固定支架(斜拉杆连接杆连接用)，8、连接脚，9、手拉葫芦，10、中间门式支架，11、葫芦同步牵引装置，12、横梁，13、支座，14、旋转轴，15、链轮，16、转盘，17、链轮的传动齿，18、啮合孔，19、链条，20、轴承，21、中间支座，22、中间链轮，23、中间转盘，24、支撑轴，25、贯通槽，26、船体，27、加热盘管，28、支撑轴用紧固螺母，29、同步皮带传动机构。

图中：a为加热盘管的前端，b为加热盘管的后端。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

实施例1：

如图1至5所示为本发明的一种化学品船大舱加热盘管抬升工装的实施例，包括门式支架1，所述门式支架1包括设置在加热盘管27前后端位置的前门式支架2和后门式支架3，所述门式支架1包括横杆4、连接在所述横杆4两端并向下竖立设置的竖杆5、连接在所述竖杆5的中部位置并向下倾斜设置的斜拉杆6，所述竖杆5和斜拉杆6的下端分别设置有与船体上的盘管固定支架7-1、7-2相连接的连接脚8，所述连接脚8通过连接螺栓与所述盘管固定支架7-1、7-2固定连接，所述横杆4上设置有用于抬升加热盘管27的手拉葫芦9。

上述技术方案中，利用船体26上用于安装加热盘管27的盘管固定支架7-1、7-2，将门式支架1的下端连接脚8通过螺栓固定在盘管固定支架7-1、7-2上，从而实现了门式支架1的固定，由此提高了手拉葫芦9拉升加热盘管27时的可靠性和安全性。

优选的，所述门式支架1还包括设置在所述前门式支架2和后门式支架3之间的中间门式支架10。

更优选的，所述中间门式支架10的数量为1～4个。

作为进一步的改进，本实施例的一种化学品船大舱加热盘管抬升工装在所述前门式支架2和后门式支架3之间设置有葫芦同步牵引装置11，所述葫芦同步牵引装置11包括两端分别与所述前门式支架2和后门式支架3固定连接的横梁12、分别固定在所述横梁12两端的支座13、转动设置在所述两端支座13上的旋转轴14，所述旋转轴14的两端分别设置有链轮15，所述支座13上还转动设置有用于与所述链轮15的传动齿17相啮合的转盘16，所述转盘16的外圆上沿周向开设有与所述链轮15的传动齿17相啮合的啮合孔18，所述手拉葫芦9上的链条19设置于所述链轮15与所述转盘16之间，且在位于所述链轮15与所述转盘16之间的所述链轮15的传动齿17穿过所述链条19的链条孔后进入所述啮合孔18中。

由于链条19在链轮15与转盘16之间拉动时其链条19会带动该端链轮15旋转，该端链轮15旋转又通过旋转轴14同步带动另一端链轮15、转盘16和链条19的动作，从而可以实现两端链条的同步拉动。

上述通过在前门式支架2和后门式支架3之间设置葫芦同步牵引装置11，实现了前后端手拉葫芦9的同步牵引，根据加热盘管27的不同重量，操作两端的手拉葫芦9时，可以选择单人在一端操作或两人一起分别在两端操作，且同步性好，由此进一步提高了加热盘管27抬升操作的平稳性和安全性。

优选的，所述旋转轴14与所述支座13之间设置有轴承20。

作为本实施例中葫芦同步牵引装置11的进一步的改进，所述葫芦同步牵引装置11还包括固定在所述横梁12中间位置的中间支座21、设置在所述旋转轴14中间位置的中间链轮22、设置在所述中间支座21上的与所述中间链轮22相啮合的中间转盘23；其中，所述中间链轮22、中间支座21、中间转盘23的结构分别对应地与所述旋转轴14两端的链轮15结构、所述横梁12两端支座13结构、所述横梁12两端支座12上的转盘16结构相同。

上述通过在横梁12中间位置设置中间链轮22、中间支座21、中间转盘23，增加了同步抬升点，从而增强了抬升工装的载荷承载能力，且能减少加热盘管27的吊装变形。

其中，所述转盘16转动设置在支撑轴24上，所述支座13上设置有用于安装所述支撑轴24的贯通槽25，所述支撑轴24穿过所述贯通槽24并用螺母28固定在支座13上并实现所述转盘16与所述链轮15之间距离的可调整。

通过将带有转盘16的支撑轴24安装在贯通槽25中，使得支撑轴24上的转盘16与所述链轮15之间距离可以调整，由此方便了手拉葫芦9上的链条19较为方便地嵌入到链轮15与转盘16之间。

优选的，所述支座13上设置有多个位于同一水平面位置上的间隔设置且相互平行的旋转轴14并通过设置在相邻旋转轴14之间的同步皮带传动机构29实现各旋转轴14的同步旋转，并将各不同位置的葫芦链条19连接到各旋转轴14上设置的链轮15与对应的转盘16之间，从而达到在一个平面区域内对加热盘管27不同位置的同步抬升，由此可以进一步提高加热盘管27抬升工装的起重能力和起重的平稳性。

实施例2：

一种采用实施例1的化学品船大舱加热盘管抬升工装的加热盘管抬升方法，包括如下步骤：

步骤1、将用于连接加热盘管27和船体26上盘管固定支架7-1、7-2的螺栓拆除，使得加热盘管27与盘管固定支架7-1、7-2相分离；

步骤2、将门式支架1插入到加热盘管27的空隙中，用螺栓将门式支架1上的连接脚8与盘管固定支架7-1、7-2相固定；其中，所述门式支架1至少在加热盘管27的前后端位置各设置一个，即至少在加热盘管27的前端设置一个前门式支架2、在加热盘管27的后端设置一个后门式支架3；

步骤3、在门式支架1上安装好手拉葫芦9，并用挂绳将加热盘管27连接到手拉葫芦9的吊钩上；

步骤4、同时拉动两端门式支架1上的手拉葫芦9，将加热盘管27抬升至设定的高度位置。

优选的，本实施例的一种采用化学品船大舱加热盘管抬升工装的加热盘管抬升方法还包括设置在所述步骤2和所述步骤3之间的步骤2a：在所述前门式支架2和后门式支架3之间设置葫芦同步牵引装置11，将手拉葫芦9上的链条19设置于所述链轮15与所述转盘16之间，且在位于所述链15轮与所述转盘16之间的所述链轮的传动齿17穿过所述链条19的链条孔后进入所述啮合孔18中，从而实现各手拉葫芦9的同步牵引。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。