一种公路边坡施工用物料输送设备的制作方法

1.本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种公路边坡施工用物料输送设备。


背景技术：

2.公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施。
3.现有的公路在进行施工的过程中，通过物料输送箱对物料进行输送处理，操作人员可以通过推动的方式，将物料输送箱移动至合适的位置，若在公路边坡进行物料输送时，会由于坡度的原因，输送箱不便于移动，因此存在一定的局限性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供了一种公路边坡施工用物料输送设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路边坡施工用物料输送设备，包括放置板、轨道、输送箱和滚轮，所述轨道开设有放置板的内部，所述输送箱设置于放置板的上方，所述滚轮安装于输送箱的底部，所述输送箱的内部设置有抽拉组件，所述放置板的顶部安装有牵引组件。
6.所述牵引组件包括牵引电机、绕线轮、导向轮和牵引绳索，所述牵引电机固定连接于放置板的顶部，所述绕线轮设置于放置板的上方右侧，所述导向轮安装于放置板的上方左侧，所述牵引绳索绕设于绕线轮的内部。
7.优选的，所述输送箱的内部开设有缺口，所述牵引电机的启动开关与外界控制器信号连接，操作人员可以通过外界控制器完成对牵引电机的控制。
8.优选的，所述绕线轮的一侧转动连接有弯杆一，所述弯杆一的一端与放置板的顶部固定连接，弯杆一可以对绕线轮起到支撑的效果，所述牵引电机输出轴远离牵引电机的一端与绕线轮的外壁固定连接，牵引电机启动后，通过输出轴带动绕线轮进行旋转。
9.优选的，所述导向轮的正面和背面均转动连接有弯杆二，所述弯杆二的底端于放置板的顶部固定连接，弯杆二可以对导向轮起到支撑的效果。
10.优选的，所述牵引绳索远离绕线轮的一端导向轮与输送箱的外壁固定连接，可以通过牵引绳索控制输送箱的移动，所述牵引绳索的外壁与导向轮的内壁滑动连接，牵引绳索会在导向轮的内部进行滑动。
11.优选的，所述抽拉组件包括挡板、滑轨和滑板，所述挡板安装于缺口的内部，所述滑轨开设于输送箱的内部，所述滑板安装于挡板的外壁。
12.优选的，所述挡板的外壁与缺口的内壁滑动连接，挡板可以在缺口的内部进行滑动，所述滑板的外壁与滑轨的内壁滑动连接，滑板可以在滑轨的内部进行滑动。
13.优选的，所述滑板的外壁与挡板的外壁固定连接，挡板可以带动滑板在滑轨的内部进行滑动，所述滑轨和滑板均分布于挡板的外部左右两侧，可以对挡板起到良好的限位
效果。
14.本实用新型提供了一种公路边坡施工用物料输送设备，该公路边坡施工用物料输送设备具备以下有益效果：
15.1、该公路边坡施工用物料输送设备，通过启动牵引电机，使得绕线轮进行旋转，从而对牵引绳索进行收纳或输送，使得输送箱通过滚轮在放置板的顶部进行移动，降低了操作人员的工作压力，并提升了工作效率。
16.2、该公路边坡施工用物料输送设备，在需要将输送箱内部的物料取出时，可以通过滑动的方式，使得挡板带动滑板在滑轨的内部进行滑动，直至滑板与滑轨分离，从而完成对挡板的拆卸，此时操作人员便可以将物料从缺口处取出。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构立体示意图；
18.图2为本实用新型导向轮结构立体示意图；
19.图3为本实用新型输送箱顶部结构立体示意图；
20.图4为图3中a处结构放大示意图。
21.图中：1、放置板；2、轨道；3、输送箱；4、滚轮；5、牵引组件；501、牵引电机；502、绕线轮；503、导向轮；504、牵引绳索；6、抽拉组件；601、挡板；602、滑轨；603、滑板。
具体实施方式
22.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种公路边坡施工用物料输送设备，包括放置板1、轨道2、输送箱3和滚轮4，轨道2开设有放置板1的内部，输送箱3设置于放置板1的上方，输送箱3的内部开设有缺口，滚轮4安装于输送箱3的底部，输送箱3的内部设置有抽拉组件6，放置板1的顶部安装有牵引组件5。
23.牵引组件5包括牵引电机501、绕线轮502、导向轮503和牵引绳索504，牵引电机501固定连接于放置板1的顶部，牵引电机501的启动开关与外界控制器信号连接，操作人员可以通过外界控制器完成对牵引电机501的控制，绕线轮502设置于放置板1的上方右侧，绕线轮502的一侧转动连接有弯杆一，弯杆一的一端与放置板1的顶部固定连接，弯杆一可以对绕线轮502起到支撑的效果，牵引电机501输出轴远离牵引电机501的一端与绕线轮502的外壁固定连接，牵引电机501启动后，通过输出轴带动绕线轮502进行旋转，导向轮503安装于放置板1的上方左侧，导向轮503的正面和背面均转动连接有弯杆二，弯杆二的底端于放置板1的顶部固定连接，弯杆二可以对导向轮503起到支撑的效果，牵引绳索504绕设于绕线轮502的内部，牵引绳索504远离绕线轮502的一端导向轮503与输送箱3的外壁固定连接，可以通过牵引绳索504控制输送箱3的移动，牵引绳索504的外壁与导向轮503的内壁滑动连接，牵引绳索504会在导向轮503的内部进行滑动，通过启动牵引电机501，使得绕线轮502进行旋转，从而对牵引绳索504进行收纳或输送，使得输送箱3通过滚轮4在放置板1的顶部进行移动，降低了操作人员的工作压力，并提升了工作效率。
24.抽拉组件6包括挡板601、滑轨602和滑板603，挡板601安装于缺口的内部，挡板601的外壁与缺口的内壁滑动连接，挡板601可以在缺口的内部进行滑动，滑轨602开设于输送箱3的内部，滑板603安装于挡板601的外壁，滑板603的外壁与滑轨602的内壁滑动连接，滑
板603可以在滑轨602的内部进行滑动，滑板603的外壁与挡板601的外壁固定连接，挡板601可以带动滑板603在滑轨602的内部进行滑动，滑轨602和滑板603均分布于挡板601的外部左右两侧，可以对挡板601起到良好的限位效果，在需要将输送箱3内部的物料取出时，可以通过滑动的方式，使得挡板601带动滑板603在滑轨602的内部进行滑动，直至滑板603与滑轨602分离，从而完成对挡板601的拆卸，此时操作人员便可以将物料从缺口处取出。
25.在使用时，将物料倒入输送箱3的内部，并通过外界控制器启动牵引电机501，牵引电机501通过输出轴带动绕线轮502进行旋转，绕线轮502旋转时，带动牵引绳索504进行移动，牵引绳索504移动时，带动输送箱3在放置板1的顶部进行移动，从而完成对输送箱3的输送。


技术特征：
1.一种公路边坡施工用物料输送设备，包括放置板(1)、轨道(2)、输送箱(3)和滚轮(4)，所述轨道(2)开设有放置板(1)的内部，所述输送箱(3)设置于放置板(1)的上方，所述滚轮(4)安装于输送箱(3)的底部，所述输送箱(3)的内部设置有抽拉组件(6)，其特征在于：所述放置板(1)的顶部安装有牵引组件(5)；所述牵引组件(5)包括牵引电机(501)、绕线轮(502)、导向轮(503)和牵引绳索(504)，所述牵引电机(501)固定连接于放置板(1)的顶部，所述绕线轮(502)设置于放置板(1)的上方右侧，所述导向轮(503)安装于放置板(1)的上方左侧，所述牵引绳索(504)绕设于绕线轮(502)的内部。2.根据权利要求1所述的一种公路边坡施工用物料输送设备，其特征在于：所述输送箱(3)的内部开设有缺口，所述牵引电机(501)的启动开关与外界控制器信号连接。3.根据权利要求1所述的一种公路边坡施工用物料输送设备，其特征在于：所述绕线轮(502)的一侧转动连接有弯杆一，所述弯杆一的一端与放置板(1)的顶部固定连接，所述牵引电机(501)输出轴远离牵引电机(501)的一端与绕线轮(502)的外壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种公路边坡施工用物料输送设备，其特征在于：所述导向轮(503)的正面和背面均转动连接有弯杆二，所述弯杆二的底端于放置板(1)的顶部固定连接。5.根据权利要求1所述的一种公路边坡施工用物料输送设备，其特征在于：所述牵引绳索(504)远离绕线轮(502)的一端导向轮(503)与输送箱(3)的外壁固定连接，所述牵引绳索(504)的外壁与导向轮(503)的内壁滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种公路边坡施工用物料输送设备，其特征在于：所述抽拉组件(6)包括挡板(601)、滑轨(602)和滑板(603)，所述挡板(601)安装于缺口的内部，所述滑轨(602)开设于输送箱(3)的内部，所述滑板(603)安装于挡板(601)的外壁。7.根据权利要求6所述的一种公路边坡施工用物料输送设备，其特征在于：所述挡板(601)的外壁与缺口的内壁滑动连接，所述滑板(603)的外壁与滑轨(602)的内壁滑动连接。8.根据权利要求6所述的一种公路边坡施工用物料输送设备，其特征在于：所述滑板(603)的外壁与挡板(601)的外壁固定连接，所述滑轨(602)和滑板(603)均分布于挡板(601)的外部左右两侧。

技术总结
本实用新型涉及公路施工技术领域，且公开了一种公路边坡施工用物料输送设备，包括放置板、轨道、输送箱和滚轮，轨道开设有放置板的内部，输送箱设置于放置板的上方，滚轮安装于输送箱的底部，输送箱的内部设置有抽拉组件，放置板的顶部安装有牵引组件，牵引组件包括牵引电机、绕线轮、导向轮和牵引绳索，牵引电机固定连接于放置板的顶部，绕线轮设置于放置板的上方右侧，导向轮安装于放置板的上方左侧。该公路边坡施工用物料输送设备，通过启动牵引电机，使得绕线轮进行旋转，从而对牵引绳索进行收纳或输送，使得输送箱通过滚轮在放置板的顶部进行移动，降低了操作人员的工作压力，并提升了工作效率。升了工作效率。升了工作效率。


技术研发人员：李铁梅 张玲珊 李一鸣
受保护的技术使用者：杭州航升建设有限公司
技术研发日：2022.05.31
技术公布日：2022/11/4