一种具有防护结构的薄膜运输用集装箱的制作方法

1.本技术涉及货物运输集装箱技术领域，尤其是涉及一种具有防护结构的薄膜运输用集装箱。


背景技术：

2.集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，目前，国内外的集装箱式基于一定的技术条件和要求设计的，其集装箱的内外形尺寸、集装箱的载卸、转运等均已固化。
3.然而，对于薄膜卷的运输，上述集装箱不能满足其使用要求，特别是对货物的保护性差。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为薄膜卷在用集装箱运输时存在保护性差的问题。


技术实现要素：

5.为了提高薄膜卷在用集装箱运输时的保护性，本技术提供一种具有防护结构的薄膜运输用集装箱。
6.本技术提供的一种具有防护结构的薄膜运输用集装箱，采用如下的技术方案：
7.一种具有防护结构的薄膜运输用集装箱，包括托盘和设置在托盘上的第一保护壳，所述第一保护壳内设置有第二保护壳，所述第二保护壳包括相对设置的上保护壳和下保护壳，所述上保护壳与下保护壳之间合起来留有放置多个薄膜卷的放置槽，所述放置槽内沿其圆周方向设置有多个防护槽，所述防护槽内设置有防护圈，所述防护圈呈弯曲的圆弧状且与薄膜卷贴合。
8.通过采用上述技术方案，通过在放置槽内设置防护圈，防护圈可以减少放置槽内薄膜卷在运输时产生的晃动，而且可以保护薄膜卷在放置在第二保护壳内时产生擦伤或撞伤的情况，提高了对薄膜卷的保护作用。
9.在一个具体的可实施方案中，所述第二保护壳两侧沿薄膜卷长度方向分别设置有通槽，所述第二保护壳靠近通槽的侧边沿竖直方向开设有多个固定槽。
10.通过采用上述技术方案，通过在固定槽内围绕上保护壳和下保护壳缠绕固定带，提高上保护壳与下保护壳对薄膜卷的固定性；通过在固定槽内围绕第二保护壳与托盘缠绕固定带，提高第二保护壳与托盘之间的固定性；以上两者均进一步提高了对薄膜卷的固定作用，从而减少薄膜卷在运输过程中产生的摇晃，进一步提高了对薄膜卷的保护作用。
11.在一个具体的可实施方案中，所述防护圈包括防护圈本体，所述防护圈本体内侧沿其长度方向设置有多个卡块，所述防护槽外侧沿其长度方向设置有限位槽，所述防护圈本体与防护槽通过卡块卡接在限位槽而连接。
12.通过采用上述技术方案，防护圈具有一定弹性可以减少薄膜卷在运输过程中晃动幅度，且通过卡接的方式，提高了防护圈在防护槽中的稳定性。
13.在一个具体的可实施方案中，所述卡块沿其水平方向两侧分别设置有限位块，所述限位块的自由端设置有伸缩弹簧，所述限位槽内侧水平方向两端分别设置有子弹头。
14.通过采用上述技术方案，卡块向下按压时，弹簧对子弹头一定的冲击性，使得子弹头卡接在卡块内部，提高了防护圈与放置槽之间连接的牢固性，且使其在放置槽内不易偏移和脱落，提高了防护圈在放置槽内的安装效果。
15.在一个具体的可实施方案中，所述防护圈本体外侧设置有聚氨酯弹性体层，所述聚氨酯弹性体层外侧设有聚氨酯涂层。
16.通过采用上述技术方案，聚氨酯弹性体层由较高的机械强度和撕裂强度，且其具备尤其的减震缓冲性能使得防护圈抗拉性高，聚氨酯涂层使防护圈本体表面光滑，容易清理打扫。
17.在一个具体的可实施方案中，所述第二保护壳两侧沿薄膜卷宽度方向分别设置有多个缺口，所述缺口呈六边形。
18.通过上述技术方案，缺口不仅可以节约材料，而且方便上保护壳与下保护壳进行定位，同时有利于将上保护壳与下保护壳放置薄膜卷厚度后的整体利用缺口作为着力点将其放置在托盘上。
19.在一个具体的可实施方案中，所述第一保护壳包括顶盖以及设置在顶盖与托盘之间首尾相连的四个侧板，四个所述侧板一体成型，且插设在托盘上，所述顶盖套设在四个侧板顶端。
20.通过采用上述技术方案，提高了第一保护壳组装的便捷性和在托盘上的稳定性和密封性。
21.在一个具体的可实施方案中，所述第一保护壳的外部包裹有多层缠绕膜。
22.通过采用上述技术方案，进一步提高了集装箱的整体性，从而提高了薄膜卷在运输过程中的稳定性。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.本技术通过在薄膜卷的放置槽内设置防护槽，并在防护槽内放置防护圈与薄膜卷进行贴合，可以有效减少在运输过程中薄膜卷产生的摇晃，从而提高对薄膜卷的保护性；
25.2.本技术中通过在卡块上设置限位块，限位块的自由端设置有伸缩弹簧，限位槽内设置有子弹头，通过弹簧给子弹头弹性，子弹头冲击在卡块上，使得防护槽与防护圈本体锁住，提高了防护圈本体在防护槽中的牢固性；
26.3.本技术通过在防护圈本体外侧设置有聚氨酯弹性体层，在聚氨酯弹性体层外侧设置有聚氨酯涂层，聚氨酯涂层使防护圈表面光滑，易清理；聚氨酯弹性体层有优异的减震缓冲性能使得防护圈缓冲效果好，进一步提高了对薄膜卷的防护性能。
附图说明
27.图1是本技术实施例具有防护结构的薄膜运输用集装箱的外观示意图。
28.图2是本技术实施例去掉第一保护壳2的外观示意图。
29.图3是本技术实施例去掉第一保护壳2的剖视图。
30.图4是图3中a处的放大图。
31.附图标记说明：1、托盘；2、第一保护壳；3、第二保护壳；4、薄膜卷；5、放置槽；6、通
槽；7、固定槽；8、缺口；21、顶盖；22、侧板；31、上保护壳；32、下保护壳；51、防护槽；52、防护卷；53、卡块；54、限位槽；55、限位块；56、伸缩弹簧；57、子弹头；521、防护卷本体；522、聚氨酯弹性体层；523、聚氨酯涂层。
具体实施方式
32.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种具有防护结构的薄膜运输用集装箱。参照图1和图2，具有防护结构的薄膜运输用集装箱包括托盘1和设置在托盘1上的第一保护壳2，第一保护壳2内设置有第二保护壳3，第二保护壳包括相对设置的上保护壳31和下保护壳32，且上保护壳31与下保护壳32之间合起来留有放置2个薄膜卷4的放置槽5。薄膜卷4通过放置在放置槽5中，并在第一保护壳2和第二保护壳3的双重保护下，确保薄膜卷4在运输过程中的安全性。
34.参照图3和图4，放置槽5沿其圆周方向设置有多个防护槽51，防护槽51内设置有与其匹配的防护圈52，防护圈52层弯曲的与圆弧状与薄膜卷4贴合。防护圈52对薄膜卷4起到了一定的保护作用，减轻其在运输过程中产生的晃动，提高了薄膜卷4运输时的稳定性。防护圈52包括防护圈本体521和设置在防护圈本体外层的聚氨酯弹性体层522以及设置在聚氨酯弹性体层外层的聚氨酯涂层523，其中聚氨酯弹性体层522具有较高的机械强度和撕裂强度，特别是其具有优异的减震缓冲性能，可以进一步提高防护圈52对薄膜卷4的保护性；而聚氨酯涂层523使得防护圈52表面易清理。
35.防护圈本体521内侧沿圆周方向设置有4个卡块53，每个卡块53沿其水平方向两侧分别设置有限位块55，限位块55的自由端设置有伸缩弹簧56；防护槽外侧对应位置设置有4个限位槽54，每个限位槽54沿其水平方向内侧两端分别设置有子弹头57。将卡块53放置在限位槽54内，伸缩弹簧56对子弹头57有一定的冲击性，使得子弹头57穿过伸缩弹簧56与限位块55锁紧，从而提高了防护圈本体521在防护槽51的固定性，从而进一步提高防护圈52对薄膜卷4的保护效果。
36.参照图2和图3，第二保护壳3两侧沿薄膜卷4长度方向分别设置有通槽6，且其靠近通槽6的侧边沿竖直方向开设有多个固定槽7。当薄膜卷4放置在上保护壳31和下保护壳32之后形成的整体通过固定带穿过上保护壳31与下保护壳32同一位置上的固定槽7后，进行固定后再放置在托盘1上，提高了第二保护壳3的整体性，从而提高了薄膜卷4在第一保护壳3内的稳定性。放置在托盘1上的第二保护壳3固定带穿过上保护壳31和下保护壳32上对应位置上的固定槽7以及托盘1的底部，对托盘1和第二保护壳3形成的整体进行固定，提高第二保护壳3在托盘上的固定性，进一步提高了薄膜卷4在运输时的稳定性。
37.第二保护壳2两侧沿薄膜卷4宽度方向分别设置有多个缺口8，且缺口8均呈六边形，且大小不一，设置缺口8有利于对上保护壳31与下保护壳32快速定位，且上保护壳31放置在下保护壳32时，可以使用缺口8作为着力点，避免接触到薄膜卷4，对薄膜卷4起到很好的保护作用。
38.参照图1，第一保护壳2包括顶盖21和设置在顶盖21与托盘1之间首尾相连的四个侧板22，四个侧板22一体成型，插设在托盘1上表面，顶盖1通过其自身的额翻边套设在四个侧板22的顶端。采用上述组装方式，操作简单，且方便拆卸，可以反复多次使用。第一保护壳2的外部包裹有多层缠绕膜，缠绕膜提高了集装箱的整体性，进一步减少了薄膜卷4在运输
过程中产生的晃动，进一步提高了多薄膜卷4的保护效果。
39.本技术实施例一种具有防护结构的薄膜运输用集装箱的实施原理为：通过在托盘1上设置第一保护壳2和设置在第一保护壳2内的额第二保护壳3，将薄膜卷4放置在第二保护壳3内，并在保护壳3内设置防护圈52，对薄膜卷4具有很好的减震效果，减少薄膜卷4在运输过程中产生的晃动，从而提高了对薄膜卷4的保护效果。
40.以上为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。