一种道路桥梁施工提升装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及道路桥梁施工技术领域，具体为一种道路桥梁施工提升装置。


背景技术：

[0002]
道路桥梁施工主要是指对路基工程、路面工程、桥梁工程以及交通工程进行施工，在道路桥梁的施工过程中，需要进行一些建筑构件的连接安装，由于，建筑构件的安装位置具有一定的高度，需要将建筑构件提升一定的高度进行安装，然而对于现在的建筑构件提升大多数还是使用人力或是使用滑动轮组进行提升，不仅增加了施工者的作业强度，并且建筑构件的提升效率较慢，为此，我们提出一种新型的道路桥梁施工提升装置用于解决上述问题。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工提升装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工提升装置，包括支撑台，所述支撑台顶端中部固定安装有驱动机构，所述驱动机构中螺旋插设有升降件，所述升降件顶端设有固定机构，所述固定机构中固定插设有建筑管件，所述支撑台一侧外壁固定安装有控制面板，所述支撑台顶端靠近控制面板的一侧固定安装有驱动电机，且驱动电机和控制面板电性连接，所述驱动机构包括机构外框，所述机构外框顶端和底端均固定插设有转动轴承，所述转动轴承中固定插设有内螺管，所述内螺管外表面中部固定套设有一号锥形齿轮，所述转动轴承相邻的机构外框外壁转动插设有驱动杆，所述驱动杆靠近内螺管的一侧固定套设有二号锥形齿轮，所述二号锥形齿轮和一号锥形齿轮啮合连接。
[0005]
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动杆的一侧延伸出机构外框并和驱动电机的输出端固定安装，所述驱动机构通过机构外框的底端和支撑台的顶端固定安装。
[0006]
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降件包括一号螺杆和二号螺杆，所述一号螺杆和二号螺杆结构相同，所述一号螺杆底端焊接有卡接凸起，所述二号螺杆顶端开有和卡接凸起配合使用的卡固槽，所述卡接凸起卡接于卡固槽中，所述二号螺杆外表面上部开有收纳槽，所述收纳槽中垂直插设有固定栓，所述固定栓的一侧和卡接凸起螺旋安装，且固定栓的自由端位于收纳槽中。
[0007]
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降件螺旋插设于内螺管中，且升降件的下部穿过支撑台。
[0008]
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定机构包括斜底板，所述斜底板的一侧外壁焊接有半圆防护框，所述斜底板远离半圆防护框的一侧外壁开有转动槽，所述转动槽中转动安装有过渡挡板，所述半圆防护框顶端焊接有连接座，所述连接座顶端焊接有连接凸起，所述过渡挡板顶端转动安装有连接板，所述连接板远离过渡挡板的一侧开有长腰孔，所述连接凸起活动卡接于长腰孔中。
[0009]
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述斜底板的底端和一号螺杆顶端转动安装，所述建筑管件位于半圆防护框和过渡挡板之间。
[0010]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0011]
1.本实用新型，通过设置驱动机构方便对升降件进行一定高度的驱动，从而对固定机构中的建筑管件进行高度提升，简单有效。
[0012]
2.其中，升降件可灵活加设二号螺杆，进而改变升降件的总高度，方便更高高度对建筑管件的提升。
[0013]
3.设置固定机构对建筑管件进行固定，增加了建筑管件的稳定性，且方便建筑管件和安装架的连接。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型结构示意图；
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图2为本实用新型中驱动机构的侧视剖面图；
[0016]
图3为本实用新型中升降件的结构连接示意图；
[0017]
图4为本实用新型中固定机构的结构示意图。
[0018]
图中：1、支撑台；2、驱动机构；3、升降件；4、固定机构；5、建筑管件；6、控制面板；7、驱动电机；21、机构外框；22、转动轴承；23、内螺管；24、一号锥形齿轮；25、驱动杆；26、二号锥形齿轮；31、一号螺杆；32、二号螺杆；321、卡固槽；322、收纳槽；33、固定栓；34、卡接凸起；41、斜底板；411、转动槽；42、半圆防护框；43、过渡挡板；44、连接板；441、长腰孔；45、连接座；46、连接凸起。
具体实施方式
[0019]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁施工提升装置，包括支撑台1，支撑台1为四脚支撑结构，其中支撑台1四脚可增设滑轮，以方便装置的移动，支撑台1顶端中部固定安装有驱动机构2，驱动机构2中螺旋插设有升降件3，升降件3顶端设有固定机构4，固定机构4中固定插设有建筑管件5，支撑台1一侧外壁固定安装有控制面板6，支撑台1顶端靠近控制面板6的一侧固定安装有驱动电机7，且驱动电机7和控制面板6电性连接，使用控制面板6可以控制驱动电机7的顺逆转动。
[0021]
请参阅图1-4，驱动机构2包括机构外框21，机构外框21顶端和底端均固定插设有转动轴承22，转动轴承22中固定插设有内螺管23，内螺管23可实现在转动轴承22中转动，内螺管23外表面中部固定套设有一号锥形齿轮24，转动轴承22相邻的机构外框21外壁转动插设有驱动杆25，驱动杆25靠近内螺管23的一侧固定套设有二号锥形齿轮26，二号锥形齿轮26和一号锥形齿轮24啮合连接，驱动杆25的一侧延伸出机构外框21并和驱动电机7的输出端固定安装，通过控制驱动电机7转动，带动驱动杆25的转动，并通过二号锥形齿轮26和一号锥形齿轮24的啮合传动原理带动内螺管23进行转动，驱动机构2通过机构外框21的底端
和支撑台1的顶端固定安装在一起。
[0022]
请参阅图1-4，升降件3包括一号螺杆31和二号螺杆32，一号螺杆31和二号螺杆32结构相同，一号螺杆31底端焊接有卡接凸起34，二号螺杆32顶端开有和卡接凸起34配合使用的卡固槽321，卡接凸起34卡接于卡固槽321中实现一号螺杆31和二号螺杆32的卡接，其中，一号螺杆31和二号螺杆32连接后螺纹处于衔接状态，二号螺杆32外表面上部开有收纳槽322，收纳槽322中垂直插设有固定栓33，固定栓33的一侧和卡接凸起34螺旋安装实现一号螺杆31和二号螺杆32的固定，且固定栓33的自由端位于收纳槽322中，从而不影响升降件3在内螺管23中的螺旋转动；升降件3螺旋插设于内螺管23中，且升降件3的下部穿过支撑台1，方便增设卡接更多的二号螺杆32从而改变升降件3的总高度，方便更高高度对建筑管件5的提升。
[0023]
请参阅图1-4，固定机构4包括斜底板41，其中，斜底板41为斜面结构，斜底板41的一侧外壁焊接有半圆防护框42，斜底板41远离半圆防护框42的一侧外壁开有转动槽411，转动槽411中转动安装有过渡挡板43，其中，建筑管件5位于半圆防护框42和过渡挡板43之间，半圆防护框42顶端焊接有连接座45，连接座45顶端焊接有连接凸起46，过渡挡板43顶端转动安装有连接板44，连接板44远离过渡挡板43的一侧开有长腰孔441，连接凸起46活动卡接于长腰孔441中，实现过渡挡板43和连接板44及半圆防护框42的固定，斜底板41的底端和一号螺杆31顶端通过轴承进行转动安装。
[0024]
工作原理：本实用新型使用时，对于较长的建筑管件5，将使用两组提升装置进行提升，首先将建筑管件5放置于半圆防护框42和过渡挡板43之间，并通过连接板44进行位置固定，随后启动驱动电机7带动内螺管23转动，由于建筑管件5对升降件3的压力作用效果，内螺管23的转动带动升降件3缓慢升起，其中，可根据提升高度的需求在升降件3的下端加设多组二号螺杆32改变升降件3的总长度，进而对建筑管件5起到提升作业，当到达相应高度时，转动连接板44使连接凸起46脱离长腰孔441，且过渡挡板43进行转动，并使过渡挡板43远离斜底板41的一端放置在建筑管件5的安装架上，通过斜底板41的斜面结构以及过渡挡板43的过渡作用，轻松将建筑管件5滚至安装架上。
[0025]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。