一种塔吊人行通道的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，特别是涉及一种塔吊人行通道。


背景技术：

2.随着社会进步及科技发展，加上现在土地资源紧缺，建筑物正在向高处发展，越来越多的摩天大厦矗立在城市中，为当代人的住房、娱乐、办公等提供了便利。
3.为了便于高耸的建筑物施工，各种新兴建筑技术及工艺随之出现，附着式升降脚手架已经成为住宅楼外架的主要选择。然而，建筑物的增高无疑使得塔吊成为生产过程中重要的起重机械。
4.而传统的塔吊人行通道存在搭设慢、安全系数低、易浪费材料等问题。而塔吊的上人通道的安全性，是关乎生产安全的与效率一个重要指标。
5.因此，亟需设计一种具有施工便捷、安全系数高、节省材料的塔吊人行通道。


技术实现要素：

6.基于此，本实用新型的目的在于解决传统的塔吊上人通道存在搭设慢、安全系数低、易浪费材料等问题，提供一种具有施工便捷、安全系数高、节省材料特点的塔吊人行通道。
7.一种塔吊人行通道，包括：
8.人行走道板，所述人行走道板的延伸部与爬架的第一走道板连接，所述人行走道板的悬挑部与塔吊连接；
9.受力组件，所述受力组件包括多条受力件，多条所述受力件分别位于所述人行走道板的两侧，所述受力件的一端与所述爬架的位于所述第一走道板上方的第二走道板连接，所述受力件的另一端与所述人行走道板连接。
10.本实用新型提供的塔吊人行通道中，受力组件和人行通道可以通过拼接组装施工，搭设较快，施工便捷，通过“上拉下顶”作用，即受力件上拉人行走道板，第一走道板下顶人行走道板，且延伸部通过连接在第一走道板上，使得塔吊人通道可以与爬架结合为一体，受力稳定，施工员工在塔吊人行通道上行走时，可以达到无振动摇晃的效果，可以防止因重心不稳而引起的侧翻，安全系数较高，施工员工无需危险作业，此外，无需增添过多的施工材料，可以节省材料。
11.可选地，所述塔吊人行通道还包括多个第一连接组件；所述第一连接组件包括第一拉片、圆弧拉片和多个第一螺栓；所述第一走道板为开口朝向地面的u型结构；
12.所述第一拉片的一端通过所述第一螺栓与所述人行走道板的中部连接，所述第一拉片的另一端通过所述第一螺栓与所述第一圆弧拉片的一端连接；
13.所述第一圆弧拉片的另一端通过所述第一螺栓与所述第一走道板背离所述塔吊的侧端连接。
14.可选地，所述人行走道板为开口朝向地面的凹型结构，所述延伸部位于在所述第
一走道板的顶端；
15.所述塔吊人行通道还包括多个第二连接组件；所述第二连接组件包括第二拉片和至少一个第二螺栓；
16.所述延伸部朝向所述塔吊的侧端通过至少一个所述第二螺栓，与所述第一走道板朝向所述塔吊的侧端连接。
17.可选地，所述受力组件还包括多个第一锁扣；所述第二走道板为开口朝向地面的u型结构；
18.所述受力件的一端穿绕过所述第二走道板朝向所述塔吊的侧端，通过多个所述第一锁扣固定在所述受力件的中部。
19.可选地，所述塔吊人行通道还包括多个第三连接组件，所述第三连接组件包括设有多个通孔的第一钢板和多个第三螺栓；
20.所述受力件的一端通过所述第一钢板和多个所述第三螺栓与所述第二走道板朝向所述塔吊的侧端连接；
21.所述第一钢板设在所述受力件的一端背离所述第二走道板朝向所述塔吊的侧端的一侧；
22.所述第三螺栓的螺杆穿过所述第一钢板、所述受力件的一端和所述第二走道板朝向所述塔吊的侧端。
23.可选地，所述受力组件还包括多个第二锁扣；
24.所述受力件的另一端穿绕过所述人行走道板中部的侧端，通过多个所述第二锁扣固定在所述受力件的中部。
25.可选地，多条所述受力件与所述人行走道板连接的部位位于同一直线，所述直线垂直于所述塔吊。
26.可选地，所述受力件为钢丝绳。
27.可选地，所述塔吊人行通道还包括多个第四连接组件，所述第四连接组件包括第二圆弧拉片和多个第四螺栓；
28.所述第二圆弧拉片的一端通过所述第四螺栓与所述人行走道板的悬挑部连接，所述第二圆弧拉片的另一端通过所述第四螺栓与所述塔吊的侧端连接。
29.可选地，所述塔吊人行通道还包括多个防护挡板，多个所述防护挡板设在所述人行走道板两侧的上方；所述防护挡板包括至少一个通道门，所述通道门设在所述延伸部的上方，所述通道门设有封闭锁件，所述封闭锁件与所述爬架连接。
30.相对于现有技术，本实用新型提供的塔吊人行通道，可以通过拼接组装施工，搭设较快，施工便捷，且塔吊人通道可以与爬架结合为一体，受力稳定，施工员工在塔吊人行通道上行走时，可以达到无振动摇晃的效果，可以防止因重心不稳而引起的侧翻，安全系数较高，施工员工无需危险作业，此外，无需增添过多的施工材料，可以节省材料。在搭设塔吊人行通道的过程中，只需固定相应的螺栓、锁扣和钢丝绳，即可完成塔吊人行通道的拼接组装，操作方便，且无需危险作业。
31.为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
32.图1为本实用新型实施例提供的一种塔吊人行通道的侧视图；
33.图2为本技术实施例提供的一种第一连接组件的侧视图；
34.图3为本技术实施例提供的一种第二连接组件的侧视图；
35.图4为本技术实施例提供的一种第三连接组件的侧视图；
36.图5为本技术实施例提供的一种第三连接组件的正视图；
37.图6为本技术实施例提供的一种受力件与相应锁扣连接的示意图；
38.图7为本技术实施例提供的一种第四连接组件的侧视图。
具体实施方式
39.在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于其构造进行定义的，它们是相对的概念。因此，有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
40.以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与本公开的一些方面相一致的实施方式的例子。
41.在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
42.附图中各个部件的形状和大小不反映真实比例，目的只是示意说明以下示例性实施例中所描述的实施方式。
43.请参考图1所示，本实用新型实施例提供的塔吊人行通道可以包括人行通道板1和受力组件。
44.可选地，如图1所示，人行走道板1的延伸部11可以与爬架200的第一走道板201连接，人行走道板1的悬挑部13可以与塔吊300连接。爬架200可以靠近建筑墙面100。
45.可选地，如图1所示，受力组件可以包括多条受力件2。其中，多条受力件2可以分别位于人行走道板1的两侧。受力件2的一端可以与爬架200的位于第一走道板201上方的第二走道板202连接，受力件2的另一端可以与人行走道板1连接。
46.本实用新型实施例提供的塔吊人行通道中，受力组件和人行通道可以通过拼接组装施工，搭设较快，施工便捷，通过“上拉下顶”作用，即受力件2上拉人行走道板1，第一走道板201下顶人行走道板1，且延伸部11通过连接在第一走道板1上，使得塔吊人通道可以与爬架结合为一体，受力稳定，施工员工在塔吊人行通道上行走时，可以达到无振动摇晃的效果，可以防止因重心不稳而引起的侧翻，安全系数较高，施工员工无需危险作业，此外，无需增添过多的施工材料，可以节省材料。
47.在具体的实现过程中，可以将人行走道板1的宽度可以设为与第一走道板201的宽度相同，例如宽度设为60厘米(cm)，便于施工员工行走。
48.在具体的实现过程中，人行走道板1的材料可以与第一走道板201的材料相同，且宽度适宜，以使施工员工在人行走道板1上行走和第一走道板201上行走的感觉相差无几，
方便施工员工行走。
49.在具体的实现过程中，人行走道板的长度可以根据塔吊300和爬架200之间的位置距离设置，以确保施工员工可以安全往返爬架200与塔吊300。
50.在具体的实现过程中，人行走道板1的位置可以根据施工位置以及爬架的高度进行提升，方便施工员工进行施工操作。
51.可选地，结合图1和图2所示，本实用新型时候实施例提供的塔吊人行通道还可以包括多个第一连接组件3。其中，多个第一连接组件3可以将人行走道板1的延伸部11固定在第一走道板201上，可以达到人行走道板1受力稳定的效果。
52.可选地，结合图1和图2所示，第一连接组件3可以包括第一拉片31、圆弧拉片32和多个第一螺栓33。第一走道板201可以为开口朝向地面的u型结构。
53.具体地，结合图1和图2所示，第一拉片31和圆弧拉片32可以设有多个通孔，第一走道板201背离塔吊300的侧端可以设有多个通孔。第一拉片31的一端可以通过第一螺栓33与人行走道板1的中部12连接，第一拉片31的另一端可以通过第一螺栓33与第一圆弧拉片32的一端连接。第一圆弧拉片32的另一端可以通过第一螺栓33与第一走道板201背离塔吊300的侧端连接。
54.具体地，结合图1和图2所示，第一螺栓33可以包括螺帽331、螺杆332、垫片333和螺母334。以第一螺栓33将第一圆弧拉片32与第一走道板201背离塔吊300的侧端连接为例，螺帽331的宽度可以大于第一圆弧拉片32的通孔的宽度，螺帽331和螺杆332可以为一体连接。螺杆332可以穿过第一圆弧拉片32的另一端的通孔、第一走道板201背离塔吊300的侧端的通孔和垫片333，通过螺母334将第一圆弧拉片32的另一端紧固在第一走道板201背离塔吊300的侧端。
55.可选地，结合图1-3所示，人行走道板1可以为开口朝向地面的凹型结构。延伸部11可以位于在第一走道板201的顶端。
56.可选地，结合图1-3所示，本实用新型实施例中提供的塔吊人行通道还可以包括多个第二连接组件4。其中，第二连接组件4可以包括第二拉片41和至少一个第二螺栓42。具体地，延伸部11朝向塔吊300的侧端可以通过至少一个第二螺栓42，与第一走道板201朝向塔吊300的侧端连接。
57.在具体的实现过程中，第二螺栓42的结构和第一螺栓33的结构可以相同或者类似，第二螺栓42所起固定作用的方式和第一螺栓33所起固定作用的方式可以相同或者类似，在此不再赘述。
58.本实用新型实施例中，通过设置第二连接组件4，可以固定人行走道板1的位置，即定位人行走道板1，使得人行走道板1不易发偏移。
59.可选地，结合图1-6所示，受力组件还可以包括多个第一锁扣5。第二走道板202可以为开口朝向地面的u型结构。具体地，受力件2的一端可以穿绕过第二走道板202朝向塔吊300的侧端，再通过多个第一锁扣5固定在受力件2的中部，可以固定受力件2的位置，使得受力件2不易于产生偏移，达到受力件2受力稳定的作用，进一步的，可以提高塔吊人行通道的安全性。
60.可选地，结合图1-6所示，本实用新型实施例提供的塔吊人行通道还可以包括多个第三连接组件6。其中，第三连接组件6可以包括设有多个通孔的第一钢板62和多个第三螺
栓61。
61.具体地，结合图1-6所示，受力件2的一端可以通过第一钢板62和多个第三螺栓61与第二走道板202朝向塔吊300的侧端连接。第一钢板62可以设在受力件2的一端背离第二走道板202朝向塔吊300的侧端的一侧。
62.具体地，结合图1-6所示，第三螺栓61可以包括螺帽611、螺杆612、垫片613和螺母614。其中，螺杆612可以穿过第一钢板62、受力件2的一端和第二走道板202朝向塔吊300的侧端。具体地，第三螺栓61所起固定作用的方式和第一螺栓33的结构所起固定作用的方式可以相同或者类似，在此不再赘述。
63.本实用新型实施例中，通过设置第三连接组件6，可以进一步加强受力件2的固定作用，使得受力件2不易于产生偏移，达到受力件2受力稳定的作用，进一步的，可以提高塔吊人行通道的安全性。
64.可选地，结合图1-6所示，受力组件还可以包括多个第二锁扣9。其中，受力件2的另一端可以穿绕过人行走道板1中部12的侧端，通过多个第二锁扣9固定在受力件的中部，可以拉结人行走道板1的悬挑部13，可以稳定人行走道板1，使得受力件2不易于产生偏移，达到受力件2受力稳定的作用，施工员工在人行走道板1上行走时，可以达到无振动摇晃的效果，可以防止因重心不稳而引起的侧翻，进一步的，可以提高塔吊人行通道的安全性。具体地，受力件2的另一端的穿绕方式可以与受力件2的穿绕方式相同或者类似，在此不再赘述。
65.可选地，结合图1-6所示，多条受力件2与人行走道板1连接的部位可以位于同一直线，例如，如图1所示，多条受力件2在侧面上重叠，该直线可以垂直于塔吊300，可以使得多条受力件2受力均匀，施工员工在人行走道板1上行走时，可以达到无振动摇晃的效果，可以防止因重心不稳而引起的侧翻，进一步的，可以提高塔吊人行通道的安全性。
66.可选地，结合图1-6所示，受力件2可以为钢丝绳，具体较强的受力作用。
67.可选地，结合图1-7所示，本实用新型实施例提供的塔吊人行通道还可以包括多个第四连接组件7。其中，第四连接组件7可以包括第二圆弧拉片71和多个第四螺栓72。
68.具体地，结合图1-7所示，第二圆弧拉片71可以设有多个通孔。第二圆弧拉片71的一端可以通过第四螺栓72与人行走道板1的悬挑部13连接，第二圆弧拉片71的另一端可以通过第四螺栓72与塔吊300的侧端连接，用于支撑固定人行走道板1的悬挑部13，与多条受力件2一同受力，可以稳定人行走道板1，施工员工在人行走道板1上行走时，可以达到无振动摇晃的效果，可以防止因重心不稳而引起的侧翻，进一步的，可以提高塔吊人行通道的安全性。具体地，第四螺栓72的结构和第一螺栓33的结构可以相同或者类似，第四螺栓72所起固定作用的方式和第一螺栓33所起固定作用的方式可以相同或者类似，在此不再赘述。
69.本实用新型实施例中，在搭设塔吊人行通道的过程中，只需固定相应的螺栓、锁扣和钢丝绳，即可完成塔吊人行通道的拼接组装，操作方便，且无需危险作业。
70.可选地，结合图1-7所示，本实用新型实施例提供的塔吊人行通道还可以包括多个防护挡板8，例如可以包括两个防护挡板8。其中，多个防护挡板8可以设在人行走道板1两侧的上方。具体地，防护挡板8可以设在受力件2的外侧，与受力件2连接。防护挡板8的两侧端还可以分别与爬架200和塔吊300连接，防护挡板8的底端还可以与人行走道板1中部的侧端连接，可以进一步加强防护挡板8的防护作用，可以提高塔吊人行通道的安全性。
71.可选地，结合图1-7所示，所述防护挡板包括至少一个通道门。其中，通道门可以设
在延伸部13的上方，通道门可以设有封闭锁件，该封闭锁件可以与爬架200连接。在封闭锁件上锁时，能够隔绝非塔吊施工人员进入人行走道板1内，进一步的，可以提高塔吊人行通道的安全性。
72.在具体的实现过程中，防护挡板的高度可以根据实际需求进行设置。为了确保防护挡板8可以防止施工人员的坠落，示例性的，防护挡板8的高度可以设为1.6米(m)。
73.相对于现有技术，本实用新型提供的塔吊人行通道，可以通过拼接组装施工，搭设较快，施工便捷，且塔吊人通道可以与爬架结合为一体，受力稳定，施工员工在塔吊人行通道上行走时，可以达到无振动摇晃的效果，可以防止因重心不稳而引起的侧翻，安全系数较高，施工员工无需危险作业，此外，无需增添过多的施工材料，可以节省材料。在搭设塔吊人行通道的过程中，只需固定相应的螺栓、锁扣和钢丝绳，即可完成塔吊人行通道的拼接组装，操作方便，且无需危险作业。
74.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。