一种站驾式叉车用可调节靠背的制作方法

本发明涉及站驾式叉车的技术领域，具体涉及一种站驾式叉车用可调节靠背。

背景技术：

传统站驾式车辆使用的靠背仅仅只有背部支撑作用，且高度不可调节，对于身高不同的驾驶人员，其支撑效果有较大差异，不能覆盖所用驾驶人员的背部支撑需求；而对于长时间处于站驾式作业的车辆驾驶员，没有臀部支撑，腿部受力较大，长时间作业，容易疲劳。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足之处，发明一种站驾式叉车用可调节靠背，可以根据驾驶者身高进行上下调节，解决身高不同的驾驶人员背部支撑需求，靠背带臀部支撑，减小驾驶者腿部受力，缓解站驾疲劳。并且结构简单可靠，不增加靠背厚度，具体技术方案如下：

一种站驾式叉车用可调节靠背，包括滑架机构2和带有臀支撑部11的靠背本体1；所述滑架机构2固定安装在车架上，且包括直立的靠背安装板21；

所述靠背安装板21的高度方向上开设有一对长槽213，一对长槽213上配合设有一对滑块3，每个滑块上均开设有螺孔31；

所述靠背本体1上对应开设一对沉头通孔12，通过螺栓6和滑块上螺孔31的配合锁紧来固定一对滑块3在对应一对长槽213上的位置，使得所述靠背本体1和靠背安装板21直线滑动配合，实现靠背本体1的安装。

进一步，所述靠背安装板21的一侧面为安装面，另一侧面为工作面，且安装面和车架固定安装，工作面和靠背本体1固定安装；

所述靠背安装板21上的每个长槽的两侧均设有限位板23，每个限位板23均固定安装在靠背安装板21的安装面上；

所述一对滑块3均为竖直的腰形，且每个滑块为螺孔31位于上部的偏心滑块；

所述一对长槽213的上端槽口均为上大下小的导向锥形槽口，所述一对滑块3配合位于一对长槽213上，且每个长槽两侧的限位板23限定对应滑块的转动。

进一步，对应着靠背安装板21两侧的限位板23上分别固定连接有滑架安装侧板22，另外两个限位板23之间固定设有滑架安装板24；

所述滑架安装侧板22和滑架安装板24位于同一垂直面上，且均沿着所述一对长槽213的方向开设有腰型孔221，通过螺钉9和车架上固定的螺纹座4的配合锁紧来固定滑架安装侧板22和滑架安装板24，使得滑架机构2和车架直线滑动配合，实现滑架机构2的安装。

进一步，所述靠背安装板21上对应着滑架安装板24上的腰型孔开设有大腰形孔214，且大腰形孔214的垂直投影面积大于滑架安装板24上的腰型孔221的垂直投影面积。

进一步，所述靠背本体1的安装面上开设有凹槽14，所述靠背本体1沿着所述一对长槽213直线滑动时，使得滑架机构2配合收纳于凹槽14中或伸出凹槽14；

所述靠背本体1使用面的下部固定设有凸台形的臀支撑部11，对应车架外侧的靠背本体1一侧一体成型设有外侧挡边13。

本发明的有益技术效果如下：

本发明一种站驾式叉车用可调节靠背，靠背本体通过滑架机构安装在车架上，并且可进行高度调节，解决身高不同的驾驶人员背部支撑需求；具体的，将螺纹座固定在车架上，螺钉穿过腰型孔和螺纹座锁紧固定，使得滑架机构固定安装在车架上，再将螺栓穿过靠背本体上的一对沉头通孔连接一对滑块，一对滑块分别通过一对长槽的上端槽口挂入对应的一对长槽上，再紧固螺栓使得靠背本体安装在滑架机构上；

当需要调节靠背本体高度时，松开螺栓后、上抬靠背本体，调整靠背本体至合适高度再旋紧螺栓，即可实现高度调可调，如果靠背本体调整的高度仍然不够，可松开螺钉、上抬滑架机构，进一步调节靠背本体高度；

由于靠背本体的安装面上设置的凹槽，使得靠背本体的高度调节过程不影响靠背的厚度，保证使用的舒适性，同时本发明的靠背本体的使用面上固定设有凸台形的臀支撑部，减小驾驶者腿部受力、缓解站驾疲劳，提供使用的舒适性。

附图说明

图1本发明的可调节靠背的结构爆炸图。

图2为本发明滑架机构的轴测图。

图3为图2的后侧视图。

图4为本发明滑块的轴测图。

图5为本发明靠背本体的轴测图。

图6为图5的后侧视图。

图7为本发明的靠背本体和滑架机构的安装视图。

图8为本发明的靠背本体和滑架机构结合的完全回收状态。

图9为本发明的靠背本体和滑架机构结合的完全伸出状态。

其中：2滑架机构、1靠背本体、11臀支撑部、12一对沉头通孔、14凹槽、13外侧挡边、21靠背安装板、213一对长槽、214大腰形孔、22滑架安装侧板、23限位板、24滑架安装板、221腰型孔、3一对滑块、31螺孔、4螺纹座、5靠背紧固垫片、6螺栓、7滑架紧固垫片、8弹性垫圈、9螺钉。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例

见图1，一种站驾式叉车用可调节靠背，包括滑架机构2和靠背本体1，靠背本体1的使用面上固定设有凸台形的臀支撑部11，减小驾驶者腿部受力、缓解站驾疲劳。

所述滑架机构2固定安装在车架上，滑架机构2包括直立的靠背安装板21，靠背安装板21的高度方向上开设有一对长槽213，一对长槽213上配合设有一对滑块3，每个滑块上均开设有螺孔31；

所述靠背本体1上对应开设一对沉头通孔12，通过螺栓6和滑块上螺孔31的配合锁紧来固定一对滑块3在对应一对长槽213上的位置，使得所述靠背本体1和靠背安装板21直线滑动配合，实现靠背本体1的安装。

见图2和图3，所述靠背安装板21的一侧面为安装面，另一侧面为工作面，且安装面和车架固定安装，工作面和靠背本体1固定安装；

所述靠背安装板21上的每个长槽的两侧均设有限位板23，每个限位板23均固定安装在靠背安装板21的安装面上；所述一对长槽213的上端槽口均为上大下小的导向锥形槽口，所述一对滑块3配合位于一对长槽213上，且每个长槽两侧的限位板23限定对应滑块的转动。

对应着靠背安装板21两侧的限位板23上分别固定连接有滑架安装侧板22，另外两个限位板23之间固定设有滑架安装板24。

所述滑架安装侧板22和滑架安装板24位于同一垂直面上，且均沿着所述一对长槽213的方向开设有腰型孔221，通过螺钉9和车架上固定的螺纹座4的配合锁紧来固定滑架安装侧板22和滑架安装板24，使得滑架机构2和车架直线滑动配合，实现滑架机构2的安装。

所述靠背安装板21上对应着滑架安装板24上的腰型孔开设有大腰形孔214，且大腰形孔214的垂直投影面积大于滑架安装板24上的腰型孔221的垂直投影面积。

见图4，一对滑块3均为竖直的腰形，且每个滑块为螺孔31位于上部的偏心滑块。

见图5和图6，所述靠背本体1的安装面上开设有凹槽14，所述靠背本体1沿着所述一对长槽213直线滑动时，使得滑架机构2配合收纳于凹槽14中或伸出凹槽14；

所述靠背本体1使用面的下部固定设有凸台形的臀支撑部11，对应车架外侧的靠背本体1一侧一体成型设有外侧挡边13。

见图7，本发明可调节靠背的安装使用时，首先将螺纹座4焊接固定在车架上，通过紧固垫片7和弹性垫圈8，将螺钉9穿过腰型孔221将滑架安装侧板22、滑架安装板24分别和对应的螺纹座4紧固安装，如图8所示的靠背本体1和滑架机构2结合的完全回收状态。

见图7，通过靠背紧固垫片5，将螺栓6穿过一对沉头通孔12连接着一对滑块3，再将一对滑块3分别通过对应一对长槽的上端口挂入一对长槽213中，再将螺栓6紧固；

当需要调节靠背高度时，松开螺栓6后，上抬靠背本体1，调整至合适高度再旋紧螺栓6，即可实现二级调节可调高度的调整。

如果靠背本体1的调整高度仍然不够，可通过松开螺钉9，上抬滑架机构2进行一级调节可调高度的调整，调整至合适高度再旋紧螺钉9，如图9所示的靠背本体1和滑架机构2结合的伸出回收状态。

由于靠背本体1的安装面上设置的凹槽14，使得靠背本体1的高度调节过程不影响靠背的厚度，保证使用的舒适性。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。