一种新型带限载带制动的水介质的液压葫芦的制作方法

1.本实用新型涉及液压葫芦技术领域，具体涉及一种新型带限载带制动的水介质的液压葫芦。


背景技术：

2.液压葫芦是一种特起重设备，安装在天车、龙门吊之上，液压葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储，码头等场所。
3.目前现有的液压葫芦大多采用油液为液压介质，导致液压葫芦的检修维护成本较大且容易对环境造成污染，从而造成液压葫芦的环保性较差且使用成本较大。


技术实现要素：

4.(一)要解决的技术问题
5.为了克服现有技术不足，现提出一种新型带限载带制动的水介质的液压葫芦，解决了目前现有的液压葫芦大多采用油液为液压介质，导致液压葫芦的检修维护成本较大且容易对环境造成污染，从而造成液压葫芦的环保性较差且使用成本较大的问题。
6.(二)技术方案
7.本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种新型带限载带制动的水介质的液压葫芦，包括承重机体、联锁制动器和水介质液压马达，所述承重机体的一侧壁上固定安装有所述联锁制动器，所述联锁制动器的一侧壁上固定安装有所述水介质液压马达，所述承重机体的另一侧壁上固定安装有减速器，所述减速器的另一侧壁上固定安装有限载器，所述承重机体内设置有环链，所述环链的下端安装有钩盒，所述钩盒的下端安装有下吊钩。
8.进一步的，所述承重机体与所述联锁制动器插接，所述水介质液压马达与所述联锁制动器通过螺栓连接，所述水介质液压马达的传动输出轴贯穿所述联锁制动器以及所述承重机体，所述水介质液压马达的传动输出轴与所述联锁制动器啮合。
9.通过采用上述技术方案，能够确保液压葫芦的动力传输稳定。
10.进一步的，所述环链与所述水介质液压马达的传动输出轴通过链轮连接，所述环链与所述钩盒通过卡槽连接，所述钩盒与所述下吊钩通过卡槽连接。
11.通过采用上述技术方案，能够确保液压葫芦的起重效果。
12.进一步的，所述水介质液压马达的传动输出轴与所述减速器插接，所述减速器与所述承重机体通过螺栓连接，所述限载器与所述减速器通过螺钉连接。
13.通过采用上述技术方案，所述减速器采用行星减速，降低马达输入转速，增大扭矩，输出带动链轮旋转做功。
14.进一步的，所述承重机体的上端安装有上吊钩，所述承重机体与所述上吊钩通过螺栓连接。
15.通过采用上述技术方案，能够使所述承重机体与外部设备的连接稳定。
16.进一步的，所述上吊钩和所述下吊钩均具有安全扣。
17.通过采用上述技术方案，能够提高液压葫芦的作业安全性。
18.(三)有益效果
19.本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
20.为解决目前现有的液压葫芦大多采用油液为液压介质，导致液压葫芦的检修维护成本较大且容易对环境造成污染，从而造成液压葫芦的环保性较差且使用成本较大的问题，本实用新型通过水介质液压马达以及联锁制动器的设计，能够使液压葫芦采用水为液压介质，使液压葫芦的检修维护成本较小且对环境的污染为零，从而使液压葫芦具有良好的环保性，且降低了使用成本。
附图说明
21.图1是本实用新型所述一种新型带限载带制动的水介质的液压葫芦的结构示意图；
22.图2是本实用新型所述一种新型带限载带制动的水介质的液压葫芦的左视图。
23.附图标记说明如下：
24.1、承重机体；2、联锁制动器；3、水介质液压马达；4、减速器；5、限载器；6、环链；7、钩盒；8、下吊钩；9、上吊钩。
具体实施方式
25.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
26.如图1-图2所示，本实施例中的一种新型带限载带制动的水介质的液压葫芦，包括承重机体1、联锁制动器2和水介质液压马达3，承重机体1的一侧壁上固定安装有联锁制动器2，联锁制动器2的一侧壁上固定安装有水介质液压马达3，承重机体1的另一侧壁上固定安装有减速器4，减速器4的另一侧壁上固定安装有限载器5，承重机体1内设置有环链6，环链6的下端安装有钩盒7，钩盒7的下端安装有下吊钩8，其中，水介质液压马达3是驱动部件，工作介质为水介质，具有对环境污染为零，水介质液压马达3具有低速大扭矩等特点，承重机体1为主要承重部件，内置链轮驱动环链6上升下降。
27.如图1-图2所示，本实施例中，承重机体1与联锁制动器2插接，水介质液压马达3与联锁制动器2通过螺栓连接，水介质液压马达3的传动输出轴贯穿联锁制动器2以及承重机体1，水介质液压马达3的传动输出轴与联锁制动器2啮合，环链6与水介质液压马达3的传动输出轴通过链轮连接，环链6与钩盒7通过卡槽连接，钩盒7与下吊钩8通过卡槽连接，能够确保液压葫芦的工作状态稳定。
28.如图1-图2所示，本实施例中，水介质液压马达3的传动输出轴与减速器4插接，减速器4与承重机体1通过螺栓连接，限载器5与减速器4通过螺钉连接，承重机体1的上端安装有上吊钩9，承重机体1与上吊钩9通过螺栓连接，上吊钩9和下吊钩8均具有安全扣，能够提高液压葫芦的使用安全性。
29.本实施例的具体实施过程如下：在使用时，水介质液压马达3是驱动部件，工作介
质为水介质，具有对环境污染为零，水介质液压马达3具有低速大扭矩等特点，联锁制动器2有效的解决水介质的液压葫芦停止运行后防止负载滑降，制动为常闭式刹车，水介质液压马达3与制动部件同步工作，承重机体1为主要承重部件，内置链轮驱动环链6上升下降，钩盒7也属于承重机体的一部分，连接下吊钩8，提升重物做功，减速器4为行星减速，降低马达输入转速，增大扭矩，输出带动链轮旋转做功，限载器5与行星减速器初级相连接，起到超载限重的作用，且限重连续可调。
30.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。


技术特征：
1.一种新型带限载带制动的水介质的液压葫芦，其特征在于：包括承重机体(1)、联锁制动器(2)和水介质液压马达(3)，所述承重机体(1)的一侧壁上固定安装有所述联锁制动器(2)，所述联锁制动器(2)的一侧壁上固定安装有所述水介质液压马达(3)，所述承重机体(1)的另一侧壁上固定安装有减速器(4)，所述减速器(4)的另一侧壁上固定安装有限载器(5)，所述承重机体(1)内设置有环链(6)，所述环链(6)的下端安装有钩盒(7)，所述钩盒(7)的下端安装有下吊钩(8)。2.根据权利要求1所述的一种新型带限载带制动的水介质的液压葫芦，其特征在于：所述承重机体(1)与所述联锁制动器(2)插接，所述水介质液压马达(3)与所述联锁制动器(2)通过螺栓连接，所述水介质液压马达(3)的传动输出轴贯穿所述联锁制动器(2)以及所述承重机体(1)，所述水介质液压马达(3)的传动输出轴与所述联锁制动器(2)啮合。3.根据权利要求1所述的一种新型带限载带制动的水介质的液压葫芦，其特征在于：所述环链(6)与所述水介质液压马达(3)通过链轮连接，所述环链(6)与所述钩盒(7)通过卡槽连接，所述钩盒(7)与所述下吊钩(8)通过卡槽连接。4.根据权利要求1所述的一种新型带限载带制动的水介质的液压葫芦，其特征在于：所述水介质液压马达(3)的传动输出轴与所述减速器(4)插接，所述减速器(4)与所述承重机体(1)通过螺栓连接，所述限载器(5)与所述减速器(4)通过螺钉连接。5.根据权利要求1所述的一种新型带限载带制动的水介质的液压葫芦，其特征在于：所述承重机体(1)的上端安装有上吊钩(9)，所述承重机体(1)与所述上吊钩(9)通过螺栓连接。6.根据权利要求5所述的一种新型带限载带制动的水介质的液压葫芦，其特征在于：所述上吊钩(9)和所述下吊钩(8)均具有安全扣。

技术总结
本实用新型公开了一种新型带限载带制动的水介质的液压葫芦，包括承重机体、联锁制动器和水介质液压马达，所述承重机体的一侧壁上固定安装有所述联锁制动器，所述联锁制动器的一侧壁上固定安装有所述水介质液压马达，所述承重机体的另一侧壁上固定安装有减速器，所述减速器的另一侧壁上固定安装有限载器。有益效果在于：本实用新型通过水介质液压马达以及联锁制动器的设计，能够使液压葫芦采用水为液压介质，使液压葫芦的检修维护成本较小且对环境的污染为零，从而使液压葫芦具有良好的环保性，且降低了使用成本。且降低了使用成本。且降低了使用成本。


技术研发人员：周文川
受保护的技术使用者：北京双泰气动设备有限公司
技术研发日：2022.06.23
技术公布日：2022/9/26