一种升降机的道闸防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及升降机防跌落装置技术领域，具体为一种升降机的道闸防护装置。


背景技术：

2.升降机广泛应用于各类工厂生产领域，极大方便了货物在楼层间的输送。为了提高货物的输送效率、降低成本，通常会选择敞开式升降机，但这类升降机存在极大的安全隐患，当升降机的平台未升起时，如若升降机的出入道口没有安全人员管理，则极大的可能出现运输货物的人员，推着货物从升降机的平层口处跌落，造成人员伤亡，货物损毁。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种升降机的道闸防护装置，通过在升降机的出入道口处安装道闸，来防止人员推着货物从升降机的平层口处跌落，可极大的提高安全性能；同时，基于配置的控制箱与触发行程开关组，使得升降机的出入道口有无安全人员管理，均能实现道闸的手动或自动开启功能，使运输货物的人员安全进入升降机的升降平台上，实现货物、人员的安全升降，可以解决现有技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降机的道闸防护装置，包括升降机，所述升降机的出入道口处安装道闸，道闸的旁侧安装控制箱，道闸与控制箱之间通过第一信号传输线连接，升降机的平层位置处安装行程开关组，行程开关组与控制箱之间通过第二信号传输线连接。
5.优选的，所述控制箱内设有主控板，主控板上设有电源模块、信号接收模块、核心处理模块和信号发送模块，电源模块与信号接收模块的输出端连接核心处理模块的输入端，核心处理模块的输出端连接信号发送模块的输入端。
6.优选的，所述控制箱的面板上设有启停按钮、急停开关和电源开关，其中，启停按钮与急停开关的输出端连接核心处理模块的输入端，电源开关的输出端连接电源模块的输入端。
7.优选的，所述信号发送模块的输出端通过线路连接道闸的信号输入端。
8.优选的，所述行程开关组包括第一行程开关和第二行程开关，第一行程开关与第二行程开关的信号输出端通过线路与信号接收模块的输入端连接。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.1、本升降机的道闸防护装置，通过在升降机的出入道口处安装道闸，并通过配备的控制箱对道闸开启进行控制，使得当升降机的出入道口有安全人员管理时，可由安全人员操控控制箱上的控制按钮，从而控制道闸的升起，使运输货物的人员安全进入升降机的升降平台上，实现货物、人员的安全升降。
11.2、本升降机的道闸防护装置，通过在升降机的平层位置处安装行程开关组，并通线路与控制箱进行信号传输，使得当升降机的出入道口无安全人员管理时，若升降机的升
降平台到达平层位置，则会触发行程开关组将信号传输至控制箱内的主控板上，通过主控板上的信号接收模块来接收行程开关组传输的信号，并与核心处理模块进行数据交互，核心处理模块对数据处理判断后，发出控制指令信号经信号发送模块发送给道闸，从而控制道闸升起，使运输货物的人员安全进入升降机的升降平台上，实现货物、人员的安全升降。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构图；
13.图2为本实用新型的控制箱内部结构图；
14.图3为本实用新型的行程开关组结构图；
15.图4为本实用新型的道闸升降控制模块图。
16.图中：1、升降机；2、道闸；3、控制箱；4、行程开关组；41、第一行程开关；42、第二行程开关；5、第一信号传输线；6、第二信号传输线；7、主控板；71、电源模块；72、信号接收模块；73、核心处理模块；74、信号发送模块；8、启停按钮；9、急停开关；10、电源开关。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1
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4，一种升降机的道闸防护装置，包括升降机1，升降机1的出入道口处安装道闸2，道闸2的旁侧安装控制箱3，道闸2与控制箱3之间通过第一信号传输线5连接，升降机1的平层位置处安装行程开关组4，行程开关组4与控制箱3之间通过第二信号传输线6连接。
19.控制箱3内设有主控板7，主控板7上设有电源模块71、信号接收模块72、核心处理模块73和信号发送模块74，电源模块71与信号接收模块72的输出端连接核心处理模块73的输入端，核心处理模块73的输出端连接信号发送模块74的输入端，信号发送模块74的输出端通过线路连接道闸2的信号输入端。
20.上述中，通过电源模块71为核心处理模块73供电，信号接收模块72用于接收行程开关组4触发输入的信号，并与核心处理模块73进行数据交互，核心处理模块73用于处理、判断接收的信号，并发出控制指令信号，信号发送模块74用于将控制指令信号发送给道闸2，从而控制道闸2的升降。
21.控制箱3的面板上设有启停按钮8、急停开关9和电源开关10，其中，启停按钮8与急停开关9的输出端连接核心处理模块73的输入端，电源开关10的输出端连接电源模块71的输入端，行程开关组4包括第一行程开关41和第二行程开关42，第一行程开关41与第二行程开关42的信号输出端通过线路与信号接收模块72的输入端连接。
22.上述中，通过启停按钮8、急停开关9与电源开关10来手动控制道闸2的升降，通过第一行程开关41与第二行程开关42的有无触发，实现对道闸2升降的自动控制。
23.本升降机的道闸防护装置，通过在升降机1的出入道口处安装道闸2，并通过配备的控制箱3对道闸2开启进行控制，使得当升降机1的出入道口有安全人员管理时，可由安全
人员操控控制箱3上的控制按钮，从而控制道闸2的升起，使运输货物的人员安全进入升降机1的升降平台上，实现货物、人员的安全升降。
24.本升降机的道闸防护装置，通过在升降机1的平层位置处安装行程开关组4，并通线路与控制箱3进行信号传输，使得当升降机1的出入道口无安全人员管理时，若升降机1的升降平台到达平层位置，则会触发行程开关组4将信号传输至控制箱3内的主控板7上，通过主控板7上的信号接收模块72来接收行程开关组4传输的信号，并与核心处理模块73进行数据交互，核心处理模块73对数据处理判断后，发出控制指令信号经信号发送模块74发送给道闸2，从而控制道闸2升起，使运输货物的人员安全进入升降机1的升降平台上，实现货物、人员的安全升降。
25.综上所述：本升降机的道闸防护装置，通过在升降机1的出入道口处安装道闸2，来防止人员推着货物从升降机1的平层口处跌落，可极大的提高安全性能；同时，基于配置的控制箱3与触发行程开关组4，使得升降机1的出入道口有无安全人员管理，均能实现道闸2的手动或自动开启功能，使运输货物的人员安全进入升降机1的升降平台上，实现货物、人员的安全升降，因而可有效解决现有技术问题。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。