一种新型铁路用机车轮对牵引电机立体存放装置

1.本发明涉及铁路机车检修工艺装备技术领域，更具体的是涉及一种新型铁路用机车轮对牵引电机立体存放装置。


背景技术：

2.机车轮对、牵引电机是机车驱动装置的重要组成部分，在驱动装置组装生产现场，两者需进行匹配组装，由于轮对及牵引电机外形尺寸大、形状不规则、规格型号较多，生产现场平面存放占用面积较大，一条轮对占地面积达4.3m2，一台电机3占地约2.3m2，常见的六轴机车，一台机车六套驱动装置组装所占用的存放场地面积约为42m2，如何有效利用场地，加大空间利用率，是目前企业生产面临的实际问题。
3.在中国发明专利申请号：cn201910831455 .0中公开有一种铁路用机车轮对牵引电机立体存放装置，包括承载架、以及承载架上滑动设置的多个承载板，所述承载板上设有用于驱动承载板移动的动力组件，相邻两个承载板之间通过连接机构连接；各所述承载板上对应连接机构两侧的位置均设有弹性缓冲件。该铁路用机车轮对牵引电机立体存放装置在使用的过程中在取放电机的时候，都需要移开顶部的装置，由于装置较宽，导致取放非常不便，并且用于固定机车轮对的装置不能进行调节，但是不同类型的列车具的轮对直径不同，导致不方便将不同类型的机车轮对放置在装置上。
4.因此，提出一种新型铁路用机车轮对牵引电机立体存放装置来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.（一）解决的技术问题本发明的目的在于：为了解决铁路用机车轮对牵引电机立体存放装置在使用的过程中在取放电机的时候，都需要移开顶部的装置，由于装置较宽，导致取放非常不便，并且用于固定机车轮对的装置不能进行调节，但是不同类型的列车具的轮对直径不同，导致不方便将不同类型的机车轮对放置在装置上的问题，本发明提供一种新型铁路用机车轮对牵引电机立体存放装置。
6.（二）技术方案本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种新型铁路用机车轮对牵引电机立体存放装置，包括框架、滑动设置在框架内侧底部用于放置电机的第一置物架、固定在框架顶端的用于放置轮对的第二置物架，所述第一置物架的前后两侧平行设置有升降机构，所述第二置物架的顶面设置有夹紧机构，所述第一置物架活动连接在框架内侧的横板上，所述第一置物架的横板上固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆端固定连接在第一置物架的底部，所述升降机构包括滑动设置在升降槽内的导轨架，所述导轨架内对称分布有两组滑动组件，所述导轨架的中心处底部固定连接有螺纹环，所述升降槽的底板中心处设有与螺纹环螺纹连接的螺纹杆，所述
螺纹杆位于螺纹环外部的一端固定连接有齿轮，所述升降槽的一侧固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的活塞杆端固定连接有与升降槽滑动配合的齿条，所述且齿条与齿轮相互啮合。
7.所述第二置物架位于夹紧机构之间的中心处对称固定连接有挡块，所述夹紧机构包括与平行设置在第二置物架左右边沿处的活动架以及与其平行的夹板，所述其中一侧活动架相对的两端内侧固定连接有活动杆，所述另一侧活动架的一端开设有安装槽，所述具有安装槽的活动架相对的两端内侧转动连接有伸入安装槽内的转轴，所述转轴位于安装槽内的一端固定连接有第一锥齿轮，所述转轴位于安装槽外部的一端对称设有螺旋方向相反的螺纹部，所述安装槽的侧板上转动连接有手轮，所述手轮位于安装槽内部的一侧固定连接有与第一锥齿轮传动连接的第二锥齿轮，所述螺纹部与活动杆上均设有活动块，所述夹板通过连接杆固定连接在活动块的内侧。
8.进一步地，所述滑动组件由多个沿导轨架长度方向均匀分布的滚轴组成。
9.进一步地，所述升降槽的深度大于螺纹杆的长度与导轨架的高度之和，所述滚轴的外圆面顶部凸出导轨架的顶面。
10.进一步地，所述第二液压缸的行程小于齿条长度的一半。
11.进一步地，所述挡块的两侧板均为斜面，所述夹板两端内侧为斜率与挡板侧板斜率相等的斜面。
12.（三）有益效果本发明的有益效果如下：1、本发明，通过在升降导轨上设置传动组件结构，在向第一置物架放置电机的时候，可以将电机滑动至装置的内部，向第一置物架放置的时候更加的轻松，降低劳动强度，提高工作效率。
13.2、本发明，通过挡块与夹板的配合设置，在向第二置物架放置机车轮对的时候，可以调节夹板与挡块的距离，能够满足对不同直径的机车轮对的放置需求，适用范围更广。
附图说明
14.图1为本发明结构的轴侧示意图；图2为本发明结构的仰视示意图；图3为本发明a处结构结构的示意图；图4为本发明第二置物架结构的完成示意图；图5为本发明第一置物架结构的俯视剖面示意图；图6为本发明齿轮结构的连接示意图；图7为本发明导轨架结构的仰视示意图。
15.附图标记：1、框架；2、手轮；3、电机；4、夹板；5、活动架；6、活动杆；7、轮对；8、螺纹部；9、转轴；10、活动块；11、第一置物架；12、第一液压缸；13、第一锥齿轮；14、第二锥齿轮；15、挡块；17、导轨架；18、螺纹杆；19、齿轮；20、螺纹环；21、齿条；22、第二液压缸；23、升降槽；24、第二置物架；25、安装槽；26、滚轴。
具体实施方式
16.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
17.请参阅图 1
‑
7，一种新型铁路用机车轮对牵引电机立体存放装置，包括框架1、滑动设置在框架1内侧底部用于放置电机3的第一置物架11、固定在框架1顶端的用于放置轮对7的第二置物架24，第一置物架11的前后两侧平行设置有升降机构，第二置物架24的顶面设置有夹紧机构，第一置物架11活动连接在框架1内侧的横板上，第一置物架11的横板上固定连接有第一液压缸12，第一液压缸12的活塞杆端固定连接在第一置物架11的底部，升降机构包括滑动设置在升降槽23内的导轨架17，导轨架17内对称分布有两组滑动组件，导轨架17的中心处底部固定连接有螺纹环20，升降槽23的底板中心处设有与螺纹环20螺纹连接的螺纹杆18，螺纹杆18位于螺纹环20外部的一端固定连接有齿轮19，升降槽23的一侧固定连接有第二液压缸22，第二液压缸22的活塞杆端固定连接有与升降槽23滑动配合的齿条21，且齿条21与齿轮19相互啮合。
18.滑动组件由多个沿导轨架17长度方向均匀分布的滚轴26组成。
19.升降槽23的深度大于螺纹杆18的长度与导轨架17的高度之和，滚轴26的外圆面顶部凸出导轨架17的顶面。
20.第二液压缸22的行程小于齿条21长度的一半通过在升降导轨上设置传动组件结构，在向第一置物架11放置电机3的时候，首先运行第一液压缸12，第一液压缸12将第一置物架11从框架1内推出，在将第一置物架11推出之后，运行第二液压缸22，第二液压缸22推动齿条21移动，在齿条21的作用下，推动齿轮19带动螺纹杆18转动，在螺纹杆18的作用下，推动导轨架17向上移动，可以将滚轴26升起，凸出第一置物架11的顶面，之后在滚轴26的作用下，可以使电机3放在推出框架1的一端，使用滚轴26将电机3推到第一置物架11上，使放置更加的轻松，在电机3放置完成后，将导轨架17放下，使电机3落在第一置物架11上，防止在移动的过程中电机3发生滑动位移，可以将电机3滑动至装置的内部，向第一置物架11放置的时候更加的轻松，降低劳动强度，提高工作效率。
21.第二置物架24位于夹紧机构之间的中心处对称固定连接有挡块15，夹紧机构包括与平行设置在第二置物架24左右边沿处的活动架5以及与其平行的夹板4，其中一侧活动架5相对的两端内侧固定连接有活动杆6，另一侧活动架5的一端开设有安装槽25，具有安装槽25的活动架5相对的两端内侧转动连接有伸入安装槽25内的转轴9，转轴9位于安装槽25内的一端固定连接有第一锥齿轮13，转轴9位于安装槽25外部的一端对称设有螺旋方向相反的螺纹部8，安装槽25的侧板上转动连接有手轮2，手轮2位于安装槽25内部的一侧固定连接有与第一锥齿轮13传动连接的第二锥齿轮14，螺纹部8与活动杆6上均设有活动块10，夹板4通过连接杆固定连接在活动块10的内侧。
22.挡块15的两侧板均为斜面，夹板4两端内侧为斜率与挡板侧板斜率相等的斜面。
23.通过挡块15与夹板4的配合设置，在向第二置物架24放置机车轮对7的时候，根据轮对7的直径大小，转动第二置物架24一侧的手轮2，在手轮2带动第一锥齿轮13转动，在第
一锥齿轮13的作用下使第二锥齿轮14带动带动转轴9转动，由于转轴9两端的螺纹部8旋转方向相反，在转轴9转的动的时候，可以带动两端的活动块10向移动，调节夹板4之间的距离，之后将轮对7放置在挡块15与夹板4之间，是夹板4向轮对7出移动，将夹板4的斜面与挡块15的斜面与轮对7的外圆面紧贴，使不同大小直径的轮对7都呢个放置于挡块15与夹板4之间，可以调节夹板4与挡块15的距离，能够满足对不同直径的机车轮对7的放置需求，适用范围更广。
24.综上所述：本发明，可以将电机3滑动至装置的内部，向第一置物架11放置的时候更加的轻松，降低劳动强度，提高工作效率，可以调节夹板4与挡块15的距离，能够满足对不同直径的机车轮对7的放置需求，适用范围更广。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
26.以上，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，本发明的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本发明的保护范围内。