一种轻质墙板自动传输装置的制作方法

本实用新型属于建筑材料生产技术领域，具体涉及一种轻质墙板自动传输装置。

背景技术：

在我国，随着新型、环保、节能建筑材料及其生产线的不断涌现，与之配套的机械设备改造的自动化程度直接影响到他的生产产量及质量。生产效率的提高是降低生产成本的关键。目前国内轻质墙板生产线的下架均采用单组六层模具进行下架，每组码垛后由叉车逐组搬运至堆场，这样在整个生产过程中必须固定叉车整班时间不间断来进行运输，不仅浪费时间、浪费燃料，也影响了叉车的使用效率。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种轻质墙板自动传输装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型实施例提供一种轻质墙板自动传输装置，包括滚轮框架、至少一组传动轮组，所述至少一组传动轮组均设置在滚轮框架上，所述滚轮框架的一侧与滑块自动下落机构连接，所述至少一组传动轮组包括若干个滚轮、链条、导向齿轮、减速电机，所述若干个滚轮依次间隔排列，所述导向齿轮位于两个滚轮间隔的下方，所述链条绕设在若干个滚轮的齿轮和导向齿轮上后与减速电机连接。

上述方案中，所述传动轮组还包括校正轮、校正轮支架，所述校正轮设置两个并且分别位于滚轮框架的两侧用于校正滑块前进的方向；每个校正轮通过校正轮支架固定在滚轮框架上。

上述方案中，还包括挡板组件，所述挡板组件设置在靠近滑块自动下落机构一侧的滚轮框架上用于滑块之间的间隔和传送负荷。

上述方案中，所述挡板组件包括挡板、气缸、第一接近开关、第三电磁阀，所述第三气缸与挡板连接，所述气缸通过空气压力输送导管与电磁阀的一端连接，所述电磁阀的另一端与气源连接，所述第一接近开关设置在滚轮框架上，并且与电磁阀连接。

上述方案中，所述滚轮框架的末端设置第二接近开关。

与现有技术相比，本实用新型不仅在保证了生产线的正常运行的前提下，提高了生产效率，大量模具跺在传输线上缓慢移动，无需叉车不间断运输，待整个输送线上模具跺满载后，集中搬运；改善了燃气排放环境，而且解决了叉车不间断运输、浪费时间、浪费燃料等难题。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供一种轻质墙板自动传输装置的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型实施例提供一种轻质墙板自动传输装置，如图1、2所示，包括滚轮框架1、至少一组传动轮组2，所述至少一组传动轮组2均设置在滚轮框架1上，所述滚轮框架1的一侧与滑块自动下落机构1连接，所述至少一组传动轮组2包括若干个滚轮21、链条22、导向齿轮23、减速电机24，所述若干个滚轮21依次间隔排列，所述导向齿轮23位于两个滚轮21间隔的下方，所述链条22绕设在若干个滚轮21的齿轮和导向齿轮23上后与减速电机24连接。

所述传动轮组2还包括校正轮25、校正轮支架26，所述校正轮25设置两个并且分别位于滚轮框架1的两侧用于校正滑块前进的方向；每个校正轮25通过校正轮支架26固定在滚轮框架1上。

每个所述滚轮21的左右两端分别与轴承转动连接，其作用是将滑块及所承载的模具以一定的时间间隔滚动输送。

所述轴承一端与轴承座固定连接，另一端与滚轮21转动连接，其作用是能够承担径向载荷，固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动，降低摩擦带来的能耗。

所述轴承座底部与滚轮框架固定连接，侧面与轴承转动连接，其作用是支撑、固定轴承，控制轴承平衡转动。

所述齿轮的内径固定连接在滚轮21的轴端，齿牙与链条22转动连接，其作用是在减速电机24的作用下驱动链条22运动，进而带动所有从动齿轮转动，使的所有滚轮21作同一方向转动，起到对滑块及其承载的模具向前运动。

所述链条22以循环形式旋转连接在轻质墙板自动传输装置的所有齿轮上，其作用是在主动齿轮的驱动下作循环运动，带动所有从动齿轮转动，使的所有滚轮21作同一方向转动，起到对滑块及其承载的模具向前运动。

所述导向齿轮23一端固定连接在滚轮框架1上，齿牙与链条22转动连接，其作用是链条22驱动过程中改变链条22的传动方向，增加链条22与齿轮啮合齿数，增大受力面积，提高驱动力度。

所述电机底座一端与滚轮框架1固定连接，上面与减速电机24固定连接，其作用是固定减速电机24，保证输出的驱动力不发生径向或轴向移动。

所述传动轮组2还包括校正轮25、校正轮支架26，所述校正轮25设置两个并且分别位于滚轮框架1的两侧用于校正滑块前进的方向，避免滑块偏离；每个校正轮25通过校正轮支架26固定在滚轮框架1上。

两个校正轮25的间距为滑块宽度，可以让滑块顺利通过。校正轮支架26的作用是固定两个轴承的间距及高度，以变校正轮25起到对滑块运行方向的校正。

还包括挡板组件3，所述挡板组件3设置在靠近滑块自动下落机构1一侧的滚轮框架1上用于控制轻质墙板自动传输装置上滑块之间的间隔和传送负荷。

所述挡板组件3包括挡板31、气缸32、第一接近开关33、电磁阀34，所述气缸32与挡板31连接，所述气缸32通过空气压力输送导管与电磁阀34的一端连接，所述电磁阀34的另一端与气源连接，所述第一接近开关33设置在滚轮框架1上，并且与电磁阀34连接。

所述挡板31与气缸32的气缸杆固定连接，其作用是在气缸32的作用下弹出或退回，以确保滑块进入固定位置。

滑块在轻质墙板自动传输装置运行的过程中，第一接近开关333进入工作状态，电磁阀34在气压的作用下控制气缸32工作，驱动控制挡板31弹出，当滑块与挡板31接触后，接近开关33停止，控制气缸32停止工作，滑块到位，挡板31自动退回。

所述滚轮框架1的末端设置第二接近开关4,当滑块及负载的模具到达轻质墙板自动传输装置的末端时，意味整条轻质墙板自动传输装置已满荷，轻质墙板自动传输装置停止工作，待第一组模具运走后，这种恢复工作。

滑块在第一接近开关33和挡板31的联动下，将滑块定位在所需位置，待滑块每载满六个模具为一组后，减速电机24驱动链条22带动所有滚轮21同时向前运动900mm后自行停止，为下一滑块留出位置。每满载一组即向前前进900mm后停止，直到整个轻质墙板自动传输装置装满后，叉车便开始将每组成品模具分批搬运到堆场，进入下一道保养工序；留在滚轮21上的滑块收回后循环使用。

本实用新型还可以对称设置两个，减速电机24通过驱动轴驱动相邻装置，轴上固定安装四个齿轮，每两个一组，分别安装在两组滚轮框架1的两侧，与链条连接，作为整条输送装置的动力源，驱动轴的作用是在减速电机24的作用下，驱动轴上的齿轮，带动整个轻质墙板自动传输装置向前运动。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。