一种砂石料仓的制作方法

本实用新型涉及砂石输送的技术领域，更具体地说，它涉及一种砂石料仓。

背景技术：

随着现代建筑行业的不断发展，而混凝土作为一种使用最广泛的建筑材料，其需求量也在不断的提高。而混凝土在制作的过程中，将砂、石、水泥和水一起倒入搅拌车中进行充分搅拌后得到混凝土。而搅拌车在搅拌好混凝土后，其内部往往会残留很多混凝土，而在之前，这些残留的混凝土都是经过冲洗后直接丢弃了的，这样会造成环境的污染和资源的浪费。

在公开号为cn208979557u的中国实用新型专利公开了一种砂石料仓。包括仓体，所述仓体的顶部设有进料口、底部设有出料口，所述出料口处对称设置有两个挡料框，所述挡料框包括转动连接于所述仓体侧壁上的两个侧板、设置于两个侧板之间的挡板，与两个所述侧板相邻的仓体侧壁上设有驱动所述挡料框开/闭所述出料口的驱动气缸，所述驱动气缸的输出轴连接于所述挡板上。当砂石经由进料口进入到仓体内部后，可通过启动驱动气缸以带动两个侧壁进行转动并带动挡板脱离出料口，以使出料口打开以进行砂石的下料，而在这个下料的过程中，一旦从仓体内导出的砂石较多时，可及时启动驱动气缸进行反向运动以使挡板重新关闭出料口，以避免砂石的持续下料，且在驱动气缸带动挡板打开或关闭出料口的过程中，可通过驱动气缸以控制挡板对出料口的打开大小，使得砂石的下料量受到一定的局限性，进而可有效控制砂石的下料量，有利于减少砂石的浪费。工作过程：需要将进入到仓体的砂石从出料口进行下料时，启动驱动气缸并使驱动气缸的输出轴做收缩运动，此时侧板绕仓体外侧壁上的铰接点背离出料口方向转动，同时主板绕转动轴背离出料口方向转动，以使挡板离开出料口，进而使得出料口打开，砂石从出料口内进行下料。当砂石的下料量足够时，启动驱动气缸并使驱动气缸的输出轴做伸长运动，此时侧板绕仓体外侧壁上的铰接点朝向出料口方向转动，同时主板绕转动轴朝向出料口方向转动，以使挡板回到出料口，进而使得出料口关闭，以停止砂石的下料。

上述装置中虽然可以对砂石下料的量进行控制，但是粘结在仓体内壁的残留砂石却无法处理，造成较大的浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种砂石料仓，通过设置第一气缸与刮板从而对料仓本体的内侧壁进行刮除，该装置结构简单，能够有效的对料仓本体内部残留的砂石进行回收，降低了浪费。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种砂石料仓，包括料仓本体，所述料仓本体外侧设有支架，所述支架上端设有若干第一气缸，所述第一气缸的输出端通过连接件连接有刮板，所述第一气缸伸缩时，所述刮板贴合于所述料仓本体的内侧壁滑移。

通过采用上述技术方案，通过设置的第一气缸与刮板从而对料仓本体的内侧壁进行刮除，该装置结构简单，能够有效的对料仓本体内部残留的砂石进行回收，降低了浪费。

进一步的，所述刮板远离所述第一气缸一侧的侧壁上设有第一倾斜板，所述第一倾斜板与所述刮板固定连接。

通过采用上述技术方案，设置的第一倾斜板方便去对料仓本体的内侧壁进行刮除，从而进一步对料仓本体内侧壁残留的砂石进行刮除，进一步的降低了浪费。

进一步的，所述第一气缸远离其自身的输出端一侧通过连接杆套接于所述支架的水平杆上，另设有第二气缸，所述第二气缸固定连接于所述支架的支撑杆，所述第二气缸的输出端固定连接于所述连接杆，且所述第一气缸与所述第二气缸的伸缩方向相互垂直。

通过采用上述技术方案，设置的第二气缸能够进一步对第一气缸的位置进行挪动，对于同一内侧壁上不同的位置均可以进行刮除，提高了刮除效果，进一步的降低的了砂石的浪费。

进一步的，所述刮板垂直于所述第二气缸的伸缩方向的两个侧壁设有第二倾斜板，所述第二倾斜板与所述刮板通过缓冲结构连接。

通过采用上述技术方案，设置的第二倾斜板可以在刮板水平方向移动的过程中，对刮板两侧粘贴的砂石进行刮除，不需要去反复调节位置，降低了操作难度，提高了工作效率。

进一步的，所述缓冲结构包括若干根弹簧，所述弹簧一端连接于所述刮板，且所述弹簧的另一端连接于所述第二倾斜板，所述弹簧处于未伸缩状态。

通过采用上述技术方案，缓冲结构通过设置的弹簧可以将第二倾斜板接触到料仓本体边缘处的刚性碰撞转变为弹性碰撞，降低了第二倾斜板对料仓本体的损坏，延长了使用寿命。

进一步的，所述弹簧内插设有伸缩杆，所述伸缩杆为多段套接，所述弹簧处于未伸缩状态时，所述伸缩杆处于伸长状态。

通过采用上述技术方案，插设设置的伸缩杆可以有效的避免在第二倾斜板触碰到料仓本体边缘处发生碰撞造成弹簧弯曲，影响结构的稳定性。

进一步的，所述第二倾斜板与所述刮板沿所述第二气缸的伸缩方向均开设有贯穿孔，所述贯穿孔内插设有可沿所述贯穿孔滑动的导向杆，所述导向杆长度大于所述弹簧轴向方向的轴线长度且小于两个所述贯穿孔相对远离的两个侧面的距离。

通过采用上述技术方案，设置的导向杆方便去对第二倾斜板导向，使第二倾斜板能够正常工作。

进一步的，两个贯穿孔相互靠近一侧均设有挡板，所述挡板分别与所述第二倾斜板、所述刮板固定连接，且所述导向杆贯穿所述挡板。

通过采用上述技术方案，设置的挡板可以降低砂石进行贯穿孔内，从而降低了砂石影响装置正常工作的效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过采用上述技术方案，通过设置的第一气缸与刮板从而对料仓本体的内侧壁进行刮除，该装置结构简单，能够有效的对料仓本体内部残留的砂石进行回收，降低了浪费；

（2）通过采用上述技术方案，设置的第二气缸能够进一步对第一气缸的位置进行挪动，对于同一内侧壁上不同的位置均可以进行刮除，提高了刮除效果，进一步的降低的了砂石的浪费；

（3）通过采用上述技术方案，设置的第二倾斜板可以在刮板水平方向移动的过程中，对刮板两侧粘贴的砂石进行刮除，不需要去反复调节位置，降低了操作难度，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的示意图；

图2为本实用新型中部分结构的示意图；

图3为图2中部分结构的示意图。

附图标记：1、料仓本体；2、支架；3、第一气缸；4、连接件；5、刮板；6、第一倾斜板；7、连接杆；8、第二气缸；9、第二倾斜板；10、缓冲结构；101、弹簧；102、伸缩杆；12、导向杆；13、挡板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

如图1和图2所示，为本实用新型所披露的一种砂石料仓，包括料仓本体1，料仓本体1外侧设有支架2，支架2上端设有若干第一气缸3，第一气缸3的输出端通过连接件4连接有刮板5，第一气缸3伸缩时，刮板5贴合于料仓本体1的内侧壁滑移。通过设置的第一气缸3与刮板5从而对料仓本体1的内侧壁进行刮除，该装置结构简单，能够有效的对料仓本体1内部残留的砂石进行回收，降低了浪费。

如图2和图3所示，刮板5远离第一气缸3一侧的侧壁上设有第一倾斜板6，第一倾斜板6与刮板5固定连接。设置的第一倾斜板6方便去对料仓本体1的内侧壁进行刮除，从而进一步对料仓本体1内侧壁残留的砂石进行刮除，进一步的降低了浪费。第一气缸3远离其自身的输出端一侧通过连接杆7套接于支架2的水平杆上，另设有第二气缸8，第二气缸8固定连接于支架2的支撑杆，第二气缸8的输出端固定连接于连接杆7，且第一气缸3与第二气缸8的伸缩方向相互垂直。设置的第二气缸8能够进一步对第一气缸3的位置进行挪动，对于同一内侧壁上不同的位置均可以进行刮除，提高了刮除效果，进一步的降低的了砂石的浪费。刮板5垂直于第二气缸8的伸缩方向的两个侧壁设有第二倾斜板9，第二倾斜板9与刮板5通过缓冲结构10连接。设置的第二倾斜板9可以在刮板5水平方向移动的过程中，对刮板5两侧粘贴的砂石进行刮除，不需要去反复调节位置，降低了操作难度，提高了工作效率。

如图3所示，缓冲结构10包括若干根弹簧101，弹簧101一端连接于刮板5，且弹簧101的另一端连接于第二倾斜板9，弹簧101处于未伸缩状态。缓冲结构10通过设置的弹簧101可以将第二倾斜板9接触到料仓本体1边缘处的刚性碰撞转变为弹性碰撞，降低了第二倾斜板9对料仓本体1的损坏，延长了使用寿命。弹簧101内插设有伸缩杆102，伸缩杆102为多段套接，弹簧101处于未伸缩状态时，伸缩杆102处于伸长状态。插设设置的伸缩杆102可以有效的避免在第二倾斜板9触碰到料仓本体1边缘处发生碰撞造成弹簧101弯曲，影响结构的稳定性。第二倾斜板9与刮板5沿第二气缸8的伸缩方向均开设有贯穿孔，贯穿孔内插设有可沿贯穿孔滑动的导向杆12，导向杆12长度大于弹簧101轴向方向的轴线长度且小于两个贯穿孔相对远离的两个侧面的距离。设置的导向杆12方便去对第二倾斜板9导向，使第二倾斜板9能够正常工作。两个贯穿孔相互靠近一侧均设有挡板13，挡板13分别与第二倾斜板9、刮板5固定连接。且导向杆12贯穿挡板13。设置的挡板13可以降低砂石进行贯穿孔内，从而降低了砂石影响装置正常工作的效果。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。