一种便于调节间距的电动堆高车的制作方法

1.本实用新型涉及堆高车技术领域，具体是一种便于调节间距的电动堆高车。


背景技术：

2.堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，堆高车广泛应用于工厂车间、仓库、流通中心和配送中心、港口、车站、机场、货场等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。
3.现有专利公告号为cn212222334u的专利公布了一种堆高车，通过在导轴上设有滑套，滑套与导轴滑动连接，滑套的一侧设有l型货叉，在使用时，利用滑套在导轴的滑动结构，可以对两个l型货叉之间的间距进行调整，这样可以满足不同间距货物的搬运。
4.但是该装置在使用时，由于滑套与导轴滑动连接，当两个l型货叉之间的间距调节到合适的位置时，无法对两个l型货叉进行固定，在使用时，很可能导致两个l型货叉相对分开或合拢，影响装置工作时的稳定性，针对这一问题，现在提供一种调节间距的电动堆高车。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种便于调节间距的电动堆高车，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种便于调节间距的电动堆高车，包括车架，所述车架的底端右侧固定连接有底板，所述车架的右侧表面滑动连接有滑动底座，所述滑动底座远离车架的一侧设有叉臂，且所述叉臂设有两组，还包括调节组件、固定组件以及防滑组件；
8.所述调节组件，用于调节两组叉臂之间的间距，所述调节组件设置于所述滑动底座远离车架的一侧表面；
9.所述固定组件，用于固定叉臂上方的货物，所述固定组件设有两组，且所述固定组件均固定连接于两组叉臂相互远离的一侧表面；
10.所述防滑组件，用于增大货物与叉臂之间的摩擦力，所述防滑组件设置于所述叉臂的表面。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述调节组件包括固定连接于滑动底座两侧的安装板以及固定连接于滑动底座远离车架一侧表面的正反电机，所述正反电机的输出端均设有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端均螺纹连接安装板，且每个螺纹杆上均螺纹连接一组叉臂。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述调节组件还包括设置于两组安装板之间且位于正反电机上方的导向杆，所述导向杆的两端均与安装板固定连接，所述导向杆的表面套接有套杆，所述套杆与所述导向杆滑动连接，且所述套杆与所述叉臂的顶端固定连接。
13.作为本实用新型进一步的方案：所述固定组件包括三组连接杆，所述连接杆的一
端均固定连接叉臂相互远离的一侧表面，所述连接杆的另一端固定连接有第一挡板，所述第一挡板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有第二挡板，所述第二挡板的顶部固定连接用于固定货品的顶板。
14.作为本实用新型进一步的方案：所述固定组件还包括开设在第二挡板两侧的安装槽，所述安装槽的内部均设有用于调节第二挡板高度的气缸，所述气缸的固定端固定连接滑槽的底端内壁，所述气缸的输出端均固定连接安装槽的顶部。
15.作为本实用新型进一步的方案：所述防滑组件包括设置在叉臂表面的具有保护作用的保护层，所述保护层的表面均匀设有若干用于增大货物与叉臂之间摩擦力的防滑凸起。
16.作为本实用新型再进一步的方案：所述车架的左侧固定连接有支撑板，所述支撑板的上方设有用于操控滑动底座上下运动的操作台，所述操作台的左侧位于支撑板的表面设有两组推杆，所述支撑板的底端与所述底板的底端均设有两组便于移动的滚轮。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.本实用新型通过设有调节组件，可以使得两个叉臂之间的距离便于进行调节，以此满足不同大小货物的搬运，且通过正反电机与螺纹杆对两组叉臂进行调节，使得当叉臂调节完毕后，不能够随意的相对分开或合拢，提高了本装置工作时的稳定性，且通过设有导向杆，具有导向作用，增加了叉臂在移动时的稳定，从而增加了本实用新型的稳定。
19.本实用新型通过设有固定组件，能够对叉臂上的货物进行固定，防止在货物抬升时货物倾倒的情况发生，减小了安全隐患，通过设有的气缸，能够调节第二挡板的高度，从而使得顶板能够对不同高度的货物进行固定，增加了本装置的实用性。
20.本实用新型通过在叉臂的上表面设有保护层，能够对货物以及叉臂均起到保护作用，不仅能够避免叉臂对货物造成的损伤，还能够保护叉臂防止其表面磨损，增加叉臂的使用寿命，通过设有防滑凸起，有效的增加了叉臂与货物之间的摩擦力，避免了货物在搬运的过程中出现滑落的现象，提高了搬运时的稳定性。
附图说明
21.图1为本实用新型的结构示意图。
22.图2为本实用新型的右视结构示意图。
23.图3为本实用新型俯视的结构示意图。
24.图4为本实用新型图2中a部分的结构示意图。
25.图5为本实用新型图3中b部分的结构示意图。
26.其中：1、车架；2、滑动底座；3、底板；4、支撑板；5、操作台；6、推杆；7、滚轮；8、安装板；9、导向杆；10、套杆；11、叉臂；12、正反电机；13、螺纹杆；14、连接杆；15、第一挡板；16、滑槽；17、第二挡板；18、安装槽；19、气缸；20、顶板；21、保护层；22、防滑凸起。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-5，本实用新型实施例中，一种便于调节间距的电动堆高车，包括车架1，所述车架1的底端右侧固定连接有底板3，所述车架1的右侧表面滑动连接有滑动底座2，所述滑动底座2远离车架1的一侧设有叉臂11，且所述叉臂11设有两组，还包括调节组件、固定组件以及防滑组件；
29.所述调节组件，用于调节两组叉臂11之间的间距，以此满足不同大小货物的搬运，所述调节组件设置于所述滑动底座2远离车架1的一侧表面；
30.所述固定组件，用于固定叉臂11上方的货物，防止在货物抬升时货物倾倒的情况发生，减小了安全隐患，所述固定组件设有两组，且所述固定组件均固定连接于两组叉臂11相互远离的一侧表面；
31.所述防滑组件，用于增大货物与叉臂11之间的摩擦力，避免了货物在搬运的过程中出现滑落的现象，提高了搬运时的稳定性，所述防滑组件设置于所述叉臂11的表面。
32.所述调节组件包括固定连接于滑动底座2两侧的安装板8以及固定连接于滑动底座2远离车架1一侧表面的正反电机12，所述正反电机12的输出端均设有螺纹杆13，所述螺纹杆13的另一端均螺纹连接安装板8，且每个螺纹杆13上均螺纹连接一组叉臂11，使用时启动正反电机12，从而带动螺纹杆13转动，使得两组叉臂11相互靠近或远离，可以使得两个叉臂11之间的距离便于进行调节，以此满足不同大小货物的搬运，且通过正反电机12与螺纹杆13对两组叉臂11进行调节，使得当叉臂11调节完毕后，不能够随意的相对分开或合拢，提高了本装置工作时的稳定性。
33.所述调节组件还包括设置于两组安装板8之间且位于正反电机12上方的导向杆9，所述导向杆9的两端均与安装板8固定连接，所述导向杆9的表面套接有套杆10，所述套杆10与所述导向杆9滑动连接，且所述套杆10与所述叉臂11的顶端固定连接，通过设有导向杆9，具有导向作用，增加了叉臂11在移动时的稳定，从而增加了本实用新型的稳定。
34.所述固定组件包括三组连接杆14，所述连接杆14的一端均固定连接叉臂11相互远离的一侧表面，所述连接杆14的另一端固定连接有第一挡板15，所述第一挡板15的顶部开设有滑槽16，所述滑槽16的内部滑动连接有第二挡板17，所述第二挡板17的顶部固定连接用于固定货品的顶板20，通过设有固定组件，能够对叉臂11上的货物进行固定，防止在货物抬升时货物倾倒的情况发生，减小了安全隐患。
35.所述固定组件还包括开设在第二挡板17两侧的安装槽18，所述安装槽18的内部均设有用于调节第二挡板17高度的气缸19，所述气缸19的固定端固定连接滑槽16的底端内壁，所述气缸19的输出端均固定连接安装槽18的顶部，通过设有的气缸19，能够调节第二挡板17的高度，从而使得顶板20能够对不同高度的货物进行固定，增加了本装置的实用性。
36.所述防滑组件包括设置在叉臂11表面的具有保护作用的保护层21，保护层21的设置，能够对货物以及叉臂11均起到保护作用，不仅能够避免叉臂11对货物造成的损伤，还能够保护叉臂11防止其表面磨损，增加叉臂11的使用寿命，所述保护层21的表面均匀设有若干用于增大货物与叉臂11之间摩擦力的防滑凸起22，有效的增加了叉臂11与货物之间的摩擦力，避免了货物在搬运的过程中出现滑落的现象，提高了搬运时的稳定性。
37.所述车架1的左侧固定连接有支撑板4，所述支撑板4的上方设有用于操控滑动底座2上下运动的操作台5，从而使得两组叉臂11上下运动，所述操作台5的左侧位于支撑板4
的表面设有两组推杆6，便于推动装置本体，所述支撑板4的底端与所述底板3的底端均设有两组便于移动的滚轮7，便于移动装置本体。
38.本实用新型的工作原理是：
39.在使用本实用新型时，首先推动推杆6通过滚轮7将装置移动至合适的位置，通过操作台5使得滑动底座2带动叉臂11向下移动，使得叉臂11滑动至底板3的上方，通过启动正反电机12，正反电机12带动螺纹杆13转动，从而使得两组叉臂11相互靠近或远离，以此调节两组叉臂11之间的间距，工作人员将货物放置在叉臂11的上方，防滑凸起22增加了叉臂11与货物之间的摩擦力，避免了货物在搬运的过程中出现滑落的现象，调节气缸19，使得第二挡板17带动顶板20向下运动，当顶板20与货物的顶部接触时，通过顶板20抵住货物的顶部，对叉臂11上的货物进行固定，防止在货物抬升时货物倾倒的情况发生，减少了安全隐患。
40.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。