一种大货车装车设备的制作方法

本发明涉及自动化装卸技术领域，特别涉及一种大货车装车设备。

背景技术：

现有的大货车装车通常需要叉车进行装车，如果遇到粮食蔬菜等一些叉车无法进行装卸的货物，需要人工进行装车，由于货车的车身比较长，货车侧壁的货架比较高，只能从后侧的开口们进行装车，人搬运到后门，在由后门搬运到车厢的前侧，人工搬运装车不仅耗费大量的人力，还使装车的时间大大加长；

通过对现有技术的装车设备进行检索，没有发现从货车的侧壁进行运输货物的设备，现有的皮带运输不方便车上的人接货，也可能导致货物下滑，拆卸安装也极大的不方便；因此，我们急需发明一种可以从大货车侧壁进行装货的设备来解决上述技术问题。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明通过电动马达驱动钢丝缠绕轮进行转动，进而实现了对钢丝绳的收缩，钢丝绳收缩使运输机构进行上升，从而实现了货物的搬运功能通过钢丝绳拉动螺丝，进而使行走轮在滑槽上运动，从而使置物板向上运动，由于置物板的角度是斜的，从而实现了置物板载的货物平稳上升。

本发明所使用的技术方案是：一种大货车装车设备，包括：底部支撑机构、顶部支撑机构、固定连接机构、运输机构，所述底部支撑机构包括：底部支杆、活动座、万向轮、固定板、调节杆和卡死机构；所述底部支杆上设有滑槽；活动座的固定部分与底部支杆的下端面固定连接；万向轮固定安装在活动座的转动部分上；固定板固定安装在底部支杆的前端面；调节杆固定安装在固定板槽口处的转动轴上，调节杆的下端面设有万向轮；卡死机构固定安装在固定板上；所述顶部支撑机构包括：顶部支杆、卡槽、橡胶轮和驱动部分；顶部支杆的下端面与底部支杆的上端面进行拼接；顶部支撑机构和底部支撑机构的相互配合为货物的上升提供轨道；顶部支杆的上端设有卡槽；橡胶轮转动安装在卡槽的转动轴上；所述固定连接机构对顶部支撑机构和底部支撑机构进行固定，保证设备全运行，并且方便了拆卸；所述运输机构与滑槽进行滚动配合，运输机构实现了对货物的运输。

进一步地，所述卡死机构包括：荆棘轮、弹簧箱、复位杆和卡扣；所述荆棘轮固定安装在固定板槽口处的转动轴上；弹簧箱固定安装在固定板的上端面；复位杆滑动安装在弹簧箱侧端面的槽口上，且与卡扣的侧端面固定连接；卡扣的后端面与弹簧箱内部的弹簧固定连接。

进一步地，所述驱动部分包括：电动马达、钢丝缠绕轮、定滑轮和钢丝绳；所述电动马达固定安装在顶部支杆下端面的挡板上，其电机轴与钢丝缠绕轮固定连接；定滑轮转动安装子顶部支杆上的转动轴上；钢丝绳与定滑轮滚动配合，且钢丝绳的一端与钢丝缠绕轮固定连接，钢丝绳的另一端与螺丝进行固定连接。

进一步地，所述固定连接机构包括：u型锁版、固定螺丝扣、锁头和锁把；所述u型锁版的上部分的凹槽与顶部支杆的侧端面进行啮合，其下部分的凹槽与底部支杆的侧端面进行啮合；u型锁版的侧端面设有固定螺丝扣；锁头固定安装在u型锁版的上部分；锁把固定安装在u型锁版的下部分。

进一步地，所述运输机构包括：车架、行走轮、支撑架、置物板、固定扣和螺丝；所述车架的侧端面设有行走轮；行走轮与滑槽滚动配合；车架的下端设有固定扣；支撑架的下端面与车架的上端面固定连接，支撑架的上端面与置物板的下端面固定连接；螺丝穿过固定扣，螺丝前端的槽孔与钢丝绳通过穿销固定连接。

由于本发明采用了上述技术方案，本发明具有以下优点：

（1）本发明通过卡槽卡在货车的车架上，橡胶轮防止顶部支撑机构在移动的过程中划伤车架，橡胶轮和万向轮实现了设备的水平移动，因为货车的车身比较长，所以设备需要进行移动，通过手向后拨复位杆，进而实现了卡扣向后运动从而实现了复位的功能，手动调节调节杆，进而带动荆棘轮进行转动，从而实现了对调节杆支撑角度的调节，从而极大的保证了设备支撑的稳定性；

（2）本发明通过锁头和锁把的相互配合，进而对u型锁版的上部分和u型锁版的下部分进行固定，手动拧紧固定螺丝扣，防止锁头和锁把工作时u型锁版打滑，从而极大的保障了顶部支杆和底部支杆配合的稳定性；

（3）本发明通过电动马达驱动钢丝缠绕轮进行转动，进而实现了对钢丝绳的收缩，钢丝绳收缩使运输机构进行上升，从而实现了货物的搬运功能通过钢丝绳拉动螺丝，进而使行走轮在滑槽上运动，从而使置物板向上运动，由于置物板的角度是斜的，从而实现了置物板载的货物平稳上升。

附图说明

图1-3为本发明的整体结构示意图。

图4-6为本发明底部支撑机构的结构示意图。

图7为本发明底部支撑机构a处局部放大结构示意图。

图8-10为本发明顶部支撑机构的结构示意图。

图11为本发明固定连接机构的结构示意图。

图12-13为本发明运输机构的结构示意图。

附图标号：1-底部支撑机构；2-顶部支撑机构；3-固定连接机构；4-运输机构；101-底部支杆；102-活动座；103-万向轮；104-固定板；105-调节杆；106-荆棘轮；107-弹簧箱；108-复位杆；109-卡扣；110-滑槽；201-顶部支杆；202-卡槽；203-橡胶轮；204-电动马达；205-钢丝缠绕轮；206-定滑轮；207-钢丝绳；301-u型锁版；302-固定螺丝扣；303-锁头；304-锁把；401-车架；402-行走轮；403-支撑架；404-置物板；405-固定扣；406-螺丝。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员能够在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例，如图1-13所示，一种大货车装车设备，包括：底部支撑机构1、顶部支撑机构2、固定连接机构3、运输机构4，底部支撑机构1包括：底部支杆101、活动座102、万向轮103、固定板104、调节杆105和卡死机构；底部支杆101上设有滑槽110；活动座102的固定部分与底部支杆101的下端面固定连接；万向轮103固定安装在活动座102的转动部分上；固定板104固定安装在底部支杆101的前端面；调节杆105固定安装在固定板104槽口处的转动轴上，调节杆105的下端面设有万向轮103；卡死机构固定安装在固定板104上；顶部支撑机构2包括：顶部支杆201、卡槽202、橡胶轮203和驱动部分；顶部支杆201的下端面与底部支杆101的上端面进行拼接；顶部支撑机构2和底部支撑机构1的相互配合为货物的上升提供轨道；顶部支杆201的上端设有卡槽202；橡胶轮203转动安装在卡槽202的转动轴上；通过卡槽202卡在货车的车架401上，橡胶轮203防止顶部支撑机构2在移动的过程中划伤车架401，橡胶轮203和万向轮103实现了设备的水平移动，因为货车的车身比较长，所以设备需要进行移动；所述固定连接机构3对顶部支撑机构2和底部支撑机构1进行固定，保证设备全运行，并且方便了拆卸；所述运输机构4与滑槽110进行滚动配合，运输机构4实现了对货物的运输；

本发明实施例的一个可选实施方式中，卡死机构包括：荆棘轮106、弹簧箱107、复位杆108和卡扣109；所述荆棘轮106固定安装在固定板104槽口处的转动轴上；弹簧箱107固定安装在固定板104的上端面；复位杆108滑动安装在弹簧箱107侧端面的槽口上，且与卡扣109的侧端面固定连接；卡扣109的后端面与弹簧箱107内部的弹簧固定连接；通过手向后拨复位杆108，进而实现了卡扣109向后运动从而实现了复位的功能，手动调节调节杆105，进而带动荆棘轮106进行转动，从而实现了对调节杆105支撑角度的调节。

本发明实施例的一个可选实施方式中，驱动部分包括：电动马达204、钢丝缠绕轮205、定滑轮206和钢丝绳207；所述电动马达204固定安装在顶部支杆201下端面的挡板上，其电机轴与钢丝缠绕轮205固定连接；定滑轮206转动安装子顶部支杆201上的转动轴上；钢丝绳207与定滑轮206滚动配合，且钢丝绳207的一端与钢丝缠绕轮205固定连接，钢丝绳207的另一端与螺丝406进行固定连接；通过电动马达204驱动钢丝缠绕轮205进行转动，进而实现了对钢丝绳207的收缩，钢丝绳207收缩使运输机构4进行上升，从而实现了货物的搬运功能。

本发明实施例的一个可选实施方式中，固定连接机构3包括：u型锁版301、固定螺丝扣302、锁头303和锁把304；u型锁版301的上部分的凹槽与顶部支杆201的侧端面进行啮合，其下部分的凹槽与底部支杆101的侧端面进行啮合；u型锁版301的侧端面设有固定螺丝扣302；锁头303固定安装在u型锁版301的上部分；锁把304固定安装在u型锁版301的下部分；通过锁头303和锁把304的相互配合，进而对u型锁版301的上部分和u型锁版301的下部分进行固定，手动拧紧固定螺丝扣302，防止锁头303和锁把304工作时u型锁版301打滑，从而极大的保障了顶部支杆201和底部支杆101配合的稳定性。

本发明实施例的一个可选实施方式中，运输机构4包括：车架401、行走轮402、支撑架403、置物板404、固定扣405和螺丝406；车架401的侧端面设有行走轮402；行走轮402与滑槽110滚动配合；车架401的下端设有固定扣405；支撑架403的下端面与车架401的上端面固定连接，支撑架403的上端面与置物板404的下端面固定连接；螺丝406穿过固定扣405，螺丝406前端的槽孔与钢丝绳207通过穿销固定连接；通过钢丝绳207拉动螺丝406，进而使行走轮402在滑槽110上运动，从而使置物板404向上运动，由于置物板404的角度是斜的，从而实现了置物板404载的货物平稳上升。