一种电梯地坎自清洁装置生产线用旋转阻挡机构的制作方法

文档序号:25123661发布日期:2021-05-19 03:11阅读:118来源:国知局
一种电梯地坎自清洁装置生产线用旋转阻挡机构的制作方法

1.本实用新型涉及挡料装置技术领域,特别涉及一种电梯地坎自清洁装置生产线用旋转阻挡机构。


背景技术:

2.电梯地坎自清洁装置是通过电机带动毛刷组件清扫地坎的装置,其装配过程为自动化流水线的组装方式,而现有技术中的用于流水线的阻挡机构多是采用升降形式,通过挡板的上下升降实现对物料的阻挡。上下升降方式的缺点是需要用到较长的导杆,不但占用较大的空间而且成本较高。也有采用旋转阻挡机构进行物料的阻挡,这种方案中直接采用电机带动挡板旋转,缺点是需要配合减速机联轴器等电器部件,不但成本高而且挡板在旋转过程中会产生晃动,存在改进的空间。


技术实现要素:

3.针对现有技术存在的不足,本实用新型的主要目的在于提供一种旋转过程稳定的旋转阻挡机构。
4.为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种电梯地坎自清洁装置生产线用旋转阻挡机构,包括气缸、气缸铰链座、连杆、连杆铰链座以及设置在连杆和连杆铰链座之间的轴承,所述气缸的底部与气缸铰链座铰接连接,所述气缸包括活塞杆,所述活塞杆连接鱼眼接头,所述连杆上设置有插入到鱼眼接头内的铰链轴,所述连杆包括阻挡段、固定套筒段以及连接段,所述铰链轴设置在连接段上,所述连杆铰链座包括底板以及与底板连接的中轴,所述中轴插入到固定套筒段内,所述固定套筒段的内壁上设置有两个套设在中轴上的角接触轴承,所述两个角接触轴承之间设置有分隔环,所述中轴的端部设置有锁紧螺母。
5.优选的,所述固定套筒段相对底板的一端设置有能够与角接触轴承抵接的止推环。
6.优选的,所述连接段上设置有配重块。
7.优选的,所述阻挡段、固定套筒段以及连接段一体成型设置。
8.本实用新型相对于现有技术具有如下优点,通过气缸的拉伸,能够将连杆的连接段带动,使得整个连杆能够围绕与固定套筒段配合的连杆铰链座旋转。本方案中气缸的底部与气缸铰链座铰接连接,缸包括活塞杆,活塞杆连接鱼眼接头,连杆上设置有插入到鱼眼接头内的铰链轴,使得活塞杆与连杆铰接连接。并且固定套筒段的内壁上设置有两个套设在中轴上的角接触轴承,角接触轴承使得连杆能够围绕中轴旋转,两个角接触轴承之间设置有分隔环,这样设置的好处是旋转支点采用双轴承固定,避免连杆的在旋转支点的偏摆,使旋转动作更加稳固,旋转时阻挡段的端面跳动也能得到很好的控制。其中锁紧螺母用于固定中轴上的角接触轴承。止推环的作用进一步用于固定角接触轴承。配重块的设置是使得连杆在受力转动过程中稳定性较好。
附图说明
9.图1为本实用新型的一种电梯地坎自清洁装置生产线用旋转阻挡机构处于阻挡状态时的结构示意图;
10.图2为本实用新型的一种电梯地坎自清洁装置生产线用旋转阻挡机构处于为阻挡状态时的结构示意图;
11.图3为本实用新型的一种电梯地坎自清洁装置生产线用旋转阻挡机构去除连杆和止推环后的结构示意图;
12.图4为本实用新型的一种电梯地坎自清洁装置生产线用旋转阻挡机构的连杆的结构示意图。
13.图中:1、气缸;2、气缸铰链座;3、连杆;4、连杆铰链座;5、活塞杆;6、鱼眼接头;7、铰链轴;8、阻挡段;9、固定套筒段;10、连接段;11、底板;12、中轴;13、角接触轴承;14、分隔环;15、锁紧螺母;16、止推环;17、配重块。
具体实施方式
14.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
15.如图1所示,一种电梯地坎自清洁装置生产线用旋转阻挡机构,包括气缸1、气缸铰链座2、连杆3、连杆铰链座4以及设置在连杆3和连杆铰链座4之间的轴承,所述气缸1的底部与气缸铰链座2铰接连接,所述气缸1包括活塞杆5,所述活塞杆5连接鱼眼接头6,所述连杆3上设置有插入到鱼眼接头6内的铰链轴7,所述连杆3包括阻挡段8、固定套筒段9以及连接段10,所述铰链轴7设置在连接段10上,所述连杆铰链座4包括底板11以及与底板11连接的中轴12,所述中轴12插入到固定套筒段9内,所述固定套筒段9的内壁上设置有两个套设在中轴12上的角接触轴承13,所述两个角接触轴承13之间设置有分隔环14,所述中轴12的端部设置有锁紧螺母15。
16.优选的,所述固定套筒段9相对底板11的一端设置有能够与角接触轴承13抵接的止推环16。
17.优选的,所述连接段10上设置有配重块17。
18.优选的,所述阻挡段8、固定套筒段9以及连接段10一体成型设置。这样设置能够保证连杆3的结构强度。
19.本方案的一种电梯地坎自清洁装置生产线用旋转阻挡机构,其工作原理是,通过气缸1的拉伸,能够将连杆3的连接段10带动,使得整个连杆3能够围绕与固定套筒段9配合的连杆铰链座4旋转,如附图1所示,此时连杆3的阻挡段8为水平,其处于能够阻挡物料的状态,如附图2所示,此时连杆3的阻挡段8抬高,其处于未阻挡物料的状态。本方案中气缸1的底部与气缸铰链座2铰接连接,缸包括活塞杆5,活塞杆5连接鱼眼接头6,连杆3上设置有插入到鱼眼接头6内的铰链轴7,使得活塞杆5与连杆3铰接连接。并且固定套筒段9的内壁上设置有两个套设在中轴12上的角接触轴承13,角接触轴承13使得连杆3能够围绕中轴12旋转,两个角接触轴承13之间设置有分隔环14,这样设置的好处是旋转支点采用双轴承固定,避免连杆3的在旋转支点的偏摆,使旋转动作更加稳固,旋转时阻挡段8的端面跳动也能得到很好的控制。其中锁紧螺母15用于固定中轴12上的角接触轴承13。止推环16的作用进一步用于固定角接触轴承13。配重块17的设置是使得连杆3在受力转动过程中稳定性较好。
20.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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