专利名称：减震集装箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种减震集装箱。
现有集装箱或其它形式的运输箱，均无减震装置，而且箱体都是整体不可拆的。这就在运输过程中造成箱内的物品，如玻璃、瓷器，家用电器等破损率较高，使平板玻璃破损率在20％以上，而在运载空箱时又因其体积大降低了运输效率。
本实用新型的目的是提供一种箱体可拆，带有减震装置的减震集装箱。
本实用新型的关键所在是1、箱体可拆2、在箱体的外表面，除上条体外，均装有减震装置。
本实用新型是这样实现的，整个减震装箱由六块箱体及附件组成。(见
图1)。它们主要是，上箱体板1，下箱体板2，左箱体板3，左箱体板4，前箱体板5，后箱体6，弹簧钢板8，支脚10，合页上节16，合页中节21、合页下节22等。
以下结合附图对本实用新型的典型实施例加以详细阐述。
本实用新型(见
图1)，上箱体板1，下箱体板2左箱体板3，右箱体板4，前箱体板5，后箱体板6，其箱体板的结构(见图2)均是用角钢13按尺寸要求加工成框状，按框状的面积尺寸裁好铁板14焊在上面，再在铁板14内用木条19将聚氨脂泡沫海绵制成的衬里15固定好。
上箱体板1(见
图1、图3)，在箱体板的外表面上按图示位置焊有两条钢板7，在每条钢板7上如图示位置各焊有两个穿销轴12用的固定座18，在箱体板的侧壁上如图示位置打有三个通孔24。
下箱体板2(见图4)，在箱体板的外表面上按图示位置焊有两条钢板31，在每条钢板31上如图示位置各焊有两组固定套9弹簧钢板8组成减震装置，在箱体板的侧壁上如图示位置打有三个通孔25。
上下箱体板1、2的长宽尺寸相同。
左箱体板3、右箱体板4是完全对称相等的(见图5)，在箱体板的外表面上按图示位置焊有一条钢板32，在钢板32上焊有一由固定套9和弹簧钢板8组成的减震装置，在箱体板的侧壁上如图示位置打有两个通孔26。
前后箱体板5、6是完全对称相等的(见图6)，在箱体板的外表面上按图示位置焊有两条钢板33、在每条钢板33上焊有一由固定套9和弹簧钢板8给成的减震装置，及三个穿销钉用的固定座，分别用18a、18b、18c表示；在下角焊有两支脚套底板17，在17上焊有支脚套11，在支脚套11内装有可转动的带有两相互垂直且不在同一平面的通孔34的支脚10；在上边打有三个通孔27；下边打有三个通孔28；在两个侧边分别打有两个通孔29。
减震装置是由弹簧钢板8和固定套9组成的，其结构是(见
图10)，将弧形的弹簧钢板8插入固定套9后，再将固定套9焊固即可。为使弹簧钢板8变形后有伸长的余地，弹簧钢板8和固定套9之间留有适当的空隙量，其原则是弹簧钢板8能在固定套9内伸缩自如。
固定座18(见图3)，其结构是端部为圆弧状中心有一通孔，供穿销钉用。在前后箱体板5、6上所焊的固定座18a、18b、18c的结构与此完全相同。
支脚套11(见图6)，其结构是，中心有一通孔可插入支脚10且转动灵活，与通孔垂直的侧壁上有通孔可供插销钉23用。
使用时用三个固定螺栓30穿过前箱体板5下边的通孔28，下箱体板2的通孔25，再穿过后箱体板6下边的通孔28，然后固定好；用三固定螺栓20穿过前箱体板5上边的通孔27，上箱体板1的通孔24，再穿过后箱体板6上边的通孔27，然后固定好；用销轴12将合页下节22合页中节21和合页上节16相接，且两端分别用销轴36销在固定座位18和18a上。(见图7、图8)。待箱体内装好物品之后，再用四个固定螺栓35穿过前箱体板5侧边的通孔29分别穿过左右箱体板3、4侧壁通孔26和后6箱体板6侧边的通孔29，然后固定好。在运输时将支脚10上推转动90°用销钉23穿过销钉孔34(见图9)，使下箱体板2上的四个减震装置着地以减轻箱体的震动。当需要空箱返回目的地时，可将箱体板拆开(见
图10)，使箱体并拢以减小占地面积。
由于各箱体板是可拆的，运输物品时在各固定螺栓和销轴处加上铅封，以保证箱体内的物品不被偷盗。
由于本实用新型装有减震装置，为此在运输过程中大大的降低了箱内物品的破损率，甚至可以消灭损率，尤其是运载空箱时可使占地空间减小70％左右，为此具有明显的进步意义。
图中序号的说明1、上箱体板，2、下箱体板，3、左箱体板，4、右箱体板，5、前箱体板，6、后箱体板，7、钢板，8、弹簧钢板，9、固定套，10、支脚，11、支脚套，12、销轴，13、角钢，14、铁板，15、衬里，16、合页上节，17、支脚套底板，18、固定座，19、木条，20、固定螺栓，21、合页中节，22、合页上节，23、销钉，24、25、26、27、28、29、通孔，30、固定螺栓，31、32、33、钢板，34、销钉孔，35、36、固定螺栓。
权利要求1.一种减震集装箱，其特征在于上箱体板1、下箱体板2、左箱体板3、右箱体板4、前箱体板5、后箱体板6、是六个单独的箱体板，其箱体板的结构均是用角钢13按尺寸要求加工成框状，按框状的面积尺寸裁好铁板14焊在上面，再在铁板14内用木条19将聚氨脂泡沫海绵制成的衬里15固定好；在2、3、4、5、6的外面均有减震装置；5、6上有支脚套11支脚10，在5、6上的两条钢板33上各焊有三个穿销钉用的固定座18a、18b、18c；在上箱体板1的两条钢板7上各焊有两个固定座18；锁紧合页由销轴12将合页上节16、中节21、下节22三部分相接而成，且两端分别用销轴36销在固定座18和18a。
2.如权利要求1所述的减震集装箱，其特征在于减震装置是由固定套9弹簧钢板8所组成。
3.如权利要求1或2所述的减震集装箱，其特征在于各箱体板之间由固定螺栓20、30、35相联。
专利摘要本实用新型涉及的是一种减震集装箱。它具有箱体可拆以及在箱体外表面装有减震装置降低或消灭箱内物品的破损率，尤其是运载空箱时可使占地空地空间减小70％左右，为此具有明显的进步意义。
文档编号B65D81/02GK2058666SQ8920793
公开日1990年6月27日 申请日期1989年6月22日 优先权日1989年6月22日
发明者张全勇 申请人:张全勇