包脚木托盘的制作方法

本实用新型属于物料运输设备技术领域，具体涉及一种包脚木托盘。

背景技术：

随着科学技术的发展，运输行业也随之进步。木托盘是物流运输中使用最多的工具。其主要用于集装、堆放、搬运和运输货物，是一种单元式负荷的水平平台装置。木托盘以其价格低廉、结构稳定的优点被广泛运用于仓库，仓储，物流，食品，饮料，啤酒，医药，纺织，汽车制造，电子电器，五金机械，物流中心等。按外形可划分为双面型、单面型、平板型和间隙型。按结构可分为川字型、田字型和日字型。目前运输行业中运用最为广泛的为间隙型木托盘，其内部的间隙方便叉车插取运输。但在实际的使用中，木托盘边角处易与叉车顶撞，长时间使用后结构会因此而破坏。除此之外，托盘相对地面移动时受到较大的摩擦力，磨损过多且不便拖动。

为了解决现有技术存在的不足，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种木托盘[201920048568.9]，其包括木托盘和叉车口，木托盘两侧设置有支撑块，支撑块上下两端设置有栈板，木托盘正面中间设置有纵向木条，木托盘侧面中间设置有横向木条，木托盘四面设置有叉车口，木托盘四个夹角设置有三角包角。

上述方案在一定程度上解决了托盘因碰撞导致的结构破损的问题，但是该方案依然存在着诸多不足，例如托盘拖动不便且磨损较多等问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，方便拖动的包脚木托盘。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本包脚木托盘，包括水平放置的托盘主体，托盘主体下端固定若干沿纵向方向排列的支撑架，支撑架两端包覆有护套，护套具有与支撑架的两侧贴合的侧板和与支撑架端头贴合的端板，护套下方设置有与支撑架底部贴合的底板，护套上方设置有与支撑架上方贴合的顶板，护套为一体式结构且底板与端板弯折处设置有相对地面倾斜的斜角面。支撑架两端包覆的护套提高了托盘的结构强度和耐磨性，同时边角处的斜角面减少了拖动时所受的阻力，方便运输者拖拉运输物料。

在上述的包脚木托盘中，护套由铁板或塑料板弯折而成。弯折的铁板或塑料板为一整体式的结构，无需额外拼合焊接，方便加工。

在上述的包脚木托盘中，托盘主体包括若干横向等距排列的横板。采用横板构成的托盘主体之间留有空隙，重量较轻，减少了搬运负担。

在上述的包脚木托盘中，横板与支撑架互相交叉垂直设置。横板与支撑架构成田字型结构，结构强度较为稳定，可承受体积较大的物料。

在上述的包脚木托盘中，托盘主体包括水平放置的平板。平板表面平整，适用于搬运大批量小体积的物料，运输时更加平稳。

在上述的包脚木托盘中，支撑架固定在托盘主体两端下方和/或中部下方。托盘主体两端的支撑架保证边缘处的结构强度，中部的支撑架用于分散托盘主体所受应力。

在上述的包脚木托盘中，支撑架包括若干互相平行层叠的纵板，纵板之间通过若干支撑块连接。纵板之间靠支撑块连接使托盘主体与地面保持距离。

在上述的包脚木托盘中，支撑块与纵板宽度相等，且相邻的支撑块之间的距离相等。支撑块与支撑块之间留有间隙，方便叉车叉取。

在上述的包脚木托盘中，托盘主体和支撑架表面涂有防水层。防水层可有效阻挡水分侵入木质的托盘主体和支撑架，减少木材的风化以及木屑脱落。

在上述的包脚木托盘中，护套的底板下方设有耐磨层。耐磨层增加了护套的耐磨性，延长了托盘的使用寿命。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：硬质的护套提高了支撑架的结构强度，同时斜角面方便推拉木托盘且减少地面移动带来的磨损；护套为整体式结构，方便加工安装；托盘主体和支撑架表面涂有防水层，降低了木材自然分化速度，延长了木托盘的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的另一个结构示意图；

图3是本实用新型的护套的结构示意图；

图4是本实用新型的护套的另一个视角的结构示意图；

图中，托盘主体1、横板11、平板12、支撑架2、纵板21、支撑块22、护套3、侧板31、端板32、底板33、顶板34、斜角面35、防水层4、耐磨层5。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-4所示，本包脚木托盘，包括水平放置的托盘主体1，托盘主体1下端固定若干沿纵向方向排列的支撑架2，支撑架2两端包覆有护套3，护套3具有与支撑架2的两侧贴合的侧板31和与支撑架2端头贴合的端板32，护套3下方设置有与支撑架2底部贴合的底板33，护套3上方设置有与支撑架2上方贴合的顶板34，护套3为一体式结构且底板33与端板32弯折处设置有相对地面倾斜的斜角面35。托盘主体1上方用于承载物料，下方的支撑架2两端常常与叉车等搬运机械碰撞，护套3包覆在表面，提高了整体的结构强度，同时折角处的斜角面35减少拖动或推动木托盘的所受的阻力和摩擦。

具体地，护套3由铁板或塑料板弯折而成。护套3的侧板31、端板32、底板33、顶板34和斜角面35展开后为一整体，翻折后为立方体。

进一步地，托盘主体1包括若干横向等距排列的横板11。横板11之间留有空隙，根据实际需要调整横板11的间距和数量，用于承载不同的物料。

更进一步地，横板11与支撑架2互相交叉垂直设置。横板11与支撑架2互相构成田字结构，交叉处固定连接，保证托盘主体1与支撑架2的结构强度。

同时，托盘主体1包括水平放置的平板12。平板12下方与支撑架2贴合固定，其表面平整，承载物料更为平稳。

除此之外，支撑架2固定在托盘主体1两端下方和/或中部下方。支撑架2提高了托盘主体1边缘处的结构强度，中部的支撑架2设置在地面与托盘主体1之间，提高了托盘主体1的承载能力。

深入地，支撑架2包括若干互相平行层叠的纵板21，纵板21之间通过若干支撑块22连接。支撑块22将托盘主体1托起，方便叉车插入运输。

显然地，支撑块22与纵板21宽度相等，且相邻的支撑块22之间的距离相等。

可见地，托盘主体1和支撑架2表面涂有防水层4。防水层4镀在木质的托盘主体1和支撑架2表面，隔绝外部的水分，降低了木质风化速率，避免受潮腐蚀。

优选地，护套3的底板33下方设有耐磨层5。硬质材料制成的耐磨层5设置在护套3底部，与地面直接接触，可承受较大的摩擦力。

综上所述，本实施例的原理在于：托盘主体1下方的支撑架2两端包覆有护套3，其主要保护支撑架2两侧、端面和底面等易与运输器械发生碰撞的部位，同时加强了支撑架2与托盘主体1的连接稳定性；底板33与端板32弯折处的斜角面35减少拖动或推动时支撑架2与地面的相对阻力。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了托盘主体1、横板11、平板12、支撑架2、纵板21、支撑块22、护套3、侧板31、端板32、底板33、顶板34、斜角面35、防水层4、耐磨层5等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。