一种具有增高结构的单柱液压移动式举升机的制作方法

1.本实用新型涉及举升机技术领域，具体为一种具有增高结构的单柱液压移动式举升机。


背景技术：

2.液压升降装置是以液体作为工作介质通过活塞杆来传递动力，液压由于其传动力量大，易于传递及配置，在工业、民用行业应用广泛，液压系统的执行元件液压缸和液压马达的作用是将液体的压力能转换为机械能，而获得需要的直线往复运动，举升机常用于汽车领域的修理、保养，是将汽车举升到一定高度，便于维修人员在车下实施维修和保养工作，单柱式举升机是将停放在地面上的轿车等交通工具举升到一定的高度进行维修的专用设备，是一种典型的用于汽车及工程车辆的局部举升，以便更换车轮轮胎或对车辆底盘进行各种维修作业的机具。
3.现有的单柱液压移动式举升机一般不具备增高结构，当需要将汽车升高至较高位置时，普通的举升机便无法满足要求，同时，在举升时，可能出现汽车坠落的情况，十分危险。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有增高结构的单柱液压移动式举升机，具备可增高且防坠落的优点，解决了现有的单柱液压移动式举升机一般不具备增高结构，当需要将汽车升高至较高位置时，普通的举升机便无法满足要求，同时，在举升时，可能出现汽车坠落的情况，十分危险的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有增高结构的单柱液压移动式举升机，包括底座，所述底座顶部的左侧固定连接有提升柱，所述提升柱的右侧设置有升降板，所述升降板右侧的底部固定连接有支撑臂，所述支撑臂前后两侧的左侧均固定连接有支撑板一，所述支撑臂前后两侧的右侧均固定连接有支撑板二，所述支撑板一与支撑板二的底部均固定连接有液压缸，左侧的两个液压缸的顶部之间固定连接有悬臂，右侧的两个液压缸的顶部之间固定连接有套板，所述悬臂的右侧固定连接有承托臂，所述承托臂的右侧固定连接有方板，两个套板分别固定连接于方板的前后两侧，所述悬臂的前后两侧均固定连接有支板一，所述套板的内腔贯穿设置有支板二，所述支板一与支板二的顶部均固定连接有承托盘，所述方板的右侧贯穿设置有l型板，所述l型板的顶部贯穿设置有伸板。
6.优选的，所述底座底部右侧的前后两侧均活动连接有滚轮，所述承托盘的顶部固定连接有防滑垫。
7.优选的，所述方板前后两侧的右侧均贯穿设置有紧固件一，所述紧固件一的一侧贯穿至方板的内腔并与l型板的表面紧密接触，所述紧固件一的表面开设有插孔一。
8.优选的，所述l型板前后两侧的顶部均贯穿设置有紧固件二，所述紧固件二的一侧
贯穿至l型板的内腔并与伸板的表面紧密接触，所述紧固件二的表面开设有插孔二。
9.优选的，所述l型板的表面与方板的内腔呈滑动接触，所述伸板的表面与l型板的表面呈滑动接触。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过液压缸、套板、滚轮、支撑板二、方板、紧固件一、紧固件二、l型板、伸板、承托盘、承托臂、支撑臂和悬臂的配合使用，具备可增高且防坠落的优点，解决了现有的单柱液压移动式举升机一般不具备增高结构，当需要将汽车升高至较高位置时，普通的举升机便无法满足要求，同时，在举升时，可能出现汽车坠落的情况，十分危险的问题。
12.2、本实用新型通过承托盘的使用，能够对汽车进行稳定支撑，通过液压缸的使用，能够对承托臂的高度进行调节，从而将其顶部的汽车举升至更高高度，通过紧固件一的使用，能够将l型板固定在方板内腔。
附图说明
13.图1为本实用新型立体结构图；
14.图2为本实用新型仰视立体图；
15.图3为本实用新型方板与l型板分解图；
16.图4为本实用新型方板与l型板仰视分解图。
17.图中：1底座、2提升柱、3升降板、4支板一、5液压缸、6套板、7滚轮、8支撑板二、9方板、10紧固件一、11紧固件二、12l型板、13伸板、14支板二、15承托盘、16承托臂、17支撑臂、18支撑板一、19悬臂。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，一种具有增高结构的单柱液压移动式举升机，包括底座1，底座1顶部的左侧固定连接有提升柱2，提升柱2的右侧设置有升降板3，升降板3右侧的底部固定连接有支撑臂17，底座1、提升柱2和升降板3为现有举升机所常有的结构，且还包含其它结构，本文并未赘述，支撑臂17前后两侧的左侧均固定连接有支撑板一18，支撑臂17前后两侧的右侧均固定连接有支撑板二8，支撑板一18与支撑板二8的底部均固定连接有液压缸5，通过液压缸5的使用，能够对承托臂16的高度进行调节，从而将其顶部的汽车举升至更高高度，左侧的两个液压缸5的顶部之间固定连接有悬臂19，右侧的两个液压缸5的顶部之间固定连接有套板6，悬臂19的右侧固定连接有承托臂16，承托臂16的右侧固定连接有方板9，两个套板6分别固定连接于方板9的前后两侧，悬臂19的前后两侧均固定连接有支板一4，套板6的内腔贯穿设置有支板二14，支板一4与支板二14的顶部均固定连接有承托盘15，通过承托盘15的使用，能够对汽车进行稳定支撑，方板9的右侧贯穿设置有l型板12，通过l型板12的使用，能够避免汽车在举升的过程中发生掉落，l型板12的顶部贯穿设置有伸板13，通过伸板13的使用，能够根据汽车的高度进行调节限位，提高汽车举升时的稳定性；
20.底座1底部右侧的前后两侧均活动连接有滚轮7，承托盘15的顶部固定连接有防滑垫；
21.方板9前后两侧的右侧均贯穿设置有紧固件一10，紧固件一10的一侧贯穿至方板9的内腔并与l型板12的表面紧密接触，紧固件一10的表面开设有插孔一，通过紧固件一10的使用，能够将l型板12固定在方板9内腔；
22.l型板12前后两侧的顶部均贯穿设置有紧固件二11，紧固件二11的一侧贯穿至l型板12的内腔并与伸板13的表面紧密接触，紧固件二11的表面开设有插孔二，通过紧固件二11的使用，能够将伸板13固定在l型板12内；
23.l型板12的表面与方板9的内腔呈滑动接触，伸板13的表面与l型板12的内腔呈滑动接触。
24.使用时，将l型板12从方板9内抽出，使其适应汽车的宽度，然后将汽车放置于承托臂16上，使l型板12与汽车接触，然后在紧固件一10上的插孔一内穿入转动工具，并转动紧固件一10，将l型板12固定在方板9内进行固定，然后向上将伸板13抽出至合适高度，转动紧固件二11，将伸板13固定在l型板12顶部，达到限位效果，通过升降板3在提升柱2处上升，从而带动汽车上升，当其上升至最高处时，启动液压缸5，通过其伸缩端伸长而带动承托臂16上升，达到增高的效果。
25.综上所述：该具有增高结构的单柱液压移动式举升机，通过液压缸5、套板6、滚轮7、支撑板二8、方板9、紧固件一10、紧固件二11、l型板12、伸板13、承托盘15、承托臂16、支撑臂17和悬臂19的配合使用，解决了现有的单柱液压移动式举升机一般不具备增高结构，当需要将汽车升高至较高位置时，普通的举升机便无法满足要求，同时，在举升时，可能出现汽车坠落的情况，十分危险的问题。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。