一种具有减震防护功能的海上运输设备的制作方法

文档序号:32349931发布日期:2022-11-26 12:37阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种具有减震防护功能的海上运输设备,其特征在于:包括包装箱体部件(10)、下方减震部件(20)、上方减震部件(30)、前后减震部件(40)及前后止动部件(50),其中:所述包装箱体部件(10)包括包装箱(101)和箱盖板(102),所述包装箱(101)的前后两侧均做开口设计,所述箱盖板(102)设有一对并活动连接于包装箱(101)的前后两边;所述下方减震部件(20)设于包装箱(101)的内部的下方并用于削弱精密仪表在发生上下颠簸时向下的刚性冲击;所述上方减震部件(30)设于包装箱(101)的内部的上方并用于消耗精密仪表在发生上下颠簸时向上的刚性冲击;所述前后减震部件(40)设于箱盖板(102)的内侧并用于吸收及转化精密仪表在发生前后方向滑移时的刚性冲击;所述前后止动部件(50)对称设于包装箱(101)的内部的上方及下方并用于临时阻止精密仪表发生前后方向滑移。2.根据权利要求1所述的一种具有减震防护功能的海上运输设备,其特征在于:所述箱盖板(102)通过若干个合页(103)活动连接于包装箱(101)的顶部,所述箱盖板(102)的外壁上左右对称焊接有连接片(104),所述连接片(104)上滑动连接有l型的连接杆(105),所述包装箱(101)的外壁上左右对称安装有卡接板(106),所述卡接板(106)的上部设有u型的卡接槽(106a),所述包装箱(101)的外壁的下方均匀安装有福马轮(107)。3.根据权利要求1所述的一种具有减震防护功能的海上运输设备,其特征在于:所述下方减震部件(20)包括支撑条一(201)、导轨一(202)、滑板一(204)、减震板一(205)、减震弹簧(206)、阻尼器一(207)及接触板一(208),所述支撑条一(201)设有一对并左右对称安装于包装箱(101)的内壁的底部,所述导轨一(202)设有一对并对应安装于两个支撑条一(201)的上侧,所述导轨一(202)上滑动安装有若干个滑块一(203),所述滑板一(204)水平安装于两边的滑块一(203)的上侧,所述减震板一(205)为“[”型结构且开口朝上设置,所述减震板一(205)水平设于滑板一(205)的上方,所述减震弹簧(206)设有若干个并均匀连接于滑板一(204)与减震板一(205)之间,所述阻尼器一(207)设有两排并对称安装于减震板一(205)的左右两侧,所述接触板一(208)为l型结构且通过硅胶材料制得,所述接触板一(208)设有一对并左右对称安装于减震板一(205)的上侧。4.根据权利要求3所述的一种具有减震防护功能的海上运输设备,其特征在于:所述上方减震部件(30)包括支撑条二(301)、导轨二(302)、滑板二(304)、减震板二(305)、液压锚杆(306)、阻尼器二(308)及接触板二(309),所述支撑条二(301)设有一对并左右对称安装于包装箱(101)的内壁的顶部,所述导轨二(302)设有一对并对应安装于两个支撑条二(301)的下侧,所述导轨二(302)上滑动安装有若干个滑块二(303),所述滑板二(304)水平安装于两边的滑块二(303)的下侧,所述减震板二(305)为“[”型结构且开口朝下设置,所述减震板二(305)水平设于滑板二(303)的下方,所述液压锚杆(306)设有若干个并均匀连接于滑板二(304)与减震板二(305)之间,所述阻尼器二(308)设有两排并对称安装于减震板二(305)的左右两侧,所述接触板二(309)为l型结构且通过硅胶材料制得,所述接触板二(309)设有一对并左右对称安装于减震板二(305)的下侧。5.根据权利要求1所述的一种具有减震防护功能的海上运输设备,其特征在于:所述前后减震部件(40)包括安装管(401)、单向阀二(402)、缓冲弹簧(403)、缓冲环(404)、鼓气囊
(405)及除湿器(406),所述安装管(401)设有一对并左右对称安装于箱盖板(102)的内壁上,所述安装管(401)竖直设置且其两端均做封口处理,所述安装管(401)的左右两侧均匀设有若干组进气口(401a),所述单向阀二(402)设有若干组并对应连接于各组进气口(401a)处,所述安装管(401)的上下两侧对称设有出气口(401b),所述安装管(401)的内侧均匀设有圆形的连接口(401c),所述缓冲弹簧(403)设有若干个并对应同轴连接于各个连接口(401c)的外侧,所述缓冲环(404)设有若干个并对应同轴连接于各个缓冲弹簧(403)的自由端,所述鼓气囊(405)设有若干个并对应同轴连接于各个连接口(401c)处,处于同轴分布的缓冲环(404)与鼓气囊(405)通过胶水相连接,所述除湿器(406)设有一对并上下对称安装于箱盖板(102)的内壁上,所述除湿器(406)包括除湿筒(4061)、除湿盖(4062)、分隔片(4063)、旋转管(4064)、叶轮(4065)、连接管(4066)及扰动条(4067),所述除湿筒(4061)竖直设置且下端做开口设计,所述除湿筒(4061)的顶部居中设有导出孔(4061a),所述除湿盖(4062)螺纹连接于除湿筒(4061)的下端口,所述除湿盖(4062)的侧面中心对称设有导入孔(4062a),所述出气口(401b)与导入孔(4062a)通过气管相连通,所述分隔片(4063)螺纹连接于除湿盖(4062)的上端口,所述旋转管(4064)转动安装于分隔片(4063)的中心,所述旋转管(4064)的两端均做封口处理,所述旋转管(4064)的下部位于除湿盖(4062)内且其侧壁上均匀设有过渡孔(4064a),所述叶轮(4065)键连接于旋转管(4064)的下端部,所述连接管(4066)设有一对并对称连接于旋转管(4064)的上部,所述扰动条(4067)设有一对并对称连接于两个连接管(4066)的悬伸端,所述扰动条(4067)为中空结构且其侧壁上均匀设有分流孔(4067a),所述扰动条(4067)通过连接管(4066)与旋转管(4064)相连通,所述除湿筒(4061)通过一对“ω”型的安装箍(407)连接于箱盖板(102)的侧壁上。6.根据权利要求5所述的一种具有减震防护功能的海上运输设备,其特征在于:所述前后止动部件(50)包括固定板(501)、止动板(502)、伸缩架(503)、伸缩气囊(504)及摩擦垫(507),所述固定板(501)水平安装于包装箱(101)的内壁上,所述止动板(502)平行设于固定板(501)的上方,所述伸缩架(503)设有两对并对称分布于固定板(501)与止动板(502)的左右两边,所述伸缩架(503)为单个x型伸缩件,单个x型伸缩件由两个杆件及一个铆钉构成,所述伸缩架(503)靠一侧的下端部与固定板(501)上的滑移槽一(501a)滑动配合,所述伸缩架(503)靠一侧的上端部与止动板(502)上的滑移槽二(502a)滑动配合,所述伸缩架(503)靠另一侧的上下两端分别与止动板(502)及固定板(501)相铰接,所述伸缩气囊(504)设于固定板(501)与止动板(502)之间,所述伸缩气囊(504)的前后两侧分别设有导入管(505)及导出管(506),所述导入管(505)与导出孔(4061a)通过气管相连通,所述导出管(506)的内部装有泄压阀。7.根据权利要求4所述的一种具有减震防护功能的海上运输设备,其特征在于:所述减震板一(205)的前后两侧左右对称设有l型的卡接口一(205a),所述减震板二(305)的前后两侧左右对称设有l型的卡接口二(305a),所述卡接口一(205a)与卡接口二(305a)之间设有x型的卡接带(310),所述卡接带(310)的上部等间隔设有上凸块(3101)并将其对应卡接于卡接口一(205a)处,所述卡接带(310)的下部等间隔设有下凸块(3102)并将其对应卡接于卡接口二(305a)处。8.根据权利要求4所述的一种具有减震防护功能的海上运输设备,其特征在于:所述液压锚杆(306)包括液压套筒(3061)、拉出端盖(3062)、固定端盖(3063)、活塞导轨(3064)、阻
尼挡块(3065)、活塞杆(3067)及活塞体(3068),所述液压套筒(3061)竖直设置,所述拉出端盖(3062)和固定端盖(3063)分别固定于液压套筒(3061)的下端和上端,所述拉出端盖(3062)上居中设有圆形的贯通口(3062a),所述固定端盖(3063)水平安装于滑板二(304)的下侧,所述活塞导轨(3064)设有一对并竖直固定于液压套筒(3061)的前后内壁上,所述阻尼挡块(3065)设有两排并竖直固定于液压套筒(3061)的左右内壁上,位于同一排的相邻两个阻尼挡块(3025)之间等间隔分布,所述阻尼块(3065)上居中设有贯通孔,并在贯通孔的下侧连接有单向阀一(3066),所述活塞体(3068)滑动安装于液压套筒(3061)的内侧,所述活塞杆(3067)竖直穿过贯通口(3062a)并与活塞体(3068)相连接,所述活塞体(3068)的前后侧壁上对称设有与活塞导轨(3064)滑动配合的导轨槽(3068a),所述活塞体(3068)的左右侧壁上对称设有与阻尼挡块(3065)滑动配合的阻尼槽(3068b),所述活塞杆(3067)的下端部借助法兰座(307)连接于减震板二(305)的上侧。

技术总结
本发明公开了一种具有减震防护功能的海上运输设备,涉及精密仪表运输的技术领域,包括包装箱体部件、下方减震部件、上方减震部件、前后减震部件及前后止动部件,包装箱体部件包括包装箱和箱盖板,包装箱的前后两侧均做开口设计,箱盖板设有一对并连接于包装箱的前后两边;下方减震部件设于包装箱的内部的下方并用于削弱精密仪表在发生上下颠簸时向下的刚性冲击;上方减震部件设于包装箱的内部的上方并用于消耗精密仪表在发生上下颠簸时向上的刚性冲击;前后减震部件设于箱盖板的内侧并用于吸收及转化精密仪表在发生前后方向滑移时的刚性冲击;前后止动部件对称设于包装箱的内部的上方及下方并用于临时阻止精密仪表发生前后方向滑移。后方向滑移。后方向滑移。


技术研发人员:朱清泉
受保护的技术使用者:马鞍山市优创仪表科技有限公司
技术研发日:2022.09.06
技术公布日:2022/11/25
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