一种间歇式车圈输送吊挂装置的制作方法

本发明属于车圈加工自动化设备技术领域，尤其涉及一种间歇式车圈输送吊挂装置。

背景技术：

自动车和电动自行车以及三轮车等是最为传统的交通工具，随着人们生活节奏的不断加快，以及环保意识的不断提高，自行车和电动自行车越来越成为人们出行交通工具的首要选择。

车圈是车轮的主体框架，车圈制造过程中需要进行侧面打磨以及喷漆工艺，现有技术中，车圈侧面的打磨和喷漆均由操作工人手持完成，即车圈独立悬挂。

现有用于输送悬挂车圈的输送装置只具有悬挂输送功能，无法满足全自动车圈侧面喷漆打磨系统的功能要求，我公司自去年开始设计研发车圈侧面打磨喷漆用自动化系统，故需要设计一种运用于车圈侧面自动打磨抛光系统的输送链悬挂装置，本装置要求具有指定工位的车圈动力供给功能。

技术实现要素：

针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种解决现有车圈输送装置无法满足车圈全自动打磨喷漆系统功能要求问题的间歇式车圈输送吊挂装置。

本发明是这样实现的，一种间歇式车圈输送吊挂装置，其特征在于：包括间歇输送链装置和车轮吊挂装置。

所述间歇输送链装置包括输送架、输送轮、输送驱动电机、输送链条、工位升降气缸、工位升降架、驱动压轮、压轮驱动电机。

所述输送轮通过轴线竖直设置的轴承安装在所述输送架上，所述输送驱动电机固定在所述输送架上，所述驱动输送电机的输出轴与所述输送轮的轮轴联接，所述输送链条配装在所述输送轮上。

所述工位升降气缸的缸体固定安装在所述输送架上，所述工位升降气缸具有可竖直上下伸缩的缸杆，所述工位升降架固定在所述工位升降气缸的缸杆下端，所述驱动压轮通过水平转轴和轴承安装在所述工位升降架上，所述压轮驱动电机固定在所述工位升降架上，所述压轮驱动电机的输出轴与所述驱动压轮的转轴联接。

所述车轮吊挂装置包括吊架、挂架、从动压轮、上压辊和下托辊；所述吊架的下端固定所述挂架，所述挂架的上部通过轴承座安装有所述从动压轮，所述挂架上具有上下竖直方向延伸的滑槽，所述滑槽内安装可沿此滑槽滑动的辊轴，所述辊轴上通过轴承安装有所述上压辊，所述挂架上通过辊轴和套装辊轴的轴承安装有下托辊，所述下托辊的辊轴与所述从动轮的轮轴通过传动链联接，所述上压辊的辊轴远离上压辊一端与所述挂架之间安装有令所述上压辊靠近下托辊的弹簧。

所述吊架的上端通过紧固件固定在所述输送链条上。

本发明所述间歇式车圈输送吊挂装置由公司自主研发设计，本装置可以为特定工位的车圈提供转动驱动力，以满足车圈侧面自动化打磨喷漆系统的功能要求。

在上述技术方案中，优选的，所述工位升降气缸、工位升降架、驱动压轮、压轮驱动电机构成的动力结合组件，沿所述输送链条的输送方向依次设有三组所述动力结合组件，三组所述动力结合组件依次为打磨动力结合组件、喷漆动力结合组件和喷漆动力结合组件。

在上述技术方案中，优选的，所述上压辊的辊轴远离所述弹簧的一端具有延伸部。延伸部可以便于握持，方便抬升上压辊以将车圈夹持在上压辊和下压辊之间，即上料。

在上述技术方案中，优选的，所述驱动压轮和从动压轮的外表面具有齿形相匹配的轮齿。驱动压轮和从动压轮的齿形啮合联接令二者的动力传递更佳可靠稳定。

附图说明

图1是本发明的结构示意图‘

图2是本发明中间歇输送链装置的结构示意图；

图3是本发明中间歇输送链装置的侧面剖视图；

图4是本发明中车轮吊挂装置的结构示意图；

图5是本发明中车轮吊挂装置的的侧视图。

图中、1、间歇输送链装置；1-1、输送架；1-2、输送链条；1-3、工位升降气缸；1-4、工位升降架；1-5、驱动压轮；1-6、压轮驱动电机；2、车轮吊挂装置；2-1、吊架；2-2、挂架；2-3、从动压轮；2-4、上压辊；2-5、下托辊；2-6、弹簧；2-7、延伸部。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

为解决现有车圈输送装置无法满足车圈全自动打磨喷漆系统的弊端，本发明特提供一种间歇式车圈输送吊挂装置，本发明具有输送和车圈动力输出功能，可满足车圈加工系统的自动化要求。为了进一步说明本发明的结构，结合附图详细说明书如下：

请参阅图1，一种间歇式车圈输送吊挂装置，包括间歇输送链装置1和车轮吊挂装置2。

请参阅图2和图3，所述间歇输送链装置包括输送架1-1、输送轮、输送驱动电机、输送链条1-2、工位升降气缸1-3、工位升降架1-4、驱动压轮1-5、压轮驱动电机1-6。

输送架是悬挂的架体。所述输送轮通过轴线竖直设置的轴承安装在所述输送架上，所述输送驱动电机固定在所述输送架上，所述驱动输送电机的输出轴与所述输送轮的轮轴联接，所述输送链条配装在所述输送轮上。输送电机驱动输送轮转动，输送轮包括主动轮和从动轮，输送电机驱动其中的主动轮，输送链条套设于主动轮和从动轮之间，主动的输送轮带动输送链条活动以实现传送功能。输送架上设有链槽，输送连设于链槽内，链槽可保证输送链的承载能力。

所述工位升降气缸的缸体固定安装在所述输送架上，所述工位升降气缸具有可竖直上下伸缩的缸杆。所述工位升降架固定在所述工位升降气缸的缸杆下端。所述驱动压轮通过水平转轴和轴承安装在所述工位升降架上，所述压轮驱动电机固定在所述工位升降架上，所述压轮驱动电机的输出轴与所述驱动压轮的转轴联接。本实施例中，压轮驱动电机凸出工位升降架的下断面，压轮驱动电机可驱动驱动压轮转动，压轮驱动电机通过与其联接的驱动压轮向车圈打磨喷漆系统的车圈吊挂装置提供动力。

沿自动化系统的输送链条的延伸方向依次设有打磨工位、喷漆工位和下料工位，所述打磨工位、喷漆工位和下料工位上均设有由所述工位升降气缸、工位升降架、驱动压轮、压轮驱动电机构成的动力结合组件。

腔参阅图4和图5，所述车轮吊挂装置包括吊架2-1、挂架2-2、从动压轮2-3、上压辊2-4和下托辊2-5。所述吊架的下端固定所述挂架，本实施例中，吊架与挂架通过紧固螺栓联接。所述挂架的上部通过轴承座安装有所述从动压轮。所述挂架上具有上下竖直方向延伸的滑槽，所述滑槽内安装可沿此滑槽滑动的辊轴，本实施中，此辊轴的横截面为正方形，辊轴只能在滑槽内竖向活移，而不能自身转动。所述辊轴上通过轴承安装有所述上压辊。

所述挂架上通过辊轴和套装辊轴的轴承安装有下托辊，即下托辊具有与其一体或相对固定的辊轴。所述下托辊的辊轴与所述从动轮的轮轴通过传动链联接。

所述上压辊的辊轴远离上压辊一端与所述挂架之间安装有令所述上压辊靠近下托辊的弹簧2-6。依次为夹持在上压辊和下压辊之间的车圈提供夹紧力。

所述吊架的上端通过紧固件固定在所述输送链条上。

车轮吊挂装置是安装在输送链条上的用于悬挂车圈的单元件，输送链条的输送方向上等距间隔安装有若干所述车轮吊挂装置。一车轮吊挂装置移动至打磨工位或者喷漆工位后，间歇输送链装置的工位升降气缸缸杆向下伸出，令驱动压轮与车轮吊挂装置的从动压轮传动联接，以此实现间歇输送链装置的压轮驱动电机与车轮吊挂装置的下托辊之间动力传递。实现被吊挂的车圈在打磨工位和喷漆工位上的自转。

本实施例中，优选的，所述上压辊的辊轴远离所述弹簧的一端具有延伸部2-7。延伸部可以便于握持，方便抬升上压辊以将车圈夹持在上压辊和下压辊之间，即上料。所述驱动压轮和从动压轮的外表面具有齿形相匹配的轮齿。驱动压轮和从动压轮的齿形啮合联接令二者的动力传递更佳可靠稳定。为了避免上压辊和下托辊之间夹紧力对车圈造成损伤，上压辊和下托辊的外周面套装有耐磨橡胶套，还可以提高上压辊和下托辊与车圈之间的摩擦力，保证车圈自转的驱动可靠性。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。