皮带机跑车躲避障碍物的感应装置的制作方法

文档序号:21023080发布日期:2020-06-09 19:48阅读:315来源:国知局
皮带机跑车躲避障碍物的感应装置的制作方法

本实用新型涉及感应装置,特别涉及皮带机跑车躲避障碍物的感应装置,属于皮带机跑车技术领域。



背景技术:

现有各种型号的皮带机跑车是输送设备中的一种传输机构;该皮带机种具有结构简单、经济方便、使用可靠、传输平稳、输送量大效率高和低噪音等优点;其形式多样,适用范围广泛,特别适合一些散碎原料与不规则物品的输送;输送机的速度可配置成定速或可调速的控制方式运用输送带的连续或间歇运动来输送各种轻重不同的物品;现有的皮带机跑车不方便躲避障碍物,导致皮带机跑车在运输过程容易受到障碍物损坏,不仅降低了皮带机跑车的运输效率,同时缩短了皮带机跑车的使用周期,给使用厂家带来了一定的不便。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供皮带机跑车躲避障碍物的感应装置,以解决上述背景技术中提出的现有的皮带机跑车不方便躲避障碍物,导致皮带机跑车在运输过程容易受到障碍物损坏的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:皮带机跑车躲避障碍物的感应装置,包括两个固定板,两个所述固定板的两端均固定设有两个固定孔,两个所述固定板顶端的两侧均固定安装有电推杆,四个所述电推杆相互串联,四个所述电推杆的伸缩端固定安装有跑车主体,所述跑车主体正面的中部与装置盖体的背面固定连接,所述装置盖体的正面通过若干个固定螺栓固定安装有装置壳体,所述装置盖体正面的四个边侧均固定设有限位块,所述装置壳体内部的一侧和内部的另一侧分别固定安装有蓄电池和红外开关,所述电推杆与红外开关电性连接,所述红外开关的检测探头置于跑车主体一侧的底端,所述装置壳体正面的一侧固定设有散热口,所述散热口固定安装有散热网,所述装置壳体正面底部的一侧固定安装有指示灯,所述指示灯与红外开关电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述跑车主体顶端的边侧和底端的边侧均固定设有加强板。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述装置壳体正面底部的一侧固定设有充电口,所述充电口与蓄电池电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,四个所述电推杆的底端均通过法兰与固定板的顶端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述装置盖体的四个边角均固定设有与固定螺栓相对应的螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述装置壳体正面的一侧固定安装有开关面板,所述开关面板的表面固定安装有电推杆开关和红外开关开关,所述电推杆和红外开关分别通过电推杆开关和红外开关开关与蓄电池电性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型皮带机跑车躲避障碍物的感应装置,通过固定安装的电推杆,方便对跑车主体进行向上移动躲避障碍物,避免跑车主体在运输过程受到障碍物的损坏,提高跑车主体的运输效率和使用周期;通过固定安装的红外开关,方便对电推杆进行控制;通过固定设有的散热口和散热网,方便对红外开关进行散热;通过固定设有的指示灯,方便在有障碍物的情况下进行提示;通过固定设有的固定螺栓,方便对装置壳体进行安装和拆卸;通过固定设有的限位块,方便对装置壳体的位置进行限定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的剖面座结构示意图;

图3为本实用新型的局部放大结构示意图。

图中:1、跑车主体;2、加强板;3、固定孔;4、固定板;5、电推杆;6、充电口;7、法兰;8、散热网;9、装置壳体;10、装置盖体;11、开关面板;12、限位块;13、蓄电池;14、红外开关;15、螺纹孔;16、固定螺栓;17、指示灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供了皮带机跑车躲避障碍物的感应装置,包括两个固定板4,两个固定板4的两端均固定设有两个固定孔3,两个固定板4顶端的两侧均固定安装有电推杆5,四个电推杆5相互串联,四个电推杆5的伸缩端固定安装有跑车主体1,跑车主体1正面的中部与装置盖体10的背面固定连接,装置盖体10的正面通过若干个固定螺栓16固定安装有装置壳体9,红外开关14的检测探头置于跑车主体1一侧的底部,装置盖体10正面的四个边侧均固定设有限位块12,装置壳体9内部的一侧和内部的另一侧分别固定安装有蓄电池13和红外开关14,电推杆5与红外开关14电性连接,红外开关14的检测探头置于跑车主体1一侧的底端,装置壳体9正面的一侧固定设有散热口,散热口固定安装有散热网8,装置壳体9正面底部的一侧固定安装有指示灯17,指示灯17与红外开关14电性连接。

优选的,跑车主体1顶端的边侧和底端的边侧均固定设有加强板2,方便对跑车主体1进行加强和保护。

优选的,装置壳体9正面底部的一侧固定设有充电口6,充电口6与蓄电池13电性连接,方便对蓄电池13进行充电。

优选的,四个电推杆5的底端均通过法兰7与固定板4的顶端固定连接,方便对电推杆5进行安装固定和拆卸。

优选的,装置盖体10的四个边角均固定设有与固定螺栓16相对应的螺纹孔15,方便对固定螺栓16进行固定和拆卸。

优选的,装置壳体9正面的一侧固定安装有开关面板11,开关面板11的表面固定安装有电推杆开关和红外开关开关,电推杆5和红外开关14分别通过电推杆开关和红外开关开关与蓄电池13电性连接,方便对红外开关14进行控制。

具体使用时,本实用新型皮带机跑车躲避障碍物的感应装置,首先通过固定孔3对固定板4进行安装,打开红外开关开关和皮带机,当皮带机跑车移动过程中遇到障碍物时,通过型号可以为e3f-ds100c4的红外开关14的检测探头进行检测,红外开关14自动打开,通过型号可以为xtl100的电推杆5伸缩端的伸长带动跑车主体1向上移动,同时指示灯17进行闪烁提示,当红外开关14的检测探头高于障碍物时,红外开关14自动关闭,当皮带机跑车移动到装料点或者卸料点时,打开电推杆开关,通过电推杆5伸缩端的收缩带动跑车主体1向下移动,当移动到原来的位置,关闭电推杆开关,通过散热口和散热网8对红外开关14进行散热,取下固定螺栓16可以对装置壳体9内部的红外开关14和蓄电池13进行维护和更换,当维护和更换完成后,通过固定螺栓16重新将装置壳体9装回到装置盖体10。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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