化学品船的分段划分设计方法
【专利摘要】本发明涉及一种化学品船的分段划分设计方法，包括以下步骤：A、准备：确定各个部件分段过程中各段的划分要求；B、进行分段：将双层底、舭部及底墩统一合并成底部分段，将舷侧槽型舱壁，整舱的纵向槽型舱壁作为一个分段，且将纵向槽型甲板作为一个分段即可。本发明与现有技术相比具有大大减少合拢后的角焊缝焊接，进而减少合拢涂装的破损，工序前移，大大提高分段预舾装率，缩短船台周期，能充分考虑PSPC，反面加强及支柱垫板等分段制作阶段安装等优点。
【专利说明】化学品船的分段划分设计方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及船舶领域，特别指化学品船的分段划分设计方法。
【背景技术】
[0002]常规的分段划分各区域相对独立，后套工作量较大，角焊合拢缝较大，后期涂装时对整舱的油漆破坏较大，通常的分段划分是将双层底、舭部、舷侧单独作为分段，待分段制作完成后舭部与双层底预组，底部总段再与舷侧分段一起搭载，搭载时先底部总段后纵横舱壁分段再甲板分段最后是舷侧分段，预组时底墩与双底层会有大量的角焊缝破坏油漆，同时也有部分舾装件的安装在预组成总段后才能进行。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种大大减少合拢后的角焊缝焊接，进而减少合拢涂装的破损的化学品船的分段划分设计方法。
[0004]本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种化学品船的分段划分设计方法，其特征在于，包括以下步骤:
A、准备:确定各个部件分段过程中各段的划分要求；
B、进行分段:将双层底、舭部及底墩统一合并成底部分段,将舷侧槽型舱壁,整舱的纵向槽型舱壁作为一个分段，且将纵向槽型甲板作为一个分段即可。
[0005]本发明与现有技术相比具有以下优点: 1、大大减少合拢后的角焊缝焊接，进而减少合拢涂装的破损，
2、工序前移，大大提高分段预舾装率，缩短船台周期，
3、能充分考虑PSPC，反面加强及支柱垫板等分段制作阶段安装。
[0006]【具体实施方式】:
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0007]本发明示出了一种化学品船的分段划分设计方法，包括以下步骤:
A、准备:确定各个部件分段过程中各段的划分要求；
B、进行分段:将双层底、舭部及底墩统一合并成底部分段，省去了中间的预组环节，这样相当一部分角焊缝均在分段制作处理阶段，避免了后期涂层的破坏，同时生产工艺也前移，将舷侧槽型舱壁，整舱的纵向槽型舱壁作为一个分段，且将纵向槽型甲板作为一个分段即可。同时预组的舾装工作也变成分段预舾装，为后期的船台搭载节省时间。
【权利要求】
1.一种化学品船的分段划分设计方法，其特征在于，包括以下步骤: A、准备:确定各个部件分段过程中各段的划分要求； B、进行分段:将双层底、舭部及底墩统一合并成底部分段,将舷侧槽型舱壁,整舱的纵向槽型舱壁作为一个分段，且将纵向槽型甲板作为一个分段即可。
【文档编号】B63B9/00GK103507913SQ201310414459
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年9月12日 优先权日:2013年9月12日
【发明者】杨剑 申请人:南通明德重工有限公司