一种打包机的制作方法

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种打包机。

背景技术：

目前，在废纸、作物秸秆、废旧塑料、布头等废品回收行业中，回收网点需要将回收来的废品运送到加工利用的厂家，运输过程中一般采用散装码叠的方式，占据空间大，运输成本高，有时为了加大运载量会将废品码放得很高，运输过程中危险系数增高。

随后出现有能将废纸压实打包的打包机，其工作包括两步：首先，将废弃的纸制品通过碎屑机进行粉碎；然后将粉碎后的纸屑通过打包机进行打包、捆扎。在对废纸进行打包时一般需要压紧机构将废纸压实，以缩小体积，方便捆扎打包。然而，现有的打包机压紧机构，尤其结构上的缺陷，以致存在压紧力不足，打包易松散，且压紧时需要的力大，导致能耗大。

中国专利(CN202703928U)公开了一种能将废纸压实打包的打包机的龙门压紧机构，其包括有底座，底座两对侧上均铰接有立柱，立柱内侧顶压侧压板，侧压板包括有多根侧压条，侧压条的其中一端与压料仓的侧壁相铰接；立柱上端铰接有斜杆，斜杆的另一端铰接于一横梁上，横梁下面固定连接有压力调节液压千斤顶，压力调节液压千斤顶安装上压盖上，上压盖的一端与压料仓上壁相铰接；侧压板与立柱顶压的部位设有凹弧部，而立柱的内侧设有凸点，凸点对应顶入凹弧部中。

但是，上述提供的一种打包机中，其穿线(打包线)与废品的压实同步处理，导致废品在压实过程中，会将其碎末冲入打包线所在的凹槽内，从而影响废品的打包效果和打包材料局限性。而且这种打包机只能采用退火软铁丝打包，但很多材料打包需要抗拉强度更高的钢丝，这就存在机器功能和材料需求的矛盾.

综上所述，需要设计一种废品的压实与废品的打包分体设置，提高压实后废品的打包效果的打包机。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种废品的压实与废品的打包分体设置，提高压实后废品的打包效果的打包机。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种打包机，包括：机架，其上设置有一个进料口和一个出料口，并在机架内部设置有一条用以将废品压实的压紧通道，其中，压紧通道的两端分别与进料口和出料口相连通；压紧机构，滑移连接在压紧通道内，其中，压紧机构的工作端面为光滑表面；打包机构，位于出料口，并安装于机架上，用以对压实后的废品进行打包处理；控制机构，分别与压紧机构、打包机构电连接。

在上述的一种打包机中，当大量废品从进料口落入压紧通道时，其采用逐层压紧的方式实现废品的压实处理。

在上述的一种打包机中，压紧通道包括两条呈直角，并相互连通的第一压紧分道和第二压紧分道，且第一压紧分道呈水平横向设置，第二压紧分道呈水平竖向设置，其中，进料口位于第一压紧分道的上方，并与第一压紧通道相连通，出料口与第二压紧分道位于同一竖直方向上，并与第二压紧分道相连通。

在上述的一种打包机中，第二压紧分道的横向宽度尺寸标记为A，出料口的横向宽度尺寸标记为B，其中，B的尺寸长度大于A的尺寸长度。

在上述的一种打包机中，在机架上固定连接有一个呈漏斗状的进料斗，其中，该进料斗与第一压紧分道相连通，作为废品进料时的进料口。

在上述的一种打包机中，在进料斗的底部设置有一个剪切结构，其中，该剪切结构与压紧机构相配合使用。

在上述的一种打包机中，剪切结构包括两块呈犄角状结构设置的剪切块，且每一块剪切块的一侧设置有齿状尖锐物，其中，两块呈犄角状结构设置的剪切块的开口端朝向压紧机构的压紧方向。

在上述的一种打包机中，压紧机构包括滑移连接在第一压紧分道内的第一压紧结构，和滑移连接在第二压紧分道内的第二压紧结构，其中，第一压紧结构与第二压紧结构均与控制机构电连接。

在上述的一种打包机中，第一压紧结构包括主油缸，和与主油缸的活塞杆相连的主推杆，其中，主推杆的端面为光滑平面；第二压紧结构包括推盘油缸，和与推盘油缸的活塞杆相连的推盘，其中，推盘的端面为光滑平面。

在上述的一种打包机中，在第二压紧分道的侧壁由多块门板活动连接而成。

在上述的一种打包机中，在出料口的位置上活动连接有一个滑移结构，且该滑移结构与控制机构电连接，作为废品在进行压实动作时，密封压紧通道的部件，或者将废品包推向打包机构时，连通压紧通道与出料口之间的部件。

在上述的一种打包机中，滑移结构包括安装在机架出料口处的门框，和与门框滑移连接的闸门，以及一端与闸门相连，另一端与机架相连的滑移油缸，其中，滑移油缸与控制机构电连接。

在上述的一种打包机中，沿出料口的横向长度方向，在第二压紧分道的底壁上开设有一条条形凹槽，其中，门框的一侧嵌装于该条形凹槽内。

在上述的一种打包机中，打包机还包括一个检测机构，且检测机构与控制机构电连接，其中，检测机构的一端连接于滑移油缸和闸门的连接处，检测机构的另一端设置于出料口上。

在上述的一种打包机中，打包机构包括安装在出料口两侧的导向板，且每一块导向板呈L型结构设置。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种打包机，将废品的压实过程与打包过程分体设置，使得废品在压实过程中无需进行穿线(穿打包线)处理，保证废品所在的压紧通道表面以及压紧机构表面均为光滑表面，从而解决了废品碎屑残留在压紧通道的穿线凹槽内的问题，进而提高废品打包时的效果，另外，将废品的压实过程与打包过程分体设置，简化了机架内部的结构设置，从而降低了打包机的生产成本。

附图说明

图1是本实用新型一种打包机的结构示意图。

图2是本实用新型一种打包机的另一视角的结构示意图。

图3是本实用新型一种打包机的局部示意图A。

图4是本实用新型一种打包机的局部示意图B。

图5是本实用新型一种打包机的局部示意图C。

图6是本实用新型一种打包机的局部示意图D。

图中，100、机架；110、进料口；120、出料口；130、第一压紧分道；140、第二压紧分道；141、条形凹槽；150、进料斗；160、门板；200、打包机构；210、导向板；300、控制机构；400、剪切结构；410、剪切块；500、第一压紧结构；510、主油缸；520、主推杆；600、第二压紧结构；610、推盘油缸；620、推盘；700、滑移结构；710、门框；720、闸门；730、滑移油缸。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图6所示，本实用新型提供的一种打包机，包括：机架100，其上设置有一个进料口110和一个出料口120，并在机架100内部设置有一条用以将废品压实的压紧通道，其中，压紧通道的两端分别与进料口110和出料口120相连通；压紧机构，滑移连接在压紧通道内，其中，压紧机构的工作端面为光滑表面；打包机构200，位于出料口120，并安装于机架100上，用以对压实后的废品进行打包处理；控制机构300，分别与压紧机构、打包机构200电连接。

本实用新型提供的一种打包机，将废品的压实过程与打包过程分体设置，使得废品在压实过程中无需进行穿线(穿打包线)处理，保证废品所在的压紧通道表面以及压紧机构表面均为光滑表面，从而解决了废品碎屑残留在压紧通道的穿线凹槽内的问题，进而提高废品打包时的效果，另外，将废品的压实过程与打包过程分体设置，简化了机架100内部的结构设置，从而降低了打包机的故障。

进一步优选地，如图1至图6所示，当大量废品从进料口110落入压紧通道时，其采用逐层压紧的方式实现废品的压实处理。在本实施例中，所述的“逐层压紧”的方式指的是，根据出料口120的横向宽度尺寸，控制每一个废品包的横向宽度尺寸，但每一个废品包的横向宽度尺寸并非单次通过压紧机构压实形成，而是通过多次压紧层叠叠加而形成，换而言之，控制每次废品的进料量，进一次量，则压紧机构工作一次，直至最后压实成型的废品包的横向宽度尺寸与出料口120的横向宽度尺寸相匹配，最后再通过打包机构200对废品包进行打包处理，形成一个完整的“废品模块”。

优选地，如图1至图6所示，压紧通道包括两条呈直角，并相互连通的第一压紧分道130和第二压紧分道140，且第一压紧分道130呈水平横向设置，第二压紧分道140呈水平竖向设置，其中，进料口110位于第一压紧分道130的上方，并与第一压紧通道相连通，出料口120与第二压紧分道140位于同一竖直方向上，并与第二压紧分道140相连通。在本实施例中，将压紧通道分割成第一压紧分道130和第二压紧分道140，通过第一压紧分道130实现从进料口110中进入的废品进行“逐层压紧”，当废品包的横向宽度尺寸达到预设尺寸范围时，通过第二压紧分道140将废品包推向打包机构200，其采用“逐步推进”的方式实现废品包的移动，由于压实后的废品包，其具有一定的竖向长度尺寸，如果仅通过单根打包线进行打包，则无法将其捆扎牢固，所以需要多根打包线逐步进行打包处理，而废品包的“逐步推进”能够实现在废品包上等距离的多线打包，提高成型后“废品模块”的牢固性。

优选地，如图1至图6所示，第二压紧分道140的横向宽度尺寸标记为A，出料口120的横向宽度尺寸标记为B，其中，B的尺寸长度大于A的尺寸长度。在本实施例中，一般第二压紧分道140的横向宽度尺寸为1200mm，出料口120的横向宽度尺寸为1400mm，当第一压紧分道130中的废品在压紧机构的所作用下，压紧至第二压紧分道140的侧壁上，由于每次压紧机构推动的废品数量一定，但由于废品的种类不同，最后形成的废品包的横向宽度尺寸可能不到1200mm，此时，如果将横向宽度尺寸不到1200mm的废品包推至出料口120进行打包处理，会造成第二压紧分道140上的压紧机构与第一压紧分道130上的压紧机构发生碰撞，而引起压紧机构的损伤。因此，此时，就需要压紧机构再一次工作，增加废品包的横向宽度尺寸，但废品包再一些压实一层，其横向宽度尺寸必定超过1200mm，所以，将出料口120的横向宽度尺寸设置成大于第二压紧分道140的横向宽度尺寸，使得每一个废品包的横向宽度尺寸均在1200mm至1400mm之间，一方面，提高废品包打包的可靠性，另一方面避免造成资源的浪费。

优选地，如图1至图6所示，在机架100上固定连接有一个呈漏斗状的进料斗150，其中，该进料斗150与第一压紧分道130相连通，作为废品进料时的进料口110。在本实施例中，该进料口110可以与抓废品的机械手相配合使用，或者与废品传送带配合使用，使得废品能够有效、便捷地经进料斗150进入第一压紧分道130中。另外，将进料口110设置呈漏斗状结构设置，使得废品能够快速进入第一压紧分道130内，而避免在进料斗150处发生堆积现象。

进一步优选地，如图1至图6所示，在进料斗150的底部(靠近第一压紧分道130的一侧)设置有一个剪切结构400，其中，该剪切结构400与压紧机构相配合使用。由于每次废品的形状、大小、长短迥然不同，当长度尺寸较长或者宽度尺寸较大的废品进入进料斗150后，通过压紧机构与剪切结构400之间的剪切力，将其剪切分割，从而方便废品的压实处理，进而提高打包机使用的可靠性。

进一步优选地，如图1至图6所示，剪切结构400包括两块呈犄角状结构设置的剪切块410，且每一块剪切块410的一侧设置有齿状尖锐物，其中，两块呈犄角状结构设置的剪切块410的开口端朝向压紧机构的压紧方向。在本实施例中，通过每一块剪切块410上的齿状尖锐物与压紧机构之间的配合，形成两个“剪切部位”，且两个“剪切部位”汇集形成“剪切区域”，从而进一步提高对于废品的剪切效果，进而提高废品的打包效果，便于后期“废品模块”的运输。

优选地，如图1至图6所示，压紧机构包括滑移连接在第一压紧分道130内的第一压紧结构500，和滑移连接在第二压紧分道140内的第二压紧结构600，其中，第一压紧结构500与第二压紧结构600均与控制机构300电连接，通过控制机构300，分别驱动第一压紧结构500和第二压紧结构600在对应的压紧分道内水平滑移。在本实施例中，优选地采用“油液”的方式实现第一压紧结构500和第二压紧结构600的移动。即第一压紧结构500和第二压紧结构600上均设置有油缸，由于第一压紧分道130的长度大于第二压紧分道140的长度，且第一压紧分道130上的第一压紧结构500作为废品在压实时的主要作用力，而第二压紧分道140上的第二压紧结构600为废品形成废品包时将其推向打包机构200的推力，因此，第一压紧结构500中油缸的移动行程以及油缸相应的压力值大于第二压紧结构600中油缸的移动行程以及油缸相应的压力值。

进一步优选地，如图1至图6所示，第一压紧结构500包括主油缸510，和与主油缸510的活塞杆相连的主推杆520，其中，主推杆520的端面为光滑平面；第二压紧结构600包括推盘油缸610，和与推盘油缸610的活塞杆相连的推盘620，其中，推盘620的端面为光滑平面。

进一步优选地，如图1至图6所示，在第二压紧分道140的侧壁(废品被压实时的作用面)由多块门板160活动连接而成，通过拆卸门板160，可将第一压紧分道130的端部和第二压紧分道140的侧壁处于裸露状态，从而实现第一压紧结构500或者第二压紧结构600的维修，提高维修效率。

优选地，如图1至图6所示，在出料口120的位置上活动连接有一个滑移结构700，且该滑移结构700与控制机构300电连接，作为废品在进行压实动作时，密封压紧通道的部件，或者将废品包推向打包机构200时，连通压紧通道与出料口120之间的部件。在本实施例中，为了避免废品在被压实的过程中，废品碎屑从出料口120中飞出，需要将出料口120暂时处于封闭状态，因此，通过滑移结构700能够快速的封闭或者开启第二压紧分道140与出料口120之间的通道，操作方便。

进一步优选地，如图1至图6所示，滑移结构700包括安装在机架100出料口120处的门框710，和与门框710滑移连接的闸门720，以及一端与闸门720相连，另一端与机架100相连的滑移油缸730，其中，滑移油缸730与控制机构300电连接。通过控制机构300驱动滑移油缸730工作，实现闸门720的往复移动，进而实现第二压紧分道140与出料口120之间的连通或者阻断。

进一步优选地，如图1至图6所示，沿出料口120的横向长度方向，在第二压紧分道140的底壁上开设有一条条形凹槽141，其中，门框710的一侧嵌装于该条形凹槽141内，使得门框710的内侧表面与第二压紧分道140的底壁表面相平齐，实现废品包的顺利移动。在本实施例中，如果不设置门框710，仅通过闸门720的往复移动，虽然也能实现第二压紧分道140与出料口120之间的连通或者阻断，但是，为了保证闸门720在移动过程中的平行度，必然会在闸门720的上下两个各设置有一个滑轨，如果滑轨外凸设置，这会使得第二压紧分道140与出料口120之间的底壁不平整，使得废品包在经过不平区域时会受到阻碍；如果滑轨内凹设置，这样压实后的废品包在经过内凹的滑轨时，会将碎屑掉落于滑轨上，废品包多次移动后，碎屑会将填满滑轨，使得闸门720难以顺畅滑行，因此，在本实施例中需要在闸门720的外部设置一个门框710，将门框710作为闸门720的导向工具。另外，由于设置了门框710，为了保证第二压紧分道140与出料口120之间底壁的平整性，所以将门框710的一侧嵌装于第二压紧分道140的条形凹槽141上，这样的结构设置，一方面使得第二压紧分道140与出料口120之间的平整性，另一方面避免废品包在移动过程中，其碎屑进入条形凹槽141内，从而提高闸门720移动的顺畅性。

优选地，如图1至图6所示，打包机还包括一个检测机构，且检测机构与控制机构300电连接，其中，检测机构的一端连接于滑移油缸730和闸门720的连接处，检测机构的另一端设置于出料口120上。从而精确控制闸门720的移动行程。进一步优选地，该检测机构包括一个安装在滑移油缸730和闸门720的连接处的红外传感器，和添于出料口120处的反光板，通过红外光线的反射距离来检测闸门720所移动的行程，从而实现闸门720的精准移动。

优选地，如图1至图6所示，打包机构200包括安装在出料口120两侧的导向板210，且每一块导向板210呈L型结构设置，从而规整废品包在经过打包后形成一个规整的长方体结构，从而便于其运输。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。