一种驾驶室用吊笼的制作方法

本发明涉及吊笼技术领域，具体为一种驾驶室用吊笼。

背景技术：

吊笼是一种提升装置，多用在生产企业或者施工现场用以运送人员或者货物上下的垂直运输工具，吊笼在提升操作时，必须专人专机，在装载提升物料时，绝对不准载人，而驾驶室用吊笼是载人吊笼。

目前驾驶室用的载人吊笼一般都将进出口设置在与设备相对的一侧，并且载人吊笼并未安装其它安全出口，这样吊笼在出现故障的时候，内部的人员无法及时的逃脱，从而造成载人吊笼安全系数较低，为了解决上述问题我们提出了一种驾驶室用吊笼。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种驾驶室用吊笼，具备安全性高等优点，解决了目前驾驶室用的载人吊笼一般都将进出口设置在与设备相对的一侧，并且载人吊笼并未安装其它安全出口，这样吊笼在出现故障的时候，内部的人员无法及时的逃脱，从而造成载人吊笼安全系数较低的问题。

(二)技术方案

为实现上述安全性高目的，本发明提供如下技术方案：一种驾驶室用吊笼，包括机体，所述机体的底部固定安装有缓冲座，所述机体的内部后侧壁固定安装有数量为两个的加强杆，两个所述加强杆之间固定安装有横向横杆，所述机体的顶部活动安装有顶盖，所述顶盖的底部固定安装有握把，所述机体的内部左右两侧壁均固定安装有转轴，所述转轴的外侧壁套接有与机体嵌合的连接板，两个所述连接板相对的一侧固定安装有连接杆，所述机体的内部后侧壁固定安装有第一轴套，所述第一轴套的内部活动安装有轴杆，所述轴杆与连接板相对的一侧套接有与连接杆扣接的扣板，所述轴杆远离扣板的一端固定安装有摇臂，所述摇臂远离轴杆的一端固定安装有弹簧铰，所述机体的内底壁固定安装有连接座，所述弹簧铰远离摇臂的一端固定安装有与连接座卡接的卡杆，所述机体的内部后侧壁固定安装有数量为两个的第二轴套，所述第二轴套的内部插接有一端延伸至连接板内部的插杆，两个所述连接板相对的一侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有纵向横杆。

优选的，两个所述加强杆交叉排列，所述横向横杆的数量不少于四个，且横向横杆等距离分布于两个加强杆的上下两侧。

优选的，所述连接板为l型板，所述连接板与机体的左侧壁和后侧壁衔接。

优选的，所述扣板呈倒钩状，所述扣板与摇臂相对应。

优选的，所述连接座的横截面呈凹字形，所述卡杆位于连接座内部。

优选的，所述卡杆的正面开设有通槽，所述摇臂与卡杆相对的一侧固定安装有一端延伸至通槽前侧的限位杆。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种驾驶室用吊笼，具备以下有益效果：

该驾驶室用吊笼，通过设置机体，在吊笼运行故障的时候，处于内部的工作人员先抓住卡杆，并向上抬起卡杆带动摇臂绕着轴杆转动，而卡杆在弹簧铰的作用下复位，与摇臂处于同一直线上，在摇臂转动的同时，轴杆绕着第一轴套转动，使扣板与连接杆分离，再抽离插杆，与连接板与第二轴套分离，最终将连接板的限制解除，然后将带有纵向横杆的连接板绕着转轴转动，而工作人员抓住纵向横杆向设备靠近，最终将自己运输到可抓住的位置，通过这样的方式，工作人员对自身进行自救，达到了安全性高的目的。

附图说明

图1为本发明结构主视图；

图2为本发明结构剖视图；

图3为本发明a处结构放大图。

图中：1机体、2缓冲座、3加强杆、4横向横杆、5顶盖、6握把、7转轴、8连接板、9连接杆、10第一轴套、11轴杆、12扣板、13摇臂、14弹簧铰、15连接座、16卡杆、17第二轴套、18插杆、19安装槽、20纵向横杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，一种驾驶室用吊笼，包括机体1，机体1的底部固定安装有缓冲座2，机体1的内部后侧壁固定安装有数量为两个的加强杆3，两个加强杆3之间固定安装有横向横杆4，两个加强杆3交叉排列，横向横杆4的数量不少于四个，且横向横杆4等距离分布于两个加强杆3的上下两侧，机体1的顶部活动安装有顶盖5，顶盖5的底部固定安装有握把6，机体1的内部左右两侧壁均固定安装有转轴7，转轴7的外侧壁套接有与机体1嵌合的连接板8，连接板8为l型板，连接板8与机体1的左侧壁和后侧壁衔接，两个连接板8相对的一侧固定安装有连接杆9，机体1的内部后侧壁固定安装有第一轴套10，第一轴套10的内部活动安装有轴杆11，轴杆11与连接板8相对的一侧套接有与连接杆9扣接的扣板12，轴杆11远离扣板12的一端固定安装有摇臂13，扣板12呈倒钩状，扣板12与摇臂13相对应，摇臂13远离轴杆11的一端固定安装有弹簧铰14，机体1的内底壁固定安装有连接座15，弹簧铰14远离摇臂13的一端固定安装有与连接座15卡接的卡杆16，连接座15的横截面呈凹字形，卡杆16位于连接座15内部，卡杆16的正面开设有通槽，摇臂13与卡杆16相对的一侧固定安装有一端延伸至通槽前侧的限位杆，机体1的内部后侧壁固定安装有数量为两个的第二轴套17，第二轴套17的内部插接有一端延伸至连接板8内部的插杆18，两个连接板8相对的一侧均开设有安装槽19，安装槽19的内部固定安装有纵向横杆20，通过设置机体1，在吊笼运行故障的时候，处于内部的工作人员先抓住卡杆16，并向上抬起卡杆16带动摇臂13绕着轴杆11转动，而卡杆16在弹簧铰14的作用下复位，与摇臂13处于同一直线上，在摇臂13转动的同时，轴杆11绕着第一轴套10转动，使扣板12与连接杆9分离，再抽离插杆18，与连接板8与第二轴套17分离，最终将连接板8的限制解除，然后将带有纵向横杆20的连接板8绕着转轴7转动，而工作人员抓住纵向横杆20向设备靠近，最终将自己运输到可抓住的位置，通过这样的方式，工作人员对自身进行自救，达到了安全性高的目的。

综上所述，该驾驶室用吊笼，通过设置机体1，在吊笼运行故障的时候，处于内部的工作人员先抓住卡杆16，并向上抬起卡杆16带动摇臂13绕着轴杆11转动，而卡杆16在弹簧铰14的作用下复位，与摇臂13处于同一直线上，在摇臂13转动的同时，轴杆11绕着第一轴套10转动，使扣板12与连接杆9分离，再抽离插杆18，与连接板8与第二轴套17分离，最终将连接板8的限制解除，然后将带有纵向横杆20的连接板8绕着转轴7转动，而工作人员抓住纵向横杆20向设备靠近，最终将自己运输到可抓住的位置，通过这样的方式，工作人员对自身进行自救，达到了安全性高的目的，解决了目前驾驶室用的载人吊笼一般都将进出口设置在与设备相对的一侧，并且载人吊笼并未安装其它安全出口，这样吊笼在出现故障的时候，内部的人员无法及时的逃脱，从而造成载人吊笼安全系数较低的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。