一种汽车保险杠喷涂件的立体存储仓库的制作方法

本实用新型涉及一种存储仓库，特别涉及一种汽车保险杠喷涂件的立体存储仓库。

背景技术：

现有生产汽车保险杠的工厂对于汽车保险杠喷涂件的存放，一般都是多个堆叠放置在地上，并在汽车保险杠喷涂件底部铺一层气泡袋。这种工件存放的方式，占地面积多，空间利用率非常低，工厂需要腾出更多的场地来存放工件，无形中增加了生产成本。而且这种直接堆叠放置在地上的存储方式，工件的拿取也不方便，不利于生产效率的提高。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种汽车保险杠喷涂件的立体存储仓库，采用该仓库对汽车保险杠喷涂件进行存储，在一定区域内充分利用了上层空间，降低了生产成本，且工件的拿取方便，能够提高生产效率；克服了上述现有技术中存在的不足之处。

解决上述技术问题的技术方案是：一种汽车保险杠喷涂件的立体存储仓库，包括至少一个外框架和设置在外框架内的顶层料架以及位于顶层料架下方的n层活动料板，所述顶层料架包括顶部吊装架、底部料板以及连接顶部吊装架和底部料板的侧杆，相邻的活动料板之间以及最上层的活动料板与顶层料架的底部料板之间通过吊装带连接，所述外框架主要由四根竖杆和连接在竖杆顶端的顶框构成，竖杆上设置有导轨，顶层料架的顶部吊装架、底部料板和活动料板两侧边缘上分别设置有两个滑轮，滑轮位于竖杆的导轨内，所述外框架的顶框上安装有电机和由电机驱动的卷绳筒，卷绳筒上连接有拉绳，拉绳底端与顶层料架的顶部吊装架连接，

所述竖杆上设置有用于支撑顶层料架的顶部吊装架、底部料板和活动料板的支撑组件，所述支撑组件包括气压机、拉杆、n+2个联动支撑杆和n+2个限位块，所述气压机安装在竖杆底部与拉杆连接，联动支撑杆通过销轴铰接安装在竖杆上，限位块固定安装在竖杆上，销轴外侧的联动支撑杆部分与拉杆活动连接，支撑状态时，销轴内侧的联动支撑杆部分往外框架内部延伸，销轴内侧的联动支撑杆部分处于水平位置并顶靠在限位块上，非支撑状态时，联动支撑杆收回在竖杆上，n的取值为2-8。

所述销轴外侧的联动支撑杆部分上开有长孔，所述拉杆通过设置在长孔内的滑杆与联动支撑杆连接。

所述拉杆上开有导向滑道，所述竖杆上对应位置安装有导向杆，导向杆位于拉杆的导向滑道内。

所述竖杆是h型槽钢。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型设置有顶层料架以及位于顶层料架下方的多层活动料板，顶层料架和多层活动料板上均可以堆叠存放汽车保险杠喷涂件，在一定区域内充分利用了上层空间，减少了工件存放的占地面积，空间利用率高，降低了生产成本。

2、工件的拿取方便，有利于生产效率的提高。在存放工件时，工人不需要大范围进行移动，当顶层料架存放满后，通过电机旋转将拉绳收纳到卷绳筒上，使顶层料架向上拉升，这时工人还可以在原来位置继续将工件放置至下层的活动料板上，如此操作直到所有活动料板装满工件。拿取工件时，先取下最下层活动料板上的工件，最后取下顶层料架上的工件，整个过程工人的移动范围均不大。

3、本实用新型还设置有用于支撑顶层料架的顶部吊装架、底部料板和活动料板的支撑组件。当顶层料架和活动料板存放有工件时，通过支撑组件和电机的双重支撑力对悬空的顶层料架和活动料架进行支撑，能够避免发生晃动，稳定性更好。

下面，结合附图和实施例对本实用新型之一种汽车保险杠喷涂件的立体存储仓库的技术特征作进一步的说明。

附图说明

图1：本实用新型之一种汽车保险杠喷涂件的立体存储仓库主视图（收缩状态，省略吊装带）。

图2：本实用新型之一种汽车保险杠喷涂件的立体存储仓库主视图（打开状态）。

图3：图1的a部放大图。

图4：图1的b部放大图。

图5：图2的c部放大图。

图6：图2的d部放大图。

图7：本实用新型之顶层料架俯视图。

图8：本实用新型之活动料板俯视图。

具体实施方式

实施例1：一种汽车保险杠喷涂件的立体存储仓库，如图1-图8所示，包括一个外框架4和设置在外框架内的顶层料架6以及位于顶层料架下方的n层活动料板7，所述顶层料架6包括顶部吊装架61、底部料板63以及连接顶部吊装架和底部料板的侧杆62，相邻的活动料板7之间以及最上层的活动料板7与顶层料架的底部料板63之间通过吊装带8连接，所述外框架4主要由四根竖杆41和连接在竖杆顶端的顶框42构成，竖杆上设置有导轨411，顶层料架6的底部料板63和活动料板7为长方形，活动料板7的左右两侧和后侧面分别设置有两根吊装带8，即每层活动料板7上共设置有6根吊装带，在下降后多层活动料板能够叠放，节约存储空间，方便取放工件。顶层料架的顶部吊装架61、底部料板63和活动料板7的两侧边缘上分别设置有两个滑轮9，即顶部吊装架61、底部料板63、每层活动料板7上分别共有四个滑轮9，滑轮位于竖杆的导轨411内，使顶层料架和活动料板能够定向、灵活的上下移动。所述外框架的顶框42上安装有电机2和由电机驱动的卷绳筒1，卷绳筒上连接有拉绳3，拉绳底端通过吊钩与顶层料架的顶部吊装架61连接；n的取值为5。

所述竖杆4上设置有用于支撑顶层料架的顶部吊装架、底部料板和活动料板的支撑组件5，所述支撑组件包括气压机51、拉杆52、n+2个联动支撑杆53和n+2个限位块54，所述气压机51安装在竖杆41底部并与拉杆52连接，联动支撑杆53通过销轴55铰接安装在竖杆41上，限位块54固定安装在竖杆上，销轴外侧的联动支撑杆部分与拉杆52活动连接，支撑状态时，气压机51带动拉杆向上移动，销轴内侧的联动支撑杆部分往外框架4内部延伸，销轴内侧的联动支撑杆部分处于水平位置并顶靠在限位块54上（如图2、图5、图6所示），非支撑状态时，气压机带动拉杆向下移动，联动支撑杆53收回在竖杆上（如图1、图3、图4所示）。当拉杆上下移动时，联动支撑杆能够伸出或回缩，即当拉杆上移时，联动支撑杆伸出，可以对顶部吊装架、底部料板以及每层的活动料板进行支撑，防止顶层料架和每层活动料板的悬空晃动，方便工件的平稳存放，当拉杆下移时，联动支撑杆回缩，顶层料架和活动料板即可上下移动。

本实施例中，所述销轴55外侧的联动支撑杆53部分上开有长孔531，所述拉杆52通过设置在长孔内的滑杆56与联动支撑杆连接，即滑杆56活动安装在联动支撑杆的长孔531内，滑杆与拉杆连接，滑杆可以在长孔531内移动。作为一种变换，所述拉杆还可以采用其他方式与联动支撑杆活动连接，只要便于控制联动支撑杆的伸出和收回即可。

本实用新型是以联动支撑杆处于支撑状态时定义销轴内侧和外侧的联动支撑杆部分，销轴内侧的联动支撑杆部分是指以销轴为分节点，靠近外框架内的顶层料架和活动料板的联动支撑杆部分；销轴外侧的联动支撑杆部分是指以销轴为分节点，远离外框架内的顶层料架和活动料板的联动支撑杆部分。

本实施例中，所述拉杆52的上端和下端上开有导向滑道521，所述竖杆41上对应位置安装有导向杆57，导向杆57位于拉杆的导向滑道521内。作为一种变换，还可以采用其他方式对拉杆的上下移动方向进行导向限位。

本实施例中，所述竖杆41是h型槽钢。作为一种变换，所述竖杆还可以采用其他结构，只要满足使用要求即可。

本实施例中，顶层料架6的顶部吊装架61设置为米字型，拉绳底端通过吊钩与顶部吊装架连接，顶层料架的底部料板63和活动料板7的结构相同，主要由对称设置的左支撑框架和右支撑框架构成，左支撑框架和右支撑框架之间通过连杆连接，左支撑框架和右支撑框架上设置有铁皮10。如图7-图8所示，图7、图8中仅画出了放置在右支撑框架上的铁皮，未画出放置在左支撑框架上的铁皮。作为一种变换，所述顶层料架和活动料板的具体结构还可以根据实际情况进行调整变化。

作为本实施例的一种变换，所述活动料板的数量可以根据实际需要增减，一般为2-8层。本实施例中，仅设置有一个外框架及相关部件，作为一种变换，可以根据实际情况增加外框架及相关部件的数量，可以设置两个、三个、四个、五个或是更多个外框架及相关部件，相邻外框架的竖杆可采用同一个h型槽钢制作。

工作过程：存放工件时，先将工件放置在顶层料架内，放置满后以顶部位置的电机为动力，通过钢绳和吊钩拉动顶层料架，将连接下一层活动料板的吊装带拉伸，使下一层活动料板打开，然后将工件放置到该层活动料板上，放置满后电机继续拉动顶层料架提升，吊装带带动活动料板提升，从而使下一层活动料板打开用于放置工件，如此重复操作，直到全部活动料板均装满工件。

拿取工件时，先拿取下最底层活动料板上的工件，然后将上一层的活动料板放下，再拿取上一层活动料板上的工件，如此重复操作，直到将顶层料架内的工件全部取下。