电动工程机械爬梯专用工位器具的制作方法

1.本实用新型涉及爬梯用具技术领域，具体涉及电动工程机械爬梯专用工位器具。


背景技术：

2.在大多数工程车辆上均会使用爬梯，以便于工作者从地面攀爬至车辆的顶部，爬梯在生产完成后，需要利用架体对若干个爬梯进行运输。
3.现有技术中公开了一个公开号为cn210483516u的专利，该方案包括机架爬梯、翻转梯和固定座；机架爬梯的底端与固定座固定连接，翻转梯的第一端与固定座铰接，使得翻转梯能够相对于机架爬梯翻转收合或者翻转展开；固定座和/或翻转梯上设置有限位件。
4.现有的架体在对该爬梯运输使用时，也逐渐的暴露出了该技术的不足之处，主要表现在以下方面：
5.第一，现有的架体结构复杂，占用空间大，且不便于对爬梯进行快速装卸。
6.第二，现有架体在对爬梯支撑运输时，爬梯与架体接触的位置易出现磕碰的现象。
7.综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。


技术实现要素：

8.针对现有技术中的缺陷，本实用新型解决了传统技术中的架体结构复杂，占用空间大，且不便于对爬梯进行快速装卸；以及现有架体在对爬梯支撑运输时，爬梯与架体接触的位置易出现磕碰的问题。
9.为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：
10.电动工程机械爬梯专用工位器具，包括底座组件，所述底座组件的上方固定设有矩形支撑框，所述矩形支撑框其中一相对的上边沿分别固接有上防护板，所述上防护板上并列开设有卡槽，所述矩形支撑框处于下方的中间位置固接有与所述上防护板并列设置的中间横梁，所述中间横梁的上表面固接有下防护板。
11.作为一种优化的方案，所述卡槽为u形槽。
12.作为一种优化的方案，所述上防护板与所述下防护板均为防护胶皮。
13.作为一种优化的方案，所述矩形支撑框其中一相对的边角下边沿分别竖直固接有竖梁，所述竖梁的下端部固接于所述底座组件上。
14.作为一种优化的方案，所述矩形支撑框另一相对的下边沿上分别竖直固接有加强梁，所述加强梁的下端部固接于所述底座组件上。
15.作为一种优化的方案，所述中间横梁的两端固接于两个所述加强梁的相对内壁上。
16.作为一种优化的方案，所述底座组件包括矩形框体，所述矩形框体其中一相对的上框与下框之间并列固接有两个叉车限位块。
17.作为一种优化的方案，所述叉车限位块包括矩形框，所述矩形框的上端部开口设置，并固接于所述矩形框体的上框上。
18.作为一种优化的方案，所述矩形框体的上端部固接有相互垂直的底盘横梁与底盘纵梁。
19.作为一种优化的方案，所述矩形支撑框其中一相对的下边沿与所述竖梁之间倾斜固接有上斜梁。
20.作为一种优化的方案，所述矩形支撑框其中一相对的下边沿与所述加强梁之间倾斜固接有下斜梁。
21.作为一种优化的方案，所述防护胶皮利用螺栓进行固定。
22.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
23.爬梯工位器具采用了挂式结构，结构紧凑，节约了空间；
24.通过设置上方的防护胶皮与下方的防护胶皮，防护胶皮通过螺栓紧固在角钢上，上方的防护胶皮上设有u形槽，爬梯的顶部方管可以直接挂靠在u型槽上，方便拆卸，上方的防护胶皮避免了爬梯顶部的磕碰，下方的防护胶皮避免了爬梯底部的磕碰；
25.此种爬梯运输工位器具设计的叉车限位块，直接焊接在底座组件的方管处，方便叉车装运，提高了运输效率；
26.中间横梁处采用了较厚的防护胶皮，方便后期维修；
27.不仅方便工人装运，节约了空间，还增加了运输效率，并且关键位置采用了较厚的防护层，防止了磕碰。
附图说明
28.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
29.图1为本实用新型的结构示意图；
30.图2本实用新型的爬梯装运结构示意图。
31.图中：1-矩形支撑框；2-中间横梁；3-上防护板；4-下防护板；5-卡槽；6-底座组件；7-叉车限位块；8-竖梁；9-加强梁；10-上斜梁；11-下斜梁；12-底盘横梁；13-底盘纵梁；14-中间梁；15-爬梯。
具体实施方式
32.下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
33.如图1和图2所示，电动工程机械爬梯专用工位器具，包括底座组件6，底座组件6的上方固定设有矩形支撑框1，矩形支撑框1其中一相对的上边沿分别固接有上防护板3，上防护板3上并列开设有卡槽5，矩形支撑框1处于下方的中间位置固接有与上防护板3并列设置的中间横梁2，中间横梁2的上表面固接有下防护板4。
34.爬梯15处于上方的支架支撑在上防护板3的卡槽5上，处于下方的支架支撑在下防护板4的上表面，实现对爬梯15进行悬挂，方便装卸。
35.爬梯15工位器具采用为方管及角钢焊接而成。
36.其中矩形支撑框1及其周边连接的组件并列设有两组，每组可以相对悬挂两个爬梯15，两组可以悬挂四个，充分利用底座组件6的空间。
37.卡槽5为u形槽。
38.上防护板3与下防护板4均为防护胶皮。
39.矩形支撑框1其中一相对的边角下边沿分别竖直固接有竖梁8，竖梁8的下端部固接于底座组件6上。
40.矩形支撑框1另一相对的下边沿上分别竖直固接有加强梁9，加强梁9的下端部固接于底座组件6上。
41.竖梁8与加强梁9之间水平固接有中间梁14。
42.中间横梁2的两端固接于两个加强梁9的相对内壁上。
43.底座组件6包括矩形框体，矩形框体其中一相对的上框与下框之间并列固接有两个叉车限位块7。
44.叉车限位块7包括矩形框，矩形框的上端部开口设置，并固接于矩形框体的上框上。
45.矩形框体的上端部固接有相互垂直的底盘横梁12与底盘纵梁13。
46.矩形支撑框1其中一相对的下边沿与竖梁8之间倾斜固接有上斜梁10。
47.矩形支撑框1其中一相对的下边沿与加强梁9之间倾斜固接有下斜梁11。
48.防护胶皮利用螺栓进行固定。
49.本装置的工作原理为：
50.爬梯15工位器具采用了挂式结构，结构紧凑，节约了空间；
51.通过设置上方的防护胶皮与下方的防护胶皮，防护胶皮通过螺栓紧固在角钢上，上方的防护胶皮上设有u形槽，爬梯15的顶部方管可以直接挂靠在u型槽上，方便拆卸，上方的防护胶皮避免了爬梯15顶部的磕碰，下方的防护胶皮避免了爬梯15底部的磕碰；
52.此种爬梯15运输工位器具设计的叉车限位块7，直接焊接在底座组件6的方管处，方便叉车装运，提高了运输效率；
53.中间横梁2处采用了较厚的防护胶皮，方便后期维修；
54.不仅方便工人装运，节约了空间，还增加了运输效率，并且关键位置采用了较厚的防护层，防止了磕碰。
55.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。