桥梁工程施工的安全吊篮的制作方法

本实用新型属于安全吊篮领域，具体是涉及桥梁工程施工的安全吊篮。

背景技术：

桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。

现有的桥梁工程施工的安全吊篮不方便调节吊篮与桥梁之间的距离，并且不能锁死线轮导致不能保证安全。

需要说明的是，公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型采用放线机构和调节机构，从而可以锁死线轮的转动，这样避免线轮的意外转动，进而保证安全，并且利用调节机构可以方便调节桥梁与吊篮之间的距离。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

桥梁工程施工的安全吊篮，包括吊篮机构，所述吊篮机构包括吊篮、挡门、吊绳，所述吊篮后部设有所述挡门，所述吊篮顶部设有所述吊绳，所述吊篮机构上设有放线机构和调节机构，所述放线机构包括线轮支架、安装孔、线轮、蜗轮、蜗杆，所述吊绳远离所述吊篮一端设有所述线轮，所述线轮转动安装在所述线轮支架上，所述线轮支架的底部成型有所述安装孔，所述线轮一侧同轴固定连接有所述蜗轮，所述线轮支架上于蜗轮下方固定有两个对称布置的支板，两个支板上均转动装配有转轴，两个转轴之间固定连接有与所述蜗轮相啮合的蜗杆，所述蜗杆通过键分别与两个转轴固定连接，其中一支板上固定有电机，电机的输出轴与同侧的转轴固定连接，所述两个转轴的远离端均固定有防脱盘。

在上述技术方案的基础上，所述调节机构包括调节支套、滑柱、滚轮、丝杠、螺母，所述吊篮的前侧壁上固定有所述调节支套，调节支套贯穿吊篮的前侧壁，所述调节支套内腔滑动连接有所述滑柱，所述滑柱前部转动连接有所述滚轮，所述滑柱内设有螺纹孔，螺纹孔内通过螺纹连接有所述丝杠，所述丝杠后端焊接有所述螺母，所述丝杠与所述调节支套通过轴承转动连接。

在上述技术方案的基础上，所述调节机构包括调节支套、滑柱、滚轮、定位孔，所述吊篮前部设有所述调节支套，所述调节支套内腔滑动连接有所述滑柱，所述滑柱前部转动连接有所述滚轮，所述调节支套和所述滑柱上成型有所述定位孔。

在上述技术方案的基础上，所述防脱盘与所述支板通过螺栓连接，所述防脱盘和所述支板连接紧固从而避免所述转轴从所述支板上脱落。

在上述技术方案的基础上，所述线轮支架形状呈“凹”形，所述线轮支架稳定支撑所述线轮。

在上述技术方案的基础上，所述调节机构数量为2，所述调节机构可以稳定支撑所述吊篮机构与工程之间的距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、蜗杆和蜗轮之间可以锁死，这样就避免了线轮的意外转动，从而保证安全；

2、当需要调节吊篮机构与桥梁之间的距离时，利用螺母带动丝杠转动后使其通过螺纹带动滑柱在调节支套内滑动，进而带动滚轮伸缩，也就可以调节吊篮机构与桥梁之间的距离。

本实用新型的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显，或通过本实用新型的具体实践可以了解到。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型所述桥梁工程施工的安全吊篮的实施例1轴测图；

图2是本实用新型所述桥梁工程施工的安全吊篮的实施例1中调节机构透视图；

图3是本实用新型所述桥梁工程施工的安全吊篮的实施例1中放线机构结构示意图；

图4是本实用新型所述桥梁工程施工的安全吊篮的实施例2轴测图；

图5是本实用新型所述桥梁工程施工的安全吊篮的实施例2中调节机构透视图。

附图标记说明如下：

1、吊篮机构；101、吊篮；102、挡门；103、吊绳；2、放线机构；201、线轮支架；202、安装孔；203、线轮；204、蜗轮；205、蜗杆；206、转轴；207、防脱盘；208、支板；3、调节机构；301、调节支套；302、滑柱；303、滚轮；304、丝杠；305、螺母；306、定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：桥梁工程施工的安全吊篮，包括吊篮机构1，吊篮机构1包括吊篮101、挡门102、吊绳103，吊篮101后部设有挡门102，吊篮101顶部设有吊绳103，吊篮机构1上设有放线机构2和调节机构3，放线机构2包括线轮支架201、安装孔202、线轮203、蜗轮204、蜗杆205，吊绳103远离吊篮101一端设有线轮203，线轮203转动安装在线轮支架201上，线轮支架201形状呈“凹”形，线轮支架201稳定支撑线轮203，线轮支架201底部成型有安装孔202，线轮203一侧同轴固定连接有蜗轮204，线轮支架201上于蜗轮下方固定有两个对称布置的支板208，两个支板上均转动装配有转轴206，两个转轴之间固定连接有与所述蜗轮相啮合的蜗杆205，蜗杆通过键分别与两个转轴固定连接，其中一支板上固定有电机，电机的输出轴与同侧的转轴固定连接，两个转轴的远离端均固定有防脱盘207，脱盘207可以避免转轴206从支板208上脱落。

在上述实施例的基础上：调节机构3数量为2，调节机构3可以稳定支撑吊篮机构1与工程之间的距离，调节机构3包括调节支套301、滑柱302、滚轮303、丝杠304、螺母305，吊篮101的前侧壁上固定有调节支套301，调节支套301贯穿吊篮101的前侧壁，调节支套301内腔滑动连接有滑柱302，滑柱302前部转动连接有滚轮303，滑柱302内设有螺孔，螺孔内通过螺纹连接有丝杠304，丝杠304后端焊接有螺母305，丝杠304与调节支套301通过轴承转动连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：利用膨胀螺栓等穿过安装孔202可以将线轮支架201固定，利用电机带动转轴206转动，进而带动蜗杆205、上蜗轮204和线轮203转动，这样就可以对吊绳103进行收放，也就可以使吊篮机构1和调节机构3升降，蜗杆205和蜗轮204之间可以锁死，这样就避免了线轮203的意外转动，从而保证安全，当需要调节吊篮机构1与桥梁之间的距离时，利用螺母305带动丝杠304转动后使其通过螺纹带动滑柱302在调节支套301内滑动，进而带动滚轮303伸缩，也就可以调节吊篮机构1与桥梁之间的距离。

实施例2

请参阅图4和图5，实施例2和实施例1的区别在于，调节机构3数量为2，调节机构3可以稳定支撑吊篮机构1与工程之间的距离，调节机构3包括调节支套301、滑柱302、滚轮303、定位孔306，吊篮101前部设有调节支套301，调节支套301内腔滑动连接有滑柱302，滑柱302前部转动连接有滚轮303，调节支套301和滑柱302上成型有定位孔306，利用膨胀螺栓等穿过安装孔202可以将线轮支架201固定，利用电机带动转轴206转动，进而带动蜗杆205、上蜗轮204和线轮203转动，这样就可以对吊绳103进行收放，也就可以使吊篮机构1和调节机构3升降，蜗杆205和蜗轮204之间可以锁死，这样就避免了线轮203的意外转动，从而保证安全，当需要调节吊篮机构1与桥梁之间的距离时，利用固定销穿过定位孔306可以固定滑柱302的位置，抽出固定销后滑柱302可以在调节支套301内滑动进而改变吊篮机构1与桥梁之间的距离。

虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。