汽车部件外表面加工系统分捡台的制作方法

文档序号:24017360发布日期:2021-02-20 19:50阅读:81来源:国知局
汽车部件外表面加工系统分捡台的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车部件加工的技术领域,尤其是涉及一种汽车部件外表面加工系统分捡台。


背景技术:

[0002]
目前,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,车身上的零件成千上百种,而汽车零件的往往需要经过多道工序的处理才能生产出合格的成品,汽车部件成品出产后,一般都需要用类似气泡袋或者珍珠棉的包装纸包覆汽车部件,以防止汽车部件的外表面在运输过程中被刮花。
[0003]
如图1所示,普通的分拣台一般都是在机架上安装一个由电机驱使传动的传送带,将汽车部件摆放在传送带上,由传送带两侧的工人随机分拣汽车部件进行包装。
[0004]
但是,用来包装汽车部件的包装纸一般都是有一个固定的存放点,工人在包装过程中需要来回取拿包装纸,而来回取拿的这个过程比较浪费时间和人力,工作效率低,故而有待改进。


技术实现要素:

[0005]
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种汽车部件外表面加工系统分捡台,具有分拣人员取拿包装纸方便,省时省力、工作效率高的优点。
[0006]
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0007]
一种汽车部件外表面加工系统分捡台,包括分拣台本体和设置于所述分拣台本体上的传送带,所述传送带由电机驱使传动,所述分拣台本体的相对两侧滑动设置有安装杆,且所述安装杆位于所述传送带的两侧,所述安装杆上设置有用于锁紧所述安装杆的锁紧组件,所述安装杆上设置有支杆,所述支杆上转动装配有纸辊,所述纸辊上缠绕有用于包装汽车部件的包装纸。
[0008]
通过采用上述技术方案,工作人员分散站在传送带的两侧,对传送带上的汽车部件进行分拣和包装,而工作人员可以根据自己的站位将安装杆滑动到自己的旁边,再利用锁紧组件将安装杆锁紧固定住,站在安装杆两侧的工作人员可以轻松地将纸辊上的包装纸撕下来包装汽车部件,与常见的分拣台相比,工作人员不用走到存放包装纸的地方取拿包装纸,省时省力、工作效率也高。
[0009]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为,所述锁紧组件包括:锁定杆和弹性件,所述安装杆的底端从下往上开设有竖孔,所述锁定杆滑动装配于所述竖孔内,所述分拣台本体上水平设置有滑轨,所述滑轨内设置有滑槽,所述安装杆的底部滑动装配于所述滑槽内,所述滑槽的槽底间隔设置有若干通孔,所述弹性件设置于所述锁定杆的顶端和所述竖孔的顶壁之间,当所述竖孔和所述通孔相对应时,所述弹性件驱使所述锁定杆贯穿所述通孔。
[0010]
通过采用上述技术方案,当安装杆在滑槽内滑动时,弹性件始终对锁定杆具有一
个向下的推力,使锁定杆始终与滑槽的槽底相抵接,当安装杆滑动至通孔的位置,并且竖孔和通孔刚好对应时,锁定杆被弹性件驱使向下运动并且穿过通孔,从而将安装杆固定住,使安装杆不能随意滑动,结构简单,设计合理。
[0011]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为,所述安装杆的侧壁横向开设有凹槽,所述凹槽内滑动装配有按钮块,所述按钮块伸入所述凹槽内的一端设置有第一斜面,所述锁定杆呈l形状,且所述锁定杆顶端的下表面设置有与所述第一斜面相适配的第二斜面,当所述锁定杆贯穿所述通孔时,所述第一斜面和所述第二斜面相互抵接。
[0012]
通过采用上述技术方案,当需要解锁安装杆时,向内按压按钮块,按钮块在朝向安装杆的内部移动时,第一斜面逐渐与锁定杆上的第二斜面相互抵接并且贴合,此时弹性件被锁定杆的顶端挤压至收缩状态,使锁定杆向上滑动,从而使锁定杆的底端抽出通孔内,达到解锁安装杆的目的,操作简单、方便。
[0013]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为,所述按钮块的下表面设置有限位块,所述凹槽的底部设置有供所述限位块滑动的限位槽,所述限位块滑动装配于所述限位槽内。
[0014]
通过采用上述技术方案,限位块只能在限位槽内滑动,以此限制了按钮块的滑动范围,使按钮块不能完全滑入或者脱离凹槽,结构简单、设计合理。
[0015]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为,所述安装杆的侧壁上设置有弹性绳,所述弹性绳上设置有刀片。
[0016]
通过采用上述技术方案,当包装纸不容易被撕下来时,可以通过刀片进行切割,而弹性绳具有一定的弹性形变力,站在安装杆两侧的工作人员都可以使用同一个刀片,包装纸的取拿更加方便。
[0017]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为,所述安装杆的侧壁上设置有磁铁,且所述磁铁靠近所述弹性绳设置,所述刀片磁性吸附于所述磁铁上。
[0018]
通过采用上述技术方案,刀片的重量较轻,用弹性绳挂在安装杆上后,刀片容易随意晃动,工作人员拿包装纸时容易划伤工作人员,而刀片可以通过磁铁吸附在安装杆的侧壁上后,可以有效避免上述情况。
[0019]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为,所述滑轨的外侧壁上设置有标记块,且所述标记块的设置位置与所述通孔的设置位置相对应。
[0020]
通过采用上述技术方案,标记块对工作人员具有良好的引导作用,使工作人员可以根据实际情况快速找到能固定安装杆的通孔,操作更加方便。
[0021]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为,所述支杆设置有两根且对称设置,所述支杆的两端均设置有隔挡块,且位于所述支杆顶端的所述隔挡块螺纹装配于所述支杆上。
[0022]
通过采用上述技术方案,隔挡块对纸辊具有限位和隔挡作用,使纸辊不能从支杆上掉落,同时,顶端的隔挡块拆掉后,用完的纸辊可以取下来,结构简单、方便更换。
[0023]
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
[0024]
1.工作人员可以分散站在传送带的两侧,将安装杆滑动到自己的旁边,并通过锁紧组件固定住安装杆,当汽车部件从传送带输送过来后,工作人员可以先从支杆上撕下包装纸,再分拣传送带上的汽车部件进行包装,不用跑远去拿包装纸,省时省力,工作效率高;
[0025]
2.当安装杆上的竖孔滑动至与通孔相对应时,锁定杆被弹性件驱使贯穿通孔,从而将安装杆固定住,而按压按钮块时,按钮块上的第一斜面逐渐向上抵接锁定杆上的第二斜面,使锁定杆的底端从通孔内抽出,从而将安装杆解锁,操作简单、方便;
[0026]
3.在开设通孔的相应位置设置有标记块,对工作人员起到良好引导作用,使工作人员可以快速准确地找到能锁定安装杆的通孔,操作更加方便。
附图说明
[0027]
图1是背景技术附图;
[0028]
图2是本实用新型实施例的结构示意图;
[0029]
图3是图2中a处的放大图。
[0030]
附图标记:1、分拣台本体;11、滑轨;111、滑槽;112、通孔;2、传送带;3、安装杆;31、支杆;311、隔挡块;32、竖孔;33、凹槽;331、限位槽;4、锁紧组件;41、锁定杆;42、弹性件;43、按钮块;431、限位块;5、纸辊;51、包装纸;6、弹性绳;7、刀片;8、磁铁;9、标记块。
具体实施方式
[0031]
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0032]
结合图2和图3所示,为本实用新型公开的一种汽车部件外表面加工系统分捡台,包括分拣台本体1和设置于分拣台本体1上的传送带2,传送带2由电机驱使传动,分拣台本体1的相对两侧滑动设置有两根竖向布设的安装杆3,且安装杆3位于传送带2的两侧,安装杆3的滑动方向与传送带2的布设方向一致,安装杆3上设置有用于锁紧安装杆3的锁紧组件4,安装杆3上设置有两根倾斜对称设置的支杆31,纸辊5转动装配于支杆31上,纸辊5上缠绕有用于包装汽车部件的包装纸51,支杆31的两端均设置有隔挡块311,且位于支杆31顶端的隔挡块311螺纹装配于支杆31上,隔挡块311对纸辊5具有限位和隔挡作用,使纸辊5不能从支杆31上掉落,同时,顶端的隔挡块311拆掉后,用完的纸辊5可以取下来,结构简单、方便更换。
[0033]
分拣台本体1上水平设置有滑轨11,滑轨11内设置有截面为t形的滑槽111,安装杆3的底部呈t形状且滑动装配于滑槽111内,锁紧组件4包括:锁定杆41和弹性件42,安装杆3的底端从下往上开设有竖孔32,锁定杆41滑动装配于竖孔32内,弹性件42设置于锁定杆41的顶端和竖孔32的顶壁之间,滑槽111的槽底间隔设置有若干通孔112,当竖孔32和通孔112相对应时,弹性件42驱使锁定杆41贯穿通孔112,弹性件42具体为弹簧,滑轨11的外侧壁上设置有标记块9,标记块9可以通过双面胶或者胶水粘结,且标记块9的设置位置与通孔112的设置位置相对应。标记块9对工作人员具有良好的引导作用,使工作人员可以根据实际情况快速找到能固定安装杆3的通孔112,操作更加方便。
[0034]
当安装杆3在滑槽111内滑动时,弹性件42始终对锁定杆41具有一个向下的推力,使锁定杆41始终与滑槽111的槽底相抵接,当安装杆3滑动至通孔112的位置,并且竖孔32和通孔112刚好对应时,锁定杆41被弹性件42驱使向下运动并且穿过通孔112,从而将安装杆3固定住,使安装杆3不能随意滑动,结构简单,设计合理。
[0035]
安装杆3的侧壁横向开设有凹槽33,凹槽33与安装杆3内竖孔32的上端相连通,凹槽33内滑动装配有按钮块43,按钮块43伸入凹槽33内的一端设置有第一斜面,锁定杆41呈l
形状,竖孔32的下端呈圆柱形供锁定杆41的竖直部分贯穿,竖孔32的上端呈方形状供锁定杆41的上端贯穿,锁定杆41顶端的下表面设置有与第一斜面相适配的第二斜面,锁定杆41的底端呈锥形状,当锁定杆41贯穿通孔112时,第一斜面和第二斜面相互抵接。当需要解锁安装杆3时,向内按压按钮块43,按钮块43在朝向安装杆3的内部移动时,第一斜面逐渐与锁定杆41上的第二斜面相互抵接并且贴合,此时弹性件42被锁定杆41的顶端挤压至收缩状态,使锁定杆41向上滑动,从而使锁定杆41的底端抽出通孔112内,达到解锁安装杆3的目的,操作简单、方便。
[0036]
按钮块43的下表面设置有限位块431,凹槽33的底部设置有供限位块431滑动的限位槽331,限位块431滑动装配于限位槽331内。限位块431只能在限位槽331内滑动,以此限制了按钮块43的滑动范围,使按钮块43不能完全滑入或者脱离凹槽33,结构简单、设计合理。
[0037]
安装杆3的侧壁上设置有弹性绳6,弹性绳6上设置有刀片7。包装纸51上每间隔一段就设置有容易撕开的虚线段,当包装纸51不容易被撕下来时,可以通过刀片7进行切割,而弹性绳6具有一定的弹性形变力,站在安装杆3两侧的工作人员都可以使用同一个刀片7,包装纸51的取拿更加方便。
[0038]
安装杆3的侧壁上设置有磁铁8,磁铁8可以通过双面胶或者胶水粘结,且磁铁8靠近弹性绳6设置,刀片7磁性吸附于磁铁8上。刀片7的重量较轻,用弹性绳6挂在安装杆3上后,刀片7容易随意晃动,工作人员拿包装纸51时容易划伤工作人员,而刀片7可以通过磁铁8吸附在安装杆3的侧壁上后,可以有效避免上述情况。
[0039]
本实施例的实施原理为:工作人员分散站在传送带2的两侧,对传送带2上的汽车部件进行分拣和包装,而工作人员可以根据自己的站位将安装杆3滑动到自己的旁边,再利用锁紧组件4将安装杆3锁紧固定住,站在安装杆3两侧的工作人员可以轻松地将纸辊5上的包装纸51撕下来包装汽车部件,与常见的分拣台相比,工作人员不用走到存放包装纸51的地方取拿包装纸51,省时省力、工作效率也高。
[0040]
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
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