一种叉车的制作方法

本实用新型涉及一种货物运输工具，尤其涉及一种叉车。

背景技术：

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车是企业物料搬运的重要设备，广泛应用于港口码头、露天货场的中型货物搬运提升和集装箱作业。

一般的叉车包括车身，设置在车身前侧的升降架，滑动设置在升降架上的挡货板，以及固连在挡货板下端的货叉；进行搬运时利用货叉插入货物托盘中，再抬起转移。此外，有的叉车会把挡货板和货叉替换为一个铲斗，这种叉车可用于转运砂土、成堆的垃圾等杂物，使用时把铲斗降至最低处然后铲起杂物，再抬起转移。

这些叉车中，设置有货叉的叉车无法进行杂物的铲放，而设置有铲斗的货叉又无法进行成件托盘货物的搬运，功能比较单一，无法同时兼顾两者的功能。

技术实现要素：

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种叉车，旨在解决现有叉车无法兼顾货叉和铲斗的功能的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种叉车，包括车身，设置在车身前侧的升降架，滑动设置在升降架上的挡货板，以及固连在挡货板下端的货叉；还包括一个由底板和两个侧板组成的铲斗，两个侧板的后端从挡货板的外侧穿过且与挡货板枢轴连接，该两个侧板的后端各设置有一个液缸；液缸的两端分别与侧板和挡货板铰接，并用于驱动铲斗翻转。

所述的叉车中，所述侧板为三角形侧板。

所述的叉车中，所述侧板的后部下端与挡货板枢轴连接，所述液缸与所述侧板的后部上端铰接。

所述的叉车，还包括一个设置在挡货板前侧、并可在铲斗中前后移动的推板，以及用于驱动推板移动的驱动装置。

所述的叉车中，所述驱动装置为两个对称设置在挡货板和推板之间的剪叉式伸缩臂。

所述的叉车中，所述挡货板上开设有多个减重槽。

有益效果：

本实用新型提供的一种叉车中，当通过液缸使铲斗翻起时，会露出货叉，且铲斗不妨碍货叉的正常使用，此时该叉车可实现一般的具有货叉的叉车的功能；当通过液缸使铲斗放下时，可进行杂物的铲放，此时该叉车可实现一般的具有铲斗的叉车的功能。可见，该叉车能够兼顾货叉和铲斗的功能。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种叉车的结构示意图，图中显示的是铲斗放下的状态。

图2为本实用新型提供的一种叉车的结构示意图，图中显示的是铲斗翻起的状态。

图3为本实用新型提供的一种叉车中，铲斗和挡货板的连接结构图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

下文的公开提供的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种叉车，包括车身1，设置在车身前侧的升降架2，滑动设置在升降架上的挡货板3，以及固连在挡货板下端的货叉4；还包括一个由底板5.1和两个侧板5.2组成的铲斗5，两个侧板5.2的后端从挡货板3的外侧穿过且与挡货板枢轴连接，该两个侧板5.2的后端各设置有一个液缸6；液缸的两端分别与侧板5.2和挡货板3铰接，并用于驱动铲斗5翻转。

以图中所示为例，所述液缸6的上端与挡货板3枢轴连接，下端与侧板5.2枢轴连接；当液缸6收缩时，铲斗5放下，如图1所示，此时铲斗5和挡货板3共同围成了放置空间，可进行杂物的铲放，此时该叉车可实现一般的具有铲斗的叉车的功能；当液缸6伸长时，铲斗5翻起，如图2所示，其底板5.1贴于挡货板3上，露出货叉4，且铲斗不妨碍货叉的正常使用，此时该叉车可实现一般的具有货叉的叉车的功能。可见，该叉车能够兼顾货叉和铲斗的功能。

本实施例中，见图3，所述侧板5.2为三角形侧板，以降低阻力使铲斗能够更加可靠地铲入杂物堆中。

进一步的，见图3，所述侧板5.2的后部下端与挡货板3枢轴连接，所述液缸6与所述侧板5.2的后部上端铰接。这样，作用臂较长，翻转力矩较大，可采用较小的液缸来驱动侧板的翻转，有利于提高结构的紧凑度。

一些实施方式中，见图3，所述的叉车还包括一个设置在挡货板3前侧、并可在铲斗5中前后移动的推板7（指铲斗5放下时可在铲斗中前后移动），以及用于驱动推板7移动的驱动装置8。一般具有铲斗的叉车，是通过把铲斗朝下翻转一定角度来实现铲斗中物品的卸料的，但对于一些含有水分的物品（如生活垃圾、泥土等），往往会粘附在铲斗中形成残留物，需要人工清理；此处，通过推板7能够把铲斗中物品可靠地推出，完成卸料。

所述驱动装置8可以是液缸、气缸、电动伸缩杆、剪叉式伸缩臂等，作为一种优选，所述驱动装置8为两个对称设置在挡货板3和推板7之间的剪叉式伸缩臂，如图3所示，剪叉式伸缩臂收缩后占据的空间较小，因此需要的安装空间较小，有利于提高结构紧凑度。当剪叉式伸缩臂完全收缩后，推板7不影响铲斗5翻起，剪叉式伸缩臂为现有技术，此处不对其结构进行详述。

进一步的，可在所述挡货板上开设多个减重槽3.1，以降低重量。

综上所述，虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本实用新型，本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，其方案与本实用新型实质上相同。

技术特征：

1.一种叉车，包括车身，设置在车身前侧的升降架，滑动设置在升降架上的挡货板，以及固连在挡货板下端的货叉；其特征在于，还包括一个由底板和两个侧板组成的铲斗，两个侧板的后端从挡货板的外侧穿过且与挡货板枢轴连接，该两个侧板的后端各设置有一个液缸；液缸的两端分别与侧板和挡货板铰接，并用于驱动铲斗翻转。

2.根据权利要求1所述的叉车，其特征在于，所述侧板为三角形侧板。

3.根据权利要求2所述的叉车，其特征在于，所述侧板的后部下端与挡货板枢轴连接，所述液缸与所述侧板的后部上端铰接。

4.根据权利要求1所述的叉车，其特征在于，还包括一个设置在挡货板前侧、并可在铲斗中前后移动的推板，以及用于驱动推板移动的驱动装置。

5.根据权利要求4所述的叉车，其特征在于，所述驱动装置为两个对称设置在挡货板和推板之间的剪叉式伸缩臂。

6.根据权利要求1所述的叉车，其特征在于，所述挡货板上开设有多个减重槽。

技术总结
本实用新型提供了一种叉车，包括车身，设置在车身前侧的升降架，滑动设置在升降架上的挡货板，以及固连在挡货板下端的货叉；还包括一个由底板和两个侧板组成的铲斗，两个侧板的后端从挡货板的外侧穿过且与挡货板枢轴连接，该两个侧板的后端各设置有一个液缸；液缸的两端分别与侧板和挡货板铰接，并用于驱动铲斗翻转。该叉车能够兼顾货叉和铲斗的功能。

技术研发人员：郑顺枝;李晓春;林伟成;张惠东;张元昌;郑瑞意
受保护的技术使用者：广东和星建设工程有限公司
技术研发日：2019.08.27
技术公布日：2020.05.22