一种垃圾车分体式污水收集装置的制作方法

文档序号:19908742发布日期:2020-02-14 14:43阅读:159来源:国知局
一种垃圾车分体式污水收集装置的制作方法

本实用新型涉及垃圾压缩设备技术领域,特别是涉及一种垃圾车分体式污水收集装置。



背景技术:

目前,随着人们生活水平、质量的提高,城市人口也迅速增加,随之产生了大量的生活垃圾,这些垃圾需要垃圾车进行收集和运输到垃圾处理站进行集中处理,而当污水过多时或垃圾箱与箱尾门处密封胶条老化时,污水常常从垃圾箱尾部泄出,洒到地面上,对城市环境造成二次污染;等垃圾车到垃圾处理站时,对污水的处理一般是将其倾倒到地面上,然后进行洗车,这样会造成洗车场上污水四处流淌,臭气熏天。因此需要在垃圾车上设置污水收集槽,防止污水造成二次污染。

现有垃圾车的污水收集槽都是固定在垃圾箱下部,垃圾车在卸料过程中,垃圾会掉落到污水收集槽里面,每次卸完垃圾后都需要人工进行清理,增加了工人额外的工作量。



技术实现要素:

为了解决上述背景技术问题,本实用新型提供了一种垃圾车分体式污水收集装置,该装置的污水收集槽设于后翻转门上,在后翻转门打开翻转时,可以避免垃圾箱内的垃圾掉落到污水收集槽内,同时也可以将意外掉落到污水收集槽内的垃圾自动倒出,不需要人工再进行清理,减少了人工清理污水收集槽的工作。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种垃圾车分体式污水收集装置,包括污水箱、污水收集槽,所述污水箱设于垃圾箱下部,所述污水收集槽通过排水管与污水箱相连,其特征在于所述污水收集槽设于后翻转门上,可随着后翻转门一起翻转,所述排水管固定连接于污水收集槽底部中间,内部与污水收集槽内部连通,所述污水箱后侧板上设有接水管,所述接水管内部与污水箱内部连通,所述排水管与接水管形成可插接移动连接,所述后翻转门呈关闭状态时排水管与接水管相套接,呈打开状态时排水管随后翻转门一起翻转,与接水管脱离。

进一步的,所述污水收集槽包括槽体、封板,所述槽体为钩形折弯板,长度略大于垃圾箱的宽度,所述封板设有两件,分别固定连接于槽体的两端,所述槽体的钩形折弯板顶部与后翻转门底面固定连接。

进一步的,所述污水收集槽内设有过滤板,所述过滤板架设于槽体的钩形折弯板的另一端顶面上,两端面及内侧面与污水收集槽内侧面固定连接,所述过滤板上均布设有若干过滤通孔。

进一步的,所述槽体的底板两端向中间排水管处倾斜,倾斜角度为1~2°。

进一步的,所述接水管为折弯管,一端与污水箱后侧板固定连接,另一端朝后斜向上折弯,且端部设有向外扩口的圆锥管;所述排水管为折弯管,当翻转门关闭时排水管的折弯方向与接水管斜向上的折弯部方向一致,使排水管折弯部与接水管套接时插入圆锥管内。

本实用新型的工作原理:垃圾车在正常进行垃圾收运作业时,垃圾箱尾部泄漏的污水,掉落到污水收集槽内,污水收集槽内的污水又通过排水管集中流入接水管中,再流入污水箱中。整个过程污水不会掉落到地面,造成二次污染。垃圾车在进行卸料作业时,后翻转门打开,污水收集槽也随后翻转门一起翻转,可避免垃圾掉入污水收集槽内,同时污水收集槽翻转以后,也可以将意外掉落到污水收集槽4内的垃圾自动倒出,不需要人工再进行清理。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:1)采用分体式污水收集装置,可以很好的将垃圾箱与后翻转门密封处泄漏的污水收集,并存储到污水箱中,避免污水直接泄漏到地面,造成二次污染;2)污水收集槽固定在后翻转门上,卸料时,污水收集槽随后翻转门上翻,可以避免垃圾箱内的垃圾掉落到污水收集槽内,同时也可以将意外掉落到污水收集槽内的垃圾自动倒出,不需要人工再进行清理。

附图说明

图1为本实用新型实施例垃圾车后翻转门关闭时结构示意图;

图2为本实用新型实施例垃圾车后翻转门打开时结构示意图;

图3为本实用新型实施例污水收集槽结构示意图;

图4为本实用新型实施例污水收集槽于排水管处左剖视图;

图5为本实用新型实施例污水箱与接水管结构示意图;

图6为污水收集槽槽底倾斜结构示意图。

图中:1、污水箱,2、接水管,201、圆锥管,3、排水管,4、污水收集槽,401、槽体,402、封板,403、过滤板,4031、过滤通孔,5、后翻转门,6、垃圾箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1至5所示,本实用新型实施例包括污水箱1、接水管2、排水管3、污水收集槽4,污水箱1设于垃圾箱6下部,污水箱1后侧板上设有接水管2,接水管2为折弯管,一端与污水箱1后侧板固定连接,另一端朝后侧斜向上折弯,且端部设有同轴的向外扩口的圆锥管201,接水管2内部与污水箱1内部连通。

污水收集槽4设于后翻转门5上,可随着后翻转门5一起翻转;污水收集槽4包括槽体401、封板402、过滤板403,槽体401为钩形折弯板,长度略大于垃圾箱6的宽度,封板402设有两件,分别固定连接于槽体401的两端,槽体401的钩形折弯板顶部与后翻转门5底面固定连接;过滤板403架设于槽体401钩形折弯板的钩形槽槽口上,两端面及内侧面分别与两封板402内侧面、槽体401内侧面固定连接,过滤板403上均布设有若干过滤通孔4031,用于防止垃圾进入污水收集槽4钩形槽内部,后翻转门5向上翻转时,被过滤板拦截的垃圾会自动倒出,不需要人工再进行清理。

排水管3固定连接于污水收集槽4底部中间,内部与污水收集槽4内部连通,排水管3为折弯管,当翻转门5关闭时排水管3的折弯方向与接水管2斜向上的折弯部方向一致,使排水管3折弯部与接水管2套接时插入圆锥管201内,排水管3与接水管2形成可插接移动连接,当后翻转门5呈打开状态时排水管3随后翻转门5一起翻转,与接水管3脱离。

如图6所示,作为优选,槽体401的底板两端向中间排水管3处倾斜,倾斜角度α为1~2°。设置倾斜角度使污水能更好更快地流向污水箱。

垃圾车在正常进行垃圾收运作业时,垃圾箱6尾部泄漏的污水,掉落到污水收集槽4内,污水收集槽4内的污水又通过排水管3集中流入接水管2中,再流入污水箱1中。整个过程污水不会掉落到地面,造成二次污染。垃圾车在进行卸料作业时,后翻转门5打开,污水收集槽4也随后翻转门一起翻转,可避免垃圾掉入污水收集槽4内,同时污水收集槽4翻转以后,也可以将意外掉落到污水收集槽4内的垃圾自动倒出,不需要人工再进行清理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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