技术特征：
1.一种新型冷藏集装箱，其特征在于，包括箱本体(1)和制冷单元，所述箱本体(1)的内腔通过安全阀(11)与外界空气连通或隔绝，所述制冷单元设于内腔中且包括罐本体(2)，所述罐本体(2)的容置腔分别连通有加注管口(4)和排出管口(5)，所述罐本体(2)外设有第一保温隔热层(3)，所述第一保温隔热层(3)包括自内而外依次设置的第一碳纤维浸渍胶层(31)、第一高温耐火泥层(32)和第一气凝胶层(33)，所述容置腔内液态制冷剂经排出管口(5)排出并气化以对内腔降温。2.根据权利要求1所述的新型冷藏集装箱，其特征在于，所述液态制冷剂为液态氢、液态氧、液态氮、液态空气、液化天然气或液化石油气中的任一种。3.根据权利要求1所述的新型冷藏集装箱，其特征在于，所述第一碳纤维浸渍胶层(31)的厚度为8～15mm，所述第一高温耐火泥层(32)的厚度为15～30mm，所述第一气凝胶层(33)的厚度为8～15mm。4.根据权利要求3所述的新型冷藏集装箱，其特征在于，所述第一高温耐火泥层(32)包括三氧化二铝泥质层，所述第一气凝胶层(33)包括二氧化硅纳米气凝胶层。5.根据权利要求1～4中任一所述的新型冷藏集装箱，其特征在于，所述箱本体(1)外设有第二保温隔热层，所述第二保温隔热层包括自内而外依次设置的第二碳纤维浸渍胶层，第二高温耐火泥层和第二气凝胶层。6.根据权利要求5所述的新型冷藏集装箱，其特征在于，所述箱本体(1)上还设有第二气压表(12)和温度计(13)，所述第二气压表(12)用于监测内腔气压值，所述温度计(13)用于监测内腔温度值。7.根据权利要求5所述的新型冷藏集装箱，其特征在于，所述箱本体(1)包括内箱和外箱，所述内箱和外箱间形成有真空隔热腔，所述罐本体(2)包括内罐(21)和外罐(22)，所述内罐(21)和外罐(22)间形成有真空隔热腔。8.根据权利要求5所述的新型冷藏集装箱，其特征在于，还包括束带(8)，所述束带(8)的一端与箱本体(1)内壁面铰接，所述束带(8)的另一端可与箱本体(1)内壁面固接，以使所述束带(8)与箱本体(1)内壁面共同围合形成容置罐本体(2)的容置腔。9.根据权利要求6～8中任一所述的新型冷藏集装箱，其特征在于，还包括控制器，所述罐本体(2)的容置腔还连通有单向安全阀(7)和第一气压表(6)，所述单向安全阀(7)允许流体由罐本体(2)向内腔排放，所述第一气压表(6)用于检测容置腔内气压值，与所述加注管口(4)连通的加注管路上设有第一电磁阀和第一计量表，与所述排出管口(5)连通的排出排出管路上设有第二电磁阀和第二计量表；所述控制器分别与第一电磁阀、第二电磁阀、安全阀(11)、第一气压表(6)、第二气压表(12)、第一计量表和第二计量表电性连接。10.一种具有隔热保温性能的冷藏车，其特征在于，包括车本体和如权利要求1～4中任一所述的冷藏集装箱，所述冷藏集装箱设于车本体上。
技术总结
本实用新型公开了一种新型冷藏集装箱和具有隔热保温性能的冷藏车，冷藏集装箱包括箱本体和制冷单元，所述箱本体的内腔通过安全阀与外界空气连通或隔绝，所述制冷单元设于内腔中且包括罐本体，所述罐本体的容置腔分别连通有加注管口和排出管口，所述罐本体外设有第一保温隔热层，所述第一保温隔热层包括自内而外依次设置的第一碳纤维浸渍胶层、第一高温耐火泥层和第一气凝胶层，所述容置腔内液态制冷剂经排出管排出并气化以对内腔降温，冷藏车包括车本体和冷藏集装箱。本实用新型结构合理、制冷效率高，有利于降低储运成本。有利于降低储运成本。有利于降低储运成本。
技术研发人员：刘晓明
受保护的技术使用者：刘晓明
技术研发日：2022.08.03
技术公布日：2022/11/28