一种电池模组光固前的输送定位组件的制作方法

本实用新型涉及电池模组生产设备领域，特别是涉及一种电池模组光固前的输送定位组件。

背景技术：

随着新能源汽车的发展，电池模组的使用越来越广泛。为了提升电池模组的蓄电量，电池模组中需要安装成百上千的电池共同工作。由于电池模组中的电池数量较多，可以考虑利用粘结的方式提升稳定性，比如利用导电胶进行电池负极与母排的连接，然后用紫外线照射固化。

由于部分电池负极与母排接触的压力不同，导致电池与母排的接触电阻差异较大，而导电胶固化后难以进行调整，因此，还需要在光固前对电池模组进行调整，而且现有技术中，并没有可以对电池模组中电池负极与母排接触压力进行调整的设备，需要改进。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电池模组光固前的输送定位组件，进行电池模组的输送和定位，方便电池模组的检测与接触电阻的调整。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种电池模组光固前的输送定位组件，包括：工作台，所述工作台上平行间隔设置有两条输送架；

电池模组载具，设置在两条输送架上，通过输送架进行前移；

固定板，设置在工作台上，并位于两条输送架之间，所述固定板上分别设置有指向上方的升降驱动装置，所述升降驱动装置顶部设置有托板，所述两条输送架上方设置有位于托板正上方的限位压板，所述限位压板上设置有电阻测试避让孔，所述托板上设置有位于电阻测试避让孔正下方的探针定位孔，所述探针定位孔中设置有向下延伸的正极探针；

顶固螺丝定位板，设置在工作台上并位于托板下方，顶固螺丝定位板上设置有与正极探针一一对应的顶固螺丝；

挡块驱动装置，设置在输送架的外侧，所述挡块驱动装置端部设置有延伸至电池模组载具移动路径的挡块，所述电池模组载具在输送架的作用下前移时与挡块接触而被阻碍停滞在托板的上方及限位压板的下方之间。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述限位压板两侧设置有延伸至对应输送架外侧面或工作台上的支撑板。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述固定板上分别设置有载具到位传感器。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述托板上设置有指向上方的导向定位销，所述电池模组载具底部设置有与导向定位销对应的定位孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述正极探针为阶梯轴结构，且底部设置有绝缘体。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述绝缘体为绝缘螺丝或者绝缘套。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述顶固螺丝定位板上设置有与顶固螺丝对应的螺纹孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述固定板上设置导向套，所述托板底部设置有插入导向套的第一导向杆。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述顶固螺丝定位板上设置有向上指向托板的第二导向杆，所述托板上设置有与第二导向杆对应的导向孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述工作台上或者输送架的内侧设置有位于电池模组载具路径上的主动防退限位机构，主动防退限位机构位于固定板的后方，所述主动防退限位机构包括固定座和摆块，所述固定座上设置有卡槽，所述摆块销接在卡槽中，并通过配重或者在卡槽中安装弹簧而使得摆块前端上摆而高于尾端，电池模组载具前移时前端与摆块前端上表面接触而使得摆块前端向下翻转，电池模组载具前移过后，摆块复位而对电池模组载具尾端进行防退限位。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种电池模组光固前的输送定位组件，点胶后的电池模组通过电池模组载具输送到托板上方并定位，通过托板进行电池模组载具的抬升，使得电池模组顶部与限位压板接触而被夹持，稳定性高，方便检测人员利用电阻测试避让孔将负极探针插入而与电池模组中电池负极对应母排接触，再加上正极探针与电池正极的接触，实现电池负极与母排接触电阻的测试，发现异常后，通过对应顶固螺丝的旋转，进行正极探针和电池的顶固，改善电池负极与母排的接触，降低对应的接触电阻，操作简便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一种电池模组光固前的输送定位组件一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1的爆炸图；

图3是图2的a部分的局部放大图；

图4是图1中顶固螺丝定位板4和托板10等部件的剖视图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~图4，本实用新型实施例包括：

如图1和图2所示的电池模组光固前的输送定位组件，包括：工作台1、电池模组载具8、固定板17、顶固螺丝定位板4和挡块驱动装置3，工作台1上平行间隔设置有两条输送架2，电池模组载具8设置在两条输送架2上，通过输送架2进行电池模组载具8的前移，输送架2利用伺服电机进行同步带或链条的驱动，实现电池模组载具8的运载，并通过控制器（plc）进行伺服电机的控制，精度高。电池模组7设置在电池模组载具8中，电池模组载具8底部含有与电池模组7中的电池底部正极一一对应的通孔，方便正极探针20对电池底部正极的顶固。

采用固定板17设置在工作台1上，并位于两条输送架2之间，固定板17上分别设置有指向上方的升降驱动装置11，升降驱动装置11采用气缸，通过电磁阀及控制器进行伸缩控制。升降驱动装置11顶部设置有托板10，通过固定板17上的升降驱动装置11进行托板10的升降驱动，固定板17上设置导向套14，托板10底部设置有插入导向套14的第一导向杆15，如图3所示，提升了托板10的升降平稳性。

两条输送架2上方设置有位于托板10正上方的限位压板6，限位压板6两侧设置有延伸至对应输送架2外侧面或工作台1上的支撑板5，在本实施例中，支撑板5底部采用螺丝固定在输送架2外侧面上，如图1所示。

固定板17上分别设置有载具到位传感器16，进行电池模组载具8的感应，当固定板17上的载具到位传感器16都感应到电池模组载具8时，说明电池模组载具8运载到位，载具到位传感器16给控制器发送信号，暂停输送架2的动作。

挡块驱动装置3设置在输送架2的外侧，挡块驱动装置3也采用气缸，且端部设置有延伸至电池模组载具8移动路径的挡块，电池模组载具8在输送架的作用下前移时与挡块接触而被阻碍停滞在托板10的上方及限位压板6的下方之间，配合载具到位传感器16使用，确保电池模组载具8的定位精度。托板10上设置有指向上方的导向定位销9，电池模组载具8底部设置有与导向定位销9对应的定位孔，托板10上升时，利用导向定位销9与定位孔的配合，进行电池模组载具8的定位和托举。

另外，工作台1上或者输送架2的内侧设置有位于电池模组载具8路径上的主动防退限位机构，主动防退限位机构位于固定板17的后方，如图3所示，主动防退限位机构包括固定座12和摆块13，固定座12上设置有卡槽，摆块13销接在卡槽中，并通过配重或者在卡槽中安装弹簧而使得摆块13前端上摆而高于尾端，允许电池模组载具8前移，但阻碍电池模组载具8前移过后的后退，与挡块驱动装置3配合使用，提升了电池模组载具8的位置精度。电池模组载具8前移时前端与摆块13前端上表面接触而使得摆块13前端向下翻转，电池模组载具8前移过后，摆块13复位而对电池模组载具8尾端进行防退限位。

限位压板6上设置有电阻测试避让孔，方便检测人员利用电阻测试避让孔将负极探针插入而与电池模组7中电池负极对应母排接触。托板10上设置有位于电阻测试避让孔正下方的探针定位孔，探针定位孔中设置有向下延伸的正极探针20，正极探针20与电池22正极的接触，配合负极探针，实现电池负极与母排接触电阻的测试，操作简便。

顶固螺丝定位板4设置在工作台1上并位于托板10下方，顶固螺丝定位板4上设置有向上指向托板10的第二导向杆18，托板10上设置有与第二导向杆18对应的导向孔，确保了托板10与顶固螺丝定位板4的平行度。

顶固螺丝定位板4上设置有与正极探针20一一对应的顶固螺丝19，顶固螺丝定位板4上设置有与顶固螺丝19对应的螺纹孔，方便进行顶固螺丝19的旋转而实现高度调节。托板10升起之前，顶固螺丝19顶部与正极探针20接触而使得正极探针20预上升一定距离，有利于降低后续顶固螺丝19调整时的行程。发现部分电池22负极与母排接触电阻过大时，利用顶固螺丝19的旋转进行对应电池22的底部顶起，增加电池22负极与母排接触压力，降低接触电阻。

正极探针20为阶梯轴结构，放置在探针定位孔中，避免下滑脱落的问题，且底部设置有绝缘体21，避免正极探针20与顶固螺丝19的导电性接触。绝缘体21为绝缘螺丝或者绝缘套，在本实施例中，绝缘体21采用绝缘螺丝，安装便利，避免脱落问题。

综上，本实用新型指出的一种电池模组光固前的输送定位组件，实现了电池模组的输送和定位，并通过对电池模组的顶升，方便了电阻的测试及调整，提升了电池模组光固后的均衡性。

以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。