绳索减速装置的制作方法

本实用新型涉及绳索辅助领域，具体涉及一种绳索减速装置。

背景技术：

绳索在机械、生活等各个行业中运用广泛，例如高空垂直作业、户外探险，主要起到良好的牵引、防护、提升等作用；

现有绳索多为具有一定弯曲度的圆柱结构，当人员在高空垂直作业和户外探险过程中，人员通过这种圆柱结构的绳索进行垂直移动时，对速度的把控主要依赖于牵引电机等外加装置，但当绳索在远距离牵引时，由于绳索自重作用，与牵引电机连接并绕设在卷盘上的绳索很容易进行弯曲下凹，并且再次启动时，很容易造成空挡，造成绳索受力的冲击增大，很容易损坏，并且绳索在减速过程时，仅凭牵引电机进行减速，无法有效进行制动；因此需要减速装置对绳索进行固定，不仅实现对其张紧，而且实现对其有效减速制动。

技术实现要素：

本实用新型提供一种绳索减速装置，结构简单，通过对绳索的弹性夹紧，实现对其的减速，更加高效，拆卸方便。

为实现上述目的，本绳索减速装置包括支撑框和夹紧组件；

所述支撑框设有左右贯穿的通孔，中部设有上下贯穿并与通孔相通的槽孔，通孔两端分别固定设有固定块；

所述夹紧组件为一对，一对夹紧组件设置在通孔内，并左右对称位于槽孔两侧；

每组夹紧组件包括弹簧和夹紧块，所述夹紧块左右滑动设置在通孔内，并通过设置在槽孔与通孔连接处的挡板限位，所述弹簧一端与夹紧块接触，一对夹紧块相对向内设置。

进一步的，所述夹紧组件还包括调节杆，所述调节杆中部螺纹连接在固定块上，一端位于通孔内，并与弹簧一端接触。

进一步的，还包括滑块，所述滑块套装在支撑框外侧，并滑动设置在支撑框上、通过锁紧杆锁紧固定，滑块上设有左右布置的第一过线槽。

进一步的，所述支撑框前端中部设有左右布置的第二滑槽，第二滑槽上滑动设有锁紧板，支撑框从中部分为左部分和右部分，支撑框的左部分和右部分相互转动连接。

进一步的，所述支撑框前端设有过线缺口，缺口与槽孔相连通。

进一步的，所述滑块中部设有上下布置贯穿槽，贯穿槽与第一过线槽连接。

进一步的，所述支撑框上设有左右布置的t型凹槽，所述滑块上设有与凹槽相匹配的凸块，凸块滑动设置在凹槽内。

进一步的，一对夹紧块相对向内的一面设有第二过线槽，所述第二过线槽为半圆台结构。

与现有技术相比，本绳索减速装置由于设置夹紧组件，夹紧块滑动设置在左右贯穿的通孔内，通过弹簧对夹紧块的弹力使得一对夹紧块对绳索的夹紧固定，另外设置调节杆，转动调节杆使其一端与弹簧进行压缩，增大对夹紧块的弹力，实现对绳索夹紧力的调整，方便对不同直径的绳索的弹性夹紧固定，保障其减速的均匀性；由于支撑框的左部分和右部分的后端通过铰接安装在一起，通过相互打开和关闭方便绳索穿过支撑框位于一对夹紧块之间，因此方便对装置的拆卸，适用范围更广；由于在支撑框外侧滑动套装滑块，当绳索被一对夹紧块夹紧固定时，绳索穿过滑块上的第一过线槽，使得滑块在支撑框上移动至支撑框的中部，通过锁紧杆锁紧固定，因此通过滑块套装在支撑框外侧，不仅方便移动，而且有效增加支撑框的承载力，防止绳索受到牵引力过大造成支撑框的变形，更加可靠安全；本绳索减速装置结构简单，通过对绳索的弹性夹紧，实现对其的减速，更加高效，拆卸方便。

附图说明

图1是本实用新型的整体示意图；

图2是本实用新型的整体主视图；

图3是本实用新型的夹紧块示意图；

图4是本实用新型的支撑框示意图；

图5是本实用新型的滑块示意图；

图6是本实用新型的一种使用状态时的示意图；

图中：1、支撑框，11、固定块，12、挡板，13、槽孔，14、第一滑槽，15、合页，16、第二滑槽，17、锁紧板，2、滑块，21、锁紧杆，22、第一过线槽，23、凸块，24、贯穿槽，3、调节杆，4、弹簧，5、夹紧块，51、第二过线槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2、图4所示，本绳索减速装置包括支撑框1和夹紧组件；

所述支撑框1设有左右贯穿的通孔，中部设有上下贯穿并与通孔相通的槽孔13，通孔两端分别固定设有固定块11，所述夹紧组件为一对，一对夹紧组件设置在通孔内，并左右对称位于槽孔13两侧；

每组夹紧组件包括弹簧4和夹紧块5，所述夹紧块5左右滑动设置在通孔内，并通过设置在槽孔13与通孔连接处的挡板12限位，所述弹簧4一端与夹紧块5接触，并可以处于压缩状态，一对夹紧块5相对向内设置，并且相对向内一面设有第二过线槽51；

进一步的，所述夹紧组件还包括调节杆3，所述调节杆3中部螺纹连接在固定块11上，一端位于通孔内，并与弹簧4一端接触；转动调节杆3，使得调节杆3的一端对第一弹簧4进行张紧调节，因此调节一对夹紧块5的夹紧力和位置；

另外，调节杆3的一端可以与电机的输出端连接，一对电机与控制器连接，控制器控制一对电机的动作，并且一对开关设置在支撑横杆上，控制电机的正反转，通过按压一对开关带动电机正反转实现一对夹紧块5的同向或反向移动，实现对加紧力的自动控制。

进一步的，所述支撑框1前端中部设有左右布置的第二滑槽16，第二滑槽16上滑动设有锁紧板17，支撑框1从中部分为左部分和右部分，支撑框1的左部分和右部分相互转动连接；转动连接方式可以采用合页15方式或者铰接；

为方便绳索穿线，支撑框1的左部分和右部分通过合页15等方式转动连接，前端设有第二滑槽16和锁紧板17，当进行绳索穿线时，通过支撑框1的左部分和右部分转动打开将绳索夹紧在一对夹紧块5内，再将支撑框1闭合，移动锁紧板17至支撑框1的中部，通过锁紧板17与第二滑槽16相互配合将支撑框1锁紧固定，因此方便更好的穿线。

进一步的，所述支撑框1前端设有过线缺口，缺口与槽孔13相连通；通过缺口将绳索从中过线至一对夹紧块5中，更加方便快速。

如图5所示，进一步的，本装置还包括滑块2，所述滑块2套装在支撑框1外侧，并滑动设置在支撑框1上、通过锁紧杆21锁紧固定，滑块2上设有左右布置的第一过线槽22；

当绳索被一对夹紧块5夹紧固定时，绳索穿过滑块2上的第一过线槽22，使得滑块2在支撑框1上移动至支撑框1的中部，通过锁紧杆21锁紧固定，因此通过滑块2套装在支撑框1外侧，不仅方便移动，而且有效增加支撑框1的承载力，防止绳索受到牵引力过大造成支撑框1的变形，更加可靠安全。

进一步的，所述滑块2中部设有上下布置贯穿槽24，贯穿槽24与第一过线槽22连接；通过设置贯穿槽24，方便绳索在贯穿槽24内定位，防止绳索在减速过程中因摆动与滑块2之间发生摩擦。

进一步的，所述支撑框1上设有左右布置的t型凹槽，所述滑块2上设有与凹槽相匹配的凸块23，凸块23滑动设置在凹槽内；

如图3所示，进一步的，所述第二过线槽51为半圆台结构；

本一种绳索减速装置使用时，将绳索穿设在支撑框1内，一对夹紧块5对绳索进行初步夹紧固定，为方便绳索顺利穿过，并且避免对绳索表面的磨损，夹紧块5相对一侧设置为半圆台结构，绳索穿过移动的方向与圆台的大半径至小半径的方向一致；

由于夹紧块5滑动设置在左右贯穿的通孔内，且通过弹簧4进行压紧，因此通过弹簧4对夹紧块5的弹力使得一对夹紧块5对绳索的夹紧固定，另外设置调节杆3，转动调节杆3，使其一端与弹簧4进行压缩，增大对夹紧块5的弹力，实现对绳索夹紧力的调整，更加方便对不同直径的绳索的夹紧固定，因此当绳索在牵引力作用下需要减速时，先将支撑框1固定设置，通过一对夹紧块5对绳索弹性夹紧，实现对其摩擦力的调整，保障其减速的均匀性；

当一对夹紧块5对绳索夹紧固定后，将套装在支撑框1上的滑块2移动至支撑框1的中部，并锁紧固定，通过滑块2增加支撑框1的整体支撑强度，防止绳索牵引力过大造成支撑框1的变形；

为方便绳索随时穿过支撑框1，支撑框1的左部分和右部分的后端可以通过铰接安装在一起，即通过相互打开和关闭方便绳索穿过支撑框1位于一对夹紧块5之间，因此本装置拆卸方便，适用范围更广，比如工程上绳索减速、逃生用绳索的减速；

另外当用于特殊场合时，比如当进行攀登探险、高空作业、井道下降时，设置特质的绳索，即在绳索上设有阻碍器，阻碍器可以为中部为圆柱形，上部和下部均为上下对称并与中部平滑过渡的圆锥结构，如图6所示，通过一对夹紧块5对阻碍器进行弹性夹紧，当攀登进行向下减速时，攀登者通过本装置进行减速，即多个阻碍器与夹紧块摩擦接触，实现对其绳索的减速，实现下降减速，避免本装置对绳索持续接触磨损，更加安全可靠。