一种新型油罐车的智能化安全控制系统的制作方法

一种新型油罐车的智能化安全控制系统
1.技术领域：
2.本实用新型属于油罐车技术领域，具体涉及一种安装在油罐车上的新型智能化安全控制系统。
3.

背景技术：

4.油罐车属于罐式危险品运输车辆，主要用于石油衍生品汽油、柴油、原油、润滑油等的运输，其运输介质具有易燃烧、易爆炸等特点，运输和装卸作业存在巨大风险。
5.传统油罐车作业时具有以下问题：
6.1、各类阀门靠人工单独启闭，无法联动控制，阀位复杂，易发生误操作，造成漏油或油泵等关重件损坏事故；2、油罐注油时，采用防溢流插座与油库接线箱连接关闭油库来防止油罐溢流，不在油库装油时无法防溢；3、无油泵保护装置，靠人工关闭阀门来结束作业，当油罐内余油量少时，易使空气进入油泵，造成油泵损坏；4、无智能化整车安全检查功能，作业完成后需人工检查所有阀门是否复位，易遗漏造成漏油等安全事故。
7.

技术实现要素：
:
8.针对以上传统油罐车操作方便性及安全性不足的问题，本实用新型提出一种新型油罐车的智能化安全控制系统。
9.本实用新型的技术方案是：一种新型油罐车的智能化安全控制系统，包括油气回收系统、油料装卸系统和气动控制系统。
10.所述油气回收系统由油气回收阀2、边板阀3和油气回收接头4组成，可将油罐1与油库的油气回收装置接通，实现油罐1内的油气回收功能。
11.所述油料装卸系统由底阀5、自装油球阀6、油泵7、截止阀8、油泵卸油球阀9、泵进球阀10、重力卸油球阀11、api下装阀12通过油管连接而成。
[0012] 所述气动控制系统由储气罐13，库装油机控阀14a，自装油机控阀14b，油泵卸油机控阀14c，重力卸油机控阀14d， api下装阀指示灯15a，自装油球阀指示灯15b，油泵卸油球阀指示灯15c，重力卸油球阀指示灯15d，库装油手控阀16a，自装油手控阀16b，油泵卸油手控阀16c，重力卸油手控阀16d，梭阀一17a，梭阀二17b，梭阀三17c，梭阀四17d，后底阀控制阀18a，前底阀控制阀18b，低液位探测器19，高液位探测器20通过气管连接而成。
[0013]
所述高液位探测器20的出气口分两路，一路与后底阀控制阀18a的控制口连接，一路经过梭阀三17c与前底阀控制阀18b的控制口连接；所述低液位探测器19经过梭阀三17c与前底阀控制阀18b的控制口连接，后底阀控制阀18a的出气口与后底阀5b连接，前底阀控制阀18b的出气口经过梭阀三17c与前底阀5a连接。
[0014]
库装油机控阀14a与库装油手控阀16a串联后分两路，一路通过梭阀一17a连接高液位探测器20的进气口，一路连接后底阀控制阀18a的进气口；自装油机控阀14b与自装油手控阀16b串联后分两路，一路经过梭阀一17a连接高液位探测器20的进气口，一路经过梭阀二17b连接前底阀控制阀18b的进气口。
[0015]
打开api下装阀12和库装油手控阀16a，可自动打开底阀5b，实现库装油功能；当油罐1注满时，触发高液位探测器20，自动关闭底阀5b而停止库装油，实现不依赖油库的油罐
过溢保护。
[0016]
打开泵进球阀10、自装油球阀6和自装油手控阀16b，可自动打开底阀5a，启动油泵7后，实现自装油功能；当油罐1注满时，触发高液位探测器20，自动关闭底阀5a而停止自装油，实现不依赖油库的油罐过溢保护。
[0017]
打开油泵卸油球阀9和油泵卸油手控阀16c，可自动打开底阀5a和截止阀8，启动油泵8后，实现油泵卸油功能；当油罐1油量过少时，触发低液位探测器19，自动关闭底阀5a而停止油泵卸油，防止空气进入油泵7造成油泵损坏。
[0018]
油泵卸油机控阀14c与油泵卸油手控阀16c串联后分三路，一路经过梭阀二17b连接前底阀控制阀18b的进气口，一路连接低液位探测器19，一路连接截止阀8。
[0019] api下装阀指示灯15a，自装油球阀指示灯15b，油泵卸油球阀指示灯15c，重力卸油球阀指示灯15d；串联在各个机控阀之后，手控阀之前；当库装油机控阀14a，自装油机控阀14b，油泵卸油机控阀14c任何一个打开时，相应指示灯的压感模块感应到压力，通电发出警报。
[0020]
打开泵进球阀10、自装油球阀6和自装油手控阀16b，可自动打开底阀5a，启动油泵7后，实现自装油功能；当油罐1注满时，触发高液位探测器20，自动关闭底阀5a而停止自装油，实现不依赖油库的油罐过溢保护。
[0021]
打开油泵卸油球阀9和油泵卸油手控阀16c，可自动打开底阀5a和截止阀8，启动油泵8后，实现油泵卸油功能；当油罐1油量过少时，触发低液位探测器19，自动关闭底阀5a而停止油泵卸油，防止空气进入油泵7造成油泵损坏。
[0022]
打开重力卸油球阀11和重力卸油手控阀16d，可自动打开底阀5a，实现重力卸油功能；
[0023]
打开泵进球阀10、油泵卸油球阀9，启动油泵8，可作为移动泵站使用。
[0024]
附图说明：
[0025]
图1为本实用新型的技术方案示意图。
[0026] 图中：油罐1，油气回收阀2，边板阀3，油气回收接头4，前底阀5a，后底阀5b，自装油球阀6，油泵7，截止阀8，油泵卸油球阀9，泵进球阀10，重力卸油球阀11， api下装阀12，储气罐13，库装油机控阀14a，自装油机控阀14b，油泵卸油机控阀14c，重力卸油机控阀14d， api下装阀指示灯15a，自装油球阀指示灯15b，油泵卸油球阀指示灯15c，重力卸油球阀指示灯15d，库装油手控阀16a，自装油手控阀16b，油泵卸油手控阀16c，重力卸油手控阀16d，梭阀一17a，梭阀二17b，梭阀三17c，梭阀四17d，后底阀控制阀18a，前底阀控制阀18b，低液位探测器19，高液位探测器20，油气回收联控阀21。
[0027]
具体实施方式：
[0028]
以下结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
[0029]
如图1所示，一种新型油罐车的智能化安全控制系统包括油气回收系统、油料装卸系统和气动控制系统。
[0030]
本实用新型中的油罐车共有五种作业方式：1库装油：依靠外部动力给油罐注油；2自装油：依靠自身油泵给油罐注油；3油泵卸油：利用自身油泵向外卸油；4重力卸油；5作为移动泵站使用。
[0031]
以下结合图1对各项功能进行详细阐述。
[0032]
库装油作业：将加油管连接到api下装阀12，并将其打开，与其联动的库装油机控阀14a弹开；打开库装油手控阀16a，气体经过梭阀一17a，激活高液位探测器20，后底阀控制阀18a控制口得气，底阀5b自动打开；油料经过api下装阀12、底阀5b进入罐体，油罐注油开始；油罐装满后，高液位探测器20触发，底阀5b自动关闭，停止注油；或达到事先设定的注油量，加油站终止注油。
[0033]
自装油作业：将加油管连接到泵进球阀10，并将其打开；打开自装油球阀6，与其联动的自装油机控阀14b弹开；打开自装油手控阀16b，气体经过梭阀一17a，激活高液位探测器20，前底阀控制阀18b控制口得气，底阀5a自动打开；接通取力器，油泵启动，油料经过泵进球阀10、油泵7、自装油球阀6、底阀5a进入罐体，油罐注油开始；油罐装满后，高液位探测器20触发，底阀5a自动关闭，停止注油；或达到事先设定的注油量，加油站终止注油。
[0034]
油泵卸油：将卸油管连接到油泵卸油球阀10，并将其打开，与其联动的油泵卸油机控阀14c弹开；打开手控阀22c，截止阀8自动打开，激活低液位探测器23，气控阀17e控制口得气，底阀5a自动打开；接通取力器，油泵启动，油料通过底阀5a、截止阀8、油泵7、油泵卸油球阀9开始卸油；油罐1内余油量不够时，低液位探测器19触发，底阀5a自动关闭，油泵卸油结束；或达到事先设定的卸油量，关闭油泵卸油球阀9，卸油结束。
[0035]
重力卸油：将卸油管连接到重力卸油球阀11，并将其打开，与其联动的重力卸油机控阀14d弹开；打开重力卸油手控阀16d，底阀5a自动打开；油料经过底阀5a、重力卸油球阀11开始卸油；关闭重力卸油球阀11，卸油结束。
[0036]
作为移动泵站：将油源容器连接到泵进球阀10，并将其打开；再将卸油容器连接到油泵卸油球阀9，并将其打开；接通取力器，油泵启动，开始作为移动泵站工作。
[0037]
油罐车油气回收：当油罐车进行装卸作业时，油罐1内会产生大量油气,将油气回收接头4与油气回收装置连接后，油气回收联控阀21被压下，气体将边板阀3关闭、油气回收阀2开启，此时油罐1与油库的油气回收装置接通，实现油罐1内的油气回收。
[0038]
整车安全检查：api下装阀12打开时，与其联动的库装油机控阀14a弹开，api下装阀指示灯15a亮；api下装阀12关闭时，库装油机控阀14a被压下，api下装阀指示灯15a熄灭；可通过api下装阀指示灯15a来判断api下装阀12是否关闭。
[0039]
自装油球阀6打开时，与其联动的自装油机控阀14b弹开，自装油球阀指示灯15b亮；自装油球阀6关闭时，自装油机控阀14b被压下，自装油球阀指示灯15b熄灭；可通过自装油球阀指示灯15b来判断自装油球阀6是否关闭。
[0040]
油泵卸油球阀9打开时，与其联动的油泵卸油机控阀14c弹开，油泵卸油球阀指示灯15c亮；油泵卸油球阀9关闭时，油泵卸油机控阀14c被压下，油泵卸油球阀指示灯15c熄灭；可通过油泵卸油球阀指示灯15c来判断油泵卸油球阀9是否关闭。
[0041]
重力卸油球阀11打开时，与其联动的重力卸油机控阀14d弹开，重力卸油球阀指示灯15d亮；重力卸油球阀11关闭时，重力卸油机控阀14d被压下，重力卸油球阀指示灯15d熄灭；可通过重力卸油球阀指示灯15d来判断重力卸油球阀11是否关闭。