旋转夹料装置的制作方法

1.本实用新型涉及夹料装置领域技术，尤其是指一种旋转夹料装置。


背景技术：

2.在工业技术领域通常需要对物料进行夹持并根据实际需要将物料旋转一定的角度，以满足物料的放置角度要求，夹料装置在工业领域发挥着重要的作用，因此，如何获得结构简单操作方便的夹料装置成为人们关注的重点；现有的夹料装置在满足夹料的前提下对物料进行旋转时大多结构复杂，占用空间大；另一方面，现有的旋转夹料装置大多接线较多，造成资源浪费，同时还存在因漏气而降低工作效率的技术问题，大大影响企业大规模可持续性发展的需要，因此，针对这一现状，迫切需要开发一种旋转夹料装置，以满足实际使用的需要。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种旋转夹料装置，其通过将驱动电机、转轴和夹料气缸集于一个装置上，实现物料的夹紧及旋转功能，结构简单、整体结构密闭性好，提高了工作效率、降低了生产成本。
4.为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
5.一种旋转夹料装置，其包括基座、驱动电机、用于安装驱动电机的滑动安装座、带传动组件、转轴、用于连接转轴的连接座、用于调节驱动电机与转轴之间距离的调节组件和用于夹料的夹料气缸；该驱动电机紧固安装于滑动安装座上，该滑动安装座可滑动式安装于基座的下表面，该转轴可转动式安装于基座上，上述驱动电机的轴端通过带传动组件连接转轴的轴端，该转轴可转动式位于连接座内，该调节组件安装于基座上并与滑动安装座相连以调节驱动电机与转轴之间的距离，该转轴为中空轴，转轴的上端设置有进气嘴，转轴的下端与夹料气缸进气端相连。
6.作为一种优选方案：所述带传动组件包括主动轮、从动轮和传动带；该连接座的上表面通过螺栓紧固安装于基座的下表面，该连接座套于转轴上，该转轴可在连接座内转动，该主动轮连接于驱动电机的轴端，该从动轮连接于转轴的上端，该传动带环套于主动轮和从动轮上。
7.作为一种优选方案：所述调节组件包括第一斜块、固定块和第二斜块，该第一斜块设置于滑动安装座上，该固定块紧固设置于基座上，该固定块上设置有用于容置第二斜块并对第二斜块起导向作用的导向槽，该第二斜块可竖向移动式位于导向槽内，该第一斜块上表面设置为斜面状，该第二斜块下表面呈与第一斜块相对应的斜面状，该第一斜块的上表面与第二斜块的下表面滑动接触。
8.作为一种优选方案：所述固定块上可向下移动式设置有用于调节第二斜块的调节杆，该调节杆抵接在第二斜块的上表面。
9.作为一种优选方案：所述转轴包括一体式连接的上连接部、中转动部和下连接部，
上述从动轮安装于上连接部上，该上连接部的上表面与进气嘴连接，上述连接座套于中转动部上，该下连接部上设置有用于容置夹料气缸进气端的容置槽。
10.作为一种优选方案：所述夹料气缸进气端的上侧壁上设置有复数个螺纹孔，上述下连接部上竖向贯穿的设置有复数个连接孔，该螺纹孔与连接孔相对应，通过螺栓连接螺纹孔和连接孔将夹料气缸与下连接部紧固连接。
11.作为一种优选方案：所述容置槽的上表面与夹料气缸进气端之间设置有用于防止漏气的密封圈。
12.作为一种优选方案：所述中转动部的上下两端均设置有轴承，该中转动部的外侧壁与轴承的内侧壁紧固连接，该轴承的外侧壁紧固连接于上述连接座内。
13.本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，通过将驱动电机、转轴和夹料气缸集于一个装置上，实现物料的夹紧及旋转功能，结构简单、整体结构密闭性好，提高了工作效率、降低了生产成本；转轴为中空轴，转轴的上端设置有进气嘴，转轴的下端与夹料气缸进气端相连，整体结构的密闭性好，在给夹料气缸通气的过程中不易出现漏气的情况；整体结构仅需要给驱动电机接线以及给夹料气缸通气就可以实现装置的夹紧旋转功能，避免了复杂的接线过程，节约了资源进而降低了生产成本。
14.为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明。
附图说明
15.图1为本实用新型之旋转夹紧装置立体结构示意图；
16.图2为本实用新型之旋转夹紧装置另一视角(加外壳)立体结构示意图；
17.图3为本实用新型之旋转夹紧装置剖视图；
18.图4为本实用新型之夹料气缸立体结构示意图；
19.图5为本实用新型之转轴立体结构示意图。
20.附图标识说明：
21.图中：10、基座；11、滑动安装座；13、条形孔；14、连接座；20、驱动电机；30、带传动组件；31、主动轮；32、从动轮；33、传动带；40、转轴；41、上连接部；42、中转动部；43、下连接部；44、轴承；431、连接孔；432、容置槽；433、密封圈；45、进气嘴；50、夹料气缸；51、螺纹孔；60、调节组件；61、第一斜块；62、第二斜块；63、固定块；64、导向槽。
具体实施方式
22.本实用新型如图1至图5所示，一种旋转夹紧装置，包括有基座10、驱动电机20、用于安装驱动电机20的滑动安装座11、带传动组件30、转轴40、用于连接转轴40的连接座14、用于调节驱动电机20与转轴40之间距离的调节组件60和用于夹料的夹料气缸50；该驱动电机20紧固安装于滑动安装座11上，该滑动安装座11可滑动式安装于基座10的下表面，该转轴40可转动式安装于基座10上，上述驱动电机20的轴端通过带传动组件30连接转轴40的轴端，该转轴40可转动式位于连接座14内，该调节组件60安装于基座10上并与滑动安装座11相连以调节驱动电机20与转轴40之间的距离，该转轴40为中空轴，转轴40的上端设置有进
气嘴45，转轴40的下端与夹料气缸50进气端相连；该基座10上设置有复数个用于安装滑动安装座11的条形孔13，该滑动安装座11上设置有复数个圆孔(图中未示)，条形孔13长度大于圆孔的直径，螺栓连接圆孔和条形孔13将滑动安装座11滑动式安装于基座10的下表面，驱动电机20紧固安装于滑动安装座11上，驱动电机20在基座10上可以一定距离的滑动，驱动电机20的输出端可在基座10上于条形孔13与圆孔相差距离间左右移动；驱动电机20在带传动组件30的作用下驱动转轴40及其夹料气缸50转动，实现物料的夹紧及旋转功能，结构简单、提高了工作效率；转轴40为中空轴，转轴40的上端设置有进气嘴45，转轴40的下端与夹料气缸50进气端相连，整体结构的密闭性好，在给夹料气缸50通气的过程中不易出现漏气的情况；驱动电机20可滑动式位于基座10上，这样在安装及更换传动带33时更方便。
23.该带传动组件30包括主动轮31、从动轮32和传动带33；该连接座14的上表面通过螺栓紧固安装于基座10的下表面，该连接座14套于转轴40上，该转轴40可在连接座14内转动，该主动轮31连接于驱动电机20的轴端，该从动轮32连接于转轴40的上端，该传动带33环套于主动轮31和从动轮32上；驱动电机20通过主动轮31、从动轮32和传动带33驱动转轴40下端的夹料气缸50转动，整体结构仅需要给驱动电机20接线以及给夹料气缸50通气就可以实现装置的夹紧旋转功能，避免了复杂的接线过程，节约了资源进而降低了生产成本；
24.该调节组件60包括第一斜块61、固定块63和第二斜块62，该第一斜块61设置于滑动安装座11上，该固定块63紧固设置于基座10上，该固定块63上设置有用于容置第二斜块62并对第二斜块62起导向作用的导向槽64，该第二斜块62可竖向移动式位于导向槽64内，该第一斜块61上表面设置为斜面状，该第二斜块62下表面呈与第一斜块61相对应的斜面状，该第一斜块61的上表面与第二斜块62的下表面滑动接触；该固定块63上可向下移动式设置有用于调节第二斜块62的调节杆(图中未示)，该调节杆抵接在第二斜块62的上表面；驱动电机20可滑动式安装于基座10下表面的滑动安装座11上，驱动电机20的输出端可在基座10上于条形孔13与圆孔相差距离间左右移动，调节组件60可以调节驱动电机20与转轴40的距离进而调节传动带33松紧程度；当驱动电机20的输出端移动靠近转轴40时，传动带33会变松，通过调节杆向下调节第二斜块62，第二斜块62向下移动推动第一斜块61向远离转轴40一侧滑动，第一斜块61带动滑动安装部和驱动电机20移动，进而使转轴40和驱动电机20的距离变大，使传动带33达到合适的松紧程度；操作方便，对传动带33的调节效果好,保证了整体结构的稳定性；在调节传动带33松紧的同时使得更换传动带33更加方便。
25.该转轴40包括一体式连接的上连接部41、中转动部42和下连接部43，上述从动轮32安装于上连接部41上，该上连接部41的上表面与进气嘴45连接，上述连接座14套于中转动部42上，该下连接部43上设置有用于容置夹料气缸50进气端的容置槽432，该夹料气缸50进气端的上侧壁上设置有复数个螺纹孔51，上述下连接部43上竖向贯穿的设置有复数个连接孔431，该螺纹孔51与连接孔431相对应，通过螺栓连接螺纹孔51和连接孔431将夹料气缸50与下连接部43紧固连接；整体机构紧凑、密闭性好；该容置槽432的上表面与夹料气缸50进气端之间设置有用于防止漏气的密封圈433；进一步增强了整体结构的密闭性，通气效果更佳，提高了工作效率。
26.该中转动部42的上下两端均设置有轴承44，该中转动部42的外侧壁与轴承44的内侧壁紧固连接，该轴承44的外侧壁紧固连接于上述连接座14内；轴承44减小了转轴40在转动过程中的摩擦力,提高了转动的精度。
27.该旋转夹紧装置的使用方法及原理如下：主动轮安装于驱动电机的轴端，从动轮安装于转轴的上端，传动带套设于主动轮和从动轮上，驱动电机的轴端转动带动主动轮转动，从动轮在传动带的带动下与主动轮同步转动，从动轮安装于转轴的上端，从动轮转动带动转轴转动，夹料气缸安装于转轴的下端，转轴带动夹料气缸转动；转轴上端的进气嘴通入的气依次通过进气孔、通孔和通气孔，实现对夹料气缸的通气，当对夹料气缸通气时，夹料气缸会将物料夹紧。
28.本实用新型的设计重点在于，通过将驱动电机、转轴和夹料气缸集于一个装置上，实现物料的夹紧及旋转功能，结构简单、整体结构密闭性好，提高了工作效率、降低了生产成本；转轴为中空轴，转轴的上端设置有进气嘴，转轴的下端与夹料气缸进气端相连，整体结构的密闭性好，在给夹料气缸通气的过程中不易出现漏气的情况；整体结构仅需要给驱动电机接线以及给夹料气缸通气就可以实现装置的夹紧旋转功能，避免了复杂的接线过程，节约了资源进而降低了生产成本。
29.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。