一种多轮安装支架的制作方法

文档序号:8373839阅读:222来源:国知局
一种多轮安装支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及举升机配件领域,具体涉及一种多轮安装支架。
【背景技术】
[0002]目前,举升机的移动框架上需要通过若干方向的行走轮来满足其承载要求,然而,现有技术中举升机移动框架上的行走轮安装不便,行走轮的回转轴与轮架采用分体安装结构,经过一段时间使用期限,将会导致轮架或回转轴变形,不但会使行走轮跑偏,同时增加了安全隐患。

【发明内容】

[0003]为了解决上述技术问题,本发明提供一种多轮安装支架,该安装支架采用整体式结构,不会导致轮架或回转轴变形,提高了安全保障。
[0004]本发明的目的通过以下技术方案来具体实现:
一种多轮安装支架,主要包括支架、第一回转轴、第二回转轴及两结构相同的安装组件,所述支架由角钢制成,支架包括第一直角面板及第二直角面板,所述第一回转轴及第二回转轴位于同一水平直线上且均与第一直角面板焊接固定,所述两安装组件对称分布在第二直角面板的两侧,所述每组安装组件包括安装板及第三回转轴,所述安装板垂直焊接在第二直角面板上,所述第三回转轴焊接固定在安装板上且与安装板相垂直,在第二直角面板上对称设置有两长条固定孔,所述第一回转轴、第二回转轴及两第三回转轴的端部均设置有卡簧槽。
[0005]进一步的,所述第一回转轴、第二回转轴及两第三回转轴的结构相同。
[0006]本发明一种多轮安装支架,该安装支架包括由角钢制成的支架,同时在支架上焊接两垂直方向的回转轴,能够满足多方向行走要求,支架(轮架)或回转轴不易变形,避免行走轮跑偏,降低了安全隐患,同时回转轴跟轮架一体焊接,强度更高,同时采用焊接形式,极大的降低了生产成本。
【附图说明】
[0007]下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
[0008]图1是本发明一种多轮安装支架的结构示意图。
[0009]图中:1_支架;la_第一直角面板;lb_第二直角面板;2_第一回转轴;3_第二回转轴;4_第三回转轴;5_安装板;6_长条固定孔;7_卡簧槽。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示,本发明实施例所述的一种多轮安装支架,主要包括支架1、第一回转轴2、第二回转轴3及两结构相同的安装组件,支架I由角钢制成,支架I包括第一直角面板Ia及第二直角面板lb,第一回转轴2及第二回转轴3位于同一水平直线上且均与第一直角面板Ia焊接固定,两安装组件对称分布在第二直角面板Ib的两侧,每组安装组件包括安装板5及第三回转轴4,安装板5垂直焊接在第二直角面板Ib上,第三回转轴4焊接固定在安装板5上且与安装板5相垂直,在第二直角面板Ib上对称设置有两长条固定孔6,第一回转轴2、第二回转轴3及两第三回转轴4的端部均设置有卡簧槽7,用于安装卡簧限制各回转轴上的行走轮。
[0011]一种优选的实施方式,第一回转轴2、第二回转轴3及两第三回转轴4的结构相同。
[0012]本发明一种多轮安装支架,该安装支架包括由角钢制成的支架,同时在支架上焊接两垂直方向的回转轴,能够满足多方向行走要求,支架(轮架)或回转轴不易变形,避免行走轮跑偏,降低了安全隐患,同时回转轴跟轮架一体焊接,强度更高,同时采用焊接形式,极大的降低了生产成本。
[0013]最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种多轮安装支架,其特征在于:主要包括支架、第一回转轴、第二回转轴及两结构相同的安装组件,所述支架由角钢制成,支架包括第一直角面板及第二直角面板,所述第一回转轴及第二回转轴位于同一水平直线上且均与第一直角面板焊接固定,所述两安装组件对称分布在第二直角面板的两侧,所述每组安装组件包括安装板及第三回转轴,所述安装板垂直焊接在第二直角面板上,所述第三回转轴焊接固定在安装板上且与安装板相垂直,在第二直角面板上对称设置有两长条固定孔,所述第一回转轴、第二回转轴及两第三回转轴的端部均设置有卡簧槽。
2.根据权利要求1所述的一种多轮安装支架,其特征在于:所述第一回转轴、第二回转轴及两第三回转轴的结构相同。
【专利摘要】本发明公开了一种多轮安装支架,主要包括支架、第一回转轴、第二回转轴及两结构相同的安装组件,所述支架由角钢制成,支架包括第一直角面板及第二直角面板,所述第一回转轴及第二回转轴位于同一水平直线上且均与第一直角面板焊接固定,所述两安装组件对称分布在第二直角面板的两侧,所述每组安装组件包括安装板及第三回转轴,所述安装板垂直焊接在第二直角面板上,所述第三回转轴焊接固定在安装板上且与安装板相垂直,在第二直角面板上对称设置有两长条固定孔,所述第一、第二及两第三回转轴的端部均设置有卡簧槽。本发明能够避免行走轮跑偏,降低了安全隐患,同时回转轴跟轮架一体焊接,强度更高,同时采用焊接形式,极大的降低了生产成本。
【IPC分类】B66F13-00
【公开号】CN104692305
【申请号】CN201510045649
【发明人】简雪
【申请人】柳州市潮林机械有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年1月29日
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