技术特征：
1. 一种新型油罐车的智能化安全控制系统，包括油气回收系统、油料装卸系统和气动控制系统， 其特征在于：气动控制系统包括：库装油机控阀（14a），自装油机控阀（14b），油泵卸油机控阀（14c），重力卸油机控阀（14d），库装油手控阀（16a），自装油手控阀（16b），油泵卸油手控阀（16c），重力卸油手控阀（16d），后底阀控制阀（18a），前底阀控制阀（18b），低液位探测器（19），高液位探测器（20），所述高液位探测器（20）的出气口分两路，一路与后底阀控制阀（18a）的控制口连接，一路经过梭阀三（17c）与前底阀控制阀（18b）的控制口连接；所述低液位探测器（19）经过梭阀三（17c）与前底阀控制阀（18b）的控制口连接，后底阀控制阀（18a）的出气口与后底阀（5b）连接，前底阀控制阀（18b）的出气口经过梭阀三（17c）与前底阀（5a）连接。2.根据权利要求1所述的一种新型油罐车的智能化安全控制系统，其特征在于：库装油机控阀（14a）与库装油手控阀（16a）串联后分两路，一路通过梭阀一（17a）连接高液位探测器（20）的进气口，一路连接后底阀控制阀（18a）的进气口；自装油机控阀（14b）与自装油手控阀（16b）串联后分两路，一路经过梭阀一（17a）连接高液位探测器（20）的进气口，一路经过梭阀二（17b）连接前底阀控制阀（18b）的进气口。3.根据权利要求1所述的一种新型油罐车的智能化安全控制系统，其特征在于：油泵卸油机控阀（14c）与油泵卸油手控阀（16c）串联后分三路，一路经过梭阀二（17b）连接前底阀控制阀（18b）的进气口，一路连接低液位探测器（19），一路连接截止阀（8）。4.根据权利要求1-3任一所述的一种新型油罐车的智能化安全控制系统，其特征在于：所述气动控制系统包括：api下装阀指示灯（15a），自装油球阀指示灯（15b），油泵卸油球阀指示灯（15c），重力卸油球阀指示灯（15d）；串联在各个机控阀之后，手控阀之前；当库装油库装油机控阀（14a），自装油机控阀（14b），油泵卸油机控阀（14c）任何一个打开时，相应指示灯的压感模块感应到压力，通电发出警报。
技术总结
本实用新型涉及一种新型油罐车的智能化安全控制系统，包括油气回收系统、油料装卸系统和气动控制系统。打开相关球阀和单个手控阀即可实现气动控制系统对油气回收系统和油料装卸系统的联动控制，操作简单方便；油罐注满时，高液位探测器的触发可自动关闭底阀，停止油罐注油，实现不依赖油库的油罐过溢保护；油罐余油量不够时，低液位探测器的触发可自动关闭底阀，停止油泵向外卸油作业，防止空气进入油泵而使其损坏；打开库装油球阀、自装油球阀、油泵卸油球阀、重力卸油球阀时，可点亮相应指示灯，通过指示灯即可相应球阀是否关闭或是否与外界油管分离，保证车辆作业安全。本实用新型智能化程度高，操作简单，可有效提高油罐车的作业安全性。的作业安全性。的作业安全性。
技术研发人员：马艳娥 陆仕航
受保护的技术使用者：湖北省专用汽车研究院
技术研发日：2022.12.28
技术公布日：2023/6/28