一种钢板搬运用起重钳的制作方法

本实用新型涉及吊钳技术领域，尤其涉及一种钢板搬运用起重钳。

背景技术：

吊钳种类有很多，适用范围很广，比如：造船厂、钢结构安装、钢材市场、机械加工、钢板焊接、钢板切割、钢板水平搬运、钢板垂直搬动等工作场合都需要此类产品；钢板吊钳自重轻，结构简单，使用方便，只要有“电动葫芦”或者“汽车吊车”的配合下就能完成起吊工作,此类产品采用“低碳优质合金钢”锻造而成，保证了此类工具的抗冲击能力，承载能力，韧性，和延伸率，大大提高此类产品的安全性能与寿命。

现有的吊钳的种类有很多，有yach系列可调式水平吊钳、ych系列标准水平吊钳、yhg系列高钳力垂直吊钳、ytjc系列双钳吊钳等，而目前水平吊钳对钢板搬运时夹持力不佳，而且均是通过拉动卡勾然后带动连杆经钢板的自重使卡杆与钢板卡紧，但是当钢板在搬运下降时，如果钢板底部有支撑物，则钢板重力减小从而吊钳容易松动，带来安全隐患，为此我们提出具有锁紧效果的钢板搬运用起重钳来对现有技术进行改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，而提出的一种钢板搬运用起重钳。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种钢板搬运用起重钳，包括壳体、主杆，所述主杆可拆卸连接在壳体上，所述壳体内壁通过销轴分别转动连接有第一卡板组和第二卡板组，所述第一卡板组和第二卡板组的上端转动连接有连杆，所述壳体内设有第一通槽，所述连杆滑动连接在第一通槽内，所述连杆上端贯穿壳体连接有固定板，所述固定板顶部连接有卡勾，所述壳体上连接有与连杆对应的卡紧机构；

所述卡紧机构包括支架，所述支架滑动连接在壳体侧壁，所述壳体上设有第二通槽，所述第二通槽与第一通槽垂直交叉，所述支架上固定连接有卡杆，所述卡杆滑动连接在第二通槽内，所述壳体外侧壁转动螺杆，所述螺杆远离壳体的一端连接有握把，所述螺杆与支架螺纹相连。

优选的，所述主杆上连接有放置板，所述主杆和壳体上均设有对应的连接孔。

优选的，所述主杆与壳体通过螺栓相连。

优选的，所述壳体顶部设有凹槽，所述固定板位于凹槽内，所述固定板上设有弧形面。

优选的，所述有第一卡板组和第二卡板组均由两块面板组成，所述面板下端设有卡齿，两块所述面板上端通过固定轴相连，所述固定轴与连杆转动相连。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种钢板搬运用起重钳，具备以下有益效果：

1、该钢板搬运用起重钳，本装置为成对使用，首先将装置卡接在钢板的两端，然后将卡勾与起重机的输出端相连，进而在拉动卡勾时将固定板拉出凹槽，进而通过连杆拉动第一卡板组和第二卡板组对钢板进行卡紧，通过设置两组卡板从而使锁紧效果更好，在卡紧后通过转动握把带动螺杆转动，进而使支架移动，进而带动卡杆在第二通槽内滑动，从而对滑动连接在第一通槽内的连杆进行卡紧，从而进一步的防止第一卡板组和第二卡板组松动，应当注意的是第一通槽的宽度大于连杆的宽度；此外本方案中的主杆与壳体通过螺栓连接，从而便于拆卸维修或更换，本实用新型通过锁紧效果好，卡板与被起重件之间不容易松动，主杆与壳体为可拆卸式便于更换。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种钢板搬运用起重钳的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种钢板搬运用起重钳的内部结构示意图一；

图3为本实用新型提出的一种钢板搬运用起重钳的内部结构示意图二；

图4为本实用新型提出的一种钢板搬运用起重钳主杆与壳体的连接结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种钢板搬运用起重钳的内部结构示意图三。

图中：1、主杆；101、放置板；102、螺栓；1021、连接孔；2、壳体；201、第二通槽；202、凹槽；203、第一通槽；3、第一卡板组；301、卡齿；4、第二卡板组；401、连杆；5、固定板；501、弧形面；6、卡勾；7、支架；701、螺杆；702、握把；703、卡杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

参照图1-5，一种钢板搬运用起重钳，包括壳体2、主杆1，主杆1可拆卸连接在壳体2上，壳体2内壁通过销轴分别转动连接有第一卡板组3和第二卡板组4，第一卡板组3和第二卡板组4的上端转动连接有连杆401，壳体2内设有第一通槽203，连杆401滑动连接在第一通槽203内，连杆401上端贯穿壳体2连接有固定板5，固定板5顶部连接有卡勾6，壳体2上连接有与连杆401对应的卡紧机构；

卡紧机构包括支架7，支架7滑动连接在壳体2侧壁，壳体2上设有第二通槽201，第二通槽201与第一通槽203垂直交叉，支架7上固定连接有卡杆703，卡杆703滑动连接在第二通槽201内，壳体2外侧壁转动螺杆701，螺杆701远离壳体2的一端连接有握把702，螺杆701与支架7螺纹相连。

主杆1上连接有放置板101，主杆1和壳体2上均设有对应的连接孔1021。

主杆1与壳体2通过螺栓102相连。

壳体2顶部设有凹槽202，固定板5位于凹槽202内，固定板5上设有弧形面501。

有第一卡板组3和第二卡板组4均由两块面板组成，面板下端设有卡齿301，两块面板上端通过固定轴相连，固定轴与连杆401转动相连。

本实用新型中，本装置为成对使用，首先将装置卡接在钢板的两端，然后将卡勾6与起重机的输出端相连，进而在拉动卡勾6时将固定板5拉出凹槽202，进而通过连杆401拉动第一卡板组3和第二卡板组4对钢板进行卡紧，通过设置两组卡板从而使锁紧效果更好，在卡紧后通过转动握把702带动螺杆701转动，进而使支架7移动，进而带动卡杆703在第二通槽201内滑动，从而对滑动连接在第一通槽203内的连杆401进行卡紧，从而进一步的防止第一卡板组3和第二卡板组4松动，应当注意的是第一通槽203的宽度大于连杆401的宽度；此外本方案中的主杆1与壳体2通过螺栓102连接，从而便于拆卸维修或更换，本实用新型通过锁紧效果好，卡板与被起重件之间不容易松动，主杆1与壳体2为可拆卸式便于更换。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种钢板搬运用起重钳，包括壳体（2）、主杆（1），其特征在于，所述主杆（1）可拆卸连接在壳体（2）上，所述壳体（2）内壁通过销轴分别转动连接有第一卡板组（3）和第二卡板组（4），所述第一卡板组（3）和第二卡板组（4）的上端转动连接有连杆（401），所述壳体（2）内设有第一通槽（203），所述连杆（401）滑动连接在第一通槽（203）内，所述连杆（401）上端贯穿壳体（2）连接有固定板（5），所述固定板（5）顶部连接有卡勾（6），所述壳体（2）上连接有与连杆（401）对应的卡紧机构；

所述卡紧机构包括支架（7），所述支架（7）滑动连接在壳体（2）侧壁，所述壳体（2）上设有第二通槽（201），所述第二通槽（201）与第一通槽（203）垂直交叉，所述支架（7）上固定连接有卡杆（703），所述卡杆（703）滑动连接在第二通槽（201）内，所述壳体（2）外侧壁转动螺杆（701），所述螺杆（701）远离壳体（2）的一端连接有握把（702），所述螺杆（701）与支架（7）螺纹相连。

2.根据权利要求1所述的一种钢板搬运用起重钳，其特征在于，所述主杆（1）上连接有放置板（101），所述主杆（1）和壳体（2）上均设有对应的连接孔（1021）。

3.根据权利要求2所述的一种钢板搬运用起重钳，其特征在于，所述主杆（1）与壳体（2）通过螺栓（102）相连。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种钢板搬运用起重钳，其特征在于，所述壳体（2）顶部设有凹槽（202），所述固定板（5）位于凹槽（202）内，所述固定板（5）上设有弧形面（501）。

5.根据权利要求1-3任一项所述的一种钢板搬运用起重钳，其特征在于，所述有第一卡板组（3）和第二卡板组（4）均由两块面板组成，所述面板下端设有卡齿（301），两块所述面板上端通过固定轴相连，所述固定轴与连杆（401）转动相连。

技术总结
本实用新型公开了一种钢板搬运用起重钳，属于吊钳技术领域。一种钢板搬运用起重钳，包括壳体、主杆，壳体内壁通过销轴分别转动连接有第一卡板组和第二卡板组，第一卡板组和第二卡板组的上端转动连接有连杆，连杆滑动连接在第一通槽内，连杆上端贯穿壳体连接有固定板，固定板顶部连接有卡勾，壳体上连接有与连杆对应的卡紧机构；卡紧机构包括支架，支架滑动连接在壳体侧壁，壳体上设有第二通槽，第二通槽与第一通槽垂直交叉，支架上固定连接有卡杆，卡杆滑动连接在第二通槽内，壳体外侧壁转动螺杆，螺杆远离壳体的一端连接有握把，螺杆与支架螺纹相连；本实用新型通过锁紧效果好，卡板与被起重件之间不容易松动，主杆与壳体为可拆卸式便于更换。

技术研发人员：吴枝远;吴演哲;樊晟;吴枭;钱磊
受保护的技术使用者：江阴帕沃特起重机械有限公司
技术研发日：2019.08.26
技术公布日：2020.04.24