一种铜丝收线装置的制作方法

本实用新型涉及金属线材加工技术领域，更具体地说，涉及一种铜丝收线装置。

背景技术：

目前，铜丝收卷时，一般都是将卷筒套入转轴上，让卷筒的一端靠在转轴的一固定盘上，再将另一固定盘套入转轴上，让该固定盘靠在卷筒的另一端，再将螺母在转轴的螺纹上旋转、扭紧、挤压固定盘，将固定盘与固端盘之间的卷筒夹紧，使得卷筒牢牢的与转轴紧固在一起，这样就具备了卷取铜丝的基本条件，需要卸卷筒时，卸下螺母、取下固定盘，取出己卷取的铜卷。但存在一定的技术问题，通过卷筒收线，卸卷时线卷容易散落，且卸卷不方便，同时，卷筒是通过螺母紧固在转轴上进而挤压固定盘，将固定盘与固端盘之间的卷筒夹紧，故进一步增加卸卷难度，且存在螺母松动的安全隐患。

技术实现要素：

实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中铜丝通过卷筒收线，卸卷时线卷容易散落，且卸卷不方便，同时，通过螺母紧固压紧导致卸卷难度进一步增加，并存在螺母松动的安全隐患等不足，提供了一种铜丝收线装置，采用本实用新型的技术方案，方便卸卷的同时，可有效避免线卷散乱现象的发生，另外，还提高了设备的使用安全性。

技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种铜丝收线装置，包括底板，所述底板上设置有传动机构、压紧机构和收卷机构，其中，所述的收卷机构包括空心轴，所述空心轴的一端与传动机构相连，所述空心轴的另一端设置有收卷盘，所述收卷盘包括位于空心轴上的第一限位盖和第二限位盖，且第一限位盖位于第二限位盖的内侧，所述第一限位盖和第二限位盖之间设置有多个圆弧块，收卷时，多个圆弧块等间距位于同一圆周面上，且该圆周面的中轴线与上述空心轴的中轴线相重合，其中，所述第一限位盖上沿其圆周方向等间距设置有多个第一通孔，所述第二限位盖正对第一限位盖的一面向外延伸形成圆台结构，所述圆台结构靠近第一限位盖的一端端面直径较小，该圆台结构的中轴线也与上述空心轴的中轴线相重合，所述第二限位盖背对第一限位盖的一面通过压紧机构进行压紧，多个圆弧块的一端分别穿过上述第一通孔，并通过开口销固定于第一限位盖上，多个圆弧块的另一端均设置有与上述圆台结构的侧面相配合的胀紧面和用于抵在第二限位盖上的抵紧面，且多个圆弧块在其内侧且靠近第二限位盖的一端均还设置有与其螺纹连接的螺杆，所述螺杆上设置有供拉簧穿过的第二通孔，所述拉簧依次穿过各螺杆上的第二通孔形成圆环结构，并将多个圆弧块靠近第二限位盖的一端收紧。

进一步地说，收紧后胀紧面与抵紧面之间形成的圆弧其所在圆的直径大于等于上述圆台结构较小端面的直径。

进一步地说，所述圆台结构的母线与水平线之间的夹角为40~50°。

进一步地说，所述的压紧机构包括丝杆，所述丝杆位于上述空心轴内，且其一端与动力单元相连，其另一端与第二连接套相连，所述第二连接套可在空心轴内移动，该第二连接套上通过销轴可360°转动设置有挡块，所述挡块垂直于空心轴设置时，可将压套压紧在上述第二限位盖上，所述压套套设于上述空心轴的端部，所述挡块平行于空心轴设置时，可在空心轴内移动。

进一步地说，所述动力单元包括第一气缸，所述第一气缸通过第二支架固定于上述底板上，该第一气缸活塞杆的一端通过第一连接套与推力球轴承座的一端相连，所述推力球轴承座的另一端与上述丝杆相连。

进一步地说，所述丝杆通过反牙螺纹与上述推力球轴承座相连，所述丝杆通过正牙螺纹与上述第二连接套相连。

进一步地说，所述的传动机构包括传动电机，所述传动电机的输出轴与主动轮固连，所述主动轮通过皮带与被动轮相连，所述被动轮与上述空心轴固连。

进一步地说，所述第一限位盖、第二限位盖和圆弧块均为铝材质制成。

进一步地说，所述底板上还设置有用于对铜丝收线装置进行防护的防护罩。

进一步地说，所述空心轴通过两个轴承座设置于第一支架上，并通过第一支架设置于底板上。

有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

（1）本实用新型的一种铜丝收线装置，通过拉簧、圆台结构、胀紧面以及抵紧面的结构设计，可使收卷时，多个圆弧块等间距位于同一圆周面上，保证卷芯内径一致，从而在铜丝卷绕过程中不会出现线卷散落现象，进而能够顺利进行收卷操作，并且由于每个圆弧块之间都存在间隙，故可对收卷好的铜丝进行先扎线后卸线操作，从而能够避免卸卷时线卷散乱现象发生。同时，本实用新型通过拉簧的设置，使得第二限位盖与圆弧块脱离后，多个圆弧块靠近第二限位盖的一端收紧，方便卸卷操作的进行。

（2）本实用新型的一种铜丝收线装置，其收紧后胀紧面与抵紧面之间形成的圆弧其所在圆的直径大于等于上述圆台结构较小端面的直径，且该圆台结构的母线与水平线之间的夹角为40~50°。需要说明的是：本实用新型通过收紧后胀紧面与抵紧面之间形成的圆弧其所在圆的直径大于等于上述圆台结构较小端面的直径这一结构设计，可方便第二限位盖的安装和拆卸，从而方便该铜丝收线装置的操作过程。需要进一步说明的是：本实用新型通过圆台结构的母线与水平线之间的夹角设计可进一步方便第二限位盖的安装和拆卸，从而进一步方便该铜丝收线装置的操作过程。

（3）本实用新型的一种铜丝收线装置，通过动力单元带动丝杆，进而带动第二连接套左右移动，并通过手动调节挡块的放置状态，从而能够将压套压紧在第二限位盖上或将压套和第二限位盖拆卸下，解决现有技术中通过螺母紧固压紧导致卸卷难度进一步增加，并存在螺母松动的安全隐患等问题，提高设备使用安全性。

（4）本实用新型的一种铜丝收线装置，其结构设计合理，原理简单，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的一种铜丝收线装置的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

示意图中的标号说明：

10、传动电机；11、主动轮；12、皮带；13、被动轮；

20、第一气缸；21、第一连接套；22、推力球轴承座；23、丝杆；24、第二连接套；25、销轴；26、挡块；27、压套；28、第二支架；

30、第一限位盖；31、圆弧块；32、螺杆；33、拉簧；34、第二限位盖；35、空心轴；36、轴承座；37、第一支架；

4、底板；

5、防护罩。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

实施例1

结合图1和图2，本实施例的一种铜丝收线装置，如图1所示，包括底板4，底板4上设置有传动机构、压紧机构和收卷机构，其中，收卷机构包括空心轴35，空心轴35通过两个轴承座36设置于第一支架37上，并通过第一支架37设置于底板4上，底板4上还设置有用于对铜丝收线装置进行防护的防护罩5，提高了设备的使用安全和使用寿命。

空心轴35的一端与传动机构相连，空心轴35的另一端设置有收卷盘，收卷盘包括位于空心轴35上的第一限位盖30和第二限位盖34，且第一限位盖30位于第二限位盖34的内侧，第一限位盖30和第二限位盖34之间设置有多个圆弧块31，多个圆弧块31通过第一限位盖30和第二限位盖34夹紧，收卷时，多个圆弧块31等间距位于同一圆周面上，且该圆周面的中轴线与上述空心轴35的中轴线相重合，其中，第一限位盖30通过平键安装于上述空心轴35上，该第一限位盖30上沿其圆周方向等间距设置有多个第一通孔，第二限位盖34套设于上述空心轴35上，该第二限位盖34正对第一限位盖30的一面向外延伸形成圆台结构，圆台结构靠近第一限位盖30的一端端面直径较小，该圆台结构的中轴线也与上述空心轴35的中轴线相重合，该第二限位盖34背对第一限位盖30的一面通过压紧机构进行压紧，多个圆弧块31的一端分别穿过上述第一通孔，并通过开口销固定于第一限位盖30上，多个圆弧块31的另一端均设置有与上述圆台结构的侧面相配合的胀紧面和用于抵在第二限位盖34上的抵紧面，且多个圆弧块31在其内侧且靠近第二限位盖34的一端均还设置有与其螺纹连接的螺杆32，螺杆32上设置有供拉簧33穿过的第二通孔，拉簧33依次穿过各螺杆32上的第二通孔形成圆环结构，并将多个圆弧块31靠近第二限位盖34的一端收紧。具体在本实施例中：第一限位盖30和第二限位盖34之间设置有六个圆弧块31。需要说明的是：本实用新型通过拉簧33、圆台结构、胀紧面以及抵紧面的结构设计，可使收卷时，多个圆弧块31等间距位于同一圆周面上，保证卷芯内径一致，从而在铜丝卷绕过程中不会出现线卷散落现象，进而能够顺利进行收卷操作，并且由于每个圆弧块31之间都存在间隙，故可对收卷好的铜丝进行先扎线后卸线操作，从而能够避免卸卷时线卷散乱现象发生。同时，本实用新型通过拉簧33的设置，使得第二限位盖34与圆弧块31脱离后，多个圆弧块31靠近第二限位盖34的一端收紧，方便卸卷操作的进行。

收紧后胀紧面与抵紧面之间形成的圆弧其所在圆的直径大于等于上述圆台结构较小端面的直径，且该圆台结构的母线与水平线之间的夹角为40~50°。需要说明的是：本实用新型通过收紧后胀紧面与抵紧面之间形成的圆弧其所在圆的直径大于等于上述圆台结构较小端面的直径这一结构设计，可方便第二限位盖34的安装和拆卸，从而方便该铜丝收线装置的操作过程。需要进一步说明的是：本实用新型通过圆台结构的母线与水平线之间的夹角设计可进一步方便第二限位盖34的安装和拆卸，从而进一步方便该铜丝收线装置的操作过程。

具体在本实施例中：如图1所示，收紧后胀紧面与抵紧面之间形成的圆弧其所在圆的直径与上述圆台结构较小端面的直径相等，胀紧后胀紧面与抵紧面之间形成的圆弧其所在圆的直径与上述圆台结构较大端面的直径相等，即抵紧面与胀紧面共有的曲线为圆弧，收紧后该圆弧所在圆的直径与上述圆台结构较小端面的直径相等，胀紧后该圆弧所在圆的直径与上述圆台结构较大端面的直径相等。需要说明的是：本实用新型中该结构设计，可使圆弧块31与圆台结构的侧面接触面积最大，从而提高多个圆弧块31在圆台结构侧面上胀紧的稳定性。

具体在本实施例中：第一限位盖30、第二限位盖34和圆弧块31均为铝材质制成。需要说明的是：本实用新型通过对第一限位盖30、第二限位盖34和圆弧块31的材质进行限定，一方面，铝材质质量轻，便于安装拆卸，另一方面不会对铜丝造成擦刮伤，大大改善铜丝表面状况，提高铜丝表面质量。

如图1和图2所示，压紧机构包括丝杆23，丝杆23位于上述空心轴35内，且其一端与动力单元相连，其另一端与第二连接套24相连，第二连接套24可在空心轴35内移动，该第二连接套24上通过销轴25可360°转动设置有挡块26，挡块26垂直于空心轴35设置时，可将压套27压紧在上述第二限位盖34上，压套27套设于上述空心轴35的端部，挡块26平行于空心轴35设置时，可在空心轴35内移动。具体在本实施例中：第二连接套24呈u型结构，该u型结构两个侧壁之间的距离稍大于挡块26的厚度，且该u型结构的底部与上述丝杆23相连，上述销轴25平行于该u型结构的底部设置。需要说明的是：本实用新型通过动力单元带动丝杆23，进而带动第二连接套24左右移动，并通过手动调节挡块26的放置状态，从而能够将压套27压紧在第二限位盖34上或将压套27和第二限位盖34拆卸下，解决现有技术中通过螺母紧固压紧导致卸卷难度进一步增加，并存在螺母松动的安全隐患等问题，提高设备使用安全性。

动力单元包括第一气缸20，第一气缸20通过第二支架28固定于上述底板4上，该第一气缸20活塞杆的一端通过第一连接套21与推力球轴承座22的一端相连，具体为：第一气缸20活塞杆的一端与第一连接套21螺纹连接，第一连接套21与推力球轴承座22的固定轴通过定位销连接，推力球轴承座22的另一端与上述丝杆23相连。具体在本实施例中：丝杆23通过反牙螺纹与上述推力球轴承座22相连，丝杆23通过正牙螺纹与上述第二连接套24相连。需要说明的是：本实用新型通过第一连接套21和推力球轴承座22的设置，可保证丝杆23随空心轴35转动时，第一气缸20不会发生旋转，防止第一气缸20损坏和保证操作过程的安全性。需要进一步说明的是：本实用新型通过在丝杆23上设置正反牙螺纹，可保证空心轴35在旋转时，推力球轴承座22和第二连接套24不会出现松动，进一步提高了设备的使用安全性。

如图2所示，传动机构包括传动电机10，传动电机10的输出轴与主动轮11固连，主动轮11通过皮带12与被动轮13相连，被动轮13与上述空心轴35固连。

该铜丝收线装置的具体操作过程为：首先，第一气缸20活塞杆伸出，调整挡块26，使挡块26平行于空心轴35设置，接着将第二限位盖34套在空心轴35上，沿着空心轴35向内移动第二限位盖34，直至圆台结构的较小端面与胀紧面和抵紧面之间形成的圆弧相接触，继续向内移动第二限位盖34，此时在圆台结构和拉簧33的作用下，多个圆弧块31开始进行胀紧，随着第二限位盖34继续向内移动，直至胀紧面和抵紧面之间形成的圆弧在圆台结构和拉簧33的胀紧下，使多个圆弧块31等间距位于同一圆周面上，此时抵紧面抵在第二限位盖34上，完成胀紧过程，接着，再将压套27套在空心轴35的端部，调整挡块26，使挡块26垂直于空心轴35设置，通过第一气缸20活塞杆收缩，便可通过挡块26将压套27压紧在第二限位盖34上，从而将多个圆弧块31夹紧在第一限位盖30和第二限位盖34之间，接着传动机构动作，开始进行收卷，收卷完成后，由于多个圆弧块31是等间距位于同一圆周面上，故可对收好的卷进行扎线，扎线完成后，第一气缸20活塞杆伸出，调整挡块26，使挡块26平行于空心轴35设置，将压套27和第二限位盖34依次从空心轴35上卸下，此时由于圆台结构与多个圆弧块31脱离，在拉簧33的作用下，将多个圆弧块31靠近第二限位盖34的一端收紧，从而使得卸卷操作方便。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。